Pysäköintitunnistimet edessä ja takana. Parktronics 8 anturille

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:26

Kokeneetkin kuljettajat, joilla on hyvä käsitys auton mitoista sekä etu- ja takapysäköintitunnistimista, voivat helpottaa huomattavasti pysäköimistä ahtaissa tiloissa. Tämä pätee erityisesti suuriin kaupunkeihin, joissa on jatkuva pula paikoista, joihin voit jättää auton.

Kuinka elementti toimii

Minkä tahansa auton pysäköintitutkan algoritmi on melko yksinkertainen ja muistuttaa jossain määrin tutka-aseman toimintaa. Erityisen elektronisen laitteen lähettämät ultraääniaallot heijastuvat esteistä ja poimivat ne auton etu- tai takapuskuriin asennettujen antureiden avulla.

Mitä lähempänä este on, sitä nopeammin ultraääni palaa. Elektroninen ohjausyksikkö reagoi aallon palautusnopeuteen ja antaa sopivan signaalin, joka voi olla ääni, valo tai yhdistetty. Pysäköintianturit kannattaa siis asentaa - ja parkkipaikalla on mahdollista ottaa paikkasi melkein silmät kiinni!

Päätutkatyypit

Kaikki markkinoilla olevat osat voidaan jakaa kahteen suureen ryhmään:

• langallinen;
• langaton.

Kuten nimestä voi päätellä, ero näiden tyyppien välillä on siinä, onko elektronisen ohjausyksikön ja ultraäänisignaalia vastaanottavien antureiden välillä yhdistäviä kaapeleita. Tapauksissa, joissa etu- ja takapysäköintitunnistimissa on langaton periaate, yhteys tietokoneen ja anturien välillä tapahtuu radioa altojen kautta.

Videokameralaitteet

Pysäköintiluotaimet eroavat kuitenkin toisistaan paitsi siinä, miten komponentit on liitetty toisiinsa. Suhteellisen äskettäin myyntiin on ilmestynyt sellainen modifikaatio, kuten pysäköintianturi näytöllä, joka näyttää kuvan sisäänrakennetusta videokamerasta. Tällainen laite ei vain varoita lähestyvästä estettä ääni- ja valosignaaleilla, vaan antaa sinun myös hallita tilannetta omin silmin. Lisäksi jotkin mallit pystyvät näyttämään kaikkia tarvittavia tietoja ei näytöllä, vaan suoraan tuulilasissa.

Tämä parantaa huomattavasti pysäköintiprosessin turvallisuutta sekä kuljettajan että muiden kann alta. Loppujen lopuksi tiedetään, että ultraääniaallot heijastuvat huonosti tai merkittävillä vääristymillä joistakin objekteista (mukaan lukien animoidut). Totta, tällaisten laitteiden hinta on paljon korkeampi kuin perinteisten pysäköintitutkien.

Samaan aikaan markkinoilta löytyy nykyään paitsi peruutuskameralla varustettuja pysäköintiantureita janäyttö, mutta myös kaikuluotain, jossa on etupuskuriin suunniteltu linssi. Monet autonomistajat kyseenalaistavat tällaisen laitteen asennuksen toteutettavuuden, koska uskotaan, että etukamera tarjoaa kuljettajalle "redundantin" toiminnon. He sanovat, että kaikki näkyy jo selvästi tuulilasin läpi, kun taas pysäköintianturien hankinta, asennus ja liittäminen etuvideokatsaukseen on melko kallista. Siitä huolimatta tällainen laite voi merkittävästi auttaa aloittelijoita ja lisätä ajon turvallisuutta. Ja korkealla istuimella tai pitkällä konepellillä varustettujen autojen omistajille tällaiset tutkat voivat olla todella korvaamatonta apua.

Kiinnittyvien antureiden lukumäärä

Modernit etu- ja takapysäköintitunnistimet voidaan varustaa erilaisilla antureilla, jotka sieppaavat esteistä heijastuneita ultraäänia altoja. Markkinoita edustavat pääasiassa mallit, joissa on 4, 6 tai 8 "silmää". Totta, voit löytää myös vanhentuneita malleja, joissa on vain kaksi anturia. Siepparit asennetaan yleensä auton puskuriin.

On olemassa sekä tehtaalla asennettuja laitteita, jotka asennetaan koneisiin kokoonpanolinjan aikana, että kolmansien osapuolien valmistamia järjestelmiä.

Tietenkin mitä enemmän sieppaavia antureita, sitä paremmat ovat pysäköintitutkan ominaisuudet ja laitteen katselukulma. "Neljän silmän" luotain verrattuna pysäköintianturit (8 anturia) mahdollistavat sieppauslaitteiden kiinnittämisen huomattavasti pienemmällä askelmalla. Lisäksi tämä järjestelmä salliiasenna pysäköintitutkan "silmät" puskurien kulmiin ja jopa auton korin sivuille. Mikä parantaa huomattavasti laitteen yleiskuvaa. Totta, samaan aikaan tällaisen laitteen hinta on paljon korkeampi ja pysäköintianturien korjaus kalliimpaa.

nauha

Viime aikoina niin sanotut nauhapysäköintitutkat ovat saaneet yhä enemmän suosiota. Perinteisistä malleista poiketen niissä ei käytetä pisteen paluusignaalin kerääjiä, vaan erityistä metalloitua teippiä, joka pystyy sieppaamaan ultraääntä. Tämän tyyppisten pysäköintitunnistimien edut ovat ilmeisiä:

• laajempi kattavuus;
• ei kuolleita ja kuolleita kohtia;
• monipuolisuus ja kyky kiinnittää mihin tahansa automalliin.

Etu- ja takapysäköintitunnistimet, jotka on tehty teipin muodossa, tulee kuitenkin valita huolellisesti.

Ensinnäkin tällaisten laitteiden laatu riippuu suuresti valmistajasta. Nykyään markkinoilla on monia ei-nimituotteita, joista suurin osa on valmistettu Kiinassa. Ne eivät ehkä toimi oikein, ja niiden käyttöikä jättää paljon toivomisen varaa. Siksi on parempi valita tunnettujen merkkien ja valmistajien tuotteita.

Toiseksi nauhapysäköintitunnistimilla on omat vivahteensa asennuksen ja määrityksen aikana. Yleensä se asennetaan puskurin päälle, mikä tarkoittaa, että sen peittämiseksi ja mukauttamiseksi auton yleisilmeeseen on suoritettava tietty lisätyöjakso. Muuten se on silmiinpistävää, pilaavaaajoneuvon ulkovaikutelma.

Ja lopuksi, toisin kuin perinteisissä malleissa, teippityyppisten pysäköintianturien korjaus on melko monimutkainen ja aikaa vievä prosessi. Usein, kun metalloitu kiinnitysteippi epäonnistuu, ei ole muuta keinoa kuin vaihtaa se uuteen.

Asennus ja asetukset

Pysäköintianturien asentamiseksi autoon on parasta hakea apua korkeasti koulutetuilta autohuoltoasiantuntijoilta. Tällaisten laitteiden asentamista yksin ei suositella.

Tosiasia on, että vaikka vastaavat ohjeet on kiinnitetty pysäköintitunnistimiin, sen asentaminen vaatii useita töitä, jotka vaativat paitsi erityisiä taitoja ja kykyjä myös asianmukaisia laitteita ja työkaluja.

Tärkeimmät ongelmat tutkien asennuksessa

Asennuksen aikana ilmenevät suurimmat vaikeudet liittyvät seuraaviin seikkoihin:

• Antureiden asennus. Yleensä kiinnitysanturien asentamiseksi puskuriin on porattava sopivan halkaisijaiset reiät.
• Silmien asettaminen. Sieppausanturit eivät saa olla vain tukevasti kiinnitettyjä, vaan myös oikein suunnattuja avaruudessa. Muuten järjestelmä ei ehkä toimi oikein, mikä vaarantaa suoraan turvallisuuden.
• Sähköjohtojen asennus. Langalliset pysäköintianturit tarvitsevat ammattimaisen autosähköasentajan palveluita, jotka voivat yhdistää anturit elektroniseen ohjausyksikköön.

Niin useinPysäköintitutkan asentaminen itse, sen tyypistä riippumatta, voi paitsi aiheuttaa toimintahäiriön koko järjestelmässä, myös vahingoittaa auton ulkonäköä tai sen sisätilaa.

Säädä monimutkaisia pysäköintijärjestelmiä

Jos tavallisenkin tutkamallin asentaminen yksin on melko vaikeaa, niin mitäpä voi sanoa pysäköintitunnistimista, joissa on peruutuskamera ja näyttö! Loppujen lopuksi hänellä on paljon enemmän johtoja, ja laitteiden asennustarkkuuden pitäisi olla paljon suurempi.

Lisäksi monimutkaisten järjestelmien asettaminen ja säätäminen vaatii erittäin syvällistä teoreettista tietoa ja runsaasti käytännön kokemusta. Varsinkin jos ne on varustettu esimerkiksi auton tuulilasissa olevan tiedon näyttämisellä.

Korjaus ja huolto

Nykyaikaiset pysäköintitutkat ovat varsin vaatimattomia henkilökohtaisessa hoidossa. Jos et ota huomioon ajoittaisia elektroniikan tai johdotuksen ongelmia, tärkein ehkäisevä toimenpide on itse asiassa anturien ja linssien oikea-aikainen puhdistaminen li alta, pölyltä ja lumelta. Mutta jopa parhaat pysäköintianturit epäonnistuvat ajoittain.

Tärkein syy auton ajoavustusjärjestelmän vioittumiseen on kiinniottotunnistimien toimintahäiriö.

Tunnetulla taidolla ja näppäryydellä voit korvata ne itse. Mutta jos elektroninen ohjausyksikkö on epäonnistunut tai johdotus on vaurioitunut, ota yhteyttä ammattilaisiin. Ne eivät vain "elävöittävät" järjestelmää, vaan myös uudelleenhienosäädä se.

Luota tutkaan, mutta älä tee virhettä itse

Tietenkin tässä artikkelissa käsitellyt laitteet voivat auttaa kuljettajaa merkittävästi ahtaissa kaupunkiolosuhteissa. Riippumatta siitä, kuinka hyvät pysäköintianturit ovat, sinun tulee luottaa ensisijaisesti itseesi. Ei ole koskaan tarpeetonta monistaa sähköisen järjestelmän työtä omin silmin!