2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:26
Tarve eristää auton moottori voi syntyä useista syistä. Useimmiten moottoritilan lämmittimet ostetaan nopeuttamaan moottorin lämpenemistä kylmänä vuodenaikana, sen nopeaa poistumista käyttölämpötiloihin. Autopeittojen omistajat osoittavat myös päinvastaisen syyn, koska he käyttävät lämmittimiä moottorin jäähdytyksen hidastamiseen, kun auto on pysäköity kadulle, mikä helpottaa polttomoottorin myöhempää kylmäkäynnistystä ja pidentää sen käyttöikää..
Kuinka valita automaattinen peitto
Markkinoilta löytyy useita samanlaisia lämmittimiä, jotka täyttävät ajoneuvon omistajien vaatimukset. Moottorin peitto on lämmitin, joka kiinnitetään moottoritilaan tai yksinkertaisesti laitetaan päälle ja peittää moottoritilan. Auton moottoripeiton arvioiden mukaan tällainen lämmitin asennetaan vain kerran, minkä jälkeen sitä ei tarvitse poistaa ja voit käyttää autoa sillä.
Ei ole toivottavaa valita yleishuopaa, vaan lämmitin tietylle automerkille. Vain laadukas lämmöneristys ja asennuksen helppous tarjotaantiettyyn ajoneuvomalliin tehty lisävaruste, koska valmistaja ottaa huomioon kaikki koot.
Mistä autopeitto on tehty
Lämmittimet on valmistettu useista materiaaleista. Yleisimmin käytettyjä ovat lasivilla tai lasikuitu ja vastaavat synteettiset materiaalit sekä huopa. Jokaisella näistä materiaaleista on omat vahvuutensa ja heikkoutensa, jotka määrittävät niistä valmistettujen autopeittojen edut ja haitat.
Auton moottorin jäähdytysnopeus riippuu suoraan eristystyypistä ja voi vaihdella auton moottoripeitteiden arvioiden mukaan 1-4 tuntia samoissa olosuhteissa. Lämmittimen avulla voit hidastaa moottoriöljyn jäähdytystä pitkän joutokäynnin aikana: metalliosien täydellisestä jäähtymisestä huolimatta voiteluaineen viskositeettitaso pysyy optimaalisena moottorin nopeaa käynnistystä varten. Näin ollen käynnistimen on helpompi kääntää kampiakselia, mikä vähentää polttomoottorin kulumista ja ajoneuvon akun kuormitusta.
Huopaeristys
Huopa on yksi parhaista materiaaleista lämmön säilyttämiseen. Se ei pala ja hidastaa moottorin jäähdytysnopeutta 2-3 tunniksi jopa alhaisissa lämpötiloissa. Useiden suorituskykyominaisuuksien suhteen se on huonompi kuin synteettiset materiaalit ja sillä on korkeat kustannukset. Huolimatta siitä, että huopa ei pala, se alkaa kytetä korkeissa lämpötiloissa. Ilmoitettu huopapeittojen arvosteluissaMateriaalin haittana on kyky kerääntyä suuria määriä kosteutta, varsinkin jos ajoneuvoa käytetään harvoin kylmänä vuodenaikana.
Kuivumisen jälkeen huopa saa epämiellyttävän hajun. Tulipalon vaara kasvaa, koska huopa kyllästetään aktiivisesti moottoriöljyllä ja muilla syttyvillä voiteluaineilla. Huovan kulutuskestävyys on hyvin kyseenalainen, minkä vuoksi tällainen materiaali riittää yhdeksi käyttövuodeksi. Autopeitto "Avtoteplo" on valmistettu huovasta, jonka arvostelut ovat enimmäkseen myönteisiä eivätkä vahvista monia puhtaan materiaalin puutteita.
Synteettiset autopeitot
Paras vaihtoehto moottorin eristykseen voidaan pitää synteettisistä materiaaleista valmistettuja autopeittoja. Ne ovat foliolla vuorattuja. Autopeittojen arvostelut osoittavat sellaiset edut kuin kulutuskestävyys, pitkä käyttöikä, edullinen hinta, palonkestävyys ja laaja valikoima. Ainoana haittapuolena pidetään huonointa lämmönkestoa huopaan verrattuna. Tästä syystä on suositeltavaa valita tietyille automerkeille ja -malleille suunniteltuja autopeittoja. Synteettinen eristys on Russian Standard -autopeitto, jonka arvostelut vahvistavat tällaisten lämmittimien edut.
Kotitekoiset autopeitot
Jotkut autonomistajat käyttävät vanupeittoja lämmittiminä maksimoidakseen säästöjä tai tekevät autopeittoja omin käsin. Palaute tällaisista moottorin eristystarvikkeistanegatiivinen - niiden käyttöä ei yleensä suositella, koska tämä lisää tulipalon vaaraa moottoritilassa.
Kotitekoiset lämmittimet on myös asennettava ennen jokaista moottorin käynnistystä ja poistettava sen pysähtymisen jälkeen, mikä ei ole aina kätevää. Sopimattoman kokoisen villaeristeen käyttö voi vaurioittaa käyttöhihnoja ja muita moottoritilan osia.
Automaattisen peiton hinta
Moottorin autopeiton keskimääräinen hinta vaihtelee 1,5–4 tuhatta ruplaa ja riippuu valmistusmateriaaleista, koosta ja merkistä. Nykyään bas alttikuidusta ja vastaavista materiaaleista valmistettuja malleja pidetään yhtenä suosituimmista. Tällaiset lämmittimet, esimerkiksi Prestige-autohuopa, maksavat arvostelujen mukaan 2-5 tuhatta ruplaa. Bas alttikuitua käytetään yleisimmin lämmöneristykseen: se on palonkestävä ja pitää moottorin lämpötilan muuttumattomana matalassa lämpötilassa 2-3 tuntia, kun taas moottoriöljy jäähtyy 7-8 tunnissa.
Autopeiton valintaperusteet
Auton moottorin eristyksen valinta perustuu useisiin sen myöhempään käyttöön liittyviin kriteereihin. Synteettiset autohuovat soveltuvat arvostelujen mukaan parhaiten alueille, joilla on kohtalaiset talvet ja lievä lämpötilan lasku - sellaisissa olosuhteissa ne selviytyvät täydellisesti tehtävästään suojaamalla polttomoottoria ylikuumenemiselta sesongin ulkopuolella ja lämpötilanvaihteluiden aikana. Huopaeristys on parempi valitaalueilla, joilla on jatkuvat kovat pakkaset, koska huopa on lämmöneristysominaisuuksiltaan paljon parempi kuin synteettinen.
Joissakin autohuopamalleissa on sähkölämmitys: tällaisten lämmittimien lämmityselementit aktivoituvat, kun lisävaruste on kytketty pistorasiaan. Autohuopien katsauksissa omistajat huomauttavat tällaisen ratkaisun epäkäytännöllisyydestä, koska itse lämmitetyillä lämmittimillä on lähes nolla lämmöneristysominaisuuksia. Lisälämmitys vaatii virtalähteen, eli auton on oltava autotallissa tai laatikossa, josta pääsee pistorasiaan. Tällaisen autopeiton ostaminen ei ole käytännöllistä, jos verkkoon ei ole jatkuvaa pääsyä.
Automaattisen peiton käytön edut
- Auton moottorin nopea lämpeneminen. Lisälaite luo lämpösuojan, joka heijastaa lämmintä ilmaa alaspäin ja säästää sitä.
- Moottori pysyy lämpimänä pidempään.
- Moottorin lämpenemisaika lyhenee.
- Moottorin kylmäkäynnistysten määrä vähenee, varsinkin jos automaattinen käynnistys on asetettu lämpötilan mukaan.
- Pidä autosi konepelti puhtaana.
- Lisämelueristys - ohjaamon melutaso on alennettu.
Autopeittojen haitat
Monet nykyaikaiset moottorit ovat korkeita lämpötiloja ja lämpenevät hyvin nopeasti, mikä yhdessä eristyksen käytön kanssa voi johtaa seuraaviin:
- Sytytyspuolojen ja -johtojen nopeutunut kuluminen.
- Moottori ylikuumenee.
- Myöhäinen sytytys yhdistettynä lämpimään imuilmaan lisää polttoaineen kulutusta.
- Pienentynyt moottorin teho, mikä voi tehdä tyhjäksi mahdolliset polttoainesäästöt.
- Määrittämättömien autopeittojen käyttö voi aiheuttaa tulipalon.
- Autopeiton käyttöikä vaihtelee yhdestä kahteen vuoteen, kun taas niiden hinta on melko korkea - puolestatoista neljään tuhanteen.
Tulokset
Moottoritilan erinomainen lämmöneristys on mahdollista oikealla autopeitteellä, mikä vähentää kylmäkäynnistysten määrää, säästää polttoainetta ja pidentää moottorin käyttöikää. Yhdessä tämän kanssa on mahdollista helpottaa moottorin käynnistämistä pitkän pysähdyksen jälkeen, vähentää hiilikerrostumien muodostumista palotilaan ja lisätä ajoneuvon käyttömukavuutta.
Kun yritetään tarjota moottoritilan lämpöeristystä, on suositeltavaa olla turvautumatta vaihtoehtoihin, joissa tehdään automaattinen peitto omilla käsillä tai käyttämällä tavallisia vanupeittoja, koska tämä voi johtaa tulipaloon. Moottorin eristyksen on oltava turvallinen. Valmis eriste on helppo asentaa ja irrottaa, mikä takaa luotettavuuden ja käyttöturvallisuuden. Ennen kuin ostat autopeiton moottorille, on tarkistettava alkuperäisyys, kaikkien sertifikaattien olemassaolo ja valmistajan ilmoittamien ominaisuuksien noudattaminen.
Älä aloita vain hinnasta ja valitse halpoja vaihtoehtoja, koska autopeittojen valikoima on nykyään erittäinleveä ja voit valita minkä tahansa hintaluokan lisävarusteen.
Suositeltava:
Moottorin vesivasara: syyt ja seuraukset. Kuinka välttää moottorin vesivasara
Polttomoottori on auton sydän. Yksikön käyttöikä riippuu käyttöolosuhteista. Mutta on vikoja, joilla ei ole mitään tekemistä moottorin nykyisen tilan kanssa. Tässä artikkelissa keskustellaan siitä, mikä moottorin vesivasara on, miksi se tapahtuu ja kuinka välttää tällainen vika. Mutta ensin asiat ensin
Toisen moottorin asennus autoon. Kuinka järjestää moottorin vaihto autoon?
Hyvin usein kuljettajat, jotka eivät ole tyytyväisiä moottorin dynaamisiin ominaisuuksiin tai sen muihin parametreihin, vaihtavat voimayksikön sopivampaan. Näyttää siltä, että kaikki on yksinkertaista, mutta itse asiassa se on kaukana siitä. Ensinnäkin toisen moottorin asentaminen autoon vaatii suuren määrän teknisiä muutoksia. Toiseksi, älä unohda asiakirjoja, koska toisella polttomoottorilla on oma sarjanumero. Mutta puhutaan kaikesta järjestyksessä
Automaattinen auton moottorin käynnistys
Auton moottorin automaattinen käynnistys on varsin kätevää Venäjän ilmastoon: sekä helteessä että kovassa pakkasessa. Autoja, jotka on varustettu tällaisella toiminnolla varustetulla hälyttimellä, omistajat tervehditään talvella kuumalla liesillä ja kesällä jäähdytetään ilmastoinnilla
Moottorin kaukokäynnistys. Moottorin kaukokäynnistysjärjestelmä: asennus, hinta
Varmasti jokainen autoilija ainakin kerran mietti sitä, että moottorin lämmitys suoritettiin ilman hänen läsnäoloaan, etänä. Jotta auto itse käynnistää moottorin ja lämmittää sisätilan, ja sinun täytyy vain istua lämpimällä tuolilla ja lähteä tielle
Mikä on moottorin käyttöikä? Mikä on dieselmoottorin moottorin käyttöikä?
Toisen auton valinnassa monet ovat kiinnostuneita varusteista, multimediajärjestelmästä, mukavuudesta. Moottorin moottoriresurssi on myös tärkeä parametri valittaessa. Mikä se on? Konsepti kokonaisuutena määrittää yksikön käyttöajan sen elinkaaren ensimmäiseen peruskorjaukseen asti. Usein luku riippuu siitä, kuinka nopeasti kampiakseli kuluu. Mutta se on kirjoitettu hakukirjoissa ja tietosanakirjoissa