Takasumuvalot: tyypit, merkit, sytytysohjeet, releet, vaihto ja asiantuntijaneuvoja

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:26

Huono sää ei ole syy kieltäytyä auton käytöstä, vaan sadepäivinä auton omistajat liikkuvat tällä tavalla. Perinteisiä valaisimia käytettäessä liikkeen nopeus on rajoitettu. Tämä ongelma ratkaistaan käyttämällä takasumuvaloja.

Tämän laitteen erottuva piirre perinteisestä valaistuksesta on hajottimella ja heijastimella varustetun lampun lähettämä vaakasuora leveä valonsäde. Sen etu yksinkertaisiin ajovalojen analogeihin verrattuna sumuisella tai lentävällä säällä on kiistaton. Tavalliset säteet heijastuvat sadepisaroista ja sumusta valolla, joka estää perässä kulkevaa kuljettajaa ajamasta. Sumuvalot valaisevat alueen "sumun alla", mikä ratkaisee tämän ongelman. Analysoidaan tätä asiaa tarkemmin.

Laite

Koska sumulla ei ole tapana laskeutua tiukasti radan pinnalle, takasumuvalot mahdollistavat vaakasuoran valonsäteen suuntaamisen tielle, mikä lisää näkyvyyttä sumun läpi ajoittain.

Tällaisissa takavaloissa käytetyn valon voimakkuus on tyypillisesti jopa 300 kertaa tavanomaiseen optiikkaan verrattuna. Lisäksi sumuvalon on väritettävä punaista törmäysten välttämiseksi huonolla säällä. Aivan kuten etusumuvalot, takasumuvalot heittävät pitkän punaisen suorakulmion valon sumun alta, mikä lisää etäisyyttä, josta auto voidaan havaita moninkertaisesti. Nämä valaistuslaitteet ovat lisänneet tehokkuutta päiväsaikaan.

Kaikissa autoissa ei ole tällaisia ajovaloja kuljettimesta, mutta GOST:n mukaan niiden läsnäolo on pakollista. Ilman tätä elementtiä MOT:n läpäiseminen on mahdotonta, mutta aiemmin asennettujen valaisimien itsenäinen purkaminen on laitonta.

Takasumuvalot on rakennettu koriin. Asenna ne käyttämällä kiinnikettä linkkinä leikepöydälle.

Optinen järjestelmä sisältää: heijastimen (paraabelityyppinen), 4 lamppua, valonhajottimen, 3 näyttöä ja paraboloidiheijastimen tarkennuskentässä sijaitsevan langan.

Käytetyt polttimot ovat vain halogeeni- tai xenon-tyyppisiä. Jokaisessa sarjassa on rele ja sulake.

Näkymät

Fresnel-objektiivi:

• ilman heijastinta;
• hajotin - linssiFresnel.

2. Refleksi:

• heijastin on käytössä;
• sileä diffuusori muodostaa halutun muotoisen säteen.

3. Yhdistetty (yleisin tyyppi):

• heijastin;
• a Fresnel-objektiivia käytetään tasaisen diffuusorin sijaan.

Leimat

Sumuvalojen hinnat riippuvat tehosta ja tavaraluokasta. Jokaisen valmistajan linjalla on ylellisiä tai enemmän budjettituotteita. Suosituimmat sumuvalojen merkit: Starline, Bosch, Phillips, Osram, Neolux, Lucaselectrical, Valeo ja muut.

Ota käyttöön

Jos varusteet ovat valmistajan toimittamia, paina vain auton ohjauspaneelissa olevaa takasumuvalopainiketta.

Itseasennus on mahdollista vain riittävällä kokemuksella tai tietämyksellä autosähköistä. Takasumuvalot on kytkettävä päälle yhdessä muiden ulkovalaistuslaitteiden kanssa.

Viesti

Tämä osa on suunniteltu käynnistämään ja sammuttamaan takasumuvalot. Se liitetään valaistuslaitteiden virtapiiriin. Jos ajovalo on epäkunnossa, osaa ei välttämättä tarvitse vaihtaa kokonaan. On tarpeen varmistaa, että rele on hyvässä kunnossa ja jos tulee vika, vaihda vain tämä osa.

Vaihto

Takasumuvalo on vaihdettava seuraavissa tapauksissa:

• Vahinko onnettomuuden aikana.
• Kosteutta päässyt ajovaloihin halkeaman ja huurtumisen seurauksena.
• Rehellisyys on rikki talven äkillisten lämpötilamuutosten vuoksi.
• Sähköhäiriö.
• Vanhentunut tekniikka.
• Muita vikoja, jotka vähentävät laitteen tehokkuutta.

Jos takasumuvalot eivät syty eikä ilmeistä syytä ole tunnistettu, tämä on myös syy purkaa optiikka ja korjata tai vaihtaa se. Tämä kestää enintään kaksi tuntia.

Takasumuvalot (GOST:n mukaan) asennetaan korkeintaan 1 m tienpinnan yläpuolelle ja vähintään 0,25 m.

Valaistuslaitteiden vaihtamiseen tarvitaan seuraavat työkalut:

1. Kytkin kytkimellä (ohjauspylväs).
2. Työkalusarja.
3. Viesti.
4. Vedenpitävät liittimet (x2).

Vaiheittaiset ohjeet takavalojen vaihtamiseen:

1. Kun irrotat sumuvaloja, sinun on irrotettava puskuri irrottamalla pari itseporautuvaa ruuvia ja pulttia 10 verran.
2. Ajovalojen kiinnikettä puretaan.
3. Sähköliittimet poistetaan.
4. Kiinnitysosien puristaminen.
5. Kehyksiä poistetaan ja vanhoja valaisimia poistetaan.
6. Sähköliitin on säädetty uusien laitteiden asentamista varten.
7. Kiinnittimien puhdistus, niiden valmistelu uusien ajovalojen asentamista varten.
8. Suora asennus.
9. Laitteiden oikean asennuksen tarkistaminen.

Vinkkejä

1. Sumuvalojen käyttö lisääntyynäkyvyys huonolla säällä jopa 30 %.
2. Takavalojen tehoa kannattaa rajoittaa, jotta perässä ajaville tienkäyttäjille ei aiheudu epämukavuutta.
3. Jos päätetään asentaa yksi lamppu, se on asennettava auton takaosan keskelle, hieman korkeammalle kuin päävalorivi.
4. Valaistuslaitteita valittaessa tulee kiinnittää huomiota materiaaliin, josta ajovalot on valmistettu: sen on oltava kestävä ja kestää lämpötilan muutoksia, jotta vältytään halkeamiselta lasissa.
5. Tällaisen laitteen asentaminen ei ole helppo toimenpide, joten on suositeltavaa ottaa yhteyttä ammattilaiseen, jos mahdollista, jotta "sumuvalot" toimivat oikein, eivät aiheuta lisähuomiota liikennepoliisin tarkastajilta ja kestävät yhtä kauan kuin mahdollista.
6. Kun asennat itse, muista tehdä yhteinen liitos muiden ulkovalaistuksen elementtien kanssa. Tämä sääntö on määrätty SDA:ssa.
7. Ei ole ehdottomasti suositeltavaa käyttää "sumua" selkeällä säällä muiden kuljettajien vaikean liikenteen välttämiseksi.

Sumuvalot eivät ole helppo varuste, mutta pakollinen varuste, sillä ne säästävät autossa matkustavien ja muiden tienkäyttäjien hengen huonolla säällä.