Auton suojaus: työkalut ja tyypit, asennustavat, arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Autoilijalle suosikki "pääskysen", uuden erityisen auton varastaminen on todellinen katastrofi, hermojen menetys ja suuri rahasumma. Tämä voi tapahtua mihin aikaan päivästä tahansa. Joskus innovatiivisimpienkin tekniikoiden "kohortti" ei pelasta tunkeilijoiden salakavalaisilta käsiltä. Ilman virta-avainta varkaat varastavat auton kaikilta parkkipaik alta muutamassa sekunnissa: ulkoilmassa, autotallissa, maksullisilta parkkipaikoilta. Toivo kaikkialla läsnä olevalle "ehkä" autojen suojauksessa on erittäin epäluotettava toveri. Asiantuntijat suosittelevat neuvojen kuuntelemista ja suojavarusteiden käyttöä. Varkaat eivät halveksi mitään: he vievät kaiken - käytetyt pikkuautot varaosiksi, kalliit ja niistä tulee unelma, maukas pala, joka lämmittää varkausinnostuksen tunteen. Järkevä kysymys - mitä tehdä?

Tallennaako hälytys?

Signalointimenetelmät aiheuttavat paljon ristiriitaisia mielipiteitä. Hyökkääjät näkevät sen vahtikoirana, joka haukkuu äänekkäästi ja aiheuttaa pelkoa. Eivät kaikki mahdolliset kaappaajatkokea pelkoa ja löytää helposti tapa "rauhoittaa" se. Kokeneille henkilöille auton suojaaminen hälyttimellä ei ole kysymys: heidän on kätevä tehdä se niin, että näistä laitteista ei kuulu pienintäkään ääntä. Hälyttimen asennustapa ei ole luotettavin. Onko vaihtoehtoa?

Tietoja mekaanisesta suojauksesta

Hälyttimen poiskytkemisen jälkeen varas avaa auton ilman ongelmia. Samanlainen järjestelmä kuin 20 vuotta sitten. Optimaaliset ovat auton mekaaninen suojaus, joka on kysyntää kuljettajien keskuudessa. Lähtökohta mekaanisten keinojen kehittämisessä on rikollisen ideologia. Mitkä ovat hänen ajatuksensa ja tekonsa?

Ammattimaisen varkauden salaisuudet

Kokeneet rikolliset ryhtyvät töihin, ja amatöörimäinen lähestymistapa on heille kohtalokas. Kuten ne heijastavat:

1. Ensimmäinen este on oven lukko. Tekijä yrittää päästä autoon. Lukkojen rikkominen on vakiojärjestelmä, sitä on kehitetty vuosia ja sen tekniikoita kehitetään samanaikaisesti autonvalmistajien edistyksellisten ideoiden kasvun kanssa. Auton omistajan”tehtävä” on suojella autoa ja järjestää”väijytys” viholliselle. Oven lukko asennetaan. Toimintaperiaate on tappien toiminta. Painike saa ne liikkeelle, ja oven avaaminen on lähes mahdotonta. Et voi avata sitä, mutta mikään ei estä hyökkääjää: lasi pysyy haavoittuvaisena, eikä sen rikkoutuminen vaikeuta sisäänpääsyä.
2. Edelleen on tarpeen asentaa esto, siitä tulee este, mutta mekaaninen suojaautoa pitää miettiä tarkemmin. Integroitu lähestymistapa auttaa sinua löytämään oikean ratkaisun. Mikä on rikollisen ajattelutapa tulevaisuudessa?

Pitäisikö minun laittaa lukot istuimiini?

Varas haluaa aina päästä ratille mahdollisimman pian. Teknologisen kehityksen kehitys on johtanut varkaussuojajärjestelmien nykyaikaistamiseen. Kehittäjät huomasivat, että ohjauspyörään työnnetty kallistuva istuin häiritsee ohjauspyörän käyttöä. Tämä oli sysäys istuimen pidikkeen keksimiselle. Kätevä tekijänsuoja autolle on yksinomainen, yksiköitä ei löydy vähittäismyyntipisteistä vapaasta myynnistä. Et voi tehdä ilman tällaisiin "siruihin" osallistuvien mestareiden apua. Suusta suuhun saaminen auttaa sinua saamaan tietoa asiantuntijoista.

Mitä muita auton suojatoimenpiteitä he käyttävät?

Ohjauslukon salaisuudet

Tukeilija pääsi salongiin, kuinka neutraloida hänen negatiivinen toimintansa? Hämmästyttävä ohjauspyörään asennettu insinöörilöytö leikkii käsiin. Tavallisessa ajokäytössä sitä kutsutaan "pokeriksi". Sen tehtävänä on tukkia ohjauspyörä ja estää levyä liikkumasta. Sen asennus on yksinkertainen: se on rakennettu ohjauspintojen väliin tai jarrujen "pesään". Välilevy estää ohjauspyörän kääntymisen, teoriassa sen pitäisi toimia.

Käytännössä autoilijat joutuvat toteamaan, että tällainen auton suojajärjestelmä ei ole puutteidensa vuoksi kovin luotettava. Välikappale voidaan helposti "napsata" laadukkailla lankaleikkureilla tai muulla työkalulla ohjauskehän "napsaukseen". Jotkut auton omistajat ovat vakuuttuneita pelottelemaan varkaan periaatteessa tällaisen "majakan" avulla. Ajonestolaite toimii lisälaitteena: elektroninen yksikkö antaa signaalin piirin avaamisesta, sytytys kieltäytyy toimimasta. Kuljettaja poistaa käynnistykseneston käytöstä painikkeella.

Tietoja ohjauspylvään lukosta

Mietitetty laite ei ole enää pelkkä sauva, vaan kytkin, joka on kiinnitetty ohjausakseliin poljinkokoonpanon alueella. Amatöörivaras ei voi helposti selviytyä täällä, hänen on tehtävä paljon töitä, otettava mukaansa meluisa "mylly", mikä on jo täysin kannattamatonta. Kiusaajat yleensä hylkäävät tällaiset autot.

Pedaalien varkaudenestomallit

Pedaalin pistoke estää autoa käynnistymästä. Asiantuntijat kyseenalaistavat sellaiset auton suojausmenetelmät, jotka estävät paitsi kaappaajan, myös kuljettajan itsensä ajamasta "teräshevosta". Pientä iloa, eikö? Voit kiinnittää ja irrottaa useammin kuin kerran päivässä, työ on likaista ja työlästä. Huonolla säällä muotoilu saa lievästi sanottuna edustamattoman ulkonäön, tuotteen tilavuus lisää epämiellyttäviä tuntemuksia. Varkaudenestolaitteiden luokittelussa tämä tyyppi on hyödyttömin. Osaava kaappaaja ei tarvitse polkimia ollenkaan. Joissain tapauksissa pyörän lukolla on haluttu tulos: rengas kiinnitetään puristimella.

Vaihteiston lukitustemppuja

Sisäinen esto - aika-testattu tapa päästä ulos tilanteesta. Peruutusvaihde voi lukkiutua ja lähteäkyky siirtää autoa yksinomaan peruutettaessa. Auton varkaudenesto on esitelty markkinoilla eri muunnelmissa, paljon riippuu vaihdelaatikon tyypistä, sen omistajan budjetista. Se voi olla nasta-, kaari-, nastattomia malleja. Valinta määräytyy ohjaamon mittojen mukaan. Nastattomat laitteet asennetaan suoraan solmuun. Varkaat joutuvat käyttämään kohtuuttoman kauan aikaa laitteen poistamiseen, mikä on edullista poliisin saapumisen kann alta. Rikollinen elementti löytää tien ulos kaikista vaikeasta tilanteesta: konepellin rikkominen, manuaalinen vaihteiden vaihtaminen ja auto voidaan katsoa varastetuksi.

Onko käsijarrun lukitseminen tehokasta?

Tuote on ostettu virallisilta jälleenmyyjiltä, myös käsityöläiset ovat hereillä tarjoten erilaisia vaihtoehtoja. Mahdollisuus lukita käsijarru on kiistanalainen. Kaappaaja tarvitsee lankaleikkureita uudelleen. Muutamassa ajoneuvon alla vietetyssä minuutissa voit unohtaa käsijarrun. Jotkut ajoneuvojen omistajat ovat edistyneet tässä aiheesta synkronoimalla käsijarrun ja hydrauliikan. Tärkein vivahde on, että jarrujärjestelmä lakkaa olemasta turvallinen omistajalle itselleen. Joskus tukkiminen tavallisilla jarruilla onnistuu. Tärkeintä on asennus sulku- ja takaiskuventtiilin pääsylinterin jälkeen. Päivittäisessä käytössä se on auki, jarrut toimivat vakiomuodossa. "Suojaus"-tilassa se sulkeutuu, takaiskuventtiili alkaa toimia. Tässä tapauksessa jarruneste siirtyy pääsylinteristä jarrusylintereihin. Polkimen painaminen tuottaa vain nesteen sisäänvirtauksen, ulosvirtausta ei tapahdu, mikä lopulta aktivoi jarrusylinterit. Se osoittautuu estäväksi. Jää pois "vartiosta", se vie aikaa, kokemusta, tietoa. Toimenpiteen hinta ei ole halpa, se vaatii lisälaitteiden käyttöä.

Tapahtuma on lähes puutteellinen, pätevää korjaamotyöntekijää tarvitaan, omistaja menettää takuun valmistaj alta. Voit poistaa paineen järjestelmästä leikkaamalla pyörien etuosan kumiletkut.

Kuvun suojaamisen viisaus

Sytyttimeen on asetettu bugi, joka tekee mahdottomaksi käynnistää matkustamosta. Konepellin turvallinen lukko estää pääsyn koneen sisäosaan. Hyvä työkalusarja ammattivarkaalle tämä ei ole este. Varkaat itse kokevat erittäin vaikeaksi yhdistää elektroniikkaa mekaniikkaan jokaisen omat toimintonsa suorittavan järjestelmän autonomian vuoksi. Paljon riippuu linnan valmistukseen käytettyjen materiaalien laadusta. Kovametallisisäkkeet suojelevat toukkia, terästapit eivät anna sinun porata, vääntää tuotetta. Toukkien osat on valittava kestämään happojen, alkalien vaikutuksia. Et voi luottaa pelkästään elektronisiin piireihin. Tie ulos on asentaa joitain lukkoja.

Osien merkitsemisestä

Tärkeiden osien pysyvä merkintä ehkäisee varkaat jossain määrin myymästä niitä spontaaneilla automarkkinoilla, vaikka se ei estä monia. Joissakin tapauksissa tällaiset toimenpiteet auttavat tunnistamaan rikolliset ja pakottamaan heidät rankaisemaan. Suosio on saavuttanut VIN-suojauksen lasissa, optiikassa. Koodaus tehdään erikoisalallasalongit. Ensimmäiset numerot tai koko kehon numero kohdistetaan maksimipaineella. Lasia ei voi palauttaa alkuperäiseen asentoonsa.

Vinkkejä autoilijoille

Venäjän rikollisluokka koostuu pikkuvarkaista, jotka varastavat autoradioita, suurista liikemiehistä, jotka haluavat ulkomaisten autojen ylellisen uudelleenmuotoilun, ihmisistä, jotka tekevät sitä huvikseen. Heidän palautteensa perusteella on koottu luettelo vihjeistä, jotka toimivat heitä vastaan:

• Viime aikoina autoilijan pelottelu, ajoneuvon takavarikointi on ollut yleistä. Tässä asennossa auton mekaanisella suojauksella varkauksia vastaan ei ole väliä. Pysäköinti autioille paikoille on parempi olla tekemättä. Ajon aikana kannattaa sulkea ovet lukoilla, älä poistu salongista, jos haluat jutella vieraan kanssa kadulla.
• Suojauksen voi ohittaa, voit suojautua ottamalla salongin dokumentit mukaan.
• Huoltokauppojen kautta tapahtuvien varkauksien prosenttiosuus kasvaa. Epärehelliset mekaniikka avaa suojan, koska salaisessa yhteistyössä rikollisjoukon kanssa, varkaudesta tulee ajan kysymys. Autonharrastaja ei huomaa mitään ulospäin ottaessaan kuljetuksen.
• Hylkittää todella ammattimaisen varkaan airbrushingin, huolellisen omistajan yksinkertainen taktiikka. Tämä on loistava suoja uudelle autolle, mikä tekee siitä erityisen, näkyvän teillä.
• Signaalit voidaan vaimentaa, poistaa, mutta kun ohjaamoon asennetaan "salaisia painikkeita", joita ilman "laitteiston" käynnistäminen on mahdotonta, varkaus ei onnistu. Secrets estävät avainliitännät "kuollut ote", 40 sekunnin kuluttua ilmoitus kytkeytyy uudelleen päälle. Hermot, ajanpuutevaikuttaa: rikoksentekijä poistuu kiireesti paik alta.
• Älä pysäköi "rautaystävää" pimeisiin kulmiin. Sopiva vaihtoehto on autotallipaikka, jos sellaista ei ole, on parempi käyttää rahaa maksullisiin parkkipaikkoihin - sieltä löytyy kysyä.
• Voit asentaa Scout Beacon -tyyppisen majakan, jonka avulla voit löytää varastetut ajoneuvot. Tietoja seurataan GPS:n avulla puhelimella, tabletilla tai tietokoneella. Asennusta ei vaadita, riittää piiloutuminen istuinten verhoiluun, puskuriin.
• Pysäköinti liikkeissä, vartioimattomien asuinkompleksien pihoilla on erittäin epätoivottavaa.

Riippumatta auton suojasta varkauksilta, sinun on asennettava se asiantuntijoiden suositusten mukaan, kun olet kiinnostunut Internetin keskustelupalstojen aiheista. Tällä ainakin yritetään ehkäistä varkauksia, säästää kallista irtainta omaisuutta.