Ford Mustang BOSS 302 - legendan paluu

Ford Mustang BOSS 302 - legendan paluu
Ford Mustang BOSS 302 - legendan paluu
Anonim

Elokuvan "Gone in 60 Seconds" ansiosta Mustang on tuttu kaikille. Ei turhaan, että kaunis auto herätti sympatiaa päähenkilössä - tämän auton historia voi vangita minkä tahansa enemmän tai vähemmän pätevän autojen tuntejan hengen. 42-vuotisen historiansa aikana Mustang onnistui voittamaan monia kilpailuja, voittamaan useita arvostettuja titteleitä. Esimerkiksi Forbes-lehden luokituksen mukaan tämä auto on kymmenen maailman muuttaneen auton joukossa. Se on tunnustettu historian suosituimmaksi lihasautoksi. Ja kaikki kiitos hyvin harkitun mainoskampanjan. Ensimmäisen sukupolven Mustangien sijoittamista ja edistämistä pidetään automaailman menestyneimpinä. Tämän vakavan lähestymistavan seurauksena miljoona ajoneuvoa myytiin 18. myyntikuukauteen mennessä.

ford mustang boss 302
ford mustang boss 302

Mutta tarpeeksi tarinaa - aika mennä suoraan autolle.

Ford Mustang BOSS 302 on uudistettu muunnos vanhasta Mustangista. Otsikon numero 302 osoittaa moottorin koon. Meille ymmärrettävämmälle kielelle käännettynä "302" tarkoittaa, että moottorin tilavuus on 4,9 litraa. Modifikaatio on suunnattu yleiskäyttöön painopisteen siirtyessä kilpa-ajoonKisat. Modifikaatio "Boss 302" erottuu uudistetusta moottorista, joka mahdollisti tehon lisäämisen lähes 10% (440 hv "Boss" -mallissa verrattuna 412:een varastossa olevalla GT-versiolla). Moottori toimii kuusivaihteisella vaihteistolla. Kaiken tämän ansiosta Ford Mustang Boss -auto pystyy pitämään tien varsin luotettavasti jopa 250 kilometrin tuntinopeudella. Muuten, Ford Mustang BOSS 302 on sarjan ensimmäinen malli, joka pystyy yli 1,0 g:n sivukiihtyvyyteen (pois lukien SVT-superauto).

Olen hyvin tietoinen hyvän juoksupyörän ja jarrujärjestelmän tärkeydestä, valmistajat eivät vieneet heiltä huomiota. Jarrut on toteutettu tässä nelimäntäisillä Brembo-jarrusatulalla, 19 tuuman vanteet on suojattu vaikuttavan kokoisella Pirelli-kumilla: takakangas on tässä 285x35 ja edessä 255x40.

Ford Mustang BOSS 302:ssa on jäykemmät jouset ja säädettävät vaimentimet. Niiden ansiosta "Boss" on alempi kuin "Mustang" 11 millimetriä edessä ja 1 millimetriä takana. Yleisesti ottaen Ford Mustang BOSS 302:n jousitus ja jarrujärjestelmä on tehty tasaisesti ja hiljaa odottamassa siivissä, piiloutuen auton syvyyksiin.

ford mustang boss 302 laguna seca
ford mustang boss 302 laguna seca

Niille, joille tämä loisto ei riitä, valmistaja julkaisee eksklusiivisen version - Ford Mustang BOSS 302 Laguna Secan. Legendaarisen radan mukaan nimetty modifikaatio on suunniteltu tyydyttämään kyltymättömimmät ajohalut. Tietenkin se maksaa enemmän, mutta tästä lisämaksusta sinämuutama hieno slick, päivitetyt jarrut, päivitetty etujakaja ja siisti, jämäkkä spoileri. Lisäksi vakiomerkki korvataan ainutlaatuisella Laguna Seca -kyltillä, jotta kaikki tietävät kenen kanssa he ovat tekemisissä!

ford mustang pomo
ford mustang pomo

Yhteenvetona haluan sanoa, että uusi "Ford" tuli erittäin mielenkiintoiseksi, vaikka sen historiaa ei otettaisi huomioon. Tämä on odottamattoman mukava kilpa-auto, jolla on hyvä dynamiikka. Ja mikä mielenkiintoisinta, huolimatta siitä, että "hevosen" moottori on lähes 5 litraa, se on ympäristöystävällinen ja taloudellinen - polttoaineenkulutus on vain 14 litraa kaupungissa ja 9 litraa maantiellä.

Suosittele tätä autoa mielikuvituksellisille ja/tai kilpa-kuljettajille.

Suositeltava: