Seat Ibiza -arvostelut. Seat Ibiza: edut ja haitat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:26

Jos kysyt mielipidettä Ibiza-auton omistajilta, voit kuulla heiltä enimmäkseen positiivista palautetta. Seat Ibizasta on syystäkin tullut suosituin malli espanjalaisen Seatin linjassa. Kompakti, mukava, tyylikäs ja edullinen – tämän mallin toimittajat ja autonomistajat ovat antaneet nämä ominaisuudet.

Design

Auton nimi oli pienen aurinkoisen Espanjan saaren lomakohteen Ibizan kunniaksi, joka on kuuluisa nuorisojuhlistaan. Joten auton ulkonäkö osoittautui moderniksi, nuorekkaaksi, maskuliinisilla nuoteilla. Korin rakenteessa ei kuitenkaan ole todella kirkkaita silmiinpistäviä elementtejä. Siitä huolimatta Seat Ibiza on suunniteltu eurooppalaisille kuluttajille, jotka ovat taipuvaisia konservatiivisuuteen.

Pääoptiikan suunnittelu vaihtelee suuresti sukupolvesta toiseen. Jos Seat Ibiza 2:ssa (1993-2002) litteät ajovalot yhdellä lampulla näyttivät tylsiltä, niin kolmannessa sukupolvessa (2002-2008) "kolmesilmäisten" ajovalojen yhdistelmä näyttää alkuperäiseltä. Muokkauksissaneljännen sukupolven (vuodesta 2008) pään optiikka on pidennetty huppua pitkin ylöspäin ja korostaa rungon nopeita virtaviivaisia muotoja. Uusi Ibiza Cupra näyttää aivan brutaalilta. Rungon kulmikasta muotoilua täydentävät puolisuunnikkaan muotoiset teräväreunaiset valot, joita ympäröivät suorakaiteen muotoiset LEDit kehän ympärillä.

Salongi

Ibiza-salonkijärjestelyssä käytettiin korkealaatuisia materiaaleja. Asettelu on harkittu, täyttää nykyaikaisten autojen standardit. Vain joissakin budjettimalleissa on integroitu turvajärjestelmä, ilmastointi ja mukiteline, joka vetää sisään napin painalluksella. Monet arvostelut ovat täynnä ylistäviä kommentteja koneen varustuksesta. Seat Ibiza erottuu rikkaista varusteistaan, se sisältää: ABS, turvatyynyt, ajotietokone, sumuvalot, lämmitettävät peilit, kevytmetallivanteet, urheiluistuimet, automaattivaihteisto. Pienen luokan mallille tämä on loistava yhdistelmä, jonka useimmat autonvalmistajat tarjoavat lisämaksusta.

Salongia suunnitellessaan suunnittelijat lähtivät olettamuksesta, että siinä ajaisi 1-2 henkilöä. Eli tämä ei ole klassinen perheauto. Takaistuimella on kuitenkin tilaa 2-3 aikuiselle.

Puutteista kannattaa huomioida matala oviaukko ja valokytkimen outo sijoitus vasenta polvea vastapäätä. Pitkät kuljettajat ensimmäistä kertaa (kunnes he tottuvat siihen) löivät toisinaan päänsä ylätelineeseen. Ja kun astut sisään ja ulos polvella, voit rikkoa kytkimen kahvan.

Seat Ibiza Tekniset tiedot

Malli on tehty urheilutyyliin. Insinöörit ovat yrittäneet varmistaa, että monet sisustuksen yksityiskohdat muistuttavat kuljettajaa ja matkustajia siitä, että Ibiza voi mennä nopeasti. Samank altaisuutta urheilumallin kanssa ilmaisee paitsi merkintä "Seat". Radalla auto reagoi terävästi kuljettajan liikkeisiin, kun taas alusta käyttäytyy ennustettavasti.

Auton pienen koon ansiosta voit pysäköidä ja kääntyä mahdollisimman vähän tilaa, tuntea olosi itsevarmaksi ruuhkaisilla teillä ja puristaa muinaisten eurooppalaisten kaupunkien kaduilla.

Alavaunu

Seat Ibiza on varustettu monilenkkeisellä etu- ja takajousituksella. Tämän järjestelyn edut ilmaistaan käänteiden luottavassa voittamisessa ilman ajautumista ja epämiellyttäviä kiertymiä, herkästi reagoivaan ohjauspyörän pienimpään liikkeeseen. On vain yksi haittapuoli, ja jollekin merkittävälle - kovempi liike. Arvostelujen mukaan Seat Ibiza kuitenkin kompensoi tämän vivahteen ajon tunteella. Puoliurheiluauton "terävä" ajamisen ilo kattaa ankaran alustan asennuksen aiheuttamat haitat. Jousitus käsittelee epäsäännöllisyyksiä hyvin, iskunvaimentimien rikkoutumista ei tunnu kaivoissa. Asiantuntijat panevat merkille Seat-jousituksen suuren energiaintensiteetin.

Seat Ibiza: moottori

Moottorivalikoima on melko laaja ja riippuu auton sukupolvesta ja modifikaatiosta. Suosituimmat tapaukset bensiiniyksiköillä. Vuonna 2012 valmistetuille ja sitä nuoremmille autoille, asiaankuuluvabensiinimoottorit 1.2-1.4 STI eri tehoilla:

• 1,2 60 hv Kanssa. 5 manuaalivaihteistolle;
• 1,2 70 hv Kanssa. 5 manuaalivaihteistolle;
• 1,2 STI 85 hv Kanssa. 5 manuaalivaihteistolle;
• 1,2 STI 105 hv Kanssa. 5 manuaalivaihteistolle;
• 1,2 STI 105 hv Kanssa. 7 automaattivaihteistolle;
• 1,4 STI FR 150 hv Kanssa. 7 automaattivaihteistolle.

Voit valita muunnelman melko tehokkaalla dieselmoottorilla, mutta niitä ei toimiteta virallisesti Venäjälle:

• 1,2 DTI 75 hv Kanssa. 5 manuaalivaihteistolle;
• 1,6 DTI 105 hv Kanssa. 5 manuaalivaihteistolle;
• 2.0 DTI 143 hv Kanssa. 5 manuaalivaihteistolle.

Kuljettajien arvostelujen mukaan moottorit erottuvat nopeasta kiihtyvyydestään ja kadehdittavasta joustavuudestaan: jo 40 km/h:ssa voit kytkeä viidennen vaihteen päälle (jos manuaalivaihteisto on asennettu). Tehoa on enemmän kuin tarpeeksi pienen kevyen auton ajamiseen.

Istuimen säätö

Etuistuinten säätömekanismi näyttää hieman anakroniselta. Se on tehty epämukavan tiukan hammaspyörän muodossa, jota kuljettajan on käännettävä pitkään vasemmalla kädellä ennen halutun selkäkulman säätämistä. On hyvä, jos autolla on yksi omistaja. Mutta jos useat perheenjäsenet käyttävät ajoneuvoa, istuimen jatkuva säätäminen ärsyttää. Näin ainakin arvostelut väittävät. Seat Ibizalla on onneksi monia merkittäviä etuja, jotka sietää huonosti suunniteltua istuimen säätöä.

Mallin arvokkuus

• Seat Ibizan tärkein etu onkorkealaatuisten mallien tekniset tiedot.
• Ruskaat varusteet.
• Kiva muotoilu.
• Urheiluajosta veloitetaan.
• Riittävän tilava ja mukava sisätila säilyttäen samalla kompaktin rungon koon.
• Erinomainen käsiteltävyys ja reagointikyky kuljettajan liikkeisiin.
• Seat Ibizan tärkeä etu on hinta. Venäjällä auto maksaa modifikaatioista riippuen 616 000 - 996 000 ruplaa vakiokokoonpanoissa.

Paketti

Päivitetty 2013 varusteluvaihtoehto: Reference, Stylance, Sport. Perusreferenssi sisältää jo neljän turvatyynyn sarjan, Hill Hold Control, TCS, ESP, EBA, ABS, rengaspaineanturit, Isofix-turvakiinnikkeet, MP3-audiojärjestelmän, jota täydentää kaukosäädin ja kuusi kaiutinta, sähköikkunat etuoveen ikkunat, keskuslukitus DO:lla ja muita herkkuja.

Stylance-paketti on täydennetty ilmastoinnilla/vakionopeudensäätimellä, lämmitettävillä peileillä, sumuvaloilla kaarrevalolla, 15-tuumaisilla kevytmetallivanteilla ja ajotietokoneella. Ohjauspyörä ja vaihdevipu on viimeistelty nahalla ja sähköikkunat on asennettu takaoviin.

Sportissa on urheilullinen jousitus ja istuimet, isommat kevytmetallivanteet, ilmastointi korvattu ilmastoinnilla. Vaihtoehtoisesti voit asentaa pysäköintianturit, bi-xenon, lämmitettävät istuimet, sähkökäyttöinen panoraamakattoluukku ja muita järjestelmiä.

Omistajan arviot: Plussat

• Helppo käyttää, mukava mekaaninenTarttuminen. Voit vaihtaa nopeutta "yhdellä pikkusormella".
• Luotettavat Boschin sähköosat.
• Monet ohjauspainikkeet, releet ja kytkimet ohjauspylväässä. Ohjausmekanismit ovat käsillä.
• Ajastettu, dynaaminen, hauska liikennevaloista lähdettäessä.
• Erinomainen ohjattavuus pienellä kääntöympyrällä.
• Hyvä hinta-laatusuhde.

Omistajan arviot: Miinukset

• Monilla ihmisillä on vaikeuksia löytää varaosia. Brändikeskuksissa ne ovat kalliita, yksityiset myyjät kuljettavat enimmäkseen tilauksesta, eivätkä myöskään halpoja. Rahan säästämiseksi on välttämätöntä etsiä suoria toimittajia naapurimaista, esimerkiksi Puolasta.
• Pieni tavaratila. Neljännen sukupolven Ibizan tavaratila on kasvanut 25 litraa kolmannesta sukupolvesta ja on 292 litraa. Rehellisyyden vuoksi huomautamme, että pienten luokan autojen kohdalla tällaista määrää pidetään suurena.
• Alkuperäistä moottorinsuojaa asennettaessa välys jää liian kapeaksi teillemme.

Johtopäätös

"Ibiza" on hengeltään oikea auto nuorille. Vaikka tämä ei ole urheiluauto, autoa veloitetaan nopeudesta ja ohjattavuudesta. Malli ei ole kovin sopiva perheauton tilalle, siinä ei selvästikään ole tilaa takamatkustajille.