Audi farmariautot: Audi A6, Audi A4. Ominaisuudet, koeajo

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Audi-yhtiö tunnetaan parhaiten yrityssedanien tai ladattujen autojen valmistajana. Mutta Audi farmarivaunuilla on myös yleisönsä. Charged Avant, S7 ja muut mallit ovat erittäin kalliita ja yhdistävät tilavan perheauton ja urheiluvoiman. Miten Audi farmarimalliston historia alkoi? Lue siitä tässä artikkelissa.

Audi 80

Yhtiö valmisti Audi 80 -mallia vuosina 1966-1996. Farmarirunkoa alettiin valmistaa toisesta sukupolvesta alkaen B1:stä. Vuonna 1973 malli ilmestyi Euroopassa coupe-, sedan- ja 5-ovisena farmariautona.

Auto oli varustettu kolmella moottorivaihtoehdolla - 1,3-litrainen, 1,5-litrainen ja 1,6-litrainen. Vuonna 1976 yritys muotoili mallin uudelleen ja julkaisi muunnetun rungon. Restyling vaikutti ajovaloihin, auton etuosaan. Optiikasta tuli neliömäinen ja se sai nykyaikaisemman ilmeen, mikäoli vähän samanlainen kuin nykyisen sukupolven "Audi". Mallista tuli myös tehokkaampi: 1,5-litrainen moottori korvattiin 1,6-litraisella moottorilla, jonka teho oli 85 hevosvoimaa.

Vuonna 1984 malli siirrettiin B2-alustalle. Tässä sukupolvessa ei ollut Audi farmariautoja. 80 valmistettiin sedan- ja coupe-versioina.

Audi 100

Tämä malli vuosina 1968–1994 oli Audin lippulaiva malliston muutokseen asti.

Autossa oli nykyaikaisempien mallien ominaisuuksia. Vuodesta 1985 lähtien kaikki 100 "Audin" rungot alettiin valmistaa galvanoidusta metallista, toisin kuin "Audi-80" farmari. Tällä autolla oli luokassaan tuolloin paras aerodynaaminen kerroin. Auto oli varustettu seuraavilla yksiköillä: 1,8-litrainen 90 hevosvoimalla konepellin alla, 2-litrainen moottori 136 hevosvoimalla, 2,5-litrainen 120 hevosvoimalla.

Audi 100 Wagon (Avant) lopetettiin vuonna 1994. Sittemmin Audi on tarkistanut näkemystään mallistosta ja esitellyt uuden malliston.

Uusi kokoonpano

Vuodesta 1994 lähtien Audille on alkanut uusi aikakausi. Ensimmäinen auto oli A6-linja, jota aiemmin kutsuttiin "Audi C4" farmariautoksi.

Tästä hetkestä lähtien kaikki Audi-autot ovat saaneet indeksin, jossa oli A-kirjain ja numero (A3, A4, A6 ja niin edelleen). Farmarivaunuja ilmestyi vainkahdessa versiossa - A4 ja A6 etuliitteellä Avant.

Ensimmäistä sukupolvea voidaan kutsua "Audi-100":n tavalliseksi uudelleenmuotoiluksi. Malli A4 ilmestyi hieman myöhemmin. Tämän auton korit sai indeksin B. Nämä ovat kaikki farmariautoja saksalaisen konsernin mallistossa. Seuraavaksi puhumme kahden farmarivaunun uusimmista sukupolvista.

Audi A4 B9

Vuonna 2016 A4-sarja sai päivityksen. Viidennen sukupolven B9-korissa on tarkoitus valmistaa vuoteen 2017 asti. Tarkastellaanpa yksityiskohtaisemmin farmarivaunun ulkonäköä ja ominaisuuksia. "Audi A4" farmari alkoi tuottaa samanaikaisesti sedanin kanssa. Uusi runko ei ole muuttunut niinkään ulkoisesti kuin teknisesti. Optiikka pysyi lähes samana, luojat muuttivat tavanomaisen valaistuksen LED-ajovaloihin. Yleisesti ottaen Avant alkoi näyttää vielä urheilullisemm alta ja aggressiivisemm alta. Varsinkin punaisena. Etupuskuri, jossa on "pahat" ilmanottoaukot sivuilla, aggressiivinen ajovalolinja ja kyykky katto - kaikki nämä yksityiskohdat ovat ominaisia vain Audi-farmalleille.

Auton sisällä - modernin tekniikan v altakunta. Kaikki Audin tänään tekemät kehityssuunnat yhtiö lisäsi tähän autoon. Täältä löydät virtuaaliset instrumentit, langattoman latauksen. Multimediajärjestelmän näyttö on korvattu uudella 8 tuuman näytöllä, jossa on rikas kuva. Keskittyminen materiaalien ja työn laatuun on typerää - Saksan autoteollisuus on aina eronnut suuresta huomiosta yksityiskohtiin ja mukavuuteen.

Loppujen lopuksi harkitsemme perheautoa, jotenMeidän on puhuttava mitoista ja kapasiteetista. "Audi A4" farmari on tullut edeltäjäänsä suurempi. Malli on 4725 mm pitkä, 1842 mm leveä ja 1840 mm korkea. Huolimatta siitä, että auto näyttää ulkopuolelta liian kyykältä ja nope alta, se on kooltaan melko korkea.

Tavaratila, jossa takaistuimet ovat käytössä, on pieni - 505 litraa. Jos taitat takarivin, saat 1000 litraa lisää. Sisällä hytissä ei ole tungosta, mutta suuri perhe tai yritys on parempi olla matkustamatta pitkiä matkoja. Tähän tarkoitukseen vanhempi malli, josta keskustellaan myöhemmin, sopii paremmin.

Motorauton konepellin alla voi olla yksi seuraavista moottoreista: 1,4 litraa 150 hevosvoimalla, 2 litraa 190 hevosvoimalla ja kaksi vastaavaa dieselmoottoria. Farmariautoja "Audi A4" on saatavana kahdella varustetasolla - Design ja Sport. Halvin vaihtoehto 1,4 litran moottorilla ja suunnittelupaketilla, auto maksaa omistajalleen noin 1 miljoona 950 tuhatta ruplaa. Rikkaimmista laitteista, joissa on tehokas 2 litran moottori, joudut maksamaan yli 2 miljoonaa 300 tuhatta ruplaa.

A4 farmarituomio

Tämä auto on täydellinen pienelle perheelle. Lisäksi sitä voidaan käyttää työautona ja töissä. Lisäksi auto suorittaa täydellisesti viikonloppukuljetuksen. Kuljettaja voi nauttia ajamisesta tehokkaan moottorin ja vaunun tarkan käsittelyn ansiosta.

"Audi A6" farmari

A6 -aikuinen ja vakava auto. Tämän todistaa koko koneen ulkonäkö. Mallia on saatavana sedan- ja farmarimallina. Jokainen, joka ei tunne Audin tuotteita, tuskin erottaa A4- ja A6-farmareita toisistaan. Tässä on kuitenkin eroja.

Ensinnäkin A6 on bisnesluokka. Näin ollen kaikki siinä tehdään laadukkaammalla ja kalliimmalla tasolla. Jokaisella omistajalla on mahdollisuus luoda ainutlaatuinen paketti, joka täyttää kaikki tarvittavat tarpeet. Autoon uusittu vuonna 2014. Tässä muodossa autoa valmistetaan tähän päivään asti.

Koska jokainen asiakas voi toimittaa varusteilleen tarvitsemansa vaihtoehdot, "Audi A6" farmariin ei ole olemassa kiinteitä lisävarusteita.

Auto myydään yhdellä kolmesta valittavasta moottorista: 1,8-litrainen 190 hevosvoimalla, 2-litrainen 250 hevosvoimalla ja ladattu 3-litrainen 333 "hevosella" konepellin alla. Kaikki vaihtoehdot ovat bensaa. 1,8 litran moottori on varustettu joko manuaali- tai automaattivaihteistolla. Tehokkaammat vaihtoehdot on yhdistetty automaattivaihteistoon.

Uusi sukupolvi sai ylistäviä arvosteluja ja korkeat turvallisuusarviot. Ilman lisävaihtoehtoja autoa ei voida kutsua varustelultaan huonoksi. Auton tavaratila on hieman suurempi kuin A4-farmarissa - 565 litraa takaistuimet auki taitettuna ja 1680 litraa takaistuimet taitettuna.

Halvin farmari 1,8 litran moottorilla ja manuaalivaihteistolla maksaa2 miljoonaa 600 tuhatta ruplaa. Rikkaimmat laitteet tehokkaalla 3 litran moottorilla maksavat hieman yli 3 miljoonaa 600 tuhatta ruplaa.

Tulos

Audin farmariautot ovat yhdistelmä executive-luokkaa ja perheautoa. Samaan aikaan saksalaiset tekevät tästä yhdistelmästä erittäin tasapainoisen, joten autoa on vaikea arvioida yhdessä tietyssä kategoriassa. Molemmat autot voivat palvella päivittäisiä työmatkoja, lomaa perheen kanssa. Samalla "Audi" voi "sytyttää" jalkakäytävällä ja tuoda paljon tunteita ja ajamisen iloa.