Nissan farmariautot: valokuvia ja arvosteluja

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:26

Nissan farmarivaunuja on julkaistu vuodesta 1958 lähtien. Silloin Patrol Wagon -malli ilmestyi maailmalle. Se oli tilava ja iso SUV-vaunu. Mutta paljon aikaa on kulunut ja tekniikka on mennyt pitkälle eteenpäin. Nykyaikaiset mallit näyttävät kauniilta, houkuttelevilta ja pieniltä, ja sisällä ne ilahduttavat tilavuudella. Nämä autot ovat huomion arvoisia.

Primeran ominaisuudet

Vuonna 1990 tämän mallin julkaisu Euroopan markkinoille alkoi. Mahdollisille ostajille tarjottiin viisi vaihtoehtoa, jotka erosivat konepellin alle asennetuista moottoreista.

Heikoin oli 109 hevosvoiman 1,6 litran moottori, joka tarjottiin 5-vaihteisella "mekaniikalla". Tällä moottorilla auto kiihtyi "satoihin" 12,9 sekunnissa, ja sen enimmäisnopeus oli 185 km / h. Hänen kulut olivat kohtuulliset. Kaupunkikäytössä bensiiniä kului 9,3 litraa 100 kilometriä kohden. Maantiellä ajettaessa kulutus putosi 6 litraan.

Oli enemmänmallit 1,8 litran 116 hevosvoiman moottorilla ja moottorilla, jonka tilavuus on 120 litraa. Kanssa. oli 1,9 litraa. Vain ensimmäinen oli bensiiniä ja toinen dieseliä. Ja 116 hevosvoiman yksikköä ei tarjottu pelkästään "mekaniikalla", vaan myös "automaatilla".

Tehokkaimpana bensiinimoottorina pidettiin 2 litran 140 hevosvoiman moottoria, joka tarjottiin 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla ja automaattivaihteistolla. Juuri tämä yksikkö sijoitettiin Nissan Primeran parhaiden mallien alle. Tällä moottorilla varustettu farmari voisi kiihtyä enintään 200 km/h. Ja auto saavutti merkin 100 km / h 9,8 sekunnissa. Kulutus kaupungissa oli 11,9 l.

138 hevosvoiman turboahdetulla 2,2-litraisella dieselmoottorilla varustetut mallit olivat nopeampia. Niiden maksiminopeus oli 203 km / h, ja kiihtyvyys "satoihin" kesti 10,1 s. Mutta hinta oli pienempi. Se oli noin 8,1 litraa dieseliä kaupunkiajossa. Vain tällaisia versioita tarjottiin yksinomaan manuaalivaihteistolla.

Omistajien mielipide

Monet ihmiset jättävät hyviä arvosteluja Nissan Primera farmarivaunuista. He kiinnittävät huomiota v altavaan tavaratilaan, johon normaalitilassaan mahtuu 465 litraa lastia. Ja jos taitat takaistuinrivin, tilavuus kasvaa 1 670 litraan.

Myös omistajat ovat tyytyväisiä laitteisiin. Ilmastointijärjestelmä, ajotietokone, peruutuskamera ja xenon-ajovalot ovat erittäin tarpeellisia avustajia tiellä.

Lisäksi voit aina löytää tarvikkeita Nissan Primeraan. Farmari, jonka kuva on esitetty yllä, on luotettava kone, joka toimii täydellisesti ankarissa olosuhteissaVenäjän ilmasto. Moottori käynnistyy missä tahansa pakkasessa, hehkutulpat toimivat täydellisesti ja liesi lämmittää sisätilat täydellisesti. Tärkeintä on huuhdella sen jäähdytin ajoissa. Muuten Nissan Premiere on luotettava farmari.

AD Van

Tämä on toisen Nissan farmarimallin nimi, jota valmistetaan vielä tänäkin päivänä. Ei niin kauan sitten autolle tehtiin facelift, jonka seurauksena paitsi ulkonäkö, myös nimi muuttui. Malli tunnetaan nyt nimellä NV150 AD.

Etuvetoiset versiot on varustettu 1,5 litran 111 hevosvoiman moottorilla. Se toimii yhdessä variaattorin kanssa. Mutta nelivetoiset mallit on varustettu 1,6-litraisella 109 hevosvoiman moottorilla, jota ohjaa 4-nopeuksinen "automaatti". Ominaisuuksista voidaan kiinnittää huomiota automaattiseen jarrujärjestelmään, jossa on mahdollisuus tunnistaa jalankulkijat.

Tämän mallin tärkein etu on sen hinta. Auto on budjetti, joka on erittäin suosittu sen omistajien keskuudessa. Sisustuksessa käytetty muovi jättää tietysti paljon toivomisen varaa, mutta siinäkin on etunsa. Se on esimerkiksi helppo puhdistaa ja kestävä.

Almera

Kaikki todelliset autoilijat tuntevat nimen "Nissan Almera". Myös samanniminen farmari on olemassa. Mutta vain yhdellä lisäetuliitteellä, jonka kanssa nimi kuulostaa Nissan Almera Tinolta.

Tätä kompaktia autoa, jota jotkut pitävät tila-autoksi, valmistettiin vuoteen 2006 asti. Uusimmat mallit tarjottiin kolmella moottorilla. Yksi niistä oli bensa. Tämä 1,8-litrainen 116 hevosvoiman moottori, joka tarjottiin 5MKPP:llä ja 4AKPP:llä, antoi auton kiihtyä 100 km/h 11,6 sekunnissa. Huippunopeus oli 173 km/h. Tämä moottori kulutti 10 litraa polttoainetta kaupunkitilassa ja noin 6,3 litraa maantiellä.

Kaksi muuta moottoria olivat 2,2 litraisia. Mutta yksi tuotti 112 "hevosta" ja toinen - 136 hv. Toinen oli tietysti tehokkaampi. Hän kiihdytti farmariauton nopeuteen 187 km / h, ja auto vaihtoi "sadan" 10,5 sekuntia liikkeen alkamisen jälkeen. Polttoaineen kulutus tässä tapauksessa oli 8,6 litraa kaupungissa. Ja esikaupunkitilassa se vei vain 5,5 litraa 100 kilometriä kohden. Itse asiassa onnistunut tehokkuuden ja dynamiikan yhdistelmä oli tärkein syy siihen, miksi autoilijat arvostivat Nissan Almera Tinoa niin paljon.

Wingroad

On mahdotonta olla kiinnittämättä huomiota tähän malliin, kun puhutaan Nissan-farmeroista. Wingroad on ollut markkinoilla vuodesta 1999. Nykyaikaisia versioita tarjotaan kahdella moottorilla. Yksi niistä tuottaa 109 hevosvoimaa tilavuudella 1,5 litraa. Toinen, 1,8-litrainen, tarjoaa 128 hv

Ihmiset, jotka omistavat tämän auton, kiinnittävät erityistä huomiota sen käsittelyyn. Wingroad on joustava, reagoiva ja sillä on loistava dynamiikka. Ja nopeudella 120 km / h kierroslukumittari näyttää vain 2000 rpm, joten polttoainetalous. Todellinen kulutus lämpimänä vuodenaikana on 8-9 litraa (moottorista riippuen). Talvella se nousee 11-12.

Toinen plus, ihmiset huomaavat auton alhaiset kustannukset, senmielenkiintoinen muotoilu, kohtalaisen jäykkä jousitus, kätevät hallintalaitteet ja tyylikäs sisustus ja v altava tavaratila. Pienet haitat ovat hyvän äänieristyksen puute ja riittämättömän korkea maavara.

Avenir

Tämä Nissan ansaitsee myös erityishuomion. Farmari, jonka kuva on yllä, osoittaa selvästi yhden tärkeimmistä eduistaan, joka on sen urheilullinen muotoilu. Hänelle tästä autosta on tullut suosittu nuorten keskuudessa. Totta, sen kysyntä putosi nopeasti, joten vuonna 2005 tuotanto lopetettiin. Uusimmat mallit tarjottiin 1,8 litran 125 hevosvoiman moottorilla ja moottorilla, joka tuotti 150 "hevosta" tilavuudella 2,0 litraa.

Kuten "Avenirin" omistajat vakuuttavat, tässä farmarivaunussa on paljon miellyttäviä ominaisuuksia. Siellä on kätevä tavallinen avain ovien sulkemiseen ja avaamiseen, erinomainen StarLine A91 -hälytysjärjestelmä, kaunis kojelauta, halogeenioptiikka ja sumuvalot.

Ja yksi tämän farmarivaunun tärkeimmistä eduista on tietysti sen sisätila ja suuri tavaratila. Siitä voi tulla vieläkin tilavampi, jos käännät takasohvan tasaiseksi lattiaksi. Ja tavaratilan lattian alla on muuten kontti pienten tavaroiden säilyttämiseen. Muuten, täysikokoinen varapyörä saattaa hyvinkin sopia tähän paikkaan.

R`nessa

Tämä on viimeinen malli, johon haluaisin kiinnittää huomiota, puhuen Nissan-farmeroista. R`nessaa tarjottiin kolmella moottorilla - 140, 155 ja 200 hevosvoimaa.vastaavasti. Mutta eivät tehokkaat yksiköt tekivät siitä suositun. Tämän koneen erikoisuus on sen lisääntynyt kapasiteetti. Valmistaja asetti sen farmarivaunuksi, mutta muunnosominaisuuksiltaan se oli enemmän kuin tila-auto. Ja juuri tästä ominaisuudesta tuli syy, miksi R`nessa sai nopeasti suosion.

No, japanilaisen Nissan-konsernin kuuluisimmat farmariautot on listattu yllä. On olemassa useita muita mielenkiintoisia malleja, mutta nämä ovat mielenkiintoisimmat.