Audi A8 auto: valokuvat, tekniset tiedot, arvostelut
Audi A8 auto: valokuvat, tekniset tiedot, arvostelut
Anonim

Suhteellisen äskettäin suuri saksalainen autonvalmistaja esitteli päivitetyn mallin Audi A8:sta. Auton tavoitteena on kilpailla "luokkatovereidensa" kanssa, joita edustavat BMW:n seitsemäs sarja ja Mercedesin S-luokka. Harkitsemamme luksusauto suunnittelee ottavansa johtavan aseman teknisissä varusteluissa sedan-kilpailijoidensa joukossa. Huomaa, että se, että yritys julkaisi mallin myöhemmin kuin vastustajat, ei ole sattumaa. Tämä päätös antoi kehittäjille mahdollisuuden valmistaa useita yllätyksiä käyttämällä erittäin uusia vempaimia.

audi a8 kuva
audi a8 kuva

Kahdeksannen luksussarjan erikoisuus on, että se on ensimmäinen sarjatuotantoon menevä auto. Elektroniset laitteet olivat monta kertaa kalliimpia kuin kilpailijat.

Katsotaanpa tätä A8:aa tarkemmin.

Hieman historiaa

Yhtiö aloitti edustajien tuotannonluksusta vuonna 1979. Yksi ensimmäisistä kopioista oli Audi 200. Tämä malli perustuu Audi 100 C2:een. Hieman myöhemmin he julkaisivat uuden version mallistosta, jossa oli etuliite Type 44. Seuraava kehittäjien päätös oli varustaa auto tehokkaammalla V8-moottorilla. Ensimmäiselle tällaisella moottorilla varustetulle mallille annettiin nimessä sylinteriasettelu. Siitä huolimatta se pysyi samana Audi 100:na. Tämä malli valittiin pohjaksi syystä. Korin ja kantavien osien mitat mahdollistavat massiivisten komponenttien ja kokoonpanojen asennuksen. Monet ostajat kiinnittivät huomionsa tähän autoon, koska siinä oli neliveto. Tällaisten autojen nimessä oli Quattro-etuliite.

audi a 8 quattro
audi a 8 quattro

Modernin mallin alkuperä

Suoraan Audi A8 -malli ilmestyi vuonna 1994, ja sitä valmistetaan edelleen tähän päivään asti. Sen ero vanhempi edustajansa ja "esi-isänsä" kanssa piilee ajamisessa. Vanha Audi käytti pysyvää nelivetoa, nykyaikaisessa "kahdeksassa" on valittavana etu- tai neliveto.

Kaiken tämän myötä moottori on käynyt läpi monia muutoksia tänä aikana. Käynnistys tehtiin bensiinimoottorilla, jonka iskutilavuus oli 2,8 litraa. Pian ilmestyi 2,5 litran turboahdettu dieselmoottori. Näissä yksiköissä oli kuusi sylinteriä. Ja vuonna 2000 valmistettiin ensimmäistä kertaa kahdeksansylinterinen moottori, jonka tilavuus oli 3,3 litraa ja joka käytti dieselmoottoria. Juuri tällä moottorilla A8 nautti erikoisuudestasuosio. Audi valmistaa tällä hetkellä malleja, joissa on paljon suurempi sylinterikapasiteetti.

Katsotaanpa ulkonäköä

Mutta siirrytään tarkastelemaan nykyaikaista versiota. Ensinnäkin auto houkuttelee ohikulkijoiden katseita ulkonäöstään. Voit arvostaa sitä valokuvassa. Audi A8 on esitelty alla.

audi a8 puskuri
audi a8 puskuri

Vartalon koko ja sileät linjat. Interaktiivinen optiikka ja 19 tuuman kevytmetallivanteet. Kaikki tämä yhdessä muodostaa todella futuristisen ja mieleenpainuvan ilmeen. Huomionarvoista on panoraamakatto, joka on tehty suuren luukun muodossa, joka on valmistettu erittäin lujasta lasista.

Suuret taustapeilit tarjoavat erinomaisen näkyvyyden kuljettajalle. Niissä on LED-vilkut. Korin suunnitteluominaisuuksiin tulisi kuulua myös urheiluvartalosarja. Audi A8:n etupuskurissa on suuri puolisuunnikkaan muotoinen säleikkö, joka on pitkään ollut yrityksen tunnusmerkki. Suuri määrä kromia tekee kehon osien linjoista tyylikkäämpiä. Klassinen suorakaiteen muotoinen optiikka on luotu käyttämällä innovatiivisia mukautumiskykyteknologioita. He käyttävät korkean kirkkauden LEDejä. Ajovalot itse päättävät, milloin riittämättömän valaistuksen hetki tulee. Mukautuva yöajojärjestelmä säätää ajovalojen kantamaa vastaantulevat ajoneuvot havaitsevan kameran tietojen perusteella.

Sisäsuunnittelu

Salongissa ollessasi löydät itsesi kalliista asunnosta. Tehtytyylikäs, rikas ja saksalainen laatu. Koristeluun käytetään aitoa nahkaa, joka on peitetty istuimilla. Etupaneeli on valmistettu pehmeästä muovista harvinaisilla luonnonpuuosilla. Kankailla ja kaikilla muilla viimeistelymateriaaleilla on korkea kulutuskestävyys. Koko sisustus valmistetaan käsin yrityksen asiantuntijoiden toimesta. Tämä seikka tekee Audi A8:sta ainutlaatuisemman.

Sedanin sisusta on tullut hieman edeltäjäänsä tilavampi. Yhtiö väittää, että sen pituus on kasvanut 32 senttimetriä. Takamatkustajalle on myös hierontajärjestelmä.

sisätilat audi a8
sisätilat audi a8

Innovaatioita Audissa

Ne, jotka unelmoivat astronautin ammatista lapsena, voivat nyt tuntea olevansa sellainen. Sinun tarvitsee vain kerätä noin kuusi miljoonaa ruplaa. Jos sinulla on jo tarvittava määrä, voit ostaa itsellesi todellisen avaruusaluksen ylellisen "saksalaisen" muodossa. Suuri määrä painikkeita, säätönuppeja, antureita ja muita erilaisia digitaalisia ilmaisimia siirtää kuljettajan sukkulan pyörään.

Toisin kuin perinteisissä luokan sedaneissa, Audi A8:ssa on vain neljän hengen istuimet. Keskellä on leveä tunneli, jossa on multimediajärjestelmän säätimet, joita voivat käyttää takaistuinrivin matkustajat. A8:aan asennettujen elektronisten vaihtoehtojen kaikkien toimintojen oppiminen vie v altavasti aikaa. Innovatiivinen lisäys on asennetut yleiskamerat ja yövalvonta. Ilmastojärjestelmäohjausta voidaan säätää tietyn alueen sisällä autossa.

sisätilat audi a8
sisätilat audi a8

Tekniset laitteet

Siirrytään jokaista autoilijaa kiinnostavaan kysymykseen. Audi A8:n tekniset ominaisuudet voivat yllättää monet. Saksalaiset valmistajat ovat aina erottuneet autojensa teknisestä varustuksesta. Harkitsemamme laitetta luodessaan kehittäjät eivät keksineet mitään uutta, he loivat yksinkertaisesti kaksi bensiinimoottorin ja kaksi dieselyksikköä. Harkitse jokaista lajia erikseen.

TFSI (Turbocharged Fuel Stratified Injection) -teknologian bensiinimoottoreita luotiin kahdella tilavuusvariaatiolla:

  • 3 litran yksikkö, jonka teho on 310 hevosvoimaa. Se voi kiihtyä 100 kilometriin tunnissa 6 sekunnissa.
  • 4-litrainen moottori, joka kehittää 435 hevosvoimaa ja kiihtyy "satoihin" 4,5 sekunnissa.

Dieselyksiköt TDI-tekniikalla (turboahdettu suoraruiskutus):

  • 3 litrainen, kapasiteetti 250 hevosvoimaa, kiihtyvyys 6,1 satoihin.
  • Yksikkö, jonka sylinteritilavuus on 4,2 litraa ja jossa on 385 hevosta. Se pystyy kiihtymään sataan kilometriin tunnissa 4,7 sekunnissa.

Vaikuttava on Audi A8:n polttoaineenkulutus, kun otetaan huomioon moottorin koko. Se on vain 10 litraa 100 kilometriä kohden.

V alttikorttina saksalaisilla on "ladattu" versio G8:sta. Tämä malli on varustettu aakkosnumeerisella merkinnällä S8. Siinä on erittäin tehokas moottori, kuvittele vain 520 hevosvoimaa. TämäMustang-lauma konepellin alla kiihdyttää Audi S8:n 4,2 sekunnissa.

audi a8 puskuri
audi a8 puskuri

Mielenkiintoinen ratkaisu auton varustamiseen vaihteistolla. Siinä et näe mekaanista vaihteistovaihtoehtoa. Valmistajat uskovat, että tällaiset vaihdelaatikot eivät sovi edustavan autoluokan asemaan. Siksi saksalaiseen on asennettu 8-nopeuksinen "automaatti".

Olen samaa mieltä, Audi A8:n ominaisuudet ovat vaikuttavia suorituskyvyllään ja teknisillä tiedoillaan. Tällaisen auton omistajat omistavat todella modernin ja huipputeknologisen laitteen.

Turvajärjestelmä

Yksi turvallisuuden kohokohdista on kaistanpitoavustin. Matkan aikana tämä järjestelmä tarkkailee ajoneuvon liikerataa käsittelemällä etukameroista ja antureista saatuja tietoja.

Toisen turvatoiminnon avulla voit ylittää risteyksiä turvallisesti. Järjestelmä varoittaa kuljettajaa törmäysvaarasta. Se voi myös jarruttaa itse. Mutta tämä toiminto toimii vain 30 kilometrin tuntinopeudella.

audi a8 tekniset tiedot
audi a8 tekniset tiedot

Omistajan mielipiteet

Audi A8 -arvosteluissa tämän luksustuotteen iloiset omistajat valittavat elektronisesta järjestelmästä, joka ei aina toimi täydellisesti. Tämä johtuu todennäköisemmin antureiden huonosta laadusta. Usein vaihteiston lämpötila-anturi ei toimi oikein, varsinkin negatiivisissa ilman lämpötiloissa. Myös öljymäärän anturi ei toimi hyvin.

Myös omistajat valittavat tuloksestakoputus jousituksen etuosaan. Ongelma on korjattu vaihtamalla tukituet.

Toisin kuin elektroninen täyttö, moottorin ja vaihteiston toiminta ei aiheuta valituksia autonkuljettajilta.

Audi A8 on edustava yksinomainen tuotantoauto, johon kaikilla ei ole varaa. Jos olet onnekas omistaaksesi sen, sinun kannattaa harkita henkilökohtaisen kuljettajan palkkaamista. No, jos aiot ajaa saksalaisen valmistajan luomista itse, saat epäilemättä unohtumattoman ajokokemuksen. Mukavuus, tyyli, muotoilu ja uusin tekniikka tekevät tästä autosta erottuvan kilpailijoista.

Suositeltava: