BMD-2 (lentokone): tekniset tiedot ja valokuvat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

BMD on lyhenne ilmaisusta "ilmataisteluväline". Nimen perusteella BMD on ajoneuvo ilmassa olevien hyökkäysjoukkojen yksikön siirtämiseen. Sen päätarkoitus on taistella vihollisen panssaroituja ajoneuvoja ja vihollisen jalkaväkeä vastaan. Ammattimaisissa sotilaspiireissä tätä konetta kutsuttiin "Boothiksi".

Täyttääkseen taistelutehtävänsä BMD voidaan kuljettaa sotilaslentokoneilla laskeutumispaikalle. Laskeutuminen voidaan suorittaa Mi-26-lentokoneista ja helikoptereista käyttämällä ulkoista hihnaa.

Kuinka BMD-2-lentokone ilmestyi?

Suunnittelijat kehittivät ensimmäisen sukupolven BMD:n jo vuonna 1969, ja testauksen jälkeen se otettiin käyttöön Neuvostoliiton ilmavoimien kanssa. Taisteluajoneuvon sarjakokoonpano suoritettiin Volgogradin traktoritehtaalla. Muutaman ensimmäisen vuoden ajan sitä tuotettiin rajoitettu erä. Massatuotannon aloittamiseksi koko Venäjän terästutkimuslaitoksen, nimetyn hitsausinstituutin, voimat. E. Patona.

Vuonna 1980 Neuvostoliiton suunnittelijat, tutkittuaan kokemusta BMD:n käytöstä todellisissa taisteluissa, ryhtyivät parantamaan olemassa olevaa mallia. Tarve nykyaikaistaa taistelualaskeutumisajoneuvo tuli ilmi Afganistanin jälkeen, jossa panssaroitua ajoneuvoa käytettiin aktiivisesti. Ensimmäisen sukupolven ilmataisteluajoneuvo hävisi ylängöllä, ja se on osoittautunut hyvin taisteluissa tasaisilla alueilla.

Ilmalentokone BMD-2 otettiin käyttöön Neuvostoliiton ilmavoimissa vuonna 1985. Toisen sukupolven kone ei eronnut ulkonäöltään paljoakaan BMD-1:stä. Vertailukuva BMD-2:sta ja BMD-1:stä osoittaa, että muutokset vaikuttivat torniin ja aseistukseen. Runko ja moottori pysyivät ennallaan. Panssariauto läpäisi tulikasteen taisteluoperaatioissa Afganistanin tasavallassa.

Seuraavina vuosina BMD-2:ta käytettiin aseellisissa selkkauksissa Venäjällä ja ulkomailla. Nykyään "koppi" on palveluksessa Venäjän, Kazakstanin ja Ukrainan armeijoiden kanssa.

BMD-2:n suunnitteluominaisuudet

Amfibiohyökkäysajoneuvon suunnittelua pidetään ainutlaatuisena. Keskustan edessä on kuljettaja-mekaanikko, hänen takanaan oikealla komentaja ja vasemmalla ampuja. Takana on lokero laskeutumiselle. Siihen mahtuu 5 laskuvarjosotilaa.

BMD-2:n runko on ehdollisesti jaettu 4 osastoon:

• hallinnon osasto;
• taisteluyksikkö;
• joukkojen ryhmä;
• moottori-vaihteistotila.

Taisteluyksikkö ja ohjausosasto on yhdistetty ja sijaitsevat panssaroidun ajoneuvon etu- ja keskiosissa. Takaosa on jaettu joukko- ja moottoriosastoihin.

Armored Corpshitsattu alumiinilevyistä, jotka peittävät BMD-2-miehistön. Tämän metallin ominaisuudet mahdollistavat tehokkaan suojan saavuttamisen pienellä painolla. Panssari, joka pystyy suojaamaan miehistöä luodeilta, pieniltä miinojen sirpaleilta ja kuorilta. Vartalon ihon paksuus edessä on 15 mm, sivuilla - 10 mm. Tornissa on 7 mm paksu panssari. BMD:n pohja on vahvistettu jäykisteillä, mikä mahdollistaa onnistuneen laskeutumisen ilmassa. Pienin laskeutumiskorkeus on 500 metriä ja enimmäiskorkeus 1500 metriä. Tässä tapauksessa käytetään monikupoliisia laskuvarjoja, joissa on reaktiivinen järjestelmä PRSM 916 (925).

Modernoinnin jälkeen PM-2 sai uuden pyöreän tornin. Siinä on pienempi koko. Lisäksi hän sai mahdollisuuden ampua helikoptereita ja matalalla lentäviä lentokoneita. Pystysuuntainen osoitinkulma on nostettu 75 asteeseen.

BMD-2:n runko on sinetöity. Tämä muutti "kopista" kelluvaksi panssaroiduksi ajoneuvoksi. Vesiesteen läpi liikkumiseen käytetään vesisuihkulaitteistoa, jonka toiminta perustuu suihkun propulsioperiaatteeseen. Ennen kuin aloitat liikkumisen vesiesteen läpi, aallonsuojakilpi on nostettava eteen. Amfibioajoneuvon ominaisuuksien vuoksi laskeutuminen voidaan suorittaa kuljetusaluksilta.

Moottori ja alusta

BMD-2:ta luodessaan insinöörit eivät modernisoineet täysin moottoria ja alustaa. Amfibiohyökkäysajoneuvo on varustettu 5D20-moottorilla. Tämä on 6-sylinterinen dieselmoottori. Se pystyy kehittämään 240 hevosen tehoa.

BMD-2 käyttäätelaketju. Kummallakin sivulla on 5 telarullaa ja 4 rullaa. Vetoakseli on takana, ohjauspyörät edessä. Alustassa on muotoilu, jonka avulla voit säätää välystä. Vähimmäisvara on 10 cm ja maksimi 45 cm. Jousitus on riippumaton.

BMD 2. Aseiden ominaisuudet

Ilman taisteluajoneuvon modernisointi 80-luvulla kosketti pääasiassa tornia ja aseistusta. Afganistanin sotilaallinen kokemus pakotti meidät tarkistamaan tuliarsenaalia.

Päätulivoimana käytetään 2A42 30 mm automaattitykkiä. Hän osaa ampua liikkeellä. Piippu on stabiloitu kahdessa tasossa sähköhydrauliikan aseen stabilisaattorin 2E36-1 avulla. Tornin katossa on päätähtäin VPK-1-42, joka osoittaa aseella. "Koppi" pystyy ampumaan jopa 4 kilometrin etäisyydeltä.

Yhdistettynä tornissa olevaan kanuunaan on 7,62 mm:n PKT-konekivääri. Toisen sukupolven PM:n taistelusarja on 300 patrusta tykille ja 2000 patruunaa konekiväärille.

Lisäaseita BMD-2:lle voidaan käyttää lisäämään tulivoimaa. Käyttöohje määrittelee lisäaseiden koostumuksen:

• one 9M113 "Kilpailu";
• kaksi ATGM 9M111 Fagot;
• 9P135M-kantoraketti.

Ohjuslaukaisimet pystyvät tähtäämään 54 asteen sisällä vaakasuunnassa ja -5:stä +10 asteeseen pystysuunnassa.

Aseistukseen on lisätty ohjusjärjestelmiä onnistuneeseen taisteluun ilmakohteita vastaan"Neula" ja "Nuoli-2".

Amfibiohyökkäysajoneuvojen varusteet

BMD-2 on varustettu R-174-viestintälaitteella, R-123-radioasemalla (se korvattiin myöhemmin R-123M:llä).

Lisäksi panssaroidussa ajoneuvossa on:

• automaattinen sammutuskompleksi;
• ilman suodatus- ja poistojärjestelmä;
• suojajärjestelmä joukkotuhoaseita ja atomiaseita vastaan;
• kemiallinen puolustusjärjestelmä;
• pimeänäkölaitteet;
• ilmanvaihtojärjestelmä taisteluajoneuvon rungon sisällä.

Tekniset ominaisuudet "Koppeja"

Taistelun aikana "koppi" pystyy voittamaan erilaisia esteitä. Ilmassa oleva BMD-2-taisteluajoneuvo voi ajaa vaikeuksitta 80 senttimetriä korkealle seinälle ja ylittää 1,6 metriä leveän kaivannon.

BMD-2:n taktiset ja tekniset ominaisuudet
Paino	8, 22 tonnia
Pituus tykin kanssa	5, 91 metriä
Leveys	2, 63 metriä
Korkeus, riippuu maavarasta	1615 - 1965 millimetriä
Polttoainesäiliön tilavuus	300 litraa
Operatiiviset toimet	450-500 kilometriä
Maksiminopeus: raita ristittyalue vesisulku	80 km/h 40 km/h 10 km/h

BMD-2:n muutokset

Ilman joukot käyttävät kahta muunnelmaa taistelulaskuriajoneuvosta:

• BMD-2K - ajoneuvon komentajan versio, joka on lisäksi varustettu R-173-radioasemalla, AB-0, 5-3-P / 30 bensiinin sähkögeneraattorilla ja GPK-59-gyroskooppisella puolikompassilla;
• BMD-2M - siinä on vakioaseiden lisäksi kaksoisasennus Kornet ATGM:t, lisäksi on asennettu aseiden ohjausjärjestelmä, joka pystyy kohdistamaan kohteeseen lämpökameran avulla.