KB-403: tekniset tiedot, toimintaominaisuudet, valokuvat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

KB-403:n tekniset ominaisuudet asettavat nosturin sähköohjauksella varustetuksi tekniikaksi, joka pystyy liikkumaan pyörä-kisko-mekanismilla. Kone on varustettu tornilla ja itsekiinnittyvällä nostomekanismilla. Suunnitteluun kuuluu ristikkopohjainen palkkipuomi, jota ohjataan köysien avulla. Yksikkö pystyy käsittelemään erityyppisiä rahtia suurilla korkeuksilla yhdistettynä tiettyyn tiiviyteen ja suuren osan viljelyalueeseen kattamiseen.

Kuvaus

KB-403:n tekniset ominaisuudet vaativat tietyn järjestyksen nosturin varusteissa ja toiminnassa. Asemien mukaan voidaan erottaa seuraavat kohdat:

1. Nosturin kiskojen asennus ja tasoitus.
2. Tornin saattaminen pystyasentoon.
3. Puomin ripustaminen tukikokoonpanon saranoihin.
4. Torni laajenee ja mukautuu kaikkien yhteenliittyvien solmujen kanssa.

KB-403 valmistetaan, jonka tekniset ominaisuudet on esitetty alla, esim.koneenrakennuslaitokset, kuten:

1. Moskovan "Stroymashin" haara Nyazepetrovskissa.
2. Mekaaninen tehdas Karatšajevossa.
3. Stroytekhnika Podilissa.
4. Koneenrakennustehtaan edustus Taškentissa ja muissa IVY-maissa.

Joka tapauksessa tehdaskokoonpano mahdollistaa rakenneosien kuljetuksen asennuspaikalle ja niihin liittyvien kulkulaitteiden ja muiden osien asennuksen. Kaikki suuret työt tehdään suoraan rakennustyömaalla tiettyjen normien ja sääntöjen mukaisesti.

Hakemus

Sank altaisten koneiden joukossa KB-403:n ominaisuudet sopivat optimaalisesti korkeaa suorituskykyä ja nopeutta vaativiin työstandardeihin. Laitteista tulee korvaamaton avustaja hallinto- ja asuinrakennusten rakentamisessa sekä teollisuuskompleksien rakentamisessa.

Kyseinen nosturi pystyy suorittamaan manipulaatioita minkä tahansa kuorman nostamiseksi eri korkeuksille, mikä varmistaa korkean työn tuottavuuden ilman lisälaitteita. Laite kuuluu kantokyvyltään neljänteen ulottuvuuteen, se on varustettu kääntyvällä tornilla. Lisääntynyt jännitys määrää suuren kaatumisvakaustekijän sekä toiminnan tehokkuuden.

Nosturin KB-403 tekniset ominaisuudet

Seuraavat ovat kyseessä olevan koneen pääparametrit:

• ohjaustyyppi - sähkömoottori;
• tulojännitteen ilmaisin– 380V;
• sähkömoottori/kääntöteho - 120/5,0 kW;
• korkeus/leveys/leveyspohja – 54/6, 0/1, 8 m;
• kääntösäde - 3,8 m;
• kokonaispaino - 80,5 tonnia;
• nostokapasiteetti - 3-8 tonnia ulottuvuudesta riippuen;
• maksimi nostokorkeus - 54,7 m;
• suurin kulkunopeus - 18 m/min.;
• nopeus – 0,65 rpm;
• kiskokuorma – 270 kN.

Designominaisuudet

KB-403:n tekniset ominaisuudet määräävät sen toiminnan edut ja tehokkuuden. Suunnittelun vivahteita:

1. Tornin ristikkorakenne keventää rakenteen kokonaispainoa ja tarjoaa maksimaalisen liikkeen tarkkuuden ja manipulaatioiden vapaan näkyvyyden.
2. Tavarakärry on kiinnitetty puomiin saranoilla ja vaijereilla. Tämä kokoonpano takaa käsiteltyjen materiaalien pystysuoran ja vaakasuoran kuljetuksen.
3. Alusta - pyörivä levysoitin.
4. Päätornissa on useita laatikoita ja pääosaa voidaan laajentaa alha alta.
5. Nosturien köysivaihteet on varustettu ketjunostinjärjestelmillä.
6. Hamo on yhtenäinen nostokoneille, joiden korkeus on yli 20 metriä.
7. Puomi tehdään myös osissa.
8. Joissakin muokkauksissa on koordinaattikokoonpanon turvalaite.
9. Johto voiolla valmistettu ohjaamosta tai maasta.
10. Kylmänä vuodenaikana työpaikka lämmitetään yksilöllisellä lämmittimellä.

Muutokset

Työmailla käytetään useita eri laitteita kyseisistä laitteista. Heidän joukossaan:

1. KB-403-A-versio pystyy nostamaan kuormia 16-kerroksisen rakennuksen korkeuteen. Hallinta on kätevää ja mutkatonta, ohjaamon muotoilu on paranneltu. Tavaravaunun nostonopeudet ja liiketavat ovat lisääntyneet. Koneen vakaus säilyy maksimikuormitushetkelläkin.
2. Nosturi KB-403-B, jonka tekniset ominaisuudet mahdollistavat materiaalin ja osien kuljettamisen 17 kerroksen korkeuteen. Malli eroaa rakenteellisesta luotettavuudesta ja palvelun yksinkertaisuudesta. Puomilla on pitkä ulottuvuus ja neljä rajakuormitusmomenttia.
3. KB-403 B-4:tä käytetään rakennustöiden suorittamiseen jopa 35,5 metrin korkeudessa, sillä on lisääntynyt puomin tuotto ja suurempi kantavuus.

Laitteen asennus

Torninosturin KB-403 asennuksessa, jonka ominaisuudet on ilmoitettu edellä, käytetään omia mekanismejamme ja automanipulaattoreita. Seuraavat vaiheet voidaan erottaa:

1. Kiskojen asettaminen. Valmistetulle paikalle asennetaan kiskot, joissa on tarvittavan kokoiset ratapölkyt. Liikkeenrajoittimet on asennettu kankaan reunoja pitkin.
2. Kääntöpöydän ja juoksupyörän asentaminen radalle. Rakenteen asennus suoritetaan käyttämälläpari kuorma-autonosturia. Toinen niistä kiinnittää alustan ja toinen on mukana tukikärryjen asettamisessa kiskoille (vuorotellen). Kärryt kiinnitetään työasentoon, minkä jälkeen kääntöpöydän sivuille kiinnitetään vastapainolevyt.
3. Portaalin ja tornin asennus. Tämä toimenpide alkaa ristikon ristikon kiinnittimien ja nosturin portaalien kiinnittämisellä. Kiinnitys tapahtuu saranoiduilla pulteilla. Sen jälkeen torniin asennetaan hytti välikkeineen ja estoineen. Asenna sitten vuorotellen vastapainot levyjen muodossa kääntöpöydälle.
4. Puomiketjunostimen alaosastoon kiinnitetään klipsi, sähkölaitteita säädetään ja köysivarastoa säädetään.

Nuolen kokoonpano- ja purkutiedot

KB-403 nosturin ominaisuuksien ansiosta voit nostaa sitä itse. Työtukien asennus suoritetaan keskittyen rakenteen pitämiseen pystyasennossa. Puomi kootaan kuorma-autonosturilla. Sen asennuksen jälkeen suoritetaan koukkupidikkeen asennus sekä jäykistys- ja kuormaköysien keventäminen. Tarvittaessa varusteita lisätään tornin lisäosilla (varastoosastoilla).

Nosturiasennuksen purkaminen edellyttää yllä olevien vaiheiden suorittamista käänteisessä järjestyksessä. Kaikki työt on suoritettava turvallisuusmääräysten mukaisesti. Purkaminen tehdään omilla laitteillamme ja kuorma-autonostureillamme. Kaikki rakenteen kokoamiseen ja purkamiseen liittyvät käsittelyt tehdään vain puomin ollessa alhaalla.

Kuljetus

Jos haluat kuljettaa KB-403 nosturin, sinun on kiinnitettävä tukevat säähanat yksikön runkoon. Puomi on täysin irrotettava, kuten myös tavaravaunu. Nämä elementit kuljetetaan erillään muista osista (pukki, torni, pääosasto). Kuljetuksiin moottoriteillä ja moottoriteillä käytetään vierintälaitteita tai kuorma-autoa. Kaikki nosturin osat kuljetetaan osissa, lastiosaa ei tarvitse erottaa puomista. Lisäksi vaaditaan yhteensovittaminen autokatsastuksen kanssa, mukaan lukien kuljetussaattajan vastaanottaminen (liikennesääntöjen mukaisesti).