Raskas dump-puoliperävaunu "Tonar-9523"

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Tonar-9523 raskas dump-puoliperävaunu, joka pystyy kuljettamaan erilaisia irtolastia, mukaan lukien maataloustuotteita, mahdollistaa kuljetusten tehokkuuden lisäämisen monipuolisuutensa ja 34 kantokyvyn ansiosta tonnia.

Puoliperävaunujen käyttötarkoitus ja päätyypit

Tällä hetkellä liikenteen määrän ja tavaroiden toimitusnopeuden lisäämiseksi käytetään laajasti traktorista ja puoliperävaunusta koostuvia maantiejunia. Tällaisessa tandemissa olevaa puoliperävaunua pidetään ei-itseliikkuvana ajoneuvona, joka kuljetuksen aikana viedään osittain traktorin taakse ja liitetään siihen erityisellä kytkentälaitteella. Toisin kuin perävaunulla varustetussa autossa, puoliperävaunulla varustetussa maantiejunassa on enemmän nopeutta, parempi käsiteltävyys ja se mahdollistaa pitkien kuormien kuljettamisen.

Puoliperävaunut, samoin kuin kuorma-autot, voivat olla yleiskäyttöisiä, yleiskäyttöisiä tai erikoistuneita tietyn luokan rahti- tai tavaroiden kuljetukseen. Yleisimpiä ovat markiisilla varustetut lavapuoliperävaunut. Yleisesti ottaen auton mukaanasiantuntijoiden mukaan tämän luokan osuus on 60 prosenttia. Seuraavaksi eniten käytetyt ovat isotermiset puoliperävaunut, konttivaunut ja kippiautot. Viimeiseen luokkaan kuuluu "Tonar-9523".

Moskovan alueen perävaunujen valmistaja

Tonar-yritys, joka tunnetaan tällä hetkellä nimellä Tonar Machine-Building Plant LLC, perustettiin vuonna 1991. Ensimmäiset yrityksen valmistamat tuotteet olivat oman suunnittelunsa autoihin tarkoitetut perävaunut. Uuden yrityksen jatkokehityksen toivat liikkuvat erikoistuneet kauppaperävaunut, jotka saivat heti suuren suosion.

Yrityksen kehittämisen jatkaminen ja tuotevalikoiman kasvattaminen liittyy oman erikoispaneelituotannon avaamiseen, mikä mahdollisti isotermisten perävaunujen ja puoliperävaunujen valmistuksen. Yritys hallitsi raskaiden kippipuoliperävaunujen "Tonar-9523" tuotannon vuonna 2003.

Tällä hetkellä LLC MZ "Tonar" -yrityksellä on täysi teknologinen sykli suunnittelusta myyntiin ja myöhempään tuotteiden myynnin jälkeiseen huoltoon. Tärkeäksi tekijäksi erilaisten tuotteiden tuotannossa kevyistä peräkärryistä kaivosautoihin yhtiö kutsuu oman suunnittelutoimiston ja testikeskuksen läsnäoloa.

Myynnin maantiede laajenee, yhtiön tuotteita toimitetaan kotimarkkinoiden ja IVY-maiden lisäksi 16 ulkomaille.

Puoliperävaunun sovellus ja laite

Kippipuoliperävaunu"Tonar-9523" on suunniteltu ja käytetty erilaisten bulkkilastien kuljetukseen. Suunniteltu käytettäväksi sopivan kantokyvyn omaavan vetoauton kanssa ja varustettu erityisellä vetopöytäkytkimellä. Puoliperävaunun käyttö on sallittu vain teillä, joilla on luokat I ja II kova vahvistettu pinta. Ilmastoparametrien mukaan työ on sallittua -45 - +45 asteen lämpötiloissa.

Puoliperävaunun "Tonar-9523" suunnittelu koostuu seuraavista päämekanismeista ja elementeistä:

• runko, joka koostuu jäykästi yhdistetyistä osista;
• monokokki, takaluukulla;
• hydraulijärjestelmä, joka koostuu hydraulisylinteristä, putkista, erityisestä lukituslaitteesta ja hydraulisesta hidastimesta;
• ilmajousitus;
• kolme paksuseinäisistä putkista valmistettua akselia kiinnitetyillä jarrusatulatilla;
• ilmajarrujärjestelmä;
• tukilaite kytkentää ja irrottamista varten;
• sähkölaitteet (takavalojen yhdistelmä);
• peiteteltta.

Tekniset parametrit

Puoliperävaunun luotettava ja tehokas toiminta varmistetaan onnistuneella suunnittelulla ja parametreilla. "Tonar-9523":n tekniset ominaisuudet ovat seuraavat:

• pituus - 8,92 m;
• korkeus - 3,15 m;
• leveys – 2,55 m;
• levyn paksuus – 7,0 mm;
• pohjapaksuus – 9,0 mm;
• vartalon tilavuus - 28,0 cu. m;
• maavara - 36,0 cm;
• kantokyky - 34, 1 t;
• bruttopaino – 40,0 t;
• suurin purkukulma on 50 astetta;
• pyörän koko - 385/65R22.5;
• suurin kuljetusnopeus on 100 km/h;
• paine hydraulijärjestelmässä - 160 kgf/sq. katso;
• verkkojännite - 24 V.

Yrityksen tuotteet

Kevyiden perävaunujen valmistuksesta lähtien Tonar-yhtiö pääsi kehitystyönsä aikana raskaiden kaivoskippiautojen tuotantoon. Nykyään yrityksen valikoimaan kuuluu lähes 100 erilaista perävaunumallia seuraavissa kategorioissa:

• isoterminen;
• kippi;
• kallistu;
• laivalla;
• troolit;
• konttialukset;
• varastoautot.

Lisäksi yritys valmistaa teknisiä ajoneuvoja:

• louhostraktori;
• louhostrukki;
• kaksoinen maantiejuna.

Uusi suunta liittyy seuraavien maatalouskoneiden julkaisuun:

• vilja-autot;
• kalaautot;
• traktorin perävaunut;
• siipikarjankannattimet.

Yhtiön tuotteiden edut ovat:

• laatu;
• kilpailukykyiset kustannukset;
• nopea takaisinmaksu;
• sopeutuminen kotiolosuhteisiin;
• pitkä takuuaika;
• kehitetty palveluverkosto;
• mahdollisuus valmistaa laitteita yksittäistilauksesta.

Kaikki tämä varmistaa yrityksen jatkokehityksen, mahdollistaa uusien tuotteiden kehittämisen, mukaan lukien uudet muunnokset Tonar-9523-kippipuoliperävaunuun.