2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21
Moderni kotitalousauto KAMAZ-43253 on suhteellisen kevyt. Sen perusteella valmistetaan lavatraktoreita, jotka ovat suosittuja ja osoittautuneet hyvin. Tässä suhteessa KAMAZ-43253-runko jatkaa vierimistä pois kokoonpanolinj alta. He pystyvät päivittämään ja suorittamaan monenlaisia tarvittavia töitä.
Nämä vaatimattomat KAMAZ-kuorma-autot ovat parempia kuin korkeamman luokan kuorma-autot, joissa on suurempi hyötykuorma. Tämä tilanne selittyy sillä, että mallissa 43253 on melko alhainen polttoaineenkulutus, ja, mikä on yhtä tärkeää, akselipaino pienenee, mikä vähentää käyttökustannuksia, ja auto ostetaan nopeasti sen taloudellisuuden vuoksi.
KAMAZ-43253 on tarkoitettu rakennusnostimien, syöttökuormaajien, betonisekoittimien, kippikorien, kuorma-autonostureiden jne. asentamiseen. Näiden kansirakenteiden massa ei saa olla yli 8850 kg.
Uusi KAMAZ-43253 valmistetaan moottorilla 740.31-240,jonka nimellisteho on 240 hv. Kanssa. Tämä teho on enemmän kuin tarpeeksi kansirakenteiden kuljettamiseen helposti. Tässä tapauksessa auton kokonaismassa voi olla jopa 15,2 tonnia, ja tämä on hyvin vähän. Tällainen pieni luku mahdollistaa kuitenkin sen, että alusta säilyttää ohjattavuuden ja saavuttaa yli 90 km / h nopeuden tasaisella tiellä. Tässä tapauksessa ulompi kääntösäde on alle 10 m. Sallittu kaarrekulma puolestaan on enintään 25 astetta.
Painokuormat ja parametrit
Omapaino - 6200 kg.
Omapaino etuakselipainolla - 3900 kg.
Täysi paino etuakselipainolla - 6000 kg.
Omapaino taka-akselipainolla - 2300 kg.
Kokonaispaino taka-akselipainolla - 9200 kg.
Massa, sallittu ylärakenne kuorman kanssa - 8850 kg.
Täysi paino ylärakenteella - 15200 kg.
KAMAZ-43253 on varustettu maahantuotulla Cummins-dieselmoottorilla, jonka teho on 210 hv. Kanssa. Pyörän kaava on 4x2 ja jousituksen tyyppi on jousi. Varustettu alustaautolla ja kymmenenvaihteisella manuaalivaihteistolla. Lisäksi voit pyynnöstä ostaa uudelleen muotoillun version, jossa on ZF6-vaihteisto. Virtalähdejärjestelmä on varustettu 250 litran säiliöllä. Vakiosäiliö voidaan kuitenkin tarvittaessa vaihtaa tilavampaan, esimerkiksi 500 litraan asti. KAMAZ-43253-alustassa kytkin on jakeellinen, kuivatyyppinen, kaksilevyinen. Siellä on myös hydrauliikkakytkinveto ja pneumaattinen tehostin.
Tämä alustaauto on kaikin puolin hyvin alkuperäinen. Pienen kokonsa vuoksi sitä käytetään usein erikoisvarusteena kaupungissa. Mallin 43253 modernisointi ei vaadi paljon vaivaa, joten Kama-tehdas tekee tarpeista riippuen monia muutoksia. KAMAZ-43253:sta voi tulla välttämätön pieniin tarpeisiin sekä keskiraskaan lastin kuljetukseen.
KAMAZ-43253:lla on johtava asema markkinoilla keskihintaisessa segmentissä. Hän osoitti täydellisesti potentiaalinsa modernin talouden eri aloilla. Niille, jotka haluavat ostaa KAMAZ-43253, hinta on melko edullinen. Tämän sekä monipuolisuuden ja teknisten parametrien korkean tason vuoksi tämä auto on kannattava investointi teollisuus- ja maatalousyrityksille.
Suositeltava:
Maasto "Metelitsa" on ainutlaatuinen alusta henkilöautolle
Tšeljabinskissa on kehitetty ja patentoitu ainutlaatuinen toukkaalusta, johon voidaan asentaa kotimaisia tai ulkomaisia autoja. Koneen yhteydessä maastoajoneuvo "Metelitsa" on maastoajoneuvo liikkumiseen minkä tahansa syvyys- ja tiheyslumen, soiden, epävakaiden maaperän läpi, vesiesteiden ylittämiseen
Suunnittelu, alusta ja moottori "Chevrolet Niva"
Uusi jousitus, vaihteisto, ohjaus, jarrut, sisustus, korirakenne ja tietysti moderni Niva-Chevrolet-moottori – GM osaa yllättää venäläiset kuluttajansa. Tämä tapahtui ensimmäistä kertaa 2000-luvun alussa ja sitä odotetaan jälleen - vuonna 2016, kun Chevy-2:n odotettu massatuotannon alkaminen
Auton alusta - mikä se on?
Artikkelissa puhutaan auton alustasta. Sen päätoiminnot ja osatekijät kuvataan yksityiskohtaisesti. Mainitaan myös, mitä muita elementtejä termillä "runko" käytetään kuvaamaan
KAMAZ-43253:n tekniset ominaisuudet tarjoavat kuorma-autolle laajan käyttökohteen
KAMAZ-43253-perheen keskiraskaat kuorma-autot ovat korkealaatuisia kuorma-autoja kaikenlaisten tavaroiden kuljettamiseen kaupungin sisällä ja erilaisten erikoisajoneuvojen valmistukseen
Itseliikkuva alusta VTZ-30SSh. Traktori T-16. Kotimainen itseliikkuva alusta
60-luvun puolivälistä lähtien Kharkovin traktorin itseliikkuvan alustan tehdas (KhZTSSH) on valmistanut itseliikkuvaa alustaa T 16. Konetta valmistettiin yhteensä yli 600 tuhatta kappaletta. Alustan tyypillisen ulkonäön vuoksi sillä oli Neuvostoliitossa yleiset lempinimet "Drapunets" tai "Kerjäläinen"
