Kuinka auto on tehty: klassinen ja moderni

Sisällysluettelo:

Kuinka auto on tehty: klassinen ja moderni
Kuinka auto on tehty: klassinen ja moderni
Anonim

Lapsuudesta lähtien pojat ja monet tytöt ovat vetäneet puoleensa sellainen tekniikan ihme kuin auto. Maalipinnallaan kim alteleva, samettisella moottorisävyllä jylisevä ja ajovalojen välähdyksellä lumoava auto ilahduttaa ja valloittaa lapset ja aikuiset talojen pihoilla ja kaupungin teillä.

Klassinen auto

miten auto on tehty
miten auto on tehty

Ymmärtääksesi kuinka auto on valmistettu, harkitse yksinkertaisinta klassista lelumallia. Tällä hetkellä autojen pienennetyt kopiot toistavat alkuperäistä niin täydellisesti, ettei parempaa esimerkkiä löydy. Joten minkä tahansa auton pääosat:

  • kori, metallirunko erilaisilla modifikaatioilla coupesta farmariin;
  • alusta, akseliväli yhdistetty akseleilla ja tankoilla;
  • moottori, polttomoottori;
  • vaihteisto, vaihteisto.

Sekä lasten lelun luomisessa että oikean auton luomisessa tärkein asia on antiikin aikana keksitty pyörä. Tietenkään se ei ole olennainen osa kehoa, muttaloput yksiköt ovat käytössä lähes enemmistössä.

Aloitetaan alustasta. Sen lisäksi, että pyörä on pääelementti, kaikki muut osat ovat myös yhdistelmä suuria ja pieniä pyöriä ja palloja laakereiden, jarrulevyjen ja muiden asioiden muodossa. Jos pyörässä on hampaita, se siirtyy sujuvasti vaihteiston ja moottorielementtien muodostavien vaihteiden ja (yhdessä) nokka-akselien luokkaan, ja ohjauspyörä lopettaa väitteen, että pääpyörä on autossa. Klassisessa ja modernissa versiossa on tärkeää saada kaikkien laitteiden sähkövirta akusta ja generaattorista tulevien johtojen kautta.

Ajan trendit eli moderni auto

miten auto on tehty
miten auto on tehty

Jokainen vuosi tuo uusia saavutuksia autoteollisuudelle, ja modernia teknologiaa tuodaan yhä enemmän auton klassiseen imagoon. Nykyään kaupunkien kaduilta löytyy yhä useammin autoja, joissa on vaihtoehtoinen tai hybridimoottori, joka käyttää erilaisia polttoaineita ja energiaa. Tavallinen radionauhuri ei houkuttele ostajia niin paljon kuin tavallinen pääyksikkö, jossa on mahdollisuus kytkeä pysäköintiin tarvittavat kamerat ja anturit sekä lisäliittimet nykyaikaisille laitteille. Konseptiautojen vuosittainen esittely useissa kansainvälisissä autonäyttelyissä kiinnittää yhä enemmän huomiota siihen, miten auto on valmistettu, onko se aito, vaan siihen, tuleeko siitä tuotantomalli vai jääkö se julisteeksi. Siksi auto muuttuu joka vuosi uusiksi futuristisiksi esineiksi pyyhkimälläklassinen ymmärrys nimestä ja sen olemuksesta.

Aidot auton ominaisuudet näytöltä

Ruudulla päähenkilöiden autot ovat suorituskyvyltään yksinkertaisesti upeita. Niitä voidaan kuljettaa ajoissa, muuntaa suuriksi roboteiksi, ohjata älypuhelimella tai kaukosäätimellä, tunnistaa puhetta ja analysoida tilanteita liikkuessa. Mutta kaikkien elokuvien autojen tärkein tehtävä on suojata vastapuolta vastaan ja omistaa tekniikoita, jotka tarjoavat etulyöntiaseman kilpailijaan nähden.

Monille elokuvalegendalle ei ole väliä miten auto on valmistettu, pääasia on, mistä se on tehty. Jotkut auto-sankarit on varustettu luodinkestävällä rungolla ja ikkunoilla, toiset - ylimääräisillä, niin sanotusti, liitteillä aseiden, skannerien ja muiden sirujen muodossa. Lähes kaikki ovat nopeita ja ohjattavia, jopa Neuvostoliiton elokuvan Volga näytti nopeamm alta ruudulla, ja valssi ajoliikkeitä käyttäen ilahdutti kotimaista yleisöä. Itse asiassa harvat autot hopeanäytöllä eivät ole jotain, jota ei todellisuudessa ole olemassa, mutta jotka eivät edes pysty liikkumaan itsenäisesti. Suurin osa tietysti on olemassa olevien autojen sarjamallien parannettuja prototyyppejä, ja symbioosissa moottoriurheilun ammattilaisten taitavien toimien kanssa ne ovat valmiita yllättämään ja järkyttämään meidät. Mutta älä mene lankaan - koska auto on tehty elokuvaa varten, sitä ei koskaan julkaista massamarkkinoille.

Epic Taxi -trilogia ja tekniset löydöt

miten elokuvataksin auto valmistetaan
miten elokuvataksin auto valmistetaan

Haluaisin erikseen mainita auton ranskalaisesta trilogiasta "tavallisesta" taksista. Tuotantoauto ei ole kokenut tällaisia muutoksia missään elokuvassa. Mitä suunnittelijat (ja luultavasti koko elokuvaryhmä) eivät keksineet luodakseen kuvaa ranskalaisesta superautosta! Jokaisen myöhemmän sarjan ilmoitusta seurasi monia kommentteja ja otsikoita yhdellä lauseella: "Ja tällä kertaa, miten Taksi-elokuvan auto tehdään?" Virityssuunnittelijoiden ja tietokonegrafiikkainsinöörien ponnistelut antoivat tavalliselle kaupunkitaksille paitsi muuttaa ulkonäköään, myös ajaa lumisten vuorten läpi ja jopa lentää.

Suositeltava: