Kuinka asentaa eteenpäinvirtaus moottoripyörään omin käsin?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Suoravirtausäänenvaimentimen valmistaminen omin käsin on yksinkertainen ja mielenkiintoinen tehtävä. Koska moottoripyörän koko pakojärjestelmä on näkyvissä, siitä ei ole vaikeaa tehdä pyörän koristeena.

Vaimenninmateriaali

Ennen kuin päätät luoda oman eteenpäin virtauksen mestariteoksen moottoripyörään, voit tutustua valmiisiin myytäviin äänenvaimentimiin. Markkinoilla on malleja eri materiaaleista:

1. Titanium on yksi parhaista. Kevyt, kaunis ja melkein ei kuumene.
2. Alumiini - ehkä kevyin, mutta kuumenee hyvin työskennellessään.
3. Hiilikuitu - kaunis, kevyt ja ei kuumene, mutta erittäin hauras.
4. Teräs - luotettava ja vahva, mutta erittäin raskas ja kuuma.

Tietenkin, ja hinta on erilainen. Voit löytää sopivan moottoripyörän koon mukaan tai voit valita valmistajan suositteleman äänenvaimentimen. Valmiin eteenpäin suuntautuvan virtauksen asentaminen moottoripyörään vie paljon vähemmän aikaa. Mutta jos haluat silti tehdä sen itse, sinun tulee olla kärsivällinen.

Suoravirtausäänenvaimentimen valmistus

Ettei häiritsemoottorin toiminnan estämiseksi ja moottoripyörän syttymisen estämiseksi, ennen kuin alamme tehdä eteenpäin virtausta moottoripyörään omin käsin, otamme mittaukset pyörästä ja teemme piirustuksen:

1. Varmistaudutaan mittanauhalla ja mitataan etäisyys äänenvaimentimen ja moottorin liitännästä jalkatukeen. Sitten telineestä moottoripyörän päähän. Siten putken vaadittu pituus otetaan huomioon ottaen huomioon sen taivutus. Jos äänenvaimentimet on molemmilla puolilla, mitataan toinen puoli samalla periaatteella.
2. Muista piirtää kaaviot tulevasta suunnittelusta kummallekin puolelle erikseen, huomioi liitosten lukumäärä ja taivutussäde (jos sellainen on).
3. Otamme putken 50-60 cm pidempään kuin on tarpeen (otamme huomioon mutkan ja mahdolliset virheet). Pääsääntöisesti käytetään ruostumatonta teräsputkea, jonka halkaisija on 10 mm.
4. Putkentaivuttimen avulla annamme tarvittavan muodon eteenpäinvirtaukselle moottoripyörässä. Pyörän selkään kokeileminen. Sen on vastattava täysin mittoja.
5. "Täytettä" varten voit ottaa ohuen metallilevyn ja porata siihen useita halkaisij altaan vähintään 5 mm:n reikiä ja rullata se sitten putkeksi. On kätevämpää käyttää metalliverkkoa.
6. Risteikko (tai levy, jossa on reikiä) asetetaan teräsputken sisään.
7. Vasaamme sisäputken seinämien ja ulkokuoren väliin lasivillaa. Voit ensin kääriä sisäputken lasivillalla ja laittaa sen sitten ulompaan.
8. Yhdistämme koko tämän rakenteen kierrekoukuilla. Toisin kuin niittaus, kiinnitys ei näy ulkopuolelta.
9. Kiinnitetty paloa hidastavalla tiivisteaineella.

Eteenpäin suuntautuva virtaus moottoripyörään on valmis. Nyt voit asentaa sen.

Hoito ja hoito

Moottoripyörän äänenvaimentimien virtauksen suurin ongelma on noki, joka kerääntyy sisälle ja laskeutuu seinille. Mitä enemmän se kerääntyy, sitä enemmän se häiritsee pakokaasujen poistumista, ja vastaavasti moottori toimii kovemmin.

Toinen ongelma on materiaalin (esim. lasivilla) palaminen äänenvaimentimen sisällä. Tämä näkyy, kun pakoputken äänen sävy muuttuu.

Jotta nämä ongelmat eivät häiritse suosikkipyörälläsi ajamista, sinun on aika ajoin katsottava äänenvaimennin ja puhdistettava se, vaihdettava täyte.

Miten äänenvaimennin tehdään hiljaisemmaksi

Pääsääntöisesti moottoripyörän omistaja tekee kaikkensa tullakseen kuulluksi. Siellä on paljon vinkkejä kuinka tehdä moottorin jyrkästä unohtumattoman kovaa. Mutta entä jos päinvastoin haluat päästä eroon "villisti pauhusta"? Tässä muutamia vinkkejä:

1. Asenna toinen valmistajan toimittama äänenvaimennin.
2. Vaihda äänenvaimentimen täyttö ääntä vaimentavalla materiaalilla.
3. Asenna tehtaan sijaan kaksikammioinen täysikokoinen äänenvaimennin.
4. Jos kova ääni johtuu sisärenkaan kulumisesta, se on vaihdettava.
5. Asenna resonaattori. Resonaattorikammiossa ääni vaimentuu ennen kuin se menee äänenvaimenninkoteloon.
6. Käytä muita resonoivia vihjeitä.
7. Akustinen teippi saattaa auttaa. Sitä käytetään sekä äänenvaimentimen ulkopuolella että sisällä sekä putkien ympärillä. Se vähentää tärinää ja desibelitasoja.
8. Asenna katalysaattori. Yleensä se on suunniteltu vähentämään haitallisten aineiden osuutta pakokaasuissa, mutta se tekee myös hyvää äänieristystä ja tärinää.