Autonosturi – välttämätön työkalu jokaiselle kuljettajalle

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Autonosturi on juuri se asia, jota jokainen kuljettaja tarvitsee niin paljon! Jokaisessa autossa, oli se sitten ulkomainen auto tai kotimainen "henkilöautomme", on oltava sellainen nostoavustaja. Vipu on erittäin hyödyllinen ihmiskunnan keksintö, koska se on helpottanut kuormien nostamista huomattavasti.

Tällä hetkellä on mekaanisia, hydraulisia ja pneumaattisia tunkkeja. Ensimmäiset on jaettu taittuviin ja vipuihin, jotka ovat käytännössä menettäneet merkityksensä. Tämä johtuu siitä, että niillä on pieni kantokyky. Vaikka ne ovat melko helppokäyttöisiä ja mahtuvat helposti auton tavaratilaan, mitä ei voi sanoa muista. Hydraulinen nosturi on raskaampi ja tehokkaampi. Suuntaviivaliitin on tämän laitteen täydellinen analogi. Niitä käytetään tapauksissa, joissa autolla on melko suuri massa. Nämä tunkit puolestaan on jaettu vieriviin, vipuisiin ja teleskooppisiin. Ensimmäisessä on vipu, joka nostaa auton, toisessa on mäntä. Siellä on myös pystysuora hydraulinen auton tunkki. Sen etuna on, että se pystyy kiipeämäänmelko suuri korkeus ja v altava kantavuus, joten se soveltuu paremmin kuorma-autoihin. Siinä on kuitenkin miinus - se on pidettävä jatkuvasti pystyasennossa, mikä on erittäin vaikeaa kuljetuksen aikana.

Autonosturia valittaessa kannattaa ottaa huomioon itse auton tiedot eli paino ja mitat. Jos se painaa noin tonnin, niin yksinkertainen taitettava tunkki riittää. Keskiluokkaan sopii hydraulinen tunkki, joka nostaa autoa puoli metriä eikä vie paljon tilaa tavaratilassa.

Jeepeihin ja tila-autoihin sopivat paremmin rulla- ja vipunosturit, joita käytetään useimmiten autohuolloissa ja huoltoasemilla. Ominaisuuksiensa ansiosta ne tuottavat nousun 30 - 150 cm tai enemmän. Ne ovat kuitenkin melko epämukavia kuljettaa kokonsa vuoksi.

Pneumaattinen tunkki on vähemmän yleinen autoilijoiden keskuudessa, koska se käyttää paineilmaa, jota on melko vaikea pitää ahtaassa tilassa. Se on löytänyt käyttöönsä pelastustyöntekijöiden keskuudessa, ja sen avulla he tunkeutuvat paikkoihin, joita ei voi avata käsin.

Mekaaninen nosturi on pysty- ja vaakasuora. Ensimmäinen vaihtoehto on melko hankala, koska sen noukin tulisi asentaa vain tiettyyn paikkaan autossa, joka hetken kuluttua voi yksinkertaisesti vääntyä. Vaaka tai, kuten sitä kutsutaan, rombi, sopivampi vaihtoehto. Se on kooltaan pieni ja helppokäyttöinen, vaikka haittapuoli on pienikantavuus. On myös tarpeen muistaa, että sen asennus tulee tehdä erittäin tasaiselle pinnalle, ja nostimen pieninkin viiste voi johtaa sen rikkoutumiseen.

Toinen nostomekanismi on hammastanko. Sitä on käytetty kuorma-auton kuljettajissa, mutta se ei yksinkertaisesti mahdu pieneen autoon.

Tee oikea valinta.