"Ladushka" - Lada-99

"Ladushka" - Lada-99
"Ladushka" - Lada-99
Anonim

Tolyatissa suunniteltu ja valmistettu kotimainen auto oli ostajien suosikkiauto. Mallin koko nimi on Lada-21099 tai VAZ-21099.

Lada 99
Lada 99

Neliovinen sedan eroaa aiemmista autoista pituudeltaan, joka on 200 mm pidempi takaylityksen ansiosta. Se täydentää Samaran perheen ensimmäisen sukupolven. He valmistivat autoja vuosina 1990-2004. Vuonna 1996 Lada-110 korvasi tämän auton suosiossa. Mutta tästä huolimatta Lada-99 IVY:ssä, kuten ennenkin, on melko arvostettu autona, joka kuuluu halpojen ja käytännöllisten joukossa. Vuoden 2011 loppuun asti se koottiin Zaporozhyen autotehtaalla ZAZ Ukrainassa. Kokoonpano suoritettiin venäläisistä komponenteista, ja auton nimi oli "ZAZ-21099".

Lada 99
Lada 99

Autossa Lada-99 on kaikki Samara-perheen edut - erinomaiset nopeusmittarit, se on vakaa ja helppo ajaa moottoriteillä erilaisilla pinnoilla. VAZ-21099 on etuvetoinen sedan, jossa on perinteinen 1,5 litran moottori ja viisivaihteinen manuaalivaihteisto. Siellä on VAZ-21099i-malli, jossa on ruiskutus (hajautettu polttoaineen ruiskutus) erittäin taloudellinen 1,5 litran moottori. Se täyttää kansainväliset vaatimukset (EURO-2) pakokaasujen myrkyllisyyden suhteen.

Muutokset"Lada-99":

– kaasuttimella: – 21099-00 standardi, -210992-01 normaali, -21099-02 deluxe;

– ruiskutusmoottorilla: – 21099-20 "standardi", -210992-21 "normaali", -21099-22 "luksus".

Ruiskutusmoottorissa on neljä sylinteriä, tilavuus 1 499 litraa. Polttoaine kuluttaa "Lada-99" erittäin taloudellisesti - nopeudella 90 km / h kulutus saavuttaa 5,9 l / 100 km, nopeudella 120 km / h - vastaavasti 8,0 ja kaupungissa - 8,8. Moottorin teho on 78 kW 5400 rpm

Ulkopuoli ja sisustus ovat myös erilaisia:

– ei-perinteinen säleikkö uudella verhouksella;

– muovinaamarin puuttuminen lokasuojasta ja konepellistä;

- ohjaamossa uusi "korkea" kojelauta. Lisäksi siinä on kierroslukumittari, valaistut kytkimet sähköisesti nostettaviin ikkunoihin, ovien lukkokytkimet;

Lada 99 kuvia
Lada 99 kuvia

– muutettu ohjauskulmaa;

– turvavyöt säätyvät asennuskorkeuden mukaan;

– uusi verhoilumateriaali;

- huonolla säällä ajamiseen - sumuvalot;

– joidenkin yksiköiden kunnon valvonta.

Kojeiden sijoitus kojelaudassa on alkuperäinen. Tästä paneelista on tullut perinteinen seuraavissa Lada-Samara-malleissa.

Ja nyt eksoottisesta! Tämä on VAZ-21099-91:n muunnos. Sen kohokohta on pyörivä mäntämoottori VAZ-415. VAZ-21099:n aerodynamiikka on viime vuosisadalla, mutta sen konepellin alla on pieni moottori tai pikemminkin moottori. Ja vertailu tavalliseen "mäntään" ei ole plus jälkimmäiselle- sen nimellisteho on 140 hv. (6000 rpm), ja paino vähenee 2-3 kertaa. He sanovat, että käsityöläiset tehostivat sitä oikealla imu-pakoputken asetuksella ja jopa 217 hevosvoimalla. Ennen ensimmäistä huoltoa tällä moottorilla on ajettu 125 000 km. Polttoaine kuluttaa kaupungissa enintään 12-14 litraa 100 km:llä, tämä on vaihtoehto pakotetulle "männälle". Siksi tällaisella moottorilla varustettua VAZ-21099-91:tä kutsuttiin syystä "susiksi lampaiden vaatteissa". Tämä RPD voidaan asentaa kaikkiin VAZ-autoihin vuosina 2108–2119, paitsi VAZ-2116.

Auton ulkonäkö voi olla sekä perinteinen tehdas että ekstravagantti. Samaan aikaan omaperäisyysaste määräytyy sijoitetun rahan määrän ja virittäjien (ulkopuolisten) taitojen mukaan. Artikkelissa on pieni katsaus Lada-99:stä (kuva).

harmi 99 hinta
harmi 99 hinta

Lada-99-auton hinta riippuu auton valmistusvuodesta, kilometrimäärästä, kulumisesta, myyntipaikasta (maa, kaupunki).

Esimerkiksi kustannukset Moskovassa:

- uudet autot - 6, 8-8 tuhatta dollaria, Venäjän ruplissa 205 - 250 tuhatta ruplaa;

- 2-3 vuotta vanhat autot - noin 6-7 tuhatta dollaria. Ruplissa tämä on 185-220 tuhatta ruplaa

Enemmän käytetyille (riippuen valmistusvuodesta, kilometrimäärästä jne.) hinta on 25 000 ruplaa. (1994, 40 000 km) 140 000 ruplaan asti. (2005, 115 000 km).

Suositeltava: