2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21
VAZ-Datsun budjettiauto on ensimmäinen Datsun-malli Venäjän markkinoilla. Lisäksi uutuus kehitettiin Venäjälle, mutta se toimitetaan Ukrainaan, Valko-Venäjälle ja Kazakstanille. Renault-Nissan-allianssin johtaja Carlos Ghosn esitteli auton 4. huhtikuuta Moskovan autonäyttelyssä.
Historia
Datsunin pitkän historian alku ajoittui vuonna 1914, jolloin se julkaisi ensimmäisen autonsa, DAT-GO:n. Vuonna 1933 sen nimi muutettiin, mikä liittyy mallituotannon siirtoon Nissanin perustajan Akawa Yoshisuken johdolla. Hän sai nimen Datson (DAT:n poika). Myöhemmin o-kirjain korvattiin kirjaimella u. Tässä muodossa Nissan MC oli olemassa vuoteen 1981, jolloin se lakkasi olemasta tietyistä syistä.
Nissan ilmoitti ensimmäisen kerran aikomuksestaan elvyttää Datsun vuonna 2012. Yhtiö aikoi toimittaa budjettiautoja Etelä-Amerikan, Venäjän ja Intian maihin, joissa automarkkinoiden nopea kehitys havaitaan. Ensimmäiset mallit ilmestyivät Intiassa ja Indonesiassa. Ne olivat viistoperä ja farmari Datsun Go ja Datsun Go+.
Ulkopuoli
BAuto perustuu Kalina- ja Granta-malleista otettuun kantavaan korirakenteeseen (lava, oviaukot jne.). Siksi sitä kutsutaan uudeksi "Datsuniksi" "VAZissa". Auto on monilta teknisiltä osin identtinen sukulaistensa kanssa, mutta ulkonäöltään se on hämmästyttävän erilainen. VAZ-Datsun sai uuden optiikan, ilmeikkäät aerodynaamiset puskurit ja muita "muodikas" yksityiskohtia.
Runan etuosassa on puolisuunnikkaan muotoinen säleikkö, jossa on karkea, kromattu verkko.
Uudella VAZ-Datsunilla on seuraavat mitat: akseliväli - 2476 mm, pituus - 4337 mm, leveys - 1700 mm, korkeus - 1500 mm.
Auton tavaratilan tilavuus on 530 litraa, mikä on vakava indikaattori tämän luokan autoille. Maavara täydellä kuormalla on 168 mm ja yhden kuljettajan kanssa ajettaessa 185 mm, melkein kuin crossoverissa.
Salongi
Auton sisustus perustuu samaan Kalinaan ja Grantaan. Tärkeimmät erot havaitaan etupaneelin, keskikonsolin ja kojelaudan arkkitehtuurissa. Kojelaudan sivuilla sijaitsevat tuuletusohjaimet säilyivät samana ja sijaitsivat samassa paikassa kuin VAZ-malleissa. Vain suorakaiteen muotoiset keskiohjaimet ovat muuttuneet. Mitä tulee ohjauspyörään, istuimiin ja ovikortteihin, VAZ-Datsun sai ne myös venäläisiltä autoilta ilman muokkauksia.
Auton kapasiteetti on verrattavissa "Lada-Grantin" kapasiteettiin. ATUutuuksiin mahtuu mukavasti viisi henkilöä (kuljettaja mukaan lukien). Pitkällä matkalla kolmen matkustajan sijoittaminen takasohvalle ei ole toivottavaa, koska tietyn matkan jälkeen saattaa ilmetä epämukavuutta.
"VAZ-Datsun" erottuu parannetusta ääni- ja melueristyksestä, uudelleenkalibroiduista jousista, iskunvaimentimista ja jousituksesta kokonaisuudessaan. Tämän tekivät Renault-Nissan-allianssin asiantuntijat. Etujousitus on MacPherson-jouset, taka on vääntöpalkki, käytetään kaasutäytteisiä iskunvaimentimia. Levyjarrut edessä, rumpujarrut takana.
Varusteet
"Nissan-Datsun" "VAZ"-mallissa peruskokoonpanossa sisältää kuljettajan turvatyynyn, ABS-järjestelmän, lämmitetyt etuistuimet ja sähkökäyttöiset taustapeilit, kiinnikkeet lastenistuimille. Lisämaksusta autoilijoilla on mahdollisuus ostaa etu- ja sivuturvatyynyt matkustajille, ESP-vakautusjärjestelmä, kosketusnäytöllinen multimedia, Cityguide-navigointijärjestelmä, lämmitettävä tuulilasi, ilmastointijärjestelmä ja kevytmetallivanteet R14, R15.
"VAZ-Datsun" on varustettu 87 hevosvoiman 1,6 litran moottorilla, joka toimii yhdessä 5-vaihteisen manuaalivaihteiston kanssa, kuten AvtoVAZ-autot. Samaan aikaan sitä parannettiin huomattavasti.
Myynti
Auton virallinen tuotanto aloitettiin 14. heinäkuuta, vaikka tämä ei olekaan muuta kuin sopimus: todellinen tuotanto alkoi huhtikuussa ja testiversio joulukuussa 2013. Mallin myynti alkoi elokuun lopussa, mutta tilauksia alettiin vastaanottaa muutama kuukausi ennen sitä. Autoa valmistetaan kolmessa versiossa: Dream, Access ja Trust. Peruskokoonpanon hinta on 329 000 ruplaa. Jälleenmyyjäverkosto harjoittaa autojen myyntiä, nykyään niitä on 25, mutta vuoden loppuun mennessä määrä on tarkoitus kasvattaa 40:een ja jatkossa 100:aan.
AvtoVAZ:n johtaja uskoo, ettei Datsunin muille VAZ-autoille aiheuttamasta vakavasta kilpailusta kannata puhua. Yrityksellä on 386 jälleenmyyjää ja se ylittää tuotannon moninkertaisesti uuden tuotteen. Lisäksi Datsun on varustettu koko malliston heikoimmilla moottoreilla.
Myyntisuunnitelma ja tuotantomäärät pidetään salassa. Tiedetään, että noin 60 Datsun-mallia lähtee kokoonpanolinj alta päivittäin, kun taas Lada Kalina (Granta) -pohjaisten autojen tuotanto on noin 800 päivässä (vain Toljatissa). AvtoVAZ sanoi olevansa valmis järjestämään noin 700 yksikön tuotannon päivässä.
Johtopäätös
Japanilaiset insinöörit onnistuivat saattamaan auton tasolle, jolle kotimaisia autoja olisi mukava tuoda.
Suositeltava:
Venäjän moottoripyörät: yleiskatsaus malleihin, tekniset tiedot, valmistajat
Venäjän moottoripyörät: katsaus malleihin, valokuviin, tuotantoon, ominaisuuksiin. Venäläiset moottoripyörät: kuvaus, ominaisuudet, valmistajat
Jeep, crossover, SUV: Venäjän autoteollisuus ja sen maastoajoneuvot
Nyt yksi suosituimmista autotyypeistä on SUV. Venäjän autoteollisuus ei tunneta niin sanotusti tehokkaimmista ja laadukkaimmista malleista. Mutta autoja, joille on ominaista lisääntynyt maastohiihtokyky, valmistetaan melko menestyksekkäästi maamme alueella. Ja heillä on hyvä suorituskyky
Venäjän ja maailman sotilasajoneuvot. Venäjän sotilasvarusteet
Maailman sotilasajoneuvoista tulee joka vuosi entistä toimivampia ja vaarallisempia. Ne maat, jotka eri olosuhteiden vuoksi eivät voi kehittää tai tuottaa varusteita armeijalle, käyttävät muiden v altioiden kehitystä kaupallisin perustein. Ja venäläisten sotatarvikkeiden kysyntä on joissain paikoissa hyvä, jopa vanhentuneilla malleilla
Presidentin korteesi. Uusi executive-luokan auto Venäjän federaation presidentin matkoille
Mercedes-Benz-konserni on usean vuoden ajan kehittänyt Venäjän federaation presidentille autoa, joka on valmistanut Mercedes S600 Pullmania erikoisprojektissa, jota maan päämies ajoi. Mutta vuonna 2012 käynnistettiin Cortege-projekti, jonka tarkoituksena oli luoda panssaroitu presidentin limusiini ja kotimaisia saattajaajoneuvoja
Valko-Venäjän autot. Uusi valkovenäläinen auto Geely
Geely-merkkiset valkovenäläiset autot ovat valkovenäläisten ja kiinalaisten yritysten yhteinen kehitystyö. Valko-Venäjän presidentti testasi henkilökohtaisesti uutta automerkkiä ja arvioi sen laadun
