Dingo T125 moottorikelkka: koeajo, tekniset tiedot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Sarjatuotantoon kuuluvan Dingo T125 -moottorikelkan ensimmäinen koeajo voitaisiin tehdä vuonna 2014. Tänä aikana Irbis-yhtiö julkaisi parannetun uutuuden, joka vetosi moniin tämäntyyppisten laitteiden asiantuntijoihin. Kone on varustettu toukkatyyppisellä propulsioyksiköllä, jossa on eteen asennetut vetotähdet. Yksikön kokoontaitettava rakenne mahdollistaa sen helposti sijoittamisen auton tavaratilaan ilman erityisiä perävaunuja. Dingo T125 -moottorikelkan kokoonpano, jonka koeajoa tarkastelemme alla, suoritetaan taitettavan polkupyörän periaatteen mukaisesti ilman muttereiden ja ruuvien pitkää kiristämistä. Tämä prosessi kestää enintään 10 minuuttia.

Kuvaus

Kotimaisten suunnittelijoiden kehittämä mönkijä on suunniteltu vaativiin käyttöolosuhteisiin. Verrattuna T110-muunnelmaan 125. sarjassa on suurempi moottorin koko ja teho, mikä parantaa hiihtokykyä.

Ainutlaatuinen uutuus moottorikelkkamaailmassa Irbis Dingo T125 sisältää seuraavat ominaisuudet:

• Sähkökäynnistin ja helium-akku mukana.
• Sähkökäynnistimen mukana on mahdollisuus mekaaniseen käynnistykseen.
• Automaattikytkin on erittäin luotettava, öljykylpy.
• Varustettu peruutusvaihde, joka parantaa ajoneuvojen ohjattavuutta ahtaissa tiloissa ja antaa sinun päästä pois lumiholkista.
• Kevyen painon ansiosta koneen voi korjata tai vetää itse.

Tekniset parametrit

Dingo T125 -moottorikelkassa on seuraavat koeajovaatimukset:

• Pituus/leveys/korkeus - 2, 5/0, 98/0, 69 m.
• Propulsio - toukkatyyppinen, jossa toimivat tähdet on sijoitettu eteen.
• Voima - ketju.
• Ketjun nousu - 16 mm.
• Linkkien lukumäärä - 22 kpl.
• Ryömintätela - vahvistettu kumi-kangastyyppi.
• Rullat - kumitettu muunnelma.
• Raidan pituus/leveys - 2, 17/0, 38 m.
• Terän korkeus - 23 mm.
• Radan kireys - ruuvityyppi.
• Rakennepaino - 98 kg.
• Moottori - nelitahtinen bensiini "moottori".
• Käynnistys - sähkökäynnistin.
• Polttoainesäiliön tilavuus on 5 litraa.
• Nopeuskynnys - 50 km/h.

Powertrain

Kyseessä olevassa moottorikelkassa on nelitahtimoottoriöljytyyppinen jäähdytys. Ainoan sylinterin tilavuus on 125 "kuutiota". Kampiakselin toimintanopeus on 7,5 tuhatta kierrosta minuutissa. Tällä indikaattorilla yksikön teho saavuttaa 5,2 kW (7 hevosvoimaa). Yhtä kaasutinta käytetään syöttöjärjestelmänä. Polttoaine on AI-92, kulutus 100 km:llä noin 1,5 litraa.

Muut solmut

Jarrujärjestelmää ohjataan hydrauliikan avulla, itse mekanismi on mekaaninen levytyyppi.

Etusuksien jousitus on kääntyvä laite, jossa on riippumaton heilurijousitus, takaosa on rulla-limamekanismi.

Sähkövarusteisiin kuuluu halogeenivalo, lämmitetty liipaisin ja ohjauspyörä.

Lumikelkka "Dingo T125": koeajo

Tekniikka kulkee onnistuneesti tuoreen lumen ja tiheän kuoren läpi. Tässä tapauksessa nopeus voidaan kytkeä maksimiin, kun lumen syvyys on 10 cm tai enemmän. Kaasuvipu on informatiivinen ja mukava, siihen tottuu nopeasti. Jos hallitset kaasua oikein, et välttämättä tarvitse jarrua. Olen tyytyväinen käsittelyn helppouteen, tytöt ja teini-ikäiset voivat ajaa sillä ilman ongelmia.

Isoissa moottorikelkoissa ajajat usein auttavat ajoneuvoa rungollaan haluttuun suuntaan. Tämä malli ei vaadi tätä ollenkaan. Ohjauspyörä on niin herkkä, että sitä voi verrata polkupyörän vastineeseen. Lumipyörteitä auton takana ei käytännössä havaita takalokasuojan takia, myöskään kuljettajan jaloissakäytännössä mikään ei lennä.

Jatketaan Irbis Dingo T125:n tarkastelua. Moottorikelkka mahtuu vapaasti auton tavaratilaan, mikä helpottaa kuljetusta ja säästää rahaa lisäperävaunun ostossa. Perinteisesti se on jaettu 5 kompaktiin lohkoon.

Toisella vaihteella ajettaessa laite kiihtyy nopeasti 20 km/h:iin, 3. alueen päälle kytkemisen jälkeen auto menee maksimiin. Tekniikka erottuu erinomaisesta kaatumiskestävyydestä huolimatta sen kunnollisesta korkeudesta. Suurin nopeus on varsin realistinen soittaa kahden matkustajan kanssa. Tällainen kuorma tietysti vaikuttaa polttoaineenkulutukseen, mutta voimayksikön potentiaali on vaikuttava. Jos laitettasi ei ole testattu, älä kiirehdi lataamaan sitä täyteen.

Arvostelut

Kyseisen mallin omistajat puhuvat siitä positiivisesti. Kuluttajat huomaavat erinomaisen pidon ja vakauden sekä huollon helppouden. Melkein kaikki omistajat korostavat mahdollisuutta taittaa yksikkö ja kuljettaa se auton tavaratilassa. Tämä helpottaa paitsi laitteiden kuljetusta myös niiden varastointia. Dingo T 125 -moottorikelkan (Dingo T 125) merkittävä plussa on myös se, että Venepalvelusta voi noutaa varaosia, mikä myös todistaa laitteen monipuolisuuden. Muuten, monet yksityiskohdat sopivat myös skoottereista. Hinta miellyttää myös kuluttajia. Tällaiselle autolle 70 tuhatta ruplaa on melko hyväksyttävä hinta.