2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16
Honda Steed on kevyt, luotettava, mukava ja suhteellisen edullinen risteilijä, joka on suunniteltu amerikkalaiseen tyyliin. Tähän päivään mennessä malli on jo vedetty pois massatuotannosta. Sen löytäminen jälkimarkkinoilta ei kuitenkaan ole kovin vaikeaa. Tässä tämän moottoripyörän hinta vaihtelee kunnosta riippuen kolmesta neljään tuhatta Yhdysv altain dollaria.
Aloita tuotanto
Mallin sarjatuotanto aloitettiin Japanissa vuonna 1988. Hän erottui välittömästi tämän valmistajan muun linjan taustasta. On huomattava, että muunnos nimeltä Shadow toimitettiin Euroopan markkinoille ja VLX Amerikan markkinoille. Moottoripyörää myytiin nimellä Honda Steed Aasian alueella.
Vuoden 1988 malli oli varustettu 600 tai 400 cc:n moottorilla. Ensimmäisessä tapauksessa voimalaitoksen teho oli 41 hevosvoimaa, joka annettiin nopeudella 6500 rpm. Se välitettiin puolipyörille ketjukäytön kautta. Suunnittelijoilta varsin omaperäistä oli monoiskunvaimentimen käyttötakajousitukseen. Mitä tulee toiseen vaihtoehtoon, Honda Steed 400 tuotti 30 "hevosta" ja se oli varustettu viisinopeuksisella vaihteistolla.
Mallipäivitys
Vuosina 1995-1996 mallia muutettiin. Päivitykset vaikuttivat ennen kaikkea tyyliin, mikä teki moottoripyörästä nykyaikaisemman. Kaksi vuotta myöhemmin suunnittelijat suunnittelivat jousituksen ja joitain muita elementtejä uudelleen. Innovaatiot eivät vaikuttaneet voimalaitokseen. Toisa alta mallista on tullut houkuttelevampi esteettisestä näkökulmasta. Nämä muutokset ovat lisänneet myynnin määrää merkittävästi.
Mallin edut
Tällä moottoripyörällä on melko rajalliset tekniset ominaisuudet (suhteellisen ilmaisuvoimainen dynamiikka ja tehon puute), joten se ei todennäköisesti kiinnosta todellisia pyöräilijöitä. Tällaiset ihmiset, jos heillä on taloudellisia mahdollisuuksia, kiinnittävät todennäköisesti huomiota Harley Davidsonin k altaiseen malliin. Toisa alta jotkut edut ovat myös ilmeisiä. Tämän luokan tekniikan ystäville sekä aloitteleville moottoripyöräilijöille Honda Steed on ihanteellinen ratkaisu. Palaute mallin käyttäjiltä kaikki alta maailmasta on selvä vahvistus tälle. Lisäksi moottoripyörää kotimaisten kuoppien, kukkuloiden ja maastossa pidetään yhtenä menestyneimmistä kestävyyden kann alta. Lisäksi mallin polttoainejärjestelmä ei todellakaan ole nirso bensiinillemme. Tämän Hondan ajaminen ei vaadi suurta kokemusta tai voimaa. Mitä tulee palvelun hintaan,hän ei ole kovin pitkä.
Dynamiikka
Honda Steed kiihtyy moottorin koosta riippumatta melko reippaasti ja pitää vauhdin hyvin. Saavutettuaan merkin 100 km / h, moottoripyörä säilyttää tasaisesti tasapainonsa. Ei ole mitään järkeä kiihdyttää mallia mahdollisimman suureen nopeuteen (se on noin 130 km / h), koska sitä ei ole suunniteltu sellaiseen ajotyyliin.
Kilpailu ja viritys
Monien muiden mallien taustaa vasten Honda Steed on aina eronnut toisistaan. Valmistajan siinä käyttämät ratkaisut osoittautuivat varsin onnistuneiksi. Tämän seurauksena tämän moottoripyörän pääkilpailijat eivät olleet niinkään Harley Davidson, vaan samanlaiset autotalliolosuhteissa kootut variantit. Samaan aikaan heillä ei ollut mahdollisuutta kilpailla mallin kanssa, joka oli suunniteltu ja koottu tehtaalla kaikkien edistyneiden tekniikoiden mukaisesti. Tämän seurauksena tuhansia Steed-kopioita on levinnyt planeetan joka puolelle. Mitä tulee tämän moottoripyörän viritykseen, se ei ole vieras. Tosiasia on, että malli soveltuu helposti edistyksellisiin innovaatioihin sekä suunnittelussa että rakenneosissa. Samalla on huomattava, että lähes kaikki sen solmut ovat saatavilla kotimaan markkinoilla.
Suositeltava:
KAMAZ 5410 - ensimmäinen kuorma-autotraktoreista
KAMAZ 5410 on legendaarinen kuorma-auto. Tiesitkö muuten, että sen alkuperäinen nimi oli… ZIL-170? Nämä ja muut mielenkiintoiset tosiasiat esitetään tässä artikkelissa
Reno Scenic - maailman ensimmäinen kompakti pakettiauto
Reno Scenic on kompakti pakettiauto, joka näki päivänvalon vuonna 1996. Alun perin se perustui Megan-malliin, mutta ajan myötä se alkoi muistuttaa vähän "esi-syntyjää". Tämän auton historia on jaettu kolmeen sukupolveen
Kuinka valita ensimmäinen moottoripyöräsi?
Ensimmäistä moottoripyörää valitessaan aloittelijat lähtevät usein puhtaasti "teräshevosen" ulkonäöstä ja tehosta, mikä johtaa negatiivisiin seurauksiin tulevaisuudessa. On olemassa suuri joukko muita, tärkeämpiä kriteerejä, jotka luonnehtivat luotettavaa ja mukavaa moottoripyörää
Maailman ensimmäinen telatraktori
Ensimmäisen toukkatraktorin suunnitteli venäläinen käsityöläinen ja uudistaja F.A.Blinov. Tämä erinomainen mekaanikko omistaa erilaisia teknisiä keksintöjä
Moottori "Chezet" - Neuvostoliiton pyöräilijän vaalittu unelma
Moottoreiden harrastajat, erityisesti ne, jotka löysivät neuvostoajan, tietävät hyvin, mitä "Java" on. Mutta yhtä suosittu kaksipyöräisen kuljetusmuodon kotimaisten fanien keskuudessa oli Chezet-moottoripyörä, josta tuli sama nopeuden, luotettavuuden ja arvostuksen symboli
