2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Kaikki venäläiset keksijät kävivät läpi välinpitämättömyyden ja tuskin edistäneet innovatiivisia ideoitaan, jotka länsi otti aktiivisesti vastaan ja otettiin käyttöön heidän talouteensa. Sama tarina tapahtui ihmisistä tulleelle innovatiiviselle mekaanikolle Fedor Abramovitš Blinoville, joka kehitti kotitekoisen toukkatraktorin vuonna 1877, joka muutti radikaalisti maataloustekniikkaa paitsi Venäjällä, myös kaikkialla maailmassa. Hänen keksinnöstään tuli tankkien rakentamisen perusta ja sitä käytettiin laajasti raskaan teollisuuden ja avaruustekniikan teknisissä laitteissa, laskeutui Kuuhun.
Ensimmäinen telatraktori oli alusta loputtomilla telaketjuilla liikkuvalle veturille. Fjodor Abramovitš kutsui sitä juuri niin - toukkaautoksi. Toukkaradat koostuivat pienistä osista ja suljettiin muodostaen jatkuvan ympyrän. Venäjän off-roadin vuoksi tämän tyyppisellä kuljetuksella oli etuja sekä pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin että juniin verrattuna, koska se pystyi liikkumaan mihin tahansa suuntaan millä tahansa tiellä sekä soisella maastossa.
Hänelle tien kunnosta ei ole väliä, koska telatraktori lepää koko massallaan leveällä hihnalla, mikä vähentää maahan kohdistuvaa painetta. Tämä ainutlaatuinen keksintö ansaitsi huomion, mutta v altion virkamiehet kohtelivat nuggetin keksijää ilman asianmukaista huomiota. Pienet paikalliset kauppiaat yrittivät herättää kiinnostusta keksinnöstä ja jopa hakivat patenttia keksinnölle, mutta asiat eivät menneet pidemmälle.
Kiitokseksi ponnisteluista keksijä suunnitteli yhdelle niistä omalla käyttövoimalla kulkevan hinaajan ja metalliset maatalouskoneet puuaurojen ja kuivaimien sijaan sekä ensimmäisen perävaunun, joka edusti samaa telatraktoria, vain yhdistettynä muihin samaan telaketjuun. ketju (kuten juna). Siten ilmestyi höyrykuljetus, jossa oli useita moottoreita ja joiden teho saavutti useita kymmeniä hevosvoimia.
Totta, kaikkia näitä höyrykoneita ei käytetty itsenäisesti. Ne suunniteltiin hevosjoukkueen apumekanismiksi. Kolme vuotta myöhemmin F. A. Blinov keksii ensimmäisen öljymoottorin ja suunnittelee vasta nyt täysin itseliikkuvan telatraktorin.
Keksijällä ei ollut rahaa kehittää tätä monimutkaista mekanismia, joten Blinov aloitti itse yrittäjätoiminnan. Hän suunnitteli palonsammutuspumput ja alkoi valmistaa niitä. Puisella Venäjällä tulipalot tapahtuivat koko ajan, joten pumpputilauksia tuli paljon. Hän sijoitti tuotot pääprojektiinsa - edistykselliseen öljytela-alustaiseen traktoriin.
Ajan mittaan hän varusti sen hytillä mekaanikolle, joka on samanaikaisesti palomies, kuljettaja, jarruja pysäyttää ajoneuvo. Saksalaiset yrittäjät osoittivat aitoa kiinnostusta hänen traktoreihinsa. He pyysivät jatkuvasti myymään heille toukkatraktorin. Mutta hän ei tehnyt tätä, jatkaen laitteen parantamista, hän tuli polttomoottorin keksimiseen, mikä teki R. Dieselin kalliista moottoreista tarpeettomia.
Myöhemmin Blinov avasi oman tuotantonsa öljymoottoreilla käytettävien telatraktoreiden tuotantoa varten. Hänen kuolemansa jälkeen lapset eivät jatkaneet hänen työtään. Mutta länsimaissa telatraktoreiden teollinen tuotanto alkoi.
Suositeltava:
KAMAZ 5410 - ensimmäinen kuorma-autotraktoreista
KAMAZ 5410 on legendaarinen kuorma-auto. Tiesitkö muuten, että sen alkuperäinen nimi oli… ZIL-170? Nämä ja muut mielenkiintoiset tosiasiat esitetään tässä artikkelissa
Reno Scenic - maailman ensimmäinen kompakti pakettiauto
Reno Scenic on kompakti pakettiauto, joka näki päivänvalon vuonna 1996. Alun perin se perustui Megan-malliin, mutta ajan myötä se alkoi muistuttaa vähän "esi-syntyjää". Tämän auton historia on jaettu kolmeen sukupolveen
Kuinka valita ensimmäinen moottoripyöräsi?
Ensimmäistä moottoripyörää valitessaan aloittelijat lähtevät usein puhtaasti "teräshevosen" ulkonäöstä ja tehosta, mikä johtaa negatiivisiin seurauksiin tulevaisuudessa. On olemassa suuri joukko muita, tärkeämpiä kriteerejä, jotka luonnehtivat luotettavaa ja mukavaa moottoripyörää
Ensimmäinen auto historiassa
Ensimmäisen auton kapasiteetti oli vain kaksi hevosvoimaa, mutta sellaisesta, lievästi sanottuna, vaikuttavasta suorituskyvystä huolimatta se kiihtyi viiteen kilometriin tunnissa. Samaan aikaan tämän itseliikkuvan ajoneuvon kantavuus oli jopa viisi tonnia
Mikä on maailman suurin kippiauto? Maailman suurimmat kippiautot
Maailmassa on useita malleja jättiläiskippiautoista, joita käytetään raskaassa teollisuudessa louhintaan. Kaikki nämä superautot ovat ainutlaatuisia, jokainen omassa luokassaan. Siksi ei ole yllättävää, että tuottajamaiden välillä järjestetään vuosittain eräänlainen kilpailu
