Jeep "Lamborghini": sotilasauto siviilikäyttöön

Sisällysluettelo:

Jeep "Lamborghini": sotilasauto siviilikäyttöön
Jeep "Lamborghini": sotilasauto siviilikäyttöön
Anonim

Yhdysv altain armeija järjesti 1980-luvulla tarjouskilpailun maastoautosta omaan käyttöönsä. Tätä tarkoitusta varten luotiin Lamborghini-jeeppi. Mallin nimi oli LM002. Se oli kevyt ja samalla tilava auto, jolle oli ominaista korkea maastohiihtokyky ja kyky asentaa aseita. Tästä huolimatta italialaiset eivät voineet tulla kilpailun voittajiksi, koska sen voitti paikallinen Hammer. Tästä syystä tätä Lamborghini-mallia valmistettiin vain 300 kappaletta. Alla näet kuvan LM002-jeepistä.

Jeep Lamborghini
Jeep Lamborghini

Voimalaitos

Vaikka tarjouskilpailu hävisi, italialaisen autokonsernin edustajat ehdottivat, että autoa voitaisiin käyttää siviilitarkoituksiin. Tämän seurauksena vuonna 1986 Belgian Brysselin kaupungin autonäyttelyssä järjestettiin mallin virallinen ensimmäinen esittely, jonka jälkeen sitä valmistettiin vielä seitsemän vuotta. Jeep "Lamborghini" oli varustettu 450 hevosvoiman kaasuttimella, jonka tilavuus oli 5,2 litraa. Hänellä oliV-muotoinen ja koostui kahdestatoista sylinteristä. Voimayksikkö toimi yhdessä viisinopeuksisen "mekaniikan" kanssa. SUV:n suurin mahdollinen nopeus on 200 km/h ja polttoaineenkulutus näissä olosuhteissa on 53 litraa sataa kilometriä kohden. Yksi auton tärkeimmistä eduista on, että Lamborghini-jeepillä on korkea maastoajokyky ja vakaus, jotka yhdistyvät onnistuneesti pehmeään ajoon myös löysällä tiellä. Valmistaja onnistui saavuttamaan tämän suurelta osin leveiden renkaiden ansiosta.

lamborghini jeepin hinta
lamborghini jeepin hinta

Alusta ja sisätilat

Nyt muutama sana juoksuvarusteista. Suunnittelijat asensivat katumaasturiin eteen tuuletetut jarrut. Lisäksi jokaisessa levyssä on kaksi jarrusatulaa. Takana käytettiin rumpujarrujärjestelmää. Tämän päätöksen saneli ensisijaisesti auton suuri massa, sillä Lamborghini-jeeppi painoi noin kolme tonnia. Etuveto voidaan lisätä vain erityisellä avaimella. Tämä aiheutti jonkin verran epämukavuutta, koska kuljettajan oli poistuttava matkustamosta tätä varten. Asiantuntijoiden mukaan tämä oli tärkein syy siihen, että Yhdysv altain armeija hylkäsi LM002:n ja valitsi Hammerin. Tämä ei ole yllättävää, koska taisteluolosuhteissa tällainen ominaisuus oli hengenvaarallinen. SUV:n sisätilaa voidaan tuskin kutsua tilavaksi. Se on visuaalisesti jaettu kahteen puolikkaaseen potkurin akselilla, mikä vaikeuttaa huomattavasti liikkumista takaistuimiltaedessä. Mitä tulee säätöön, vain etuistuimet liikkuvat täällä.

lamborghini valokuvajeeppi
lamborghini valokuvajeeppi

Tuotanto päättynyt

Lamborghinin suunnittelijoiden ponnisteluista huolimatta auto pysyi silti puhtaasti sotilaallisena. Toiveet arabisheikien kiinnostuksesta, joille hän osoittautui erittäin vaatimattomaksi, eivät myöskään toteutuneet. Tämä oli syy siihen, että auto poistettiin kokoonpanolinj alta vuonna 1993. Autoa käyttivät jonkin aikaa Saudi-Arabian, Libyan ja Libanonin asevoimat. Jos puhumme niin epätavallisen auton kuin Lamborghini-jeepin kustannuksista, sen hinta on nyt keskimäärin 120 tuhatta Yhdysv altain dollaria, mikä vastaa 4 miljoonaa ruplaa.

Suositeltava: