2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
"Honda Crossroad" on jokseenkin ainutlaatuinen nimi. Maailmankuulu japanilainen yritys käytti sitä kahdesti 9 vuoden välein ja ilman pienintäkään muutosta. Tällä nimellä valmistettiin kaksi crossover-sarjaa, joista toinen oli suosittu 90-luvulla ja toinen 2000-luvulla.
90-luvun malli
Ensimmäiset maastoajoneuvot, jotka tunnettiin nimellä Honda Crossroad, valmistettiin vuosina 1993–1998. Ja näillä autoilla oli erittäin mielenkiintoinen historia. Japanilaisen konsernin asiantuntijat alkoivat kehittää crossoveria, koska tuolloin SUV-autojen kysynnän aktiivinen kasvu alkoi. Siksi yritys osti Discovery-mallin julkaisuoikeudet tämän segmentin kiistattom alta johtaj alta, joka on brittiläinen valmistaja Land Rover.
Näin Honda Crossroad syntyi. SUV oli menestys. Jopa autojen toimitukset Uuteen-Seelantiin järjestettiin, mutta sitten konserttiyhteistyö loppui. BMW osti Land Roverin. Tuotanto jouduttiin lopettamaanjoten Honda on tuonut markkinoille uuden auton, kompaktin CR-V crossoverin.
Tekniset tiedot
On huomattava, että 90-luvun Honda Crossroad oli hyvä auto. Siihen mahtui mukavasti 6 matkustajaa ja kuljettaja, tämä auto pystyi ajamaan maastossa korkean 24 senttimetrin maavaran ja nelivedon ansiosta.
Mitä voit sanoa Honda Crossroad SUV:n ulkonäöstä? Yllä olevan kuvan avulla voit huomata, että tämä malli on hyvin samanlainen kuin 90-luvulla valmistettu Land Rover Discovery. Tämä ei kuitenkaan ole yllättävää, kun otetaan huomioon alussa mainitut tosiasiat.
Konepellin alle asennettiin suuren vääntömomentin 3,9 litran moottori, joka tuotti 180 "hevosta". Ja se toimi loistavasti yhdessä 4-vaihteisen "automaatin" kanssa.
Varustus oli myös hyvä. Autoon asennettiin levyjarrut, sumuvalot, sähköpeilit ja kattoluukku. Ohjauspyörää pystyi säätämään, ja kojelaudassa oli myös kierroslukumittari. Paketti sisälsi: keskuslukitus ja kaukosäädin, sähköikkunat, lisäjarruvalo, vakionopeudensäädin, turvatyynyt ja muutama lisävaihtoehto.
Mallin palautus
Vuonna 2008 japanilainen yritys käytti jälleen nimeä Crossroad. Tehokas SUV kolmella istuinrivillä ja vaikuttavalla suorituskyvyllä julkaistiin. Honda Stream -tila-auto otettiin pohjaksi, mutta maavaraa ja painoa lisättiin. Suunnittelussa on tiettyä urheilullisuutta ja jopa aggressiivisuutta.
Miksi asiantuntijat eivät luoneetuusi alusta? Tälle on selitys. He käyttivät omaa kehitystään - matalaa alustaa, jonka avulla he pystyivät luomaan paljon vapaata tilaa SUV: n sisään. Ja kolmas istuinrivi onnistui mahtumaan, mikä teki mallista entistä toimivamman. Tarvitsetko lisää tavaratilaa? Ei hätää, kehittäjät ovat tehneet sen niin, että istuimet voidaan irrottaa lattian alta.
Ominaisuudet
Ne ovat myös huomionarvoisia, kun puhutaan toisen sukupolven Honda Crossroad -maastoautosta. Ominaisuudet ovat hyvät. Konepellin alle asennettiin kaksi moottoria: yksi niistä oli 1,8-litrainen ja tuotti 140 "hevosta", toinen oli tyytyväinen 150 hv:n tehoon. Kanssa. ja tilavuus 2 litraa. On tärkeää huomata, että versiot olivat sekä täys- että etuvetoisia. Mutta niitä kaikkia tarjottiin vain 5-vaihteisella automaattivaihteistolla.
Kulut olivat melko vaatimattomat. Polttoainetta kului hieman yli 10 litraa 100 kaupunkikilometriä kohden, maantiellä kului 6,8 litraa. Säiliöön pystyttiin täyttämään 55 litraa polttoainetta. Vaikka tätä autoa ei suunniteltu kilpakäyttöön, sen huippunopeus ei ole huono - se on 173 km / h. Lisäksi nopeusmittarin neula saavuttaa 100 km/h merkin 10,8 sekuntia käynnistyksen jälkeen.
Tämä malli päättyi vuonna 2010. Kysyntä laski, ja yritys ryhtyi kehittämään ja valmistamaan Honda Vezel -crossoveria, joka on nykyään kaikkien japanilaisen autoteollisuuden asiantuntijoiden tuttu.
Suositeltava:
"Hammer H3": kaikki mielenkiintoisimmat tunnistettavasta maastoautosta
“Hummer H3” on auto, joka esiteltiin maailmalle vuonna 2003. Auton esittely pidettiin Los Angelesissa. Silloin maailma näki tämän kompaktin konseptin. Tämän koneen luomisen perustaksi otettiin Chevrolet Colorado / TrailBlazer -alusta. Malli osoittautui erittäin mielenkiintoiseksi, joten haluaisin kertoa sinulle lisää sen ominaisuuksista
Toyota Camry: todistettu "rautahevonen" bisnesluokka japanilaisista
Autojen joukossa on malleja, joissa käytännöllisyys ja arvov alta yhdistyvät optimaalisesti. Näitä ovat Toyota Camry, jonka fanit vuodesta 2012 lähtien ovat tulleet bisnesluokan sedanin VII sukupolven saataville
I sukupolvi "Mitsubishi Pajero Sport" - omistaja-arvostelut ja arvostelut legendaarisista maastoautoista
Monet autoilijat kutsuvat japanilaista Mitsubishi Pajero Sport -maastoautoa legendaariseksi. Nämä eivät todellakaan ole tyhjiä sanoja. Sen ensimmäinen sukupolvi, joka ilmestyi vuonna 1996, sai heti suuren suosion maailmanmarkkinoilla. Juuri tämän sukupolven autoista on tullut yksi arvostetuimmista ja rakastetuimmista koko maailmassa. Japanilaista katumaasturia valmistettiin yhden uudelleenmuotoilun jälkeen vielä 8 vuotta, ja sen valmistus lopetettiin jo vuonna 2008
“Lifan x50”: kaikki mielenkiintoisimmat budjetista ja taloudellisesta kiinalaisesta crossoverista
“Lifan x50” on uusi kiinalainen malli, joka esiteltiin maailmalle vuonna 2014 Pekingissä. Tämä on upouusi ja kompakti crossover. Sen ensi-ilta Venäjän federaatiossa pidettiin viime vuoden elokuussa 2014. Kuluvan vuoden 2015 aikana näistä koneista on jo myyty tietty määrä. Joten mitä voit sanoa tästä mallista?
Sedan, ruumisauto ja limusiini: Chrysler 300С ja kaikki mielenkiintoisimmat ainutlaatuisesta amerikkalaisautosta
Chrysler, yhdysv altalainen autonvalmistaja, on toiminut vuodesta 1925. Hänellä on rikas historia, mutta hänen valmistamansa autot kiinnostavat enemmän. Varsinkin 300C, joka on olemassa sedanina, ruumisautona ja limusiinina. Haluaisin puhua tämän yleismallin ominaisuuksista ja ominaisuuksista
