Viimeisten osien arvostelut. Varaosat ulkomaisiin autoihin Febest: laatu, alkuperämaa

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Valitettavasti kaikki auton mekanismit ovat alttiina kulumiselle, eikä kukaan ole suojassa siltä. Siksi autoilijat etsivät vikatilanteessa laadukkaita varaosia edulliseen hintaan. Tässä artikkelissa tarkastellaan Febest-yritystä ja arvioita sen valmistamista varaosista.

Yhtiö aloitti toimintansa vuonna 1999. Aluksi se valmisti varaosia vain Saksalle. Lyhyen ajan kuluttua yritys alkoi kuitenkin viedä tuotteitaan moniin osiin maailmaa. Venäjä oli Febest-tuotteiden asiakkaiden joukossa.

Yhtiö on suosittu autoilijoiden keskuudessa. Kaikki eivät kuitenkaan ole tyytyväisiä tuotteiden laatuun. Febest-varaosien arvioissa ostajat jättävät erilaisia mielipiteitä ostetusta tuotteesta. Tämä johtuu monista tekijöistä.

Helmikuu: alkuperämaa - Saksa

Autoilijat ovat tottuneet siihen, että Saksa valmistaa aina vain parasta laatua olevia autoja ja varaosia.

Useimmissa tapauksissa on. Tarkastellaan Mercedestä tarkemmintai Volkswagen, niin voit ymmärtää, että kaikki tämän merkin autot on valmistettu laadukkaasti, ne toimivat pitkään ilman vikoja. Nämä valmistajat valmistavat kaikki osat korkeimmalla tarkkuudella. Yritykset arvostavat mainettaan ja suosiotaan, minkä vuoksi ne tuottavat kaiken hyvällä omallatunnolla.

Maatuottaja Febest - Saksa, miksi sitten tuotteiden laatu ei ole aina samanlaista kuin saksalainen. Asia on siinä, että joskus osia ei valmisteta Saksassa, vaan Kiinassa tuotantokustannusten alentamiseksi. Tällaisia tuotteita ei voida kutsua alkuperäisiksi, ne ovat väärennettyjä.

Pakkaukset

Ihmiset tilaavat usein Febestiltä varaosia ulkomaisiin autoihin eri verkkokauppojen kautta. Tässä tapauksessa he eivät tietenkään voi tarkastaa tuotteen laatua, sen pakkausta. He toivovat, että jos osa on valmistettu Saksassa, se on erinomainen laatu. He ovat kuitenkin järkyttyneitä, kun paketti saapuu. Useimmiten pakkaus näyttää surulliselta: ohut pahvi, ja kaikkea tuotetta koskevaa tietoa ei tulosteta, vaan levitetään erilliselle arkille ja liimataan.

Ostaja luulee tässä tapauksessa tulleensa huijatuksi ja lähettäneensä ulkomaisen auton alkuperäisten varaosien sijaan väärennöksen. Hän turhautuu entisestään, koska kiinalaisten osien laatu jättää paljon toivomisen varaa. Mutta Febestin tapauksessa kaikki ei ole niin huonosti. Kiinalaiset tuotteet ovat joskus hyväksyttävää laatua ja palvelevat myös auton laitteessa pitkään. Mutta niin ei aina tapahdu.

Miksi sillä on kysyntää?

Yksinautoilijat ostavat Febestin osia, kun taas toiset eivät ymmärrä miksi tehdä niin. Asia on, että yritys valmistaa pääasiassa varaosia, jotka kokevat suurimman kuormituksen auton käytön aikana. Lisäksi Febest valmistaa niitä elementtejä, joita muut yritykset valmistavat, mutta joita ei myydä erikseen, vaan vain koottuna minkä tahansa elementin kanssa. Tässä tapauksessa ei ole suositeltavaa, että autoilija vaihtaa koko mekanismia, jos vain yhden sen elementin vaihtaminen onnistuu. Alkuperäinen on tietysti laadukkaampi ja kestää raskaan kuorman, mutta kaikki auton omistajat eivät ole valmiita sellaiseen tuhlaukseen.

Tästä syystä yritys on niin suosittu. Useimmiten viat tapahtuvat odottamatta, ja sitten autoilija ei yksinkertaisesti ole valmis tuhlaamaan kalliita varaosia. Säästääkseen jotenkin rahojaan ja säästääkseen alkuperäistä, henkilö laittaa varaosia Febestistä, useimmiten väliaikaisena vaihtoehtona. Tällä hetkellä yritys on saavuttanut uuden tason ja valmistaa jo varaosia lähes kaikkiin autoihin.

Ei muuta vaihtoehtoa

Febest-osia asennetaan myös muissa tilanteissa. Esimerkiksi auton omistaja ajoi ajoneuvollaan paikkakunn alta toiselle. Matkalla hänen CV-nivelensä rapistui. On mahdotonta käyttää autoa tällaisella toimintahäiriöllä. Vika on mahdollista korjata vain asentamalla uusi akseliakseli alkuperäiseltä valmistaj alta, mutta ottaen huomioon varaosan kustannukset ja sen poistamistyöt, se ei ole ollenkaan halpaa. Lisäksi sinun on kutsuttava hinausauto, koskajoka aiheuttaa myös lisätaloudellisia vaikeuksia. Ihanteellinen vaihtoehto olisi korvata viallinen elementti Febestin CV-liitoksella. Alkuperäisessä tätä osaa ei myydä erikseen.

Jos autonvalmistajat ymmärtävät, että on kannattavampaa valmistaa ja myydä varaosia erikseen kuin kokoonpanona, Febestin kysyntä vähenee merkittävästi. Nyt tämä yritys on erittäin suosittu, koska autoilijoilla ei ole valinnanvaraa. Jotkut niistä ottavat osia tältä yritykseltä ja korvaavat alkuperäisen ensimmäisen tilaisuuden tullen. Mutta on niitä, jotka käyttävät autoa Febest-varaosilla, kunnes ne muuttuvat käyttökelvottomiksi. Useimmiten käytettyjen autojen omistajat ostavat tuotteita tältä yritykseltä.

Ajovarusteiden varaosat

Olisi väärin väittää, että Febest-autoosat ovat huonolaatuisia. Asia on siinä, että laatu ei aina ole hyvä. Esimerkiksi yksi Febestin CV-nivel toimii ilman vikoja noin 10 tuhatta kilometriä, ja toinen tulee käyttökelvottomaksi 1000 kilometrin jälkeen. Sitä on melko vaikea ennustaa, mutta jos osat on tarkoitettu kulkuvälineeseen, niin kannattaa ainakin yrittää tehdä se.

Hodovkan helmikuun tuotteet ovat erilaisia. Tukituet ovat hyvälaatuisia, mutta niiden ponnesta tulee usein käyttökelvoton. Myös äänettömät lohkot ovat usein huonolaatuisia, mutta joillekin autoilijoille sattui myös, että niitä ajettiin normaalissa kunnossa pitkään. Juoksuosaa varten on suositeltavaa asentaa Febest-varaosat vain, jos niitä ei olevaihtoehtoja. Jos on, on parempi olla tallentamatta ja laittaa parempia kohteita.

Laakerit

Febest valmistaa myös niitä osia, joissa on laakeri. Ajoitusrullat ovat tällainen elementti. Yleensä niiden laatu ei ole huono, jotkut ihmiset ovat käyttäneet autoaan niiden kanssa jo jonkin aikaa. Oli kuitenkin myös sellainen asia, kun telat menivät huonoon kuntoon ja aiheuttivat ominaista melua melkein heti asennuksen jälkeen. Lotto taas.

Jos jakohihna on tullut käyttökelvottomaksi, voit ostaa alkuperäisen vaihdettavan, jonka hinta on erittäin korkea. Voit myös ostaa Febestiltä analogisen, jonka laatu on keskimääräinen. Kaikissa tapauksissa Febestin rullaa käytettiin eri ajan. Joillekin se toimi normaalitilassa noin 20 tuhatta kilometriä, kun taas toisille se sumisesi ensimmäisen tuhannen kilometrin jälkeen. Väliaikaiseksi vaihtoehdoksi tai testaukseen sopii Febest-telojen asennus. Jos kaikki ajoituselementit kuitenkin vaihdetaan, sinun ei pitäisi asentaa varaosia tältä yritykseltä, koska niiden resurssit ovat paljon pienemmät kuin muiden. Kun alkuperäinen hihna on asennettu ja rullat ovat Febestiltä, tietyn ajan kuluttua rullat on vaihdettava, mutta hihna on edelleen hyvässä kunnossa.

Hub

Napa on sellainen elementti, joka on aina stressaantunut ja toimii vaikeissa olosuhteissa. Jotkut ovat kokeilleet erilaisia Febestin pyöränlaakereita. Tällaisten kokeiden aikana kävi ilmi, että melkein jokainen tapaus ei voinut toimia enempää kuin10 tuhatta kilometriä ilman vaurioita. Niitä oli vähemmän. Oli myös tapauksia, joissa resurssit riittivät 50 tuhannelle kilometrille, mutta tämä tapahtui erittäin harvoin.

Kokeiden jälkeen kaikki kopiot purettiin. Heti kävi selväksi, että pallot olivat pahoin halkeilevat ja jotkut jopa räjähtivät. Myös laakeripesä vaurioitui pahoin. Tästä voimme ymmärtää, että tämän valmistajan nappia ei tule ostaa. On parempi maksaa liikaa alkuperäisestä kuin ottaa huonolaatuinen analogi. Lisäksi, jos kopio hajoaa usein, sen vaihtaminen on kalliimpaa kuin alkuperäisen ostaminen.

Mitä voin harkita ostavani?

Paras laatu on Febestin CV-liitos. Sen resurssi ei ole yhtä suuri kuin alkuperäisillä tuotteilla, mutta kustannuksiinsa se on hyvä indikaattori. Keskimäärin cv-liitokset maksavat noin tuhat ruplaa.

Tämän tuotteen resurssit ovat erilaiset. Toisilla CV-nivel toimii noin 50 tuhatta km, kun taas toisilla se epäonnistuu melkein heti asennuksen jälkeen.

Viimeisten osien arvostelut

Febest-tuotteita ostaneet autoilijat jättävät usein mielipiteensä siitä arvosteluihin. Febest CV -nivelet ja -rullat voidaan edelleen asentaa autoosi, koska niiden hinta ja laatu kohtaavat. Pyörän laakereita ja hiljaisia lohkoja ei pidä käyttää, koska ne muuttuvat usein käyttökelvottomiksi heti asennuksen jälkeen.

Ostaa vai ei?

Autojen myyntiin ja ostoon osallistuvat ihmiset turvautuvat useimmiten tämän valmistajan varaosien asentamiseen. Ne voivat pienillerahaa myytävän auton korjaukseen, joka ajetaan ilman vikoja vielä 1000 km.

Jokaisen tulee päättää näiden varaosien hankkimisesta itse. Sinun ei pitäisi ajatella, että kaikki on erittäin huono laadussa, koska usein negatiiviset arvostelut Febest-varaosista eivät puhu niiden laadusta, vaan virheellisestä asennuksesta ja rikkoutumisesta tämän vuoksi. On myös syytä harkita, että kun henkilö on tyytyväinen ostokseen, hänellä ei ole kiirettä kirjoittaa positiivisia arvosteluja varaosasta, vaan hän vain nauttii ostosta ja siinä se. Mitä ei voida sanoa tilanteesta, kun osa epäonnistui, hajosi. Tässä tapauksessa, kuten käytäntö osoittaa, ihmiset kirjoittavat todennäköisemmin arvosteluja.

Johtopäätös

Febest ei todellakaan ole Saksa. Tällaiset tiedot ilmoitetaan kuitenkin melkein kaikkialla. Saksalaiset osat eivät voi olla niin halpoja. Hintaan nähden tuotteen laatu on hyväksyttävä. Febest-osia voidaan käyttää väliaikaisena vaihtoehtona. On parasta asentaa tämän yrityksen cv-liitokset ja ajoitusrullat, niillä on pitkä resurssi. On parempi olla asentamatta Febestin napoja ja hiljaisia lohkoja, koska ne epäonnistuvat melko nopeasti, melkein heti asennuksen jälkeen.

Arvostelut Febestistä vaihtelevat suuresti, on näiden yksityiskohtien faneja, ja on niitä, jotka kutsuvat niitä suoraan kiinaksi. Ostaako kalliimpia varaosia vai valitseeko Febest, jokaisen on päätettävä itse. Toivomme, että tästä artikkelista oli apua.