2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
VAZ-2109:n paino on tärkeä tekninen ominaisuus, joka auttaa muodostamaan korkealaatuisia dynaamisia parametreja sekä teknisiä ja toiminnallisia ominaisuuksia ensimmäiseen kotimaiseen etuvetoiseen viisioviseen viistoperään.
Etuvetoisten autojen VAZ
Volgan autotehdas valmisti ensimmäisen etuvetoisen auton vuonna 1984. Niistä tuli kolmiovinen viistoperä nimellä VAZ-2108. Aluksi yritys kehitti kolme muunnelmaa etuvetoisista pienautoista seuraaviin koriin kerralla:
- VAZ-2108 - kolmiovinen viistoperä;
- VAZ-2109 - viisiovinen viistoperä;
- VAZ-21099 - neliovinen sedan.
Autotehtaan tuotantokapasiteetti ei mahdollistanut kaikkien kolmen muunnelman samanaikaista tuotantoa, joten alun perin 2108-malli asennettiin kuljettimelle, koska sen rakenne on yksinkertaisempi kuin VAZ-2109, mikä vaatii vähemmän materiaalin kulutus. Nämä tekijät yksinkertaistivat tehtaan uuden kokoonpanon kehittämistä.
Lada Nine:n sarjatuotanto alkoi vuonna 1987, ja VAZ-21099 sedanin - vasta vuonna1990
Auton ominaisuudet
"Sputnik"-sarjan autot, koska mallit 2108 ja 2109 myös nimettiin, saman etuvetoisuuden lisäksi niillä oli myös samanlainen ulkonäkö, jota kutsuttiin nimellä "t alta". Lisäksi rungoilla oli monia yhteisiä korin osia ja samanlaisia kokonaismittoja, mutta VAZ-2109:n paino oli 15 kg enemmän.
Viisiovinen "yhdeksän" verrattuna "kahdeksaan" oli kotimaisten autoilijoiden mielestä käytännöllisempi ja monipuolisempi auto. Tällaisten ominaisuuksien ansiosta VAZ-2109-malli saavutti ensimmäisen kerran 2108-version tuotantomäärän suhteen ja vuonna 1998 siitä tuli ensimmäinen valmistettujen kopioiden lukumäärällä mitattuna.
Valmistaja teki jatkuvasti muutoksia suunnitteluun parantaakseen "yhdeksää". Merkittävimpiä ovat:
- uusi kasvosuunnittelu;
- takapyyhkimet;
- hydrokorjauspään optiikka;
- parempi kytkimen muotoilu;
- isompi pesunestesäiliö.
VAZ-2109:n ja 2108:n painon vähentämiseksi kehitettiin kevyempi ja helpompi valmistaa muovinen kaasusäiliö, mutta myöhemmin sellaisesta säiliöstä luovuttiin huonon ilmanvaihdon vuoksi.
Pienemmät auton painot
Jokaisen auton paino on tärkein parametri, joka liittyy suoraan tietyn mallin polttoaineenkulutukseen. Auton massan kasvu, jolla on samat voimayksikön tekniset ominaisuudet, lisää polttoaineen kulutusta noin 5%. Siksi Volgan autotehdas, kuten mikä tahansa autonvalmistaja,pyrkii jatkuvasti vähentämään tuotettujen autojen massaa.
Vertailun vuoksi VAZ-2101 painoi 955 kg, kun taas VAZ-2109:n korotettu korkeus ja leveys painoi 915 kg. Tämä tulos "yhdeksän" suunnittelussa saavutettiin käyttämällä huomattavaa määrää elementtejä ja osia, jotka oli valmistettu erittäin lujasta metallista, alumiinista ja muovista. Tärkeimmät ovat:
- muovioviverhoilu;
- muovipuskurit;
- muoviset kynnykset;
- suuri määrä muoviosia, kiinnikkeiden päällekkäisyyksiä.
- alumiininen jäähdytyselementti jne.
VAZ-2109-laitteessa käytettyjen muovien kokonaispaino on 80 kg eli lähes 9%.
VAZ-2109:n tärkeimmät tekniset parametrit ja muutokset
Autoa valmistettiin vuosina 1987-2011. Näin pitkää pienauton tuotantoaikaa helpotti onnistunut muotoilu, mielenkiintoinen muotoilu ja seuraavat tekniset ominaisuudet (perusversio):
- runko - viistoperä;
- ovien lukumäärä - 5;
- kapasiteetti - 5 henkilöä;
- pituus - 4,01 m;
- leveys – 1,65 m;
- korkeus – 1,40 m;
- väli - 16,5 cm;
- tavaratila - 330 l;
- moottorimalli - VAZ-21081;
- tyyppi - nelitahti, bensiini;
- kokoonpano ja sylinterien lukumäärä - rivissä, 4 kpl;
- tilavuus – 1, 1 l;
- teho - 54,0 l. p.;
- huippunopeus 154,5 km/h;
- polttoaine - AI-93.
Auton kokonaispaino, VAZ-2109 (perusversio) paino on 915 kg ja pääyksiköiden massa:
- moottori VAZ-21081 - 115, 0 kg;
- vaihteisto - 25 kg;
- vartalo - 300 kg;
- sivuovi - 13 kg.
"Yhdeksällä" oli kahdeksan muunnelmaa, jotka erosivat voimayksiköiden, sisäverhoilun ja ohjauspyörän sijainnin os alta. Malli 2109 oli aikansa menestys, mikä pitkän tuotantojakson lisäksi vahvistaa, että auto on koottu Belgiassa, Suomessa ja Ukrainassa.
Seuraava viisiovisen viistoperäisen VAZ-2114 malli "Samara" oli käytännössä uusittu versio VAZ-2109:stä.
Suositeltava:
Kuinka paljon VAZ-2101 painaa? Korin paino ja moottori VAZ-2101
Kuinka paljon VAZ-2101 painaa: auton kuvaus, ominaisuudet, suunnitteluominaisuudet. VAZ-2101:n korin ja moottorin paino: parametrit, kokonaismitat, toiminta, valmistusvuosi, rungon vahvistus. Mikä määrittää VAZ-2101-auton massan?
DEK-251 nosturi: tekniset tiedot, mitat, paino, kantavuus ja käyttöominaisuudet
DEK-251 nosturi: tekniset tiedot. mitat, suunnittelu, kaava, ominaisuudet, sovellus, edut ja haitat. Telaketjunosturi DEK-251: parametrit, paino, kantavuus, toiminnan vivahteet, kuljetus, valokuva
Matkaauto "Renault Duster": paino, tekniset tiedot, hinta
Yksi suosituimmista autoista vuonna 2018 on Renault. Tänä aikana myytiin yli 110 000 uutta autoa. Koska tuotemerkki on suosittu automarkkinoilla, se on neljännellä sijalla Venäjän federaation huippumerkeissä. Uuden Renault Dusterin hinta alkaa 700 000 ruplasta
ZIL 131: paino, mitat, mitat, tekniset tiedot, polttoaineenkulutus, toiminta- ja sovellusominaisuudet
ZIL 131 kuorma-auto: paino, kokonaismitat, toimintaominaisuudet, valokuva. Tekniset tiedot, kantavuus, moottori, ohjaamo, KUNG. Mikä on ZIL 131 -auton paino ja mitat? ZIL 131:n luomisen ja valmistajan historia
"Toyota Tundra": mitat, paino, luokitus, tekniset ominaisuudet, ilmoitettu teho, enimmäisnopeus, käyttöominaisuudet ja omistajan arviot
Toyota Tundran mitat ovat varsin vaikuttavat, yli 5,5 metriä pitkä ja tehokkaalla moottorilla varustettu auto on käynyt läpi muutoksia ja muuttunut täysin Toyotan kymmenen vuoden aikana. Vuonna 2012 Toyota Tundralla oli kunnia hinata Kalifornian tiedekeskuksen avaruussukkula Endeavouriin. Ja kuinka kaikki alkoi, tämä artikkeli kertoo
