Autonostimien tekniset tiedot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Auton laadukasta diagnostiikkaa, tarkastusta sekä korjaus- ja huoltotöitä varten jokaiselle huoltoasemalle asennetaan autonostimet. Ne auttavat lukkoseppätöissä, korikorjauksissa, alustan huollossa, pyörien linjauksessa. Ilman nostoja voi olla vaikea pärjätä jopa rengashuollossa. Näitä yksiköitä käytetään myös moottorin korjauksissa, auton sähköosan huollossa. Kaikenlaisia töitä ei voida helposti tehdä katselureiällä.

Nykyään on olemassa suuri määrä erilaisia konenostimia, joita käytetään erilaisiin töihin. Harkitse tämän laitteen perustyyppejä sekä pääominaisuuksia.

Autonostin tekniset tiedot

Siksi tärkeimpiä ominaisuuksia ovat kantokyky, nopeus sekä nostokorkeus, välys, rakennetyyppi.

Kuormitusluokitukset perustuvat ajoneuvon painoon, jonka tietty laite pystyy turvallisesti nostamaan. Henkilö- ja kevyiden kuorma-autojen korjauksessa ja huollossa sallittu paino on puolestatoista viiteen tonniin.

Nostonopeuden os alta tämä parametri eroaa useimmissa yksiköissä vain vähän. Keskimäärin nopeus on yhdestä kahteen minuuttiin. Sähkömekaanisilla laitteilla on suuri koneen nostonopeus.

Korkeus usein monentyyppisissä hisseissä - enintään kaksi metriä. Mitä tulee kokonaiskorkeuteen, tämä parametri ei ylitä neljää metriä. Käytäntö osoittaa, että autoa ei tarvitse nostaa kovin korkealle korjaustöiden suorittamiseksi. Joskus korkeakattoisten koneiden huoltoprosessissa tarvitaan 4000 - 4200 mm korkeutta. Myös nostokorkeuden mukaan voidaan erottaa rengasliikkeen yksiköt, jotka pystyvät nostamaan auton pienelle korkeudelle.

Auton nostovara on vähimmäiskorkeus, kun jalat ovat alhaalla. Tämä parametri monille laitteille on välillä 95-110 millimetriä. On kuitenkin myös matalaprofiilisia mekanismeja. Tässä välys on 75-90 millimetriä. Tällaiset järjestelmät ovat tärkeitä autoille, joissa on pieni välys tai korisarja.

Turvallisuusvaatimukset

Tällaisten laitteiden käyttöä koskevat turvallisuusvaatimukset ovat myös tärkeitä. Tällä pyritään pääasiassa eliminoimaan nostimen putoamis- jasähköturvallisuuden vuoksi. Erityisen korkeat vaatimukset asetetaan liikkuville laitteille sekä ulkona toimiville yksiköille. Esimerkki - kone, jossa on nostin.

Rakennustyypit

Jokainen niistä eroaa nostomekanismin toimintaperiaatteesta. Myös tyyppi määrittää, kuinka auto asennetaan nostomekanismiin. Ajotyypin mukaan kaikki laitteet voidaan jakaa:

• Sähkömekaaninen.
• Hydrauliikka.
• Sähköhydrauliikka.
• Pneumohydraulinen.
• Pneumaattinen.

Tukielementtien valmistustavoista voidaan erottaa telinekiinnitys, mäntänostimet sekä saksiyksiköt.

Jokaisella tietyllä laitetyypillä on omat suunnitteluominaisuudet. Mitä tulee laajuuteen, se voi vaihdella. Käytön laajuus määräytyy pitkälti suoritetun huoltotyön tyypin mukaan sekä sen mukaan, mitä koneita asemalla huolletaan.

Nyt sähköhydrauliset yksiköt ovat erityisen suosittuja monilla huoltoasemilla. Niille on ominaista suuri määrä vakavia etuja sähkömekaanisiin järjestelmiin verrattuna. Joten suunnittelussa ei ole mekaanisia osia ja kokoonpanoja, jotka ovat alttiina suurelle kulumiselle. Huomattavasti korkeampi yleinen luotettavuus ja korkea resurssi. Yksikkö toimii sujuvammin, kuluttaa vähemmän sähköä, yksinkertainen huolto, mahdollisuus laskea autoa helposti.

Nämä autonnostimet on varustettu lisätuilla, jotkalisää huomattavasti käyttöturvallisuutta.

Post Lift

Tässä pääkuorma on pystysuorassa. Alaosa, joka antaa järjestelmän vakautta, asennetaan yleensä ankkuripulteilla betonilattiaan. Tämän mallin sivulla on nostomekanismi - se voi olla sähkömekaanista tai sähköhydraulista. Sivulla näkyy myös kiinnikkeet. Telineyksiköitä voidaan valmistaa myös mobiiliversiona.

Telineiden lukumäärän mukaan nämä yksiköt on jaettu yksipylväisiin rakenteisiin, kaksi- ja nelipylväisiin. Harkitse kunkin niistä ominaisuuksia.

Yhden telineen laitteet

Tämä on monipuolisin ja myös liikkuvin nostolaite. Niitä käytetään pääasiassa pienissä huoltoasemissa tai autotallityyppisissä palveluissa. Erota kiinteät ja liikkuvat mallit. Mitä tulee kiinteisiin laitteisiin, tällaisten laitteiden kantavuus on 2000 kg. Liikkuvien mallien kantokyvyn ominaisuudet - enintään 250 kg. Korkeintaan neljää siirrettävää autonhissiä voidaan käyttää samanaikaisesti.

Tämän laitteiston avulla auto nousee pyörien tai kynnysten mukaan. Auto nousee yhdeltä tai molemmilta puolilta kerralla. Se riippuu tällaisten laitteiden määrästä varastossa.

Yksipylväisiä nostoyksiköitä löytyy usein autopesuloista ja huoltoasemilta, joissa ne tarjoavat pohjan korroosionestokäsittelyn. Usein malleja löytyy rengasliikkeistä.

Kaksipylväinen nosto

Tämä on yksi yleisimmistä laitetyypeistä. Nämä mallit ovat ihanteellisia korjaus-, diagnostiikka- ja huoltotöihin. Yksikössä ei ole alustaa, joka mahdollistaa alustan jättämisen ripustetuksi.

Voiman tyypin mukaan erotetaan sähkömekaaniset tai sähköhydrauliset laitteet. Ensimmäiset ovat helpompia käyttää, kun taas jälkimmäiset ovat turvallisempia, luotettavampia, kestävämpiä ja niillä on koneen suurin laskunopeus. Kantavuusominaisuuksien ansiosta voit nostaa konetta jopa 8 tonnia painavalla hissillä. Useimmiten 5 tonnin mallit asennetaan huoltoasemalle.

Symmetriset ja epäsymmetriset järjestelmät voidaan erottaa painojakauman tyypistä. Synkronointimenetelmän mukaan erotetaan alemman tai ylemmän tyypin laitteet.

Neljäpylväinen autohissi

Näillä järjestelmillä on suuri kantavuus. Niitä käytetään laaj alti kuorma-autojen huoltoasemilla. Tässä ryhmässä mallit erottuvat keskenään kantokyvystä ja alustan pituudesta. Jopa 5000 mm:n kokoinen yksikkö soveltuu matkustajahuoltoasemille.

Eduista mainittakoon kyky korjata pitkän akselivälin ajoneuvoja, alhainen hinta, yksinkertaisuus ja luotettavuus, kyky käyttää kuorma-auton hissiä. Miinuksia - koko, epämukava pusero.

Saksinostimet

Nämä järjestelmät on tarkoitettu huoltoa tai säätöä varten. Eduista voidaan mainita mahdollisuus asentaa tasolle lattiapinnan kanssa. Erääntynytsuunnitteluominaisuudet, jotka mahdollistavat järjestelmän taittamisen, laite on melko kompakti.

Suurin osa tämän tyyppisen nostimen koneen nostamisesta tapahtuu hydraulisen käyttövoiman avulla. Tämän ansiosta saavutetaan äänetön toiminta, tasainen käynti ja korkea kestävyys. Varaa kiinteät tai liikkuvat mallit. Kannettavia versioita käytetään nopeaan huoltoon korjaamon ulkopuolella. Mitä tulee pääominaisuuksiin, kantavuus on vain 5 tonnia. Näiden mallien suurin haitta on korkea hinta.

Männän varusteet

Näitä yksiköitä käytetään laajasti kuorma-autojen ja henkilöautojen huoltoon ja korjaukseen liittyvissä töissä. On olemassa yksi-, kaksi- ja neljämännisiä hissejä. On alustamalleja tai varustettu tassuilla. Saatavilla on myös lattialle asennettavia malleja. Mutta lattian erityiseen syvennykseen asennetut järjestelmät ovat yleisempiä. Nämä ovat suosittuja hydraulisia autonostimia.

Laakeriosa sijaitsee mäntien yläpäätyosissa. Tämä järjestelmä mahdollistaa työn suorittamisen ja samalla lähestymisen autoa mistä päin tahansa ilman esteitä. Tämän tekniikan etujen joukossa voidaan erottaa korkea luotettavuus, käyttömukavuus, tasainen nosto ja lasku, äänettömyys, ja laaja valikoima malleja. Nämä yksiköt on helppo yhdistää kallistuksen säätötelineisiin. Puutteista voidaan mainita vain korkea hinta sekä asennusprosessin monimutkaisuus.

Mobiilisarakkeen nosto

Näitä ratkaisuja pidetään yhtenä monipuolisimmista ja kustannustehokkaimmista ratkaisuista raskaiden kuorma-autojen kunnossapitoon. Heillä ei ole tiukkoja vaatimuksia säätiön valmistelun suhteen. Voit asentaa ne mihin tahansa huoneeseen. Liikkuvuuden avulla voit säästää tilaa huoneessa. Elektroniikkayksikön ansiosta synkronointi suoritetaan. Kantavuus voi olla 12-80 tonnia.

Erikoisautonostimet

Tämä ryhmä sisältää ratkaisuja rengashuoltoon, korikorjaukseen ja moottoripyörien huoltoon.

Renkaanvaihtaja on erikoisalusta, joka helpottaa huomattavasti renkaiden vaihtoa. Mallit erottuvat aseman perusteella. Se voi olla pneumaattinen, sähköhydraulinen, sähkömekaaninen. Rakenne - saksityyppinen. Näiden laitteiden ohella rengasliikkeet käyttävät myös autonostimia.

Laitteet korin korjaukseen voivat lisätä merkittävästi suoritetun työn tuottavuutta. Mallit ovat täysin synkronoituja. Käyttö voi olla pneumohydraulinen tai pneumaattinen.

Kotitekoinen hissi

Suurilla ja keskisuurilla huoltoasemilla hissit eivät ole harvinaisia. Mutta edelleen on käsityöläisiä, jotka työskentelevät autotalleissa, ja pieni yritys ei salli sinun ostaa vakavia laitteita. Tässä tapauksessa voit tehdä hissin autoon omin käsin. Tehokkuuden ja luotettavuuden kann alta se ei ole huonompi kuin merkkimallit. Mutta tällaisen järjestelmän valmistukseen tarvitaan taitoja työskennellämetallia, osaa käyttää hitsauskonetta.

Kotitekoisen hissin kokoaminen on erittäin raskasta työtä, joka vaatii piirustusten ja valmistuskaavioiden luomista erilaisilla käyttötavoilla. Kompromissiratkaisuna voit harkita jo käytettyjen laitteiden ostamista. Tällaisten hissien kustannukset ovat suuruusluokkaa alhaisemmat, ja säästät huomattavasti aikaa niiden asennuksessa.