McLaren MP4-12C: tekniset tiedot, hinta ja kuvat superautosta

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Kun McLarenin k altainen tuotemerkki mainitaan, monet ihmiset nousevat heti muistiin suosituista joukkueista, jotka osallistuivat Formula 1 -kisoihin kalliilla superautoilla. Jälkimmäisistä voidaan mainita McLaren MP4-12C. Tämä on yksi parhaista koskaan tehdyistä urheiluautoista. Tämän ajoneuvon maailmanensi-ilta pidettiin Frankfurtin autonäyttelyssä (Saksa) vuonna 2010. Sitten hän teki debyyttinsä vuonna 2011 24 Hours of Spassa (Belgian rata).

McLaren Automotive on paras urheiluautojen valmistaja

Tämä on legendaarinen brittiläinen superautovalmistaja. McLaren Automotive tunnetaan ikonisesta urheiluautostaan, McLaren F1:stä. Monet uskoivat, että tämän luomisen jälkeen tämä valmistaja ei pystyisi toistamaan tällaista menestystä. Mutta kahdeksantoista vuotta myöhemmin yritys julkaisee uuden ideansa - McLaren MP4-12C:n. Ulkoisesti autot ovat samanlaisia, muttaMP4-12C:n suunnittelutapa oli täysin erilainen. Yrityksen johdolla on suuria toiveita uudesta superautosta! Selvitetään, kuinka se toimii paremmin kuin ensimmäinen malli.

Erot MP4-12C:n ja F1:n välillä

MP4-12C:n tärkein ero on monoliittinen runko, joka kootaan ilman yhtä liitosta.

Uuden mallin sisustus, toisin kuin F1:ssä, herättää huomion ylellisyydellä. Se on myös täynnä elektroniikkaa, jonka avulla voit määrittää auton toimintahäiriöt. Järjestelmä ottaa automaattisesti yhteyttä läheiseen jälleenmyyjään ja antaa osoitteen ajoneuvon omistajalle. Kun saavut paikalle, mestari korjaa ongelman mahdollisimman pian. Tätä palvelua yhtiössä kutsutaan nimellä "pit stop". Hytissä on kaksi paikkaa, ei kolme, kuten F1:ssä.

Autojen moottorit ovat erilaisia. F1 - BMW S70 V12 (tilavuus 6, 1 litra) ja MP4-12C - oma muotoilu (kuvattu tarkemmin alla). Siinä on myös automaattisesti ohjattu spoileri, joka toimii ilmajarruna.

MP4-12C on erittäin kestävä. Kevyt ja kestävä.

McLaren MP4-12C Tekniset tiedot

Joten "MP4" on McLarenin kaavaautojen yhteisnimi, ja "C" tarkoittaa Carbonia (carbon).

Ajoneuvon tekniset tiedot:

• Pituus - 4507 cm.
• Leveys - 1909 cm.
• Korkeus - 1199 cm.
• Coupe-tyyli
• Korin perusta on hiilikuitumonokokki "MonoCell", johon on kiinnitetty runko ja moottori. Riippuvat osat on valmistettualumiini ja hiilikuitu.
• Ajo - taka.
• Levyn säde – R20.
• Moottorin iskutilavuus - 3799 cc
• Ovien ja istuinten lukumäärä - kaksi kutakin.
• Polttoainesäiliön tilavuus on 72 litraa.
• Paino ei ylitä 1400 kg.
• Moottoritilavuus - 3,8 litraa.
• Vääntömomentti - 600 Nm.
• Vaihteistotyyppi - seitsemänvaihteinen robottivaihteisto. Varustettu "Pre-coq"-järjestelmällä. Vaihtaminen suurempaan nopeuteen on välitöntä ja sujuvaa. Siinä on kolme asentoa: Normaali, High Performance, Sport.
• Jousitus - kaksoistukivarret itsevalmistetuilla jousilla.
• Stabilisaattorit - hydrauliset.
• Maksiminopeus on 330 kilometriä tunnissa.
• Jarrujärjestelmä on tehokas ja mahdollistaa 100 km/h nopeudella liikkuvan auton pysähtymisen 3 sekunnissa, jarrutusmatka on 30 metriä.

Supernopea auton moottori

Aiemmin McLaren Automotive on kehittänyt urheiluauton moottorin BMW:n (F1), Hondan (MP4/6) ja Mercedes Benzin (Mercedes SLR, MP4/20) kanssa. Ja nyt brittiläinen valmistaja voi ylpeillä omasta kehityksestään - tämä on V-muotoinen moottori. Se on varustettu VVT-järjestelmällä ja siinä on kaksi turboahdinta. Tuottaa kuusisataa hevosvoimaa. Pyörii jopa 8500 rpm.

MP4-12C on ensimmäinen McLaren, jolla on tämä moottori.

Kustannus

Kuvattu urheiluauto tuli myyntiin vuonna 2011. Hänenhinta oli:

• Yhdistyneessä kuningaskunnassa - 199700 euroa;
• Saksassa - 200 000 euroa;
• Ranskassa - 201 000 euroa;
• Italiassa - 201680 euroa;
• Venäjällä - 212370 euroa.

Uudet muutokset MP4-12C-valikoimaan

McLaren MP4-12C julkaistiin hiljattain, ja vuonna 2012 sen kilpa-versio, GT3, esiteltiin jo. McLaren GT -divisioonaa on kehitetty useiden vuosien ajan. Auto on suunniteltu kokonaan uusiksi. Urheiluauto sai uuden aerodynaamisen korisarjan, joka sisälsi: massiivisen diffuusorin, etujakajan, sivuilmanottoaukot ja takasiiven. Ainoa asia, joka ei ole muuttunut, on moottori. Sama turboahdettu (V8) säilyi, sen tilavuus oli sama 3,8 litraa kuin edellisessä mallissa. Vain moottorin tehoa vähennettiin sata hevosvoimaa ja nopeutta jopa 7500 rpm. Näiden indikaattoreiden lasku johtuu siitä, että kehittäjät pyrkivät luomaan tasapainoisen kilpaurheiluauton.

Seitsemänvaihteisen "robotin" sijaan asennettiin Ricardon sekventiaalivaihteisto. Asennettu uusi ABC-yksikkö ja Akebono-jarrut.

Uuden mallisarjan auto sai paketin parannuksia ilmastointijärjestelmään, vaihteistoon ja sähkölaitteisiin. Kaikki parannukset on tehty asiakkaiden valitusten perusteella. Esimerkiksi McLaren MP4-12C GT3 -ajovalot on nyt kytketty sadetunnistimeen. Istuimissa on "Helppo sisääntulo" -toiminto, joka helpottaa autoon nousemista ja sieltä poistumista. Päivitetty värimaailmakori, uusia versioita vanteista julkaistiin. Sisätiloihin on tehty muutoksia. Vain parikymmentä GT3:a valmistetaan, joista jokainen maksaa noin 500 000 dollaria.

Viideskymmenes vuosipäivänään marraskuussa 2012 McLaren Automotive -divisioona esitteli avoimen version MP4-12C:stä, joka sai päänimeen Spider-etuliitteen. Autossa on taitettava katto, joka säilyy takaistuinten takana olevassa erityisessä lokerossa. Paino nousi tämän seurauksena 1474 kg:aan. Moottori on sama, mutta sen teho on 625 hevosvoimaa.

Maksiminopeus - 329 kilometriä tunnissa katto ylhäällä, ja laskettuna - 4 km tunnissa pienempi. Kaasusäiliön tilavuus on 72 litraa. Pysäköinnistä auto kiihtyy 100 km/h kolmessa sekunnissa. McLaren MP4-12C Spiderin enimmäismäärä on kaksi paikkaa. Auton hinta on 215 500 dollaria.

McLaren-museo

Tämä "takomo" sisältää ainutlaatuisia esimerkkejä superautoista, Formula 1 -kilpa-autoista ja muista autoista 60-luvulta nykypäivään. Mallisto täydentyy joka vuosi uusilla malleilla. Katsotaanpa muutama tapaus. Aloitetaan McLaren MP4/6:sta. Tämä on ensimmäinen kilpa-McLaren, jonka voimanlähteenä on Honda RA121E (V12) -moottori. Suunnittelija Neil Oatley. McLaren kehitti sen Formula 1 -maailmanmestaruutta varten (Brasilian kaudelle 1991).

Tekniset tiedot näkyvät alla.

• Painoauto - 505 kiloa.
• Renkaat – Goodyear.
• Jousitus: edessä ja takana (aktiivinen, eripituisilla varreilla).
• Moottori - Honda V12. Tilavuus - 3,5 litraa.
• Vaihteisto: kuusi vaihdetta plus yksi peruutusvaihde.
• Siellä on manuaalinen H-muotoinen laatikko.

Auto voitti Constructors' Cupin vuonna 1991.

Museossa on esillä myös ikoninen McLaren F1 -urheiluauto. Se on suunniteltu vuonna 1993. Se oli tuolloin nopein superauto, se säilyi tässä asemassa vuoteen 2005 asti.

Museo esittelee auton "Formula 1" - McLaren MP4/20. Kehittäjä - Team McLaren Mercedes. Suunnittelija Adrian Newey ja Mike Coughlan. Auto luotiin osallistumaan autourheilun mestaruuteen, joka järjestettiin vuonna 2005 (Australia). Häntä kohtaan oli suuria odotuksia. Autosport-lehti tunnusti sen saman vuoden kilpa-autoksi.

Tekniset tiedot:

• Moottori - Mercedes-Benz.
• Tilavuus - 3,0 litraa.
• Teho - 930 hevosvoimaa.
• Renkaat – Michelin.
• Laatikko - puoliautomaattinen. Seitsemän nopeutta plus peruutus.
• Kulkuosa on suunniteltu kokonaan uudelleen kahden edellisen mallin (MP4-18 ja 19) vian jälkeen. Lyhennetty akseliväli.
• Erityiset piirteet - "torvi"-tyyppiset siivet, jotka on asennettu runkoon ilmanottoaukon taakse.

Nämä mallit ovat tällä hetkellä pois tuotannosta, niitä voi nähdä vain museossa.

Lisävaruste valmistaj altasuperautot

Concern McLaren Automotive on kehittänyt vuosipäiväänsä varten mielenkiintoisen lisävarusteen - Tag Heuer Carrera MP4-12C -kronografin. On syytä mainita, että projekti toteutettiin yhteistyössä sellaisen mahtavan sveitsiläisen manufaktuurin kanssa kuin Tag Heuer. McLaren MP4-12C inspiroi kellovalmistajia luomaan tämän hämmästyttävän luomuksen. Kellon tyylistä löydät heijastuksen auton suunnittelusta ja väristä. Kellotaulun pohjana oli hiili. Aluksi yrityksen mestarit käyttivät tätä materiaalia urheiluauton rungon valmistukseen.

Näppäimessä on suuret tuntiindeksit. Kronografin erikoisuus on, että perinteisen numeron "12" sijaan asetetaan nolla. Aukko on keskellä. Siinä on kolme heijastamatonta oranssia kättä. Kello on peitetty safiirikristallilla. Heidän sydämensä on Dubois-depraz 4900 -liike. Tarvike on saatavana nahkahihnalla, joka on koristeltu oransseilla ompeleilla. Mallin hinta on 10 500 dollaria.

Joten, loistava F1 pysyi legendana, ja McLaren MP4-12C -autosta tuli sellainen kuin se oli tarkoitettu - superauto, jolla on erinomaiset nopeusominaisuudet ja upea muotoilu. Tällä hetkellä brittiläinen yritys aikoo kehittää edelleen MP4-12C-mallistoa.