Tekniset tiedot Toyota Windom

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Japanilainen tuotemerkki Toyota on saavuttanut jo kauan sitten maailmanlaajuista mainetta mallivalikoiman luotettavuuden ja korkean valmistettavuuden ansiosta. Rakentajien ja suunnittelijoiden huolellinen työ maksaa kovasti, kun seuraavan mallin myyntivauhti rikkoo kaikki ennätykset. Tänään puhumme perheen päästä, suositun Corollan "isoveljestä" - Toyota Windom sedanista.

Yleistä tietoa

"Esisyntyneen" syntymä juontaa juurensa kaukaiseen vuoteen 1991, nyt kolmas sukupolvi on käytössä. Kuten ennenkin, sedan on säilyttänyt edustavan ulkonäön ja muotonsa. Se on ensimmäinen ja ainoa ajoneuvo, joka on Pohjois-Amerikassa (Lexus ES300).

Auton viimeinen uudelleenmuotoilu muistettiin sen oikeaoppisuudesta, jossa kiinnitettiin paljon huomiota auton ulkonäköön. Muita innovaatioita ovat:

• mallin mittojen kasvattaminen (korkeus ja akseliväli);
• ulkoääriviivat on tehty tyypilliseen amerikkalaiseen tyyliin;
• sisusta on tullut visuaalisesti tilavampi pääyksiköiden onnistuneen sijoittelun ansiosta;
• hallintapaneelipaneeli edistää edelleen valmistettavuutta ja tiukkoja piirteitä suunnittelussa, jossa harmaan sävyjen muovi sopii orgaanisesti suunnitteluun;
• pehmeä ajotuntuma, hyvä käsiteltävyys ja erinomainen jousitus – nämä ovat uusimman muotoilun tunnusmerkit.

Täten executive-luokan Toyota Windom sedanilla on hyvä suorituskyky, josta keskustellaan myöhemmin.

Moottori 1MZ-FE

Japanilaisen tuotemerkin laivaston kehittyessä myös "a altoina" valmistettujen moottoreiden teho kasvoi. Kyseinen yksikkö kuuluu kolmanteen tuotantoa altoon, sitä käytettiin autoissa vuoteen 2006 asti. Etuihin kuuluu:

• hiljainen toiminta;
• luotettavuus (yli 500 tuhatta km mukavaa ajoa).

Lista puutteista myös saatavilla:

• korjauksen mahdottomuus kampikammion ominaisuuksien vuoksi;
• lisääntynyt hiilen muodostuminen öljyn koksauksen ja jäähdytysjärjestelmän ominaisuuksien vuoksi;
• Ylikuumenemisen aiheuttama laitevian vaara.

Moottori on suunniteltu AI-92-bensiinille, myöhemmissä modifikaatioissa käytetään "95.". VVT-i-järjestelmän käyttöönotto mahdollisti tehon ja kierrosten määrän lisäämisen minuutissa: 215 ja 5 800 kierrosta minuutissa.

Jousitus ja käsittely

Jokaiselle autolle on tärkeää säilyttää selkeä hallinta kaikissa sääolosuhteissa ja pinnoilla. Siksi yhtiön insinöörit kiinnittivät suurta huomiotaHuomio Toyota Windomin kulkukoneistoon, jonka ominaisuudet on esitetty alla:

• rakenne koostuu etu- ja takavakaimeista, iskuja vaimentavista MacPherson-tuista;
• Limited Slip Differential (LSD) käytetään lisäämään vakautta;
• epästandardit renkaat suoriutuivat hyvin mutkissa tasaisella tiellä, mutta antavat periksi epävakaille tienpinnoille (pohjamaali, asf altti ja hiekka).

Vaihdelaatikko

Toyota Windom on varustettu 5-vaihteisella automaattivaihteistolla, jonka laatu herättää kunnioituksen tunteen tekijöitä kohtaan. Siinä on todella pieni haittapuoli: kick down -tilan sisällyttäminen ei ole niin nopeaa kuin haluaisimme.

Ulko- ja ulkovarusteet

Etuoptiikka on esitetty ksenonlamppujen ja "sumuvalojen" muodossa, jotka auttavat sinua ajamaan autoa huonossa säässä. Sumuvalot ovat myös takana. Sivupeilit ovat sähköisesti säädettävät ja ikkunat suojaavat kuljettajaa UV-säteiltä.

Sisustus

Auton ulkonäkö on melko luokan mukainen. Etupaneelin verhoilu Toyota Windom käyttää korkealaatuista muovia, on puisia lisäosia. Vakiopaketti sisältää nahkapäällysteiset istuimet ja ohjauspyörän.

Turvajärjestelmät

Japanilaiset ovat aina olleet kuuluisia tehokkaista turvajärjestelmistä autoihinsa. On syytä kiinnittää huomiota seuraaviin yksityiskohtiin, jotka ovat mukana mallin perusversiossa:

• pariturvatyynyt (kuljettajan ja etumatkustajan istuimelle);
• Lastenistuimen kiinnikkeet lasten turvallisuuden takaamiseksi;
• esikiristin, pidike ja kolmipisteturvavyö;
• elektroninen jarrutusavustin (BAS), vakionopeussäädin.

Huton mukavuudet

Nykyaikaisia autoja on vaikea kuvitella ilman:

• ilmastointi tai tuuletin;
• laadukas äänijärjestelmä;
• sisätilan äänieristys.

Heidän läsnäolonsa tässä mallissa on kiistaton, ja laatu on testattu vuosien aktiivisella toiminnalla.

Hintavertailu

Tärkeää roolia auton suosiossa on sen hintalappu, kyky kilpailla tasavertaisesti "luokkatovereiden" kanssa. Toyota Windom, jonka valokuva on esitetty artikkelissa, ei ollut poikkeus.

E-luokassa Saksan autoteollisuus ja legendat kilpailevat vakavasti kyseessä olevalle mallille: Audi A6, Mercedes W124, BMW 5. Näiden jättiläisten joukossa "japanilainen" esiintyy kaikessa loistossaan. alhaiset kustannukset: vain 7 000 dollaria.

Johtopäätös

On korostettava Toyota Windomin kaunista ulkonäköä ja rakennuslaatua, jonka tekniset ominaisuudet vahvistavat kirjoittajan kannan. Autossa on omaan aikaansa hyvät turvajärjestelmät, ulkopuoli ilman patosisuutta ja kevytmielisyyttä, voimakas pohja jatkomuotoilulle. Mutta pääasiallisena laatukriteerinä voidaan pitää mallin suosiota maailmannäyttämöllä, erityisesti - Pohjois-Amerikan automarkkinoilla.