MAN-moottori: korkean suorituskyvyn maailmassa

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

MAN-moottorit ovat nykyään malli suunnittelusta, teknologisesta huippuosaamisesta ja aidosta saksalaisesta laadusta. Ja yrityksen itsensä asema laivojen, kuorma-autojen ja voimaloiden suurten dieselmoottoreiden valmistajien maailmanmarkkinoilla on horjumaton. Se on yksi kolmesta suurimmasta turbokoneiden valmistajasta. Kaikki MAN-moottorit pidetään nykyään korkeimman laadun takuuna.

Yrityksen historia ulottuu lähes kaksi vuosisataa - vuodesta 1915, jolloin valmistettiin ensimmäinen MAN-dieselmoottori. Siitä lähtien se on ollut maailman johtava ja kiistaton auktoriteetti dieselteollisuudessa. Nykyään konsernin sivuliikkeet sijaitsevat yli 150 maassa ympäri maailmaa. Edustustoja johtaa Augsburgissa sijaitseva pääkonttori.

Mielenkiintoista on se tosiasia yrityksen historiasta, että se osallistui aikoinaan hyvin aktiivisesti Kolmanteen v altakuntaan, jonka ei koskaan ollut tarkoitus tulla tuhatvuotiaaksi. AT43. tammikuuta ja lähes natsismin loppuun asti, 45. toukokuuta, sarjapanssaroitu ajoneuvo Pz Kpfw V, joka tunnetaan paremmin nimellä Panther, josta tuli Wehrmachtin tärkein ja paras panssarivaunu, vierii alas. tämän kunniakkaan yrityksen tehtaiden kokoonpanolinjalla. Se oli varustettu MAN-moottorilla, jonka asiantuntijat tunnustavat yksimielisesti tuon ajan tehokkaimmaksi dieselmoottoriksi. "Pantherin" haittoja voidaan pitää monimutkaisuus ja korkeat tuotantokustannukset, mutta eivät suinkaan tekniset ominaisuudet. Parametreiltaan se oli toinen vain kuuluisan "kolmekymmentäneljämme" jälkeen.

Nyt ajat ovat tietysti muuttuneet ja yrityksen tuotteilla on täysin rauhallinen tarkoitus. Dieselmoottorien tuotanto ei ole sen toiminnan ainoa suunta. Konsernin laajaan tuotevalikoimaan kuuluvat myös turboahtimet, kaasumoottorit, kemialliset reaktorit, potkurit ja paljon muuta.

MAN-laivojen moottorit ovat olleet irtolastialusten, irtolastialusten, proomujen ja säiliöalusten tärkein käyttövoima useiden vuosikymmenien ajan niiden koosta ja tehoalueesta riippumatta. Tilastojen mukaan MAN-moottoreita on asennettu 48 000 laivaan, joilla on eri uppoumat, profiilit ja erityispiirteet.

Yhtiön valmistamissa nelitahtisissa dieselmoottoreissa yhdistyvät ihanteellisesti v altava teho ja optimaalinen nopeus. Ne sopivat erinomaisesti monenlaisiin merikuljetuksiin - lautoihin, rahti-, matkustaja-, risteily-, kauppa- ja monitoimialuksiin, joilla on suuri uppouma. suunnilleenpuolet kaupallisesta meriliikenteestä tapahtuu laivoilla, joissa on MAN-moottori.

Toinen konsernilla on painopistealaa voimalaitosten dieselmoottoreiden valmistus, joista v altaosa on nykyään keskittynyt erilaisten polttoaineiden käyttöön. Perinteisen maakaasun ja polttoöljyn lisäksi käytetään joskus jopa raakaöljyä. Yhtiön suuritehoiset sähkömoottorit pystyvät toimimaan käytännössä kaikilla kaupallisesti saatavilla olevilla polttoaineilla. Juuri nämä ominaisuudet yhdistettynä vaatimattomuuteen, pitkään käyttöikään ja huollon helppouteen ovat tehneet konsernin moottoreista erittäin suosittuja kolmannen maailman maissa, joissa korkealaatuista polttoainetta ei useinkaan ole saatavilla.