Maantiemoottoripyörä Honda CB 1000: ominaisuudet, käyttö ja korjaus

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Honda CB 1000 SF raskaan kaluston maantiepyörämalli esiteltiin yleisölle vuonna 1992. Valmistettu vuoteen 1997 asti. Moottoripyörä on varustettu nelisylinterisellä rivimoottorilla, jonka iskutilavuus on noin 1000 cc. Sen teho on 98 litraa. Kanssa. Honda CB 1000 -moottoria on vähennetty keski- ja matalakierrosten optimoimiseksi. Tämä tehdään tasaisen ja varman pidon saavuttamiseksi missä tahansa käyttöalueen kohdassa.

Onnistunut pyörä menneisyydestä

Suhteellisen lyhyestä tuotantoajasta huolimatta Honda CB 1000 -mallista on tullut kysyntää kaikkialla maailmassa. Moottoripyörien kysyntä jatkuu tänään tasaisena.

On syytä selventää, että Honda CB 1000:lla ei ole nimeä lukuun ottamatta mitään yhteistä nykyaikaisen Honda CB 1000R:n alastonpyörän kanssa, jota on valmistettu vuodesta 2007 lähtien. Moottoripyörät on rakennettu kahdelle eri alustalle ja ne kuuluvat eri luokkiin.

Honda CB 1000 on yksi niistä harvinaisista pyöristä, joita ei ole päivitetty koko tuotantokautensa aikana. Vasta vuonna 1994 yritettiin tehdä muunnos puolisuihkulla, mutta moottoripyörällä ei ollut kysyntää ja vuotta myöhemmin se lopetettiin.

Hondan CB-luokan maantiepyörissä on perinteisesti tehokkaat voimalaitokset, joiden työntövoima vaihtelee välillä 90-125 hv. kanssa., joka riittää tehokkaaseen ohjaamiseen kaupunkiolosuhteissa ja dynaamiseen ajoon maantiellä. Pyörän nopeus on 220 km/h. 1000 cc:n sylinterit tarjoavat tähän tarvittavan ylimääräisen tehon. Tietenkin harvat omistajat käyttävät moottoripyörää kiihdyttäen sen nopeuteen kaksisataa kilometriä tunnissa. Siksi voidaan odottaa, että koneeseen upotettu resurssi säilyy. Pyörän kestävyys voidaan varmistaa huolellisella käsittelyllä.

Tekniset tiedot

Paino ja mitat:

• moottoripyörän pituus - 2340mm;
• leveys - 785 mm;
• korkeus - 1130 mm;
• korkeus satulan linjaan - 810mm;
• akseliväli - 1540 mm;
• moottoripyörän kuivapaino - 236 kg;
• kaasusäiliön tilavuus - 22 litraa.

Voimalaitos

Voimalaitoksen parametrit ovat seuraavat:

• sylinterin käyttötilavuus - 998 cc/cm;
• sylinterien lukumäärä - 4;
• järjestely - rivi;
• maksimiteho - 98 hv Kanssa. 8600 rpm;
• vääntömomentti - 82 Nm nopeudella 6200 rpm;
• pakkaus - 10;
• sylinterin halkaisija - 77 mm;
• isku - 53,5 mm;
• jäähdytys - vesi;
• voimana neljä Keihin-kaasutinta, 34 mm diffuusori;
• sytytys - kontaktiton, elektroninen;
• kulutpolttoaine - 6,5 litraa / 100 km.

Vaihteisto

Maantiemoottoripyörät "Honda CB 1000" on varustettu viisivaihteisella vaihteistolla. Kytkin on monilevyinen, öljyhauteessa. Siirrot vaihdetaan puoliautomaattisesti. Takapyörän veto on ketju, joka on varustettu kaksipuolisella kiristimellä.

Ketjun kireyttä säädettäessä on suositeltavaa käyttää erityistä rajoitinta, joka takaa voimansiirron tasaisen sijainnin suhteessa moottoripyörän pituusakseliin.

Korjattavuus

Pyörän korkean valmistettavuuden ja sen suunnitteluominaisuuksien vuoksi korjaukset käsityöolosuhteissa, autotalleissa ja työmailla eivät ole sallittuja. Jotkin komponentit ja kokoonpanot kootaan moottoripyörään lämpösaumauksella. Tämä tehdään niin, että kiinnikkeissä on vähemmän pultteja, ruuveja ja muttereita.

Mutta juuri korjausten aikaisen lämpömenetelmän vuoksi minkä tahansa osan poistamiseksi tarvitaan erityisiä paineen alaisia purkulaitteita. Hydraulinen puristin löytyy vain erikoistuneista korjaamoista.

Korjausta, osien ja mekanismien vaihtoa kaipaava moottoripyörä vuokrataan erikoistuneelle tekniselle keskukselle. Honda 1000:n korjaus ei ole halpaa, mutta pääosa koostuu pätevien asiantuntijoiden työn maksamisesta. Varaosat ovat edullisia, ja uusia osia on saatavilla milloin tahansa, kaikkialla alueella, jolla on yrityksen jälleenmyyjiä. Siten Honda 1000:n korjaus ei maksa enempää kuin tavalliset keskimääräiset kustannuksetsamanlainen tapahtuma.

Mallin suorituskykyominaisuudet

Moottoripyörän ajaminen ei ole vaikeaa, pääominaisuus on kaasu, siinä on merkittävä tehoreservi, melkein puolitoista kierrosta. Laitteen liike on äärimmäisen pehmeää, mikä vastaa pienimpäänkin ponnistukseen.

Moottorin korkea joustavuus ja suuri tehoreservi mahdollistavat vaihteiden vaihtamisen joka sekunti. Voit liikkua pienellä nopeudella esimerkiksi autovirrassa kaupungin kaduilla, jopa kakkosvaihteella, jopa viidentenä. Syy tähän mukavuuteen on Fireblade-moottorin teknisissä parametreissa, jotka on ajoitettu ja vähennetty täydellisesti tehon vähentämiseksi. Lisäksi vakiomoottorin vaihteiston välityssuhteita on muutettu niin, että työtä hallitsevat keskisuuret ja pienet nopeudet mahdollisimman laajalla alueella.

Ajo-ominaisuudet

Moottoripyörän jousitus on hieman jäykkä, kalibroitu aktiiviseen käyttöön. Samalla se kuitenkin sammuttaa tehokkaasti pieniä kuoppia ja tuberkuloita. Lisäksi olemassa olevat etujousituksen, vaimenninhaarukan asetukset mahdollistavat sen säätämisen omien mieltymystesi mukaan. Samaa voidaan sanoa monoiskulla varustetusta takakääntövarren jousituksesta, jonka amplitudi on myös säädettävissä 120 mm.

Huomattava haitta pyörän toiminnassa on alhainen maavara. Jopa matala jalkakäytävä voi muodostaa esteen moottoripyörästä poistumiselle. Äänenvaimentimen putket väistämättä lommottuvat. Tämä seikkakannattaa harkita ja etsiä muita poistumisreittejä.

Honda 1000 -moottoripyörän ohjattavuus on erinomainen, auto on kuuliainen, reagoi jokaiseen pyöräilijän liikkeeseen. Menee luottavaisesti käännökseen, vaikka nopeus olisikin sallittua suurempi. Osoittautuu, ettei käännöstä, vaan käännöstä, mutta tämä ajotyyli sopii useimmille omistajille.

Mukavuustaso

Malli luotiin alun perin keskikokoiselle moottoripyöräilijälle, joten yli satakahdeksankymmentä senttimetriä pitkä henkilö kokee tiettyjä haittoja ajaessaan Honda 1000:lla, koska ohjaustanko-runkolinja on suhteellisen lyhyt.

Normaalipituiselle pyöräilijälle istuvuus näyttää varsin mukav alta. Litteä muotoinen istuin on mukava, polvet on sijoitettu polttoainesäiliön erityisiin syvennyksiin, kädet pitävät ohjauspyörää optimaalisessa asennossa ilman pienintäkään rasitusta. Tällä laskulla voit ajaa yli sata kilometriä pysähtymättä.