FAV-1041: tekniset tiedot, ominaisuudet ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Neuvostoliiton autojätti ZIL:n asiantuntijat loivat yhdessä kiinalaisten kollegojensa kanssa viime vuosisadan 50-luvulla autoyhtiön FAW - First Automobile Works. Yrityksellä on vuosien aikana kertynyt laaja kokemus erilaisten ajoneuvojen, myös kuorma-autojen, suunnittelusta ja valmistuksesta.

2000-luvun alusta lähtien on valmistettu kevytkuorma-autoa FAV-1041, jonka kantavuus on jopa 2 tonnia.

Ajettavuus

• Maksiminopeus vähimmäispolttoaineenkulutuksen ylläpitämiseksi on 80 km/h.
• Suurin kehittynyt nopeus on 110 km/h.
• Jarrutusmatka nopeudella 60 km/h on 36,7 metriä.
• R16 kumia.
• Sallittu korkeuskulma on 28 astetta.

FAV-1041-moottorilohkoissa on jäähdytysnesteen virtauskanavat, jotka parantavat ajokykyä ja vähentävät moottorin ylikuumenemisen riskiä.

Vaihtoehtopaketti

Uudelleen muotoillut versiot on varustettu lukkiutumattomalla ABS-jarrujärjestelmällä, ohjaustehostimella, polttoainesuodattimella vedenerottimella ja lämmityksellä. Vuoden 2011 jälkeen valmistetut mallit on varustettu tehokkaalla sisälämmittimellä ja ruiskutuspumpulla. FAV-1041mukana tulee myös kaiuttimet, MP3, antenni ja USB-liitin.

Kuorma-auton ja pääyksiköiden asianmukaisella hoidolla niiden käyttöikä kasvaa 250-300 tuhanteen kilometriin. Alkuperäisten varaosien FAV-1041 käyttöikä on paljon pidempi kuin venäläisten analogien.

Kuorma-auton perusversion edut

Peruskokoonpanossa FAV-1041 on varustettu CAD32-09-dieselmoottorilla - nelitahtisella nelisylinterisellä moottorilla, jossa on nestejäähdytysjärjestelmä ja suoraruiskutus. Voimayksikön tilavuus on 3,2 litraa, polttoaineenkulutus 100 kilometriä kohden 10,4 litraa.

Kuorma-autossa on takaveto ja viisivaihteinen manuaalivaihteisto, kaksiakselinen nivel välituella, kuiva yksilevyinen hydraulinen kytkin.

Kiinalaisen kuorma-auton FAV-1041 vakiovarustukseen kuuluu ABS-järjestelmä, sumuvalot, äänivalot, säädettävä ohjauspylväs, polttoainesuodattimen lämmitys, vetokoukku, mekaaniset ikkunat ja nukkumapaikka kuljettajalle.

Ulkopuoli

FAV-1041-kuorma-auton ulkonäkö on hieman epätavallinen, varsinkin muiden henkilöautojen taustaa vasten. Koska matkustamon lasipinta-ala on suuri, jotkut autoilijat kutsuvat autoa akvaarioksi. Tällaisessa suunnitteluliikkeessä on tietty etu, varsinkin kun ajetaan kaupungissa.

Sumuvalot on integroitu etupuskuriin. Kompakti jäähdyttimen säleikkö on suunniteltu tällä tavallatavalla, joka jäähdyttää kiertävän nesteen erinomaisesti.

Kuorma-auton muotoilua täydentävät täydellisesti etuajovalot. Ohjaamon molemmilla puolilla on kaiteet ja säleportaat, jotta ohjaamoon pääsee helposti.

Sisustus

Kuljettajan istuimen säätöalue on melko laaja: selkänoja kallistuu 25 astetta, istuin voi liikkua vaakatasossa 17 senttimetrin etäisyydellä.

Kuljettaja ja matkustaja on suojattu kolmipisteturvavöillä.

Kojelauta on ergonominen ja varustettu suurilla suljettavilla syvennyksillä pienten esineiden ja asiakirjojen säilyttämistä varten.

Ohjapyörä on halkaisij altaan pieni ja riittävän paksu istuakseen mukavasti käteen eikä häiritse kuljettajaa. Pylvään korkeus ja k altevuus säädettävissä. Yhdistetty pyyhkimen ja optiikkakytkin sijaitsee ohjauspyörän alla pylväässä.

Lämmitysjärjestelmä ja radio-ohjausyksikkö sijaitsevat kojelaudan keskellä.

Tupakansytytin sijaitsee hansikaslokeron yläpuolella, ja sitä voidaan käyttää mobiililaitteiden tai kompressorin kytkemiseen pyörien pumppaamiseen.

FAV-1041-kuorma-auton ohjaamo on taittuva, pyörii kulmassa, joka on riittävä toimimaan ohjaamon alla olevan moottorin kanssa.

Tekniset tiedot

FAW 1041:n perusversion kantavuus on 1320 kiloa. Laajennetulla pohjalla varustettu muunnos nostaa laivaan jopa 1280 kiloa lastia. Kuorma-auton omapaino on 2200kilo, täysi - 3500 kiloa.

Tavarat kuljetetaan täysmetallisella lastialustalla, jossa on taitettavat sivut. Lavan tilalle voit helposti asentaa pakettiauton. Alustan mitat perusversiossa ovat 3600 x 1837 x 400 millimetriä, pidennetyllä pohjalla varustetussa modifikaatiossa - 3715 x 1810 x 400 millimetriä.

Insinöörit asettivat moottorin kuorma-auton ohjaamon alle. Voimalaitosta edustaa nelisylinterinen dieselyksikkö, jonka tilavuus on 3,17 litraa. Nestetyyppinen moottorin jäähdytysjärjestelmä. Moottorin teho on 90 hevosvoimaa, suurin vääntömomentti 245 Nm.

Voiman kanssa pariksi asennettu viisinopeuksinen manuaalivaihteisto, joka on varustettu hydraulikäytöllä ja kuivakytkimellä. Kuorma-auto on takavetoinen ja täyttää kaikki Euro-3-standardit.

FAV-1041 edessä ja takana on varustettu lehtijousiriippuvaisella jousituksella, jossa on hydrauliset teleskooppiset iskunvaimentimet ja puolielliptiset jouset.

Jarrujärjestelmä on varustettu tyhjiötehostimella ja hydraulikäytöllä, jota edustavat rumpumekanismit kaikissa pyörissä. Kaapelityyppinen seisontajarrun toimilaite.

Kuorma-auton hinta

Tänään uusia FAW 1041 -autoja ei toimiteta Venäjän markkinoille. Jälkimarkkinoilta voit ostaa käytetyn kuorma-auton hintaan 350-400 tuhatta ruplaa.

Arvostelut aiheesta FAV-1041

Kiinan hyötyajoneuvojen joukossa autoilijat ja omistajat pitävät FAW 1041 -kuorma-autoa parhaana vaihtoehtona. Asiantuntijat ovat sitä mieltäkuorma-autossa ei ole vain houkutteleva korirakenne, vaan myös hyvät tekniset ominaisuudet, joiden avulla voit käyttää autoa vaikeissa tieolosuhteissa.

Ylisuuren lastin kuljetus on mahdollista auton 3,6 metrin tavarapohjan ansiosta. Jäykkä kuorma-auton jousitus pidentää jousien käyttöikää. FAV-1041:n omistajat huomioivat seuraavat toimintaominaisuudet:

• Auto oikeuttaa halvan hintansa täysin.
• Ei ole ongelmia trukin takuuaikana.
• Auto on erittäin taloudellinen asiantuntevan moottorin virityksen ja erinomaisten teknisten ominaisuuksien ansiosta.
• Kompakti lastipohja voidaan helposti muuntaa erikoiskuljetukseen tai kaupallisiin tarkoituksiin.
• FAV-1041:n monipuolisuuden vahvistaa trukin tehokas toiminta erilaisissa ilmasto-olosuhteissa.

FAW 1041 kuuluu luokkansa mukavimpien mittojen omaavaan kuljetusluokkaan. Rungossa ei ole ulkonemia, ohjaus on yksinkertaista ja helppoa. Kuljettajan istuimelle laskeutuminen on mukavaa ja kätevää, kuorma-auton käyttäytyminen radalla on ennakoitavissa ilman ongelmia. Kuorma-autoille ominaiset pääominaisuudet näkyvät parhaiten FAV-1041:ssä. Kiinalaisen yrityksen suunnittelijat ovat luoneet rahtiajoneuvon, joka ei ole huonompi kuin eurooppalaiset ja joka soveltuu useimmissa suhteissa käytettäväksi yksityisissä ja kaupallisissa organisaatioissa.