2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Amerikkalainen yritys Peterbilt Motors Company perustettiin vuonna 1939. Yritys sai nimensä puukauppias Theodor Alfred Pietermanin ansiosta. Tämä mies rekonstruoi pitkään muiden valmistajien autoja ammatikseen. Sitten hän osti pienen yrityksen Oaklandista. Vaikka äskettäin julkaistuissa malleissa ei ollut mitään erottuvia piirteitä, ne kantoivat jo nimeä "Be alt-Blyth", ja myöhemmin suuren tuotemerkin nimi "Peterbilt" syntyi itse.
Tässä artikkelissa on tietoa vain muutamasta tämän yrityksen kiinnostavimmista malleista. Tässä on tarina kahdesta eri sukupolven muunnoksesta: Peterbilt 362 -kuorma-autotraktorista ja Peterbilt 379:stä.
Ensinnäkin puhumme vanhemmasta mallista.
American cabovers ovat yleisiä tällä hetkellä. Mutta 1900-luvulla tällaisten mallien esittely oli vaikeaa, koska oli lähes mahdotonta siirtää tyylikkäitä kupullisia veljiä, mutta monet arvostetut yritykset ymmärsivät, että ennemmin tai myöhemmin tällainen innovaatio oli tehtävä. Amerikkalaisen traktorin "Peterbilt" takana362” on useita muita esi-isiä, mutta hän on sen ajan tähti.
Tekniset tiedot
Valittavaksi yhtiö toimitti useita voimayksiköitä, jotka on varustettu autoilla. Ensimmäinen, tehokkain, mutta melko harvinainen, on Caterpillar 3406B. Tällainen moottori on varustettu turbiinilla ja välijäähdyttimellä. Tämä yhdistelmä antaa passin mukaan 550 hevosvoimaa. Kulutus on noin 36 litraa / 100 km. Ja polttoainetta varastoidaan kahdessa säiliössä, joiden kokonaistilavuus on 1200 litraa polttoainetta.
Nyt on vaikea löytää suurta määrää tietoa tällaisesta harvinaisuudesta. Jos on aikaa ja tilaisuutta, voit vain lentää Amerikkaan, löytää pari autoharrastajaa, jotka ovat yhteydessä rekkakuljettajiin, ja selvittää kaikki yksityiskohtaisesti.
Tarkemmin kannattaa keskittyä nuorempaan versioon - amerikkalaiseen traktoriin "Peterbilt 379".
Tekniset tiedot
Luettelemme seuraavat:
- Julkaisuvuosi - 1987.
- Pituus - 7500 mm.
- Leveys - 2600 mm.
- Korkeus - 4150 mm.
Tässä laitteessa on kaksi tehoyksikköä:
Peterbilt 379 12.0 MT
Tämä on 12 000 cc turboahdettu dieselmoottori3. Tällainen”sydän” tuottaa 430 hevosvoimaa nopeudella 1800 rpm sekä 2000 Nm vääntömomentin nopeudella 1400 rpm. Kokoonpano on varustettu 13-vaihteisella manuaalivaihteistolla ja takavetolaitteella. Kulutus sataa kohden yhdistelmäsyklissä on noin 38 litraa.
Peterbilt379 15,0 MT
- Enimmäisnopeus on 100 km/h.
- Moottori - turboahdettu diesel.
- Voimavuus - 15 000 cm3.
- Maksimiteho ja kierrosluku - 565 hevosta/1800.
- Vääntömomentti ja kierrosluku - 2200 Nm/1400.
- Yhdistelmäsyklin kulutus - 40 litraa.
- Laatikkokokoonpano - 16-vaihteinen manuaali.
- Ajo - taka.
Taksi ja sedan
Yritys ei ole koskaan muuttanut laatuperinteitään. Tämä ei ohittanut tätä mallia. Ohjaamo on valmistettu kevyestä ja kestävästä alumiinista painonpudotusta varten. Yritys teki useita muunnelmia: ensimmäinen paikallisille kuljetuksille ja toinen pitkiä matkoja varten. Oleskelualue on varustettu pehmeällä patjalla ja vie suuren alueen. Siellä on erilaisia aukkoja ja lokeroita matkatavaroita ja minijääkaappia varten. Mökissä oli myös ilmastointi ja lämmitin. Asiantuntijat ovat yrittäneet tehdä parhaansa kuljettajan mukavuuden vuoksi.
Johtopäätös
Peterbilt-traktorisarja oli erittäin laaja. Yritys on valmistanut markkinoilla arvoisia ja kysyttyjä tuotteita koko ajan. Sitä arvostettiin sen laadun, luotettavuuden ja kestävyyden vuoksi. Vielä nykyäänkin löytyy rekkoja kyntämässä ympäri Amerikkaa ja suorittamassa tehtävänsä viimeiseen asti. Tärkeintä on saada auto oikeisiin käsiin, jotka pystyvät tuomaan kaiken mieleen, ja tottakai haluja olisi. Traktoreista "Peterbilt" on tullut kaikkien ympärillä olevien kuorma-autojen symbolimaailma.
Suositeltava:
Mercedes Benz E-sarja: muotoilu ja sisustusominaisuudet
Mercedes E-sarja on yksi suosituimmista ja tunnetuimmista luksusluokan urheilusedaneista perheessä, joka ei ole menettänyt asemaansa yli 10 vuoteen. Mercedes E-Class -sarjan pääpiirteitä ovat kokoonpanomateriaalien korkea laatu, dynaamisuus, mukavuus, sileys ja lisääntynyt turvallisuus. Kaikkien näiden ominaisuuksien ansiosta tällä autolla on johtava asema maailmanmarkkinoilla
Toyota Villa -sarja: WiLL Vi, WiLL VS, WiLL Cypha
Toyota-autot ovat aina eronneet korkeasta luotettavuudesta, rakennuslaadusta ja kysynnästä. Siksi WiLL-projektiin osallistuessaan yritys lähestyi perusteellisesti kaikkia tarvittavia vaatimuksia. Vuoden 2000 alusta vuoteen 2005 asti koneista esiteltiin yleisölle kolme versiota: Vi, VS ja VC (myöhemmin Cypha). Kaikki he näyttivät erittäin epätavallisilta ja ansaitsivat epäilemättä tunnustuksen monilta autoilijoilta
Aerodynaaminen sarja "Land Cruiser 200"
Japanilaisen SUV-mallin Toyota Lahd Cruiser 200 osto heijastaa tyyliä ja elämäntapaa, halua ja kykyä saavuttaa tietty tavoite
"Challenger Dodge" - amerikkalaisten teiden legenda
Dodge Challenger -auton historia on jatkunut useita vuosikymmeniä, eikä se aio päättyä. Auto on legenda, klassinen muskeliauto, joka uhmaa aikaa. Luotu vastauksena kilpailijoille - "Mustang" ja "Camaro", "Challenger" jatkaa taistelua eikä menetä jalansijaa
Neuvostoliiton telatraktorit. Traktoreiden historia Neuvostoliitossa
Neuvostoliitossa traktorin rakentamiseen kiinnitettiin erityistä huomiota. Maatalous tarvitsi nopeaa koneistamista, eikä maassa ollut omia tehtaita. Ymmärtääkseen tarpeen lisätä työn tuottavuutta maaseudulla V. I. Lenin allekirjoitti vuonna 1920 vastaavan asetuksen "Yksi traktoritilasta". Jo vuonna 1922 aloitettiin kotimaisten mallien "Kolomenets" ja "Zaporozhets" pienimuotoinen tuotanto