"Lada-2114" valkoinen: arvostelu, tekniset tiedot ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Kun katsot "Lada" valkoista 2114:ää läheltä, kaukaa, kaikista kulmista, sisältä, sisältä, ymmärrät, että tämä on aikakausi, joka on mennyt kaukaisuuteen. Tämä on tietysti jo mennyttä aikaa. Nykyään he kuitenkin ajavat tällä autolla, ja suuri osa ihmisistä tekee sen Venäjän federaatiossa. Ja miksi? Todellako, "Lada" valkoinen 2114 - maamme tulevaisuus? Ei tietenkään. Ei kuitenkaan voida kiistää, että tämä auto on nostalgiaa, vanha aika ja tietysti luotettava auto kaupunkimatkoille. Valkoisella Lada 2114:llä ajavat ihmiset eivät ole vain Neuvostoliiton tuotemerkin autonomistajia, vaan myös ihmisiä, joilla on erinomainen maku. Loppujen lopuksi juuri tämä kone jätti erittäin suuren jäljen historiaan, vaikka se ei olekaan tekninen läpimurto maailmassamme.

Historia

Tällä autolla on oma polkunsa, oma linjansa, jonka se on onnistuneesti taivuttanut ja tekee niin edelleen. Hän ei halua poiketa menestysraj altaan javalmistajat halusivat tehdä juuri niin. Hän elää kuin samuraikoodissa. Elää, mutta luulee olevansa kuollut. Tietenkään sitä ei enää valmisteta, viimeisin julkaisu Volgan autotehtaan kuljettimesta oli 24. joulukuuta 2013. He kuitenkin ratsastavat sillä vielä tänäkin päivänä ja rakastavat sitä, kuten niinä päivinä. Kaikki näkivät hänet pois: he kirjoittivat surullisia lauluja, sanoja, tämän auton omistajille järjestettiin jäähyväisiä. Loppujen lopuksi hän on jälki historiassa, ja Lada on valkoinen 2114, ja sen valmistajat ovat hyvin tietoisia tästä. Ja heidän päätöksensä lopettaa koneen luominen voidaan ymmärtää: hän eli elämänsä, puristi itsestään maksimin. Ja tietysti sinun on väistettävä nuoria, yhtä lupaavia kuin valkoinen Lada-2114 aikanaan. Hänen iässään puolet Venäjän federaatiosta ajoi sillä, ja se oli normaalia.

Prekursori

Kyllä, 2114 on suoraan vuoden 2109 jälkeläinen, mutta siinä oli täysin erilainen muotoilu ja joitain ominaisuuksia. Tästä syystä hän oli suositumpi kuin "yhdeksän". Toinen tärkeä tekijä oli kuitenkin käytännöllisyys. Loppujen lopuksi 2114:n valkoinen väri oli erittäin hyvä, se ei likaantunut. Osat olivat kuluneet todella pitkään, ne olivat halpoja. Yleisesti ottaen loistava auto pitkälle matkalle.

On syytä huomata, että kunniallisemmat, varakkaammat ihmiset kiinnittivät huomiota 2114-malliin. Siksi, vaikka se ei itse asiassa ollut luokkaa korkeampi, uskottiin, että vain rikkaat ratsastivat sillä. Ja 2109, 2108 - tavallisille Venäjän federaation kansalaisille. Kyllä, ja ne eivät olleet niin laadukkaita kuin 2114. Ja hän itse oli paljon parempi: enemmän tilaa, designiaparempi tyyli ja niin edelleen. On syytä huomata, että vuonna 2109 osat olivat jopa hieman kalliimpia kuin vuonna 2114. Siksi tämä malli oli täysin kilpailukyvytön. Kyllä, vaikka autot ovat nyt toimivampia, kukaan ei onnistunut ohittamaan kaikkia näitä parametreja ja tulemaan paremmaksi kuin valkoinen VAZ-2114. Jokaisessa on kalliita osia, paljon kulumista kaikissa komponenteissa, erittäin epäpäteviä värejä ja niin edelleen.

Nostalgia

Kyllä, saatat ajatella, että tämä on täysin kuollut auto. Ei, katso vain ympärillesi - kuinka monta niitä on jäljellä! Kuitenkin, kun muistat, että sitä ei enää valmisteta, nostalgian kyyneleet ilmestyvät. Loppujen lopuksi ajat itse asiassa autoa, joka ei koskaan enää ilmesty. Hän ei mennyt ikuisuuteen, hän pysyi pinnalla, mutta se on viimeiset 10-20 vuotta ja siinä se.

Täällä se ei ole enää edes rikkaiden ihmisten keräilyesineissä. Mutta on parempi nauttia nykyajasta: nuoret ajavat edelleen ympäri kaupunkia, heitä on paljon liikenteessä ja ruuhkassa, he ovat ketteriä autojen välissä, ja osoituksena kunnioituksesta VAZ-2114:ää kohtaan monet autoilijat anna mennä. Ja sen etuna kaikkiin muihin autoihin verrattuna on, että se on ainutlaatuinen, ei kuten kaikki muut. Varsinkin jos omistaja teki virityksen valkoiseksi 2114.

Kultainen keskitie

Noihin aikoihin he ymmärsivät, että ihmisille oli annettava mahdollisuus valita. Jotta he ymmärtäisivät, on parempi valita tyylikäs ulkonäkö, "esiintyminen" tai vaatimattomuus ja rationaaliset vaihtoehdot sekä vartalon piirteet. On syytä huomata, että nuoret todella pitävät Neuvostoliiton autoista, koska voit helposti oppia ajamaan niitä. Niitä on vaikea käyttää, muttaNäin VAZ-2114 opetti miljoonat Venäjän federaation kansalaiset ajamaan. Ja he oppivat ajamaan sillä juuri siksi, että se oli edullisin, paras ja kannattavin kotimaisten autojen joukossa.

Debyytti

Ensimmäisen kerran uusi "Lada" valkoinen 2114 esiteltiin vuonna 2001. Siitä on kulunut yli 18 vuotta. Kyllä, se perustuu vuoteen 2109, mutta se eroaa monin tavoin. Etupaneelista on tullut arvostetumpi ja esittelykykyisempi, ohjauspyörästä on tullut säädettävä kuten vuonna 2010. Tehokkaampi sisälämmitysjärjestelmä on lisätty. Kyllä, ulkonäkö on täysin erilainen. Konepelti on sulavampi, etuoptiikasta on tullut täysin kaareva, jäähdyttimen säleikkö ja muut pienet asiat ovat tulleet täysin erilaisiksi, antautuen eri tyyliin ja makuun. Puskuri oli erittäin mukava ja aggressiivinen, mikä on v altava etu. Suunnittelijat uhrasivat kuitenkin laadun kauneuden vuoksi - se on valmistettu muovista ja romahtaa joka kosketuksesta. VAZ-2109:n vanha osa oli paljon vahvempi, joten parempi. Voimme sanoa, että tämä on vain maku- ja mieltymyskysymys, mutta omistajien mukaan kukaan ei pidä siitä.

Tiiviys

Tosiasia on, että tämän auton omistajien ja vain Internetin kommentoijien arvioiden mukaan autossa on hyvin vähän tilaa. Vaikka et omista uutta VAZ-2114:ää, ymmärrät kuinka vaikeaa siihen on päästä. Kaikki on kiinni koosta. Loppujen lopuksi korkeus ja leveys ovat samanlaisia kuin ajat moottoripyörällä ollenkaan. Päätä on kallistettava voimakkaasti, jotta et osu, mutta sinun on kiivettävä kitkan kanssaohjauspyörästä tai muista ohjaamon osista.

Kyllä, jos olet klaustrofobinen, et loukkaannu tai stressaa jatkuvasti siinä ollessasi, mutta se on silti suuri haitta. Liikkeessä et huomaa, että auto on niin täynnä. Loppujen lopuksi sinä vain seuraat tietä. On syytä huomata, että takamatkustajat ovat yhtä epämukavia kuin sinäkin. Ei ole "ahs" ja "ooh", tämä ei ole Mercedes Benzin S-luokka. No niin kuin on, niin se on.

Voima

Hän pitää nopeuden hyvin maantiellä, ohittaminen on erittäin helppoa. Siksi passiivinen turvallisuus pitkällä matkalla ei kärsi ollenkaan. VAZ-2114:ssä oli jäykkä jousitus, ja tämä lisäsi yhden asian: se kirjaimellisesti "nielaisi" kaikki tien kohoumat ja kuopat. Monet vertaavat sitä tankkiin. Tällä autolla ei ole pelottavaa ajaa siellä, missä ulkomaalaiset autot eivät työnnä nenään. Ja kaikki siksi, että kirjaimellisesti ei ole mitään murrettavaa: ei ole paljon elektroniikkaa, ei kalliita osia. Yleensä käytännöllinen auto joka päivälle, joka ei lisäksi epäonnistu. Kyllä, jäykkä jousitus pilaa ajon hieman, mukavuus ei muutu. Katso kuitenkin hintaa, niin ymmärrät heti kaiken. Tällaisella hinnalla kukaan ei tarjoa sinulle ilmajousitusta. Siitä tulee meluisaa sen takia. Omin käsin ja pienellä rahalla voit kuitenkin tehdä äänieristyksen, ja kaikki loksahtaa paikoilleen. Mukavuus palaa.