Millaiset rengaspaineet pitäisi olla talvella ja kesällä?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Jokainen kuljettaja ei tiedä, mitkä rengaspaineet pitäisi olla, vaikka hän joskus katsoo sitä. Useimmat ihmiset olettavat, että vaihdettaessa kausirenkaita rengasliikkeessä, he asettavat paineet, jotka kestävät koko kauden. Ja melkein kukaan ei tiedä, että rengaspaineita on säädettävä tilanteen mukaan. Tämän artikkelin tarkoituksena on täyttää aukot näin tärkeässä asiassa. Tänään puhumme siitä, mikä paineen tulisi olla VAZ-, KIA- ja matkustaja- ja tavara-GAZelles-autojen renkaissa.

Kuinka tärkeää on oikea paine auton renkaiden sisällä?

Tietenkin renkaita valitessaan kuljettaja katsoo valmistajan, tietyn mallin arvostelut ja hintalapun. Tieturvallisuuden vuoksi renkaan tulee olla korkealaatuinen ja luotettav alta valmistaj alta. Mutta jopa kalleimmat renkaatluotu uusimmalla tekniikalla, eivät toimi täysin, jos ne on asetettu väärään paineeseen. Tämä puolestaan vaikuttaa tekijöihin, kuten:

• autonkäsittely;
• turvallista ohjailua tiellä;
• jopa renkaiden kuluminen;
• "tyrän" esiintyminen johdossa;
• lisääntynyt polttoaineenkulutus.

Esimerkiksi jos pyörä on ylitäytetty, rengas voi räjähtää törmäessään reunakiveyteen tai muuhun esteeseen. Jos paine on asetettu väärin, auto kääntyy mutkissa huonommin.

Kuinka usein minun tulee tarkistaa rengaspaineet?

Kokeneilla autoilijoilla on aina mukanaan painemittari – rengaspaineen mittauslaite. Jos sinulla on sellainen, on suositeltavaa käyttää sitä kahden viikon välein ja ennen jokaista pitkää matkaa.

Jos sinulla ei ole painemittaria tai et osaa käyttää sitä oikein, käy rengasliikkeessä vähintään kerran kuukaudessa määrittämään pyörien paine. Varmennuspalvelu on erittäin edullinen ja vie vähän aikaa.

Eivät vain kokeneet kuljettajat pysty kertomaan, jos rengas on tyhjä. Siksi joka kerta ennen auton käynnistämistä, suorita renkaan silmämääräinen tarkastus. Jos sinulla on matalaprofiiliset renkaat, laskun esiintymistä ei voida määrittää silmällä.

Kuinka painemittaria käytetään?

Renkaiden paineen pitäisi olla, kerromme alla.

Nyt, kun aihetta on alettu kehittää, katsotaan kuinka verenpaine mitataan oikein.rengas, jossa on painemittari. Käyttöohjeet ovat pakkauksen takana, joten älä kiirehdi heittämään sitä pois. Mutta sen puuttuessakin ongelmia ei pitäisi syntyä, vain ruuvaa renkaan venttiilin korkki irti, laita painemittarin putki paikalleen, odota kunnes lukema pysähtyy yhteen merkkiin (painemittarin neula, elektroniset numerot).

Vaikuttaa siltä, että siinä ei ole mitään monimutkaista, mutta on useita tekijöitä, jotka vaikuttavat todistuksen oikeellisuuteen. Rengaspaineet mitataan seuraavissa olosuhteissa.

1. Vain kylmillä renkailla! Jos mitataan kuumana, indikaation virhe on 10 - 20%. Kuljettaja tietysti haluaa laskea rengasta, mutta sitä ei voida tehdä, koska paine laskee tarkoituksella. Muista fysiikka, ystävät: lämmitettynä keho laajenee ja jäähtyessään kapenee. Tämä koskee myös ilmaa, kuumassa renkaassa molekyylit laajenevat ja paineilmaisin on liian korkea. Tee mittaukset 4-6 tuntia matkan jälkeen.
2. Jos paine on tarkistettava matkan aikana eli kuumalla pyörällä, käytä neuvoa: jos paine putoaa yli 20 %, laske pyörää 5 %. Jos paine on 10% pienempi kuin kylmäpyörän normi, pumppaa sitä 10%. Kun renkaat ovat jäähtyneet, mittaa uudelleen.
3. Kaikkien pyörien paine on mitattava, koska se voi olla erilainen.

Käytä painemittaria mahdollisimman usein talvella, sillä lukemat voivat pudota 0,3:sta 0,5 ilmakehään.

Kuinka saan selville suositellun paineen?

Monet autoilijat on varustettu automaattisella kompressorilla, jotta he voivat täyttää renkaat milloin tahansa turvautumatta rengasasennusasiantuntijan palveluihin. Nykyaikaisissa kompressoreissa on asennettu erityinen pumppu, joka ei salli pyörän pumppaamista, laitteen toiminta pysähtyy, kun paine palautuu normaaliksi. Mutta kompressori ei voi kertoa, milloin sitä pitäisi löysätä hieman.

Ei myöskään voi luottaa pelkästään kompressorin toimintaan, koska hän ei voi tietää, mikä paine tietyn auton merkin renkaissa pitäisi olla. On myös muita tekijöitä, jotka vaikuttavat oikeaan täyttöön: jokaisen auton paino on erilainen, samoin kuin sen tekniset ominaisuudet.

Mitä paineita renkaissa pitäisi olla, se on kirjoitettu auton huoltopassiin. Nämä parametrit on myös merkitty kuljettajan vieressä olevaan telineeseen tai tarraan kaasusäiliön lähellä.

Suositeltu paine itse renkaaseen: kannattaako luottaa?

Autonrenkaiden valmistaja ilmoittaa kyljellään erilaisia parametreja: koon, nopeusrajoitukset, enimmäispainon sekä painesuositukset.

Mutta älä noudata annettuja parametreja. Paine tulee määrittää seuraavilla tekijöillä:

• pyörän säde;
• punnitsee itse auton;
• kausi: talvi tai kesä;
• tienpinta;
• pyörän kuormitus (esimerkiksi r14:lle keskimääräisen lukeman tulee olla2, 2 ilmakehää ja auton täydellä kuormalla kaikki 2, 4).

Lisäksi etu- ja taka-akselin pyörien paine asetetaan usein eri tavalla (tämä koskee pääasiassa VAZ-autoja). Ja sen määrää johtajien tyyppi.

Kokeneet autoilijat suosittelevat pitämään paineen tehtaan suosittelemalla vähimmäistasolla auton normaalikäytössä, sillä pyörän pohjan pito tiellä on paras, mikä tarkoittaa, että ajamisesta tulee mahdollisimman turvallinen ja mukava.

Ehdotamme pohtia kysymystä siitä, minkä paineen tulisi olla VAZ:n renkaissa.

VAZ-rengaspaineet

Esittelemme VAZ-ajoneuvojen suositeltujen rengaspaineiden luettelon. Emme enää alkaneet etsiä parametreja sellaisille malleille kuin Kopeyka. Aloitetaan tarkistus numerolla 2104.

1. VAZ 2104 pyöräkoolla 175/70 R13: paine edessä - 1,6 ilmakehää, takana - 2,2.
2. VAZ 2105, 2106, 2107 vakiokoolla 175/70 R13: edessä - 1,7 ilmakehää, takana - 2,0.
3. VAZ 0108, 2109/99, 2114/15, 1118 Kalina, koot 175/70 R13: edessä - 1, 9, takana - 1, 9.
4. VAZ 2110/11/12 - R14 175/65 ja R14 185/60 pyörät voidaan asentaa tähän, mutta kaikkien neljän pyörän paineen tulee olla vähintään 2,0.

Puhuimme VAZ-henkilöautojen rengaspaineista vähimmäishinnalla. On tarpeen ohjata auton kuormaa. Jos olet ladannut sen maksimissaan, niinpaine on nostettava 0,1:stä 0,4 ilmakehään!

Ja mikä rengaspaineen pitäisi olla talvella? Mikään ei muutu tässä, säilytä suositellut indikaattorit. Tarkista parametrit tasaisesti painemittarilla, koska kylmän vaikutuksesta ilma kapenee ja alentaa siten renkaiden painetta.

Gazelle: mikä rengaspaineen pitäisi olla

Yleisin rekka Venäjän teillä on GAZ-auto, tai kuten olemme tottuneet, GAZelle. Tämä on todellinen "työhevonen", joka on valmis työskentelemään seitsemänä päivänä viikossa ylikuormituksen ja muiden vaikeiden käyttöolosuhteiden kanssa.

Millainen paine tämän upean auton renkaissa pitäisi olla? Tehdas suosittelee seuraavia ilmaisimia.

1. GAZ 7505, 3302, 33023: vakiovannekoko 185/75 R16. On suositeltavaa pitää paine sekä etu- että takapyörissä 3,0 ilmakehässä.
2. GAZ 3221: pyörän koko 185/75 R16. Tehdas suosittelee pitämään etupyörillä 3,0 ilmakehän vähimmäisarvot ja takapyörillä - 2,8.

Rengaspainesuositukset GAZelle-kuljettajille

On yksi asia noudattaa GAZelle-autonvalmistajan suosituksia ja toinen asia ottaa huomioon tämän kuorma-auton kokeneiden kuljettajien neuvoja, jotka ovat käyneet läpi tulen ja veden tällä "hevosella". Ja tässä on mitä he ehdottavat.

Jos autoa ei lastata, riittää 2,8–3,0 ilmakehän paineen ylläpitäminen. Jos sinun on kuljetettava rahtia (osittainen tai täysi kuorma), on suositeltavaa pumpatapyörät 2,2 - 3,4 ilmakehää, jotta renkaan ja tienpinnan välinen kosketuskohta on optimaalinen.

Kuljettajien neuvojen noudattaminen tai tehtaan ohjeiden noudattaminen on puhtaasti henkilökohtainen asia.

KIA rengaspaineet

KIA on yksi suosituimmista keskihintaluokan automerkeistä Venäjän teillä. Erilaisia malleja, hyvät tehdasspesifikaatiot, erinomaiset asiakasarvostelut ja rakennuslaatu - kaikki tämä vaikuttaa valintaan ostettaessa tällaista autoa.

Mieti kysymystä KIA-renkaiden paineista.

1. Vuosien 2000–2011 Rio-malleille, renkaan koosta riippumatta, tehdas suosittelee pitämään vähimmäispaineen kaikissa neljässä pyörässä - 2,1 ilmakehää.
2. KIA "Rio" vuodelta 2011 - 2,2 ilmakehää renkaan koosta huolimatta.
3. KIA Picanto 2004–2011 - 2,1 ilmakehän paineet mille tahansa pyörän koolle.
4. KIA Picanto vuodesta 2011 - 2, 3 ilmakehää.
5. KIA Venga mistä tahansa valmistusvuodesta ja rengaskoosta riippumatta - 2,2 ilmakehää.
6. KIA Soul minkä tahansa vuoden ja millä tahansa rengaskoolla - 2, 3 ilmakehää.
7. KIA Mentor-2 kaiken vuoden ja minkä tahansa rengaskoon kanssa - 1,8 ilmakehää.
8. Kaikki KIA Cerato missä tahansa rengaskoossa - 2,1 ilmakehää.
9. KIA "Sid" - mikä tahansa valmistusvuosi ja kaikki pyöräkoot - 2, 2 ilmakehää.
10. KIA "Optima" - 2, 3 ilmakehää.
11. KIA "Sportazh" vuoteen 2005 asti - 1,8 ilmakehää.
12. KIA "Sportazh" 2005-2010 - 2, 1 ilmakehää.
13. KIA Sportage vuodesta 2010 – 2, 3.

Emme kirjoita yksityiskohtaisesti siitä, minkä paineen tulisi olla KIA-autojen talvirenkaissa, koska arvot ovat samat jokaiselle kaudelle. Tarkista vain ilmaisimet useammin käyttämällä painemittaria tai käymällä autohuollossa.

Pitäisikö minun käyttää rahaa typen pumppaamiseen renkaisiin?

Nykyään autoliikkeet tarjoavat pumppaamaan pyöriin puhdasta typpeä tavallisen ilman sijaan. Tämän oletetaan vaikuttavan rengaspaineisiin. Asiantuntijat selittävät, että typellä täytetyt renkaat reagoivat vähemmän lämpötilan muutoksiin, joten kuljettajan ei tarvitse tarkistaa painetta ja täyttää renkaita niin usein.

Mutta kuten käytäntö on osoittanut, tämä on rahan haaskausta! Typellä täytetyt renkaat, kuten tavallinen ilma, heikkenevät kylmänä ja laajenevat kuumennettaessa.

Milloin voin laskea pyörät?

Varmasti monet kuljettajat ovat kuulleet kokeneilta ajajilta, että joskus on hyödyllistä laskea renkaiden painetta hieman. Ja mitä varten se on? Pitäisikö renkaista tyhjentää suositeltujen parametrien alaraja?

1. Jotkut ihmiset tyhjentävät renkaista talvella ja selittävät, että tämä parantaa pyörän pitoa tiellä. Mutta asiantuntijat eivät suosittele tätä, koska alhaisissa lämpötiloissa indikaattorit itse laskevat normaalin alapuolelle. Säilytä suositeltu paine talvella, koska sillä hetkellä, kun auto lähtee liikkeelle, kumi lämpenee ja alhaisella täyttömäärällä, kuten jo olion kirjoitettu, kuluminen alkaa paljon aikaisemmin. Lämpimällä renkaalla on optimaalinen pito, joten ilmaa ei tarvitse tyhjentää.
2. Pyörät laskemalla maastoajoa varten kuljettaja helpottaa auton ylittämistä, koska rengas alkaa toimia kuin traktorin toukka. Mutta tämä taas vaikuttaa pyörien kulumiseen.

Kokematon autoilija ei tiedä, missä määrin auton renkaiden painetta on mahdollista alentaa. Mitä sen pitäisi olla suositusten mukaan, pidä se sellaisena: kokeilut johtavat harvoin hyviin tuloksiin!