Lumiketjut autoihin

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Talvi on todellinen testi autoilijalle. Kylmällä säällä öljy jäätyy, moottori ei käynnisty hyvin, akku tyhjenee kovaa. Ja tieolosuhteet ovat joskus vain spartalaisia. Jää tiellä on erityisen vakava ongelma. Joskus jopa hyvät nastarenkaat eivät kestä sitä. Erityisesti tarranauhalla, eli kitkakumilla varustettujen autojen omistajat kärsivät. Mutta sieltä on ulospääsy. Nämä ovat lumiketjuja. Millainen työkalu se on, mitä tyyppejä on olemassa ja mitkä ovat sen ominaisuudet? Harkitse asiaa tämän päivän artikkelissamme.

Ominaisuus

Yritetään selvittää, mitä lumiketjut ovat. Tämä on auton lisävaruste, joka on rakenne, joka asetetaan auton pyörille sen läpinäkyvyyden parantamiseksi.

Työkalu kiinnitetään renkaan leveydelle ulkosivulta, kunkäyttämällä erityistä hihnaa. Tällä tavalla autojen lumiketjut voivat parantaa suorituskykyä maastossa tai liukkailla teillä.

Tyypit

Perinteisesti nämä instrumentit voidaan jakaa kahteen luokkaan:

• Pehmeä.
• Kova.

Ensimmäinen tyyppi on malli, jossa kaapelien välissä on kumi- tai muoviketjut. Toisessa tapauksessa käytetään metalliketjuja. Nämä työkalut erottuvat myös seuraavista:

• Koko.
• Kuvio.

Koot

On syytä huomata, että lumiketjujen laajuutta rajoita paitsi leveys myös pyörän halkaisija.

Jos ne eivät ole standardien mukaisia, nämä työkalut voivat muuttaa jarrujärjestelmän tai ohjausmekanismin osan muotoa. Yleensä ohjeet osoittavat pyörän kokovalikoiman, jolle tämä tai toinen autoketjumalli on suunniteltu.

Kuvio

Markkinoilta löytyy useita vaihtoehtoja ketjuille eri kuvioin:

• Tikkaat. Tässä tapauksessa työkalu on vaippa, jonka ketjut ovat kohtisuorassa pyörään nähden. Suunnittelu on hyvin yksinkertainen ja primitiivinen, joten monet jopa tekevät tällaisia lumiketjuja omin käsin. Tätä mallia käytetään kuitenkin pääasiassa maastossa mudan voittamiseksi. Loppujen lopuksi tällä ketjukokoonpanolla on hyvät haravointiominaisuudet. Mutta käytön aikana sinun on ymmärrettävä, että tällaisella kuviolla on pieni kosketusalue tien kanssa ja se voi rikkoutua suurten kuormien alla. Siksi asiantuntijat eivät suosittele samanlaisen järjestelmän käyttöä jääalueilla ja syvässä lumessa.
• Hunajakenno tai rombi. Tämä on edistyneempi muotoilu. Tässä tapauksessa rengas kääritään ketjujen ympärille, jotka leikkaavat vinoviivoja. Hunajakennokuvioisella lisävarusteella on suurempi kosketuspinta. Kokemus on osoittanut, että nämä ketjut ovat ihanteellisia sekä jäälle että löysälle lumelle.
• Kolmiot. Tässä tapauksessa työkalu on pituussuuntainen nauha, joka on yhdistetty sivutangoilla. Nauhojen väliset ketjut venytetään tietyssä kulmassa. Siten muodostuu siksak-viiva. Käyttökokemus osoittaa, että "kolmio"-tyyppiset ketjut toimivat erinomaisesti löysällä lumella, mutta ovat voimattomia mudassa.
• Diagonaali. Yleensä kuorma-autojen lumiketjuilla on tämä muoto. Miten ne on järjestetty? Pyörän läpi kulkevat nauhat, jotka poikkeavat pituusakselista eivätkä leikkaa toisiaan. Tämä vaihtoehto on universaali ja sopii käytettäväksi liukkailla alueilla sekä löysällä lumella.

Kumpi on parempi valita

Kuten näet, ketjuille on monia vaihtoehtoja erilaisilla kuvioilla ja kiinnitystavoilla. Mikä on parempi valita? Tähän kysymykseen ei ole yhtä vastausta. Kaikki riippuu tieolosuhteista. Joten kovat työkalut sopivat jäiselle tielle. Pehmeä muovi - pienille mutaisille alueille. Viimeksi mainitut on myös helppo poistaa, kun polun vaikea osio on voitettu.

Huomaa, että valinta tulee tehdä huolellisesti. Jäykät ketjut voivat vahingoittaa renkaita raskaan kuormituksen aikana. Siksi sinun on kiinnitettävä huomiota linkkien kokoon ja poikkileikkaukseen. Mitä suurempia ne ovat, sitä parempi pito tiellä. Mutta samalla itse rengas kuluu.

Käyttöohjeet

Aloittelevat autoilijat eivät osaa laittaa lumiketjuja pyöriin. Tämä menettely on erittäin yksinkertainen ja sen algoritmi on helppo ymmärtää:

• Ensimmäinen askel on nostaa auto tunkilla.
• Kääntä seuraavaksi ketju auki, suorista se ja aseta se renkaaseen ylhäältä alas.
• Sen jälkeen jää vain kiinnittää reunat kuminauhalla tai kaapelilla. Voit laskea auton tunkista.
• Sama toimenpide suoritetaan auton toisella puolella olevilla pyörillä.

Käyttö ilman pistoketta

Usein tapahtuu, että pinta ei ole tarpeeksi kova tunkin sijoittamiseen - se yksinkertaisesti putoaa alas pienimmälläkin yrityksellä nostaa vartaloa. Kuinka olla sellaisessa tilanteessa? Voit laittaa ketjut päälle ilman tunkkia. Tätä varten sinun on laajennettava ketjua käärmeellä ja ajauduttava siihen. Loppuun asti sinun on jätettävä vähintään 30 senttimetrin etäisyys. Sitten loput työkalusta tulee laittaa pyörään ja kiinnittää ketju koukuilla sisäpuolelta suoristaen lenkit. Myös ulkopuoli on vedettävä pois, mutta säätökaapelin avulla. Parin metrin ajon jälkeen tällaisilla ketjuilla ne on kiristettävä. Sitten voit käyttää niitä täysillä.

Mille pyörille ketjut laitetaan

Sinun on asennettava ne vetopyörille. Jos puhutaanuseimmissa henkilöautoissa ketjut on asennettu eteen. Jos sinulla on nelivetoinen SUV, on suositeltavaa asentaa ne takaosaan tai kaikkiin pyöriin kerralla.

Sudenkuopat

Henkilöautojen luistonestoketjut parantavat maastoajoa. Ne kuitenkin vähentävät huomattavasti hallittavuutta. Siksi niitä ei voi käyttää jatkuvasti. Kun vaikea osio on voitettu, ne on poistettava.

Ketjulla olevaa konetta ei voi ohjata normaalisti yli kymmenen kilometrin tuntinopeudella. Kuljettaja huomaa vartalossa ja ohjauspyörässä tyypillisen iskun. Kaikki tämä vaikuttaa jousitusosien ja ohjausvaihteen käyttöikään. Siksi ketjujen käyttö on sallittua vain alhaisilla nopeuksilla. Toinen haittapuoli voidaan johtua sellaisesta tekijästä kuin renkaiden kuluminen. Kulutuspintaan kohdistuu vakava rasitus, joten ketjuja voidaan käyttää vain satunnaisesti. Viime aikoina markkinoilta löytyy kumiset lumiketjut. Niillä ei ole yhtä hyviä kellunta-ominaisuuksia kuin metallisilla, mutta ne ovat parempia kuin muoviset eivätkä kuluta kulutuspinta yhtä paljon.

Rannerenkaat

Hyvin usein autoilijat alkoivat käyttää rannekoruja. Tällaiset työkalut asennetaan useaan osaan yhdelle levylle vahvoilla pidikkeillä tai räikkämekanismilla. Yleensä yhdelle pyörälle asennetaan vähintään kolme tällaista rannerengasta. Tämän seurauksena muodostuu hyvä ketjun analogi tikkaiden mallilla. Myös rannekorujen kokoja on rajoitettu määrä. Jos nämä ovat kuorma-autoja, lumiketjut ovat suuria ja-osio. Tällaisten työkalujen tärkein etu on nopea asennus ja irrotus.

Rannekorujen pukemista varten sinun ei tarvitse nostaa autoa nosturilla tai ajaa ketjuun, vaan laske se ensin tielle. Toinen plus on sen kompaktisuus. Rannekkeet ovat pienempiä eivätkä käytännössä vie tilaa tavaratilassa. Kustannusten suhteen ne ovat jopa halvempia kuin klassiset ketjut. Mutta heillä on pienempi kontaktimerkki. Siksi ei aina ole mahdollista päästä ulos ansasta ensimmäisellä kerralla.

R14 pyöräketjut

Autoilijat eivät suosittele ostamaan ketjuja tällaisiin pyöriin venäläiseltä valmistaj alta. Tosiasia on, että ne ovat erittäin massiivisia ja raskaita. Ne lisäävät myös merkittävästi renkaan halkaisijaa, millä on negatiivinen vaikutus ohjattavuuteen.

R14-vanteille kannattaa valita maahantuotuja lisävarusteita. Nämä voivat olla kovia ketjuja pienillä lenkeillä tai pehmeitä kumiketjuja. Tikkaiden piirtämistä ei suositella.

R15-16 pyöräketjut

Tällaisille renkaille asiantuntijat suosittelevat tuotteiden valitsemista automaattisilla kiristimillä. Hyvistä valmistajista kannattaa huomioida:

• König.
• Pewag.
• Thule.

Ne ovat kevyitä ja helppo asentaa. Lisäksi valitessasi sinun tulee kiinnittää huomiota teleskooppisen telineen ja navan suunnitteluun. Etuvetoisessa ajoneuvossa on tärkeää, että ketju ei joudu kosketuksiin raidetankojen ja kiinnikkeiden (kuten ABS-anturien) kanssa.

Yhteenveto

Jotensaimme selville mitä lumiketjut ovat. Kuten näet, näistä työkaluista ja piirustustyypeistä on monia muunnelmia. Mitkä ketjut valita? Jos asut suuressa kaupungissa, riittää, että rajoitat itsesi rannekorujen ostamiseen. Mutta jos tiesi on harvoin raivattu ja talvi kestää yli kolme kuukautta, kannattaa ostaa täysimittaiset hunajakennokuvioidut ketjut. Mutta sinun täytyy aina kuljettaa luistonestotyökaluja tavaratilassa – ei väliä onko kyseessä rannekoru vai ketju.