Lämpöteippi moottoripyörien äänenvaimentimille: lajikkeet ja käyttötarkoitus

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Jos moottoripyöräsi pakojärjestelmä on ruostunut ja näyttää erittäin rum alta, kannattaa miettiä, kuinka se palautetaan. Äänenvaimenninteippi on edullinen ja halpa kulutustavara, joka auttaa parantamaan pyöräsi ulkonäköä. Se on melko helppo saada nyt melkein mistä tahansa moottoripyörän varaosien ja tarvikkeiden liikkeistä.

Lajikkeet

Äänenvaimentimen lämpöteipit valmistetaan piidioksidista, paisutettua savesta, bas altista, hiilestä tai keramiikasta. Tällaiset materiaalit kestävät lämpötiloja 850 - 1100 astetta. Nämä tuotteet valmistetaan nauhan leveydellä 25 mm tai enemmän. Moottoripyörissä 50 mm leveä teippi on kätevin käyttää.

Viime aikoihin asti oli mahdollista ostaa raitoja vain kahdessa perusvärissä: valkoinen ja musta. Nyt tällaisia erivärisiä tuotteita on ilmestynyt markkinoille. Voit valita teipin, joka vastaa parhaiten moottoripyöräsi väriä.

Materiaalista ja valmistajasta riippuen 10 m pitkä kela maksaa 1000-3500 ruplaa.

Kohde

Vaimenninteipin päätarkoitus on parantaa moottoripyörän ulkonäköä. Ajan myötä pakojärjestelmän komponentit ruostuvat, kromielementit menettävät kiiltonsa (ja joskus tämä pinnoite vaurioituu tai kuoriutuu pois). Käärimällä moottoripyörän osia erityisellä teipillä et vain piilota kaikkia vikoja, vaan annat sille myös brutaalin ilmeen. Tämän materiaalin toinen hyödyllinen tehtävä on suojata moottoripyöräilijän jalkoja pakojärjestelmän osilta, jotka kuumenevat erittäin korkeisiin lämpötiloihin.

Teknisestä näkökulmasta katsottuna, asiantuntijoiden mukaan nauhakäämitys vähentää pakokaasujen jäähdytysnopeutta ja sen seurauksena lisää niiden ulostulonopeutta. Tämä johtaa moottorin tehon kasvuun (vaikkakin merkityksettömästi, vain 2-3 l/s).

Tämä pinnoite parantaa pakojärjestelmän äänieristystä, vaikka on epätodennäköistä, että kukaan pyöräilijöistä hämmentyy "kaksipyöräisen ystävänsä" moottorin pauhusta.

Kääritysprosessi

Äänenvaimentimen kääriminen lämpöteipillä on melko yksinkertainen eikä vie paljon aikaa:

• Irrota ensin moottoripyörän äänenvaimennin ja pakosarja (irrotustekniikka riippuu tietystä pyörämallista, mutta pääsääntöisesti purkaminen alkaa suunnassa moottorista takaäänenvaimentimen kiinnikkeeseen).
• Puhdista sitten huolellisesti koko pinta li alta ja ruosteesta (käyttäen metalliharjaa tai sähköporan suutinta). Tarkempaan puhdistukseen käytämme erikoisnesteitäruosteenpoisto.
• Aseta äänenvaimentimen lämpöteippi vesisäiliöön (1-2 tunniksi). Märkä nauha voidaan kääriä paljon tiukemmin kuin kuiva nauha.
• Kiinnitämme nauhan alun puristimella (tai langalla) ja kierrämme sen varovasti putkien ympärille (limityksellä ¼-⅓ nauhan leveydestä). Korjaamme nauhan toisen pään.

• Kun kaikki osat on käämitty, asenna äänenvaimennin paikoilleen päinvastaisessa purkamisjärjestyksessä.
• Käynnistä moottoripyörä ja lämmitä moottori. Kierretty teippi kuivuu kokonaan ja kiinnittyy tiiviisti pakoputkiin.

Huom! Jotkut moottoripyörän omistajat haluavat kääriä vain pakosarjan, kun taas toiset mieluummin "pakkaavat" koko pakosarjan.

Kuinka maalata tarvittaessa?

Jos et löydä oikean väristä lämpöteippiä moottoripyörän äänenvaimentimellesi ja kietoit pakojärjestelmän yleisimmällä (muuten, halvimmalla) valkoisella raidalla, voit maalata sen. Tätä varten käytetään erityisiä silikoni-lämmönkestäviä maaleja. Niitä myydään yleensä 400 ml:n aerosolitölkeissä.

Yksi kontti riittää. Hinta: 420-450 ruplaa kappaleelta. Tämän seurauksena nauhan kustannussäästöjen ansiosta kunnostustöiden kokonaisbudjetti ei vaikuta. Lisäksi tällainen pinnoite luo lisäsuojakerroksen kosteutta, bensiiniä ja öljyä vastaan.