Honda NTV 650 -moottoripyörä - arvostelu, tekniset tiedot ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Hondan kaksipyöräinen NTV 650 -nopeusyksikkö on ainutlaatuinen yhdistelmä touring enduro-, off-road- ja motocross-pyörää. Yksinkertaisesti sanottuna tässä yksikössä yhdistyvät kaikki kaksipyöräisten ajoneuvojen parhaat ominaisuudet.

Kuvaus

Honda NTV 650:n k altaisessa moottoripyörässä on erinomainen voimansiirto, hyvä käsiteltävyys, dynaaminen liike ja ergonomia ulkopuolelta. Yleensä korkealaatuiset "rautahevoset" erottuvat melko suuresta hinnasta.

Kyseisen mallin julkaisu keskeytettiin viime vuoden 90-luvun lopulla, joten nyt vain käytettyjä voi ostaa. Moottoripyöriä, joiden moottorin tilavuus on yli 400 kuutiosenttimetriä, ei voida a priori lukea aloittelijoille tarkoitettujen muutosten syyksi. Tähän luokkaan kuuluu Honda NTV 650 Deauville (647 cc). Tämä kaksipyöräinen ajoneuvo ei ole monessa suhteessa huonompi ja ylittää useimmat analogit. Yleisesti ottaen kyseessä olevaa tekniikkaa voidaan kuvata lyhyesti seuraavasti: luotettava, nopea, kaunis ja vakava moottoripyörä.

Edut ja haitat

Omistajien ja asiantuntijoiden arvostelujen perusteella Honda NTV 650 -pyörällä on useita objektiivisia etuja. Näitä käyttäjiä ovat:

• Erinomainen rakennuslaatu.
• Upea ulkoasu.
• Nopeus jopa 300 km.
• Pidempi akseliväli lisää vakautta suurella nopeudella.
• Erinomainen käsiteltävyys ja soveltuvuus kaupungissa liikkumiseen.
• Helppo hoito.

Miinusten joukossa omistajat korostavat seuraavat seikat:

• Voimayksikön tärinää tuntuu suurilla nopeuksilla.
• Liekateillä teho ja ajettavuus vähenevät merkittävästi.
• Ei kovin kirkkaita valoelementtejä.
• Korkeat kustannukset.

Honda NTV 650 Deauville

Tämä retkimoottoripyörän modifikaatio valmistettiin vuosina 1998–2006. Myöhemmin se korvattiin päivitetyllä versiolla NTV 700:sta. Laitetta löytyy useammin Euroopan tai Amerikan markkinoilta, koska se on vie versio.

Parametrit:

• Moottori - V-twin-voimansiirto kahdella 647cc:n sylinterillä. katso
• Teho - 56 hevosvoimaa.
• Vääntömomentti - 57 Nm.
• Enimmäisnopeus on 170 km/h.
• Jarrujärjestelmä - levyt.
• Polttoainesäiliö - 19,5 l.
• Paino - 223 kg.
• Vaihteisto - 5 nopeutta.

Omistajat panevat merkille moottorin hiljaisen toiminnan ja korkean polttoainetalouden.

Honda NTV 650 Reveren tekniset tiedot

Seuraavat parametrit teknisestä suunnitelmasta, joka kyseisellä moottoripyörällä on:

• Voimayksikkö - bensiini647 cc nelitahtimoottori katso
• Teho - 60 hevosvoimaa.
• Enimmäisnopeus on 165 km/h.
• Vaihdelaatikko - kardaani viisi vaihdetta.
• Polttoaineenkulutus - 5 litraa per 100 km.
• Kaasusäiliön tilavuus - 19 l.
• Paino - 185 kg.
• Jarrut ovat levyjä.
• Jousitus - teleskooppihaarukka edessä, vaimennin takana.

Honda NTV 650 Revere -moottoripyörä on varustettu kaksisylinterisellä V-moottorilla, joka kilpailee vastaavien voimayksiköiden kanssa. Hyvät pito-ominaisuudet yhdistyvät harvoin vaihteiden vaihtoihin kierrosluvuista riippumatta.

Koneessa on nestejäähdytysjärjestelmä ja polttoaineen ruiskutustyyppi ONS. Levyjarrut mahdollistavat laitteiden nopean ja sujuvan pysäyttämisen. Viisivaihteinen vaihteisto on yhdistetty kardaanikäytöllä.

Koeajo

On heti syytä huomata, että alhaisilla nopeuksilla NTV 650 Hondaa on jonkin verran vaikeampi hallita kuin kollegansa. Melko suuri paino yhdessä kapean ohjauspyörän kanssa johtaa siihen, että vaaditaan huomattavaa voimaa. Heiluminen on erityisen havaittavissa kuoppia ja kuoppia ylitettäessä. Kuitenkin lyhyen ajan kuluttua tottuu nopeasti tällaisiin ominaisuuksiin.

Jousitusyksikkö teki melko hyvää työtä, vaikka pyörä tärisee huomattavasti suurissa kuopissa. Teleskoopit tekevät hienoa työtä, kun jalkakäytävässä on pieniä kuoppia. Jotta takaiskunvaimentimen jäykkyys voidaan säätää oikein,käytä erikoiskahvoja (ei vaadi työkaluja).

Moottori pyörii reippaasti kaikilla vaihteilla ja saa aktiivisesti vauhtia. Sen toiminnan optimoimiseksi on toivottavaa synkronoida kaasuttimet. Kaupungissa ajamiseen kolmas nopeus on aivan riittävä, voimayksikön ääni ilahduttaa erityisellä voimakkaalla "kurinauksella" ilman häiriöitä ja vinkumista.

Ominaisuudet

Moottoripyörän istuin on vakiona tämän tyyppisissä koneissa. Voit huomata leveän säiliön ja jalkalaudat siirtyneen taaksepäin. Kuljettaja tuntee olonsa itsevarmaksi millä tahansa nopeudella, eikä hän siirry "istuimelta" liikkeen aikana.

Satula itsessään on paksu, leveä ja matala. Se toimii myös ylimääräisenä iskunvaimentimena ja ottaa osan töyssyistä. Itse asiassa tämä on täysi kaksinkertainen istuin, jossa on kevyt askel ja suora matkustajalasku. Halutessasi voit säätää vaatekaapin runkoa niin, että selässä on minne nojata.

Honda NTV 650:n vertailuominaisuudet

Alla on tärkeimmät erot kyseessä olevan pyörän ja sen eurooppalaisen "kollegansa" Hawk GT:n välillä. Viimeisen yksikön parametrit annetaan suluissa:

• Runkotyyppi - teräs (alumiiniseos).
• Polttoainesäiliö - suuri 19 litran säiliö (kompakti 10 litran tilavuus plus varasäiliö).
• Ohjapyörä - vakiona (klipsikiinnitysten päällä).
• Istuin on suuri, matala, pehmeä ja täysi matkustajan istuin (istuin on liian korkea, kompakti ja kova).
• Tavaralokerot - työkaluja ja muita "pikkutavaroita" on useita säilytyspaikkoja (matkatavaraosastoja ei käytännössä ole).
• Häntäosa - ulkonee pyörän mittojen ulkopuolelle (lyhennetty varsi, joka suojaa heikosti ajajan selkää li alta).
• Kytkinrasia - käytön aikana laite antaa ominaisen äänen kytkennän aikana (yksikkö toimii lähes äänettömästi).
• Voima - kardaani (ketju).

Arvostelut

Omistajien mukaan Honda NTV 650:n tekniset tiedot sopivat erinomaisesti kaupunkiajoon. Käyttäjät pitävät moottoripyörän vaatimattomuutta käytöstä ja huollosta myönteisinä puolina. Mukavan istuvuuden ansiosta voit helposti ylittää pitkiä matkoja. Toisin kuin useimmat japanilaiset pyörät, varaosien ostaminen tälle yksikölle ei ole vaikeaa.

Honda on polttoainetehokas, yksi täyttö riittää noin 300 kilometriin tieolosuhteista ja ajotyylistä riippuen. Tämän kategorian kaksipyöräinen ajoneuvo on suunniteltu liikkumaan korkealaatuisella asf altilla, joten ajettavuus ja dynamiikka menetetään hiekkatiellä. Kuluttajien arviot vahvistavat tämän tosiasian.

Tietoja kilpailijoista

Katsotaanpa lyhyesti Honda NTV 650 -moottoripyörän tärkeimpien kilpailijoiden parametreja:

1. VFR 750 Hond alta. Laite on varustettu moottorilla 748 "kuutiolle", teho - 105 "hevosta". Pyörä kiihtyy 232 km / h, varustettu kuusivaihteisella vaihteistolla. Polttoainesäiliöön mahtuu 21 litraa bensiiniä, jonka kulutus on 7-8 l / 100 km.
2. NSR-125. Huolimatta aggressiivisesta urheilullisesta ulkonäöstä, moottoripyöräon erittäin vaatimattomat parametrit. Moottorin tilavuus - 125 kuutiometriä. cm, huippunopeus - 120 km/h, iskumäärä - 2, vaihteisto - 6 tilaa, polttoaineenkulutus - 4,3 l / 100 km.
3. Translap 600. Tämä pyörä on tyypillinen enduropyörä. Moottorin teho on 55 "hevosta", tilavuus - 583 "kuutiota, polttoaineenkulutus - 5-6 l / 100 km, nopeuskynnys - 174 km / h.
4. "Khusvarna Strada". Moottoripyörä on varustettu 625 kuutiosenttimetrin moottorilla, jonka teho on 58 hevosvoimaa. Yksikköpaino - 186 kg, kaasusäiliön tilavuus - 12,3 l.
5. BMW C600 Sport. Moottorin tilavuus - 647 "kuutiota", teho - 60 "hevosta", paino - 249 kg. Polttoainesäiliön tilavuus - 16 l.

Yhteenveto

Honda NTV 650 -moottoripyörä sopii optimaalisesti liikkumiseen päällystetyillä teillä sekä kaupungissa että sen ulkopuolella. Laite erottuu hyvästä hallinnasta ja mukavasta istuvuudesta, mikä mahdollistaa sen käytön pitkän matkan matkoille. Luotettavuus ja korkea rakennuslaatu tekevät pyörästä erittäin suositun kaksipyöräisten "rautahevosten" ystävien keskuudessa.