Jeep SRT8: kuvaus, tekniset tiedot, valokuvat, arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Jeep Cherokee on melko harvinainen auto Venäjällä. Ja yleensä amerikkalaisia autoja ei usein löydy maamme laajuudesta. Useimmat pelkäävät ostaa niitä varaosien puutteen ja kalliin ylläpidon vuoksi. Lisäksi amerikkalaiset eivät ryhdy toimenpiteisiin saadakseen autonsa kuluttamaan vähemmän polttoainetta. Näin kävi Jeep SRT8:n kanssa. Tämä ei kuitenkaan ole vain SUV, vaan sen "ladattu" modifikaatio. Se on myös harvinainen, mutta ulkonäöllään se kiinnittää ehdottomasti huomiota ja muistetaan pitkään. Mikä on Jeep SRT8? Koneen ominaisuudet, valokuvat ja arvostelu on esitetty artikkelissamme.

Kuvaus

Jeep Cherokee SRT8 on urheilullinen premium-keskikokoinen SUV. Street & Racing Technologyn kehittämä. Valmistajan mukaan Jeep Cherokee SRT8 on yksi edullisimmista urheiluautoista luokassaan. Autosta tulee hieno.vaihtoehto niille, jotka haluavat korostaa erityisasemaansa ja samalla rakastavat suurta nopeutta. Tämä auto esiteltiin ensimmäisen kerran New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna 2011.

Ulkonäkö

Amerikkalaiset autot ovat aina erottuneet brutaalista suunnittelustaan. Näin kävi CPT8:n kanssa. Yleensä "Jeep Cherokee" tehdasmuodossa näyttää jo erittäin vaka alta ja houkuttelev alta. Mutta tämä versio on hieman erilainen. Tehokkaiden aerodynaamisten korisarjojen ansiosta SUV näyttää aggressiiviselta ja dynaamiselta. Edessä on v altava puskuri, jossa on leveä ilmanotto alaosassa ja kromiosat. Tietokannassa on jo ajovaloliuskoja. Jäähdyttimen säleikkö ei ole juurikaan muuttunut. Se on myös sarja pystysuoraa suorakulmiota kromireunuksella. Optiikasta on tullut "silmäisempää". Arvostelujen mukaan Jeep SRT8:n ajovalot loistavat erittäin hyvin.

Neliönmuotoiset pyöränkaaret, jotka työntyvät selvästi korin reunojen ulkopuolelle, antavat myös autolle massiivisuutta. Tyylikkäät 20-tuumaiset kevytmetallivanteet, joiden alle on piilotettu v altavat punaiset jarrusatulat, korostavat onnistuneesti ilmettä. Auto kaikella ulkonäöllään osoittaa, että se pystyy kilpailemaan minkä tahansa "ladatun" sedanin kanssa ja ohittamaan sen välittömästi liikennevaloista.

Mitat, välys

Vaikka Cherokee kuuluu täysikokoisten maastoautojen luokkaan, sen mitat ovat melko kompaktit. Joten auton pituus on 4,85 metriä, leveys - 1,95, korkeus - 1,75 metriä. Akseliväli on 2,9 metriä. Jeep SRT8:n maavara on 20 senttimetriä. Mutta sen takiamatalat ylitykset eivät toimi. Kuten arvostelut ovat todenneet, Jeep SRT8 on puhtaasti kaupunkiauto. Lisäksi sinun tulee olla varovainen lähestyessäsi reunakivejä, muuten on olemassa vaara törmätä puskuriin.

Salongi

SUV:n sisustus eroaa olennaisesti perinteisistä amerikkalaisista jeepeista. Se on kevyempi. Ei ole karkeita linjoja ja karkeaa muovia. Viimeistely on tehty korkeimmalla tasolla. Sisustus muistuttaa "Audia". Tässä ovat samat nahkaiset ja Alcantara-istuimet, joissa on selkeä sivutuki, sekä urheilullinen ohjauspyörä, jossa on leikkaus alareunassa. Ohjaustankossa on lovet mukavan otteen takaamiseksi.

Kojelauta - digitaalinen. Lisäksi pääasteikko on kierroslukumittari. Nopeusmittari on integroitu suuren kellon keskelle. Ohjauspyörän lähellä on terälehtiä, kuten täysimittaisissa urheiluautoissa. Keskikonsoli on tyylikäs ja runsas. Täällä ei ole vanhanaikaisia puuverhoiluja: sisustus on koristeltu kiiltävän mustilla lisäyksillä ja ovenkahvat on valmistettu kromista. Hienot valkoiset tikkaukset kautta altaan - ovikorteissa, ohjauspyörässä, istuimissa ja jopa käsinojassa. Salonki on ergonominen, mikä näkyy arvosteluissa. Laskeutuminen on korkealla, näkyvyydestä ei ole valittamista. Tilaa on riittävästi sekä pään yläpuolella että polvissa. Takka toimii loistavasti talvella.

Yleensä Jeep SRT8:n sisustus näyttää kunnioitettav alta ja kauniilta. American on hyvin varusteltu (eri lämmitys, sähkösäädöt, ilmastointi vakiona) ja siinä on korkealaatuinen äänieristys. Rakennuslaadun suhteen Jeep Cherokee SRT8 ei ole millään tavalla huonompiBrittiläinen Range Rover.

Tavaratila

Tällaisten "ladattujen" autojen potentiaaliset ostajat ovat harvoin kiinnostuneita tästä asiasta, mutta harkitsevat silti tavaratilaa. Sen muotoilu on hyvin harkittu. Viisipaikkaisessa versiossa tavaratilan tilavuus on 457 litraa. Tarvittaessa voit taittaa takarivin takaosan. Muodostuu tasainen lattia ja 1555 litran tavaratila. Lattian alla on täysikokoinen varaosa.

Jeep SRT8 - Tekniset tiedot

Siirrytään nyt tärkeimpään "kohokohtaan", nimittäin moottoriin. Konepellin alla on vapaasti hengittävä kahdeksansylinterinen V-muotoinen Chemie-moottori. Amerikkalaiset eivät ryhtyneet toimiin asentaakseen turbiinia tai päivittäneet ruiskutusjärjestelmiä. Klassisen "mikään ei voita äänenvoimakkuutta" -uskon mukaisesti insinöörit varustivat Cherokeen 6,4 litran moottorin. Moottorissa on yksinkertainen ajoituskaavio, jossa jokaiselle sylinterille on kaksi venttiiliä. Tällaisen suuren volyymin vuoksi amerikkalaiset onnistuivat pyörittämään tämän moottorin uskomattomaan 468 hevosvoimaan. Vääntö - 642 Nm.

Jotkut ihmiset vertaavat Jeep Cherokee SRT8:aa BMW X5M:ään. Jälkimmäisessä on turboahdettu moottori, jossa on jopa hieman enemmän hevosvoimaa. Mutta miksi amerikkalaiset rakastavat ilmakehää? Näissä moottoreissa ei ole vikoja ja ns. "turbo-lag". Tällaiset moottorit vetäytyvät melkein pohjasta ja niillä on leveä vääntömomenttihylly. "Jeep Cherokee SRT8" antaa tunteen v altavasta tehoreservistä. Auto kiihtyy itsevarmasti pysähdyksestä.

Vaihteisto

Valmistaja ei tarjoa laajaalähetyksen valinta. 6,4 litran yksikön parina on kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto. Siinä on myös manuaalinen ohjaustoiminto. Kuljettaja voi vaihtaa alaspäin milloin tahansa käyttämällä kätevää siipivaihdekytkintä.

Huomioimme myös, että Jeep Cherokee SRT8 on varustettu Quad-Track-nelipyörävetojärjestelmällä, joka pystyy jakamaan vetovoiman akseleille. Siirtokotelossa ei kuitenkaan ole vaihtoa alaspäin. Siviiliolosuhteissa kaikki vääntömomentti menee taka-akselille. Mutta tarvittaessa järjestelmä voi "siirtää" jopa puolet vääntömomentista etuakselille.

Dynamiikka, kulutus

Jeep Cherokee SRT8 on erittäin nopea auto. Sataan asti auto kiihtyy viidessä sekunnissa. Huippunopeus on rajoitettu 257 kilometriin tunnissa. Auto kattaa neljänneksen 12,7 sekunnissa.

Mutta sinun on maksettava nopeudesta. Joten "Jeep Cherokee SRT8" ei erotu korkeasta polttoainetehokkuudesta. Passitietojen mukaan auto kuluttaa 14,1 litraa polttoainetta. Mutta käytännössä tällainen kustannus on mahdollista vain moottoritiellä ajettaessa. Jos ajat ympäri kaupunkia, kulutus on 20-25 litraa ajotyylistä riippuen. Mutta on erittäin vaikeaa hallita rauhallisesti tällaista "säiliötä", tietäen, että konepellin alla on lähes 500 hevosvoimaa. Siksi kulutus on aina korkea ja tehoreservi riittää 350-400 kilometriin.

Alavaunu

Auto on rakennettu samanlaiselle alustalle kuin M-luokan Mercedes. Edessä ja takana - riippumaton jousitus. Ohjausteline hydraulisella tehostimella. Autoa on yllättävän helppo käyttää.

Ja tämä huolimatta siitä, että maastoauton omapaino on yli kaksi tonnia. Jarrut - Brembo levyjarrut, tuuletetut.

Lopuksi

Joten, saimme selville, mitä ominaisuuksia Jeep Cherokee SRT8 sisältää. Auton voi ostaa hintaan 5 miljoonaa 200 tuhatta ruplaa. Se on uusi SUV minimikokoonpanossa. Mutta on syytä huomata, että Jeep on varusteltu melko hyvin. Jo perusversiossa on kaksivyöhykeilmasto, laadukas akustiikka 19 kaiuttimella, subwoofer, tuuletus, lämmitys ja sähköistuimet, lämmitetty ohjauspyörä, peilit ja ikkunat, pysäköintianturit, peruutuskamera ja paljon muut vaihtoehdot.