Kuinka lisätä auton moottorin tehoa: parhaat tavat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Jokainen auton omistaja haaveilee tehokkaasta moottorista autonsa konepellin alle, mutta kaikilla ei ole tarpeeksi rahaa urheiluautoihin. Samalla voit nostaa minkä tahansa moottorin ominaisuuksia omin käsin ja melkein ilman vakavia investointeja. Katsotaanpa kuinka lisätä minkä tahansa auton moottorin tehoa.

Mistä virta tulee?

On kaksi tapaa parantaa ICE-suorituskykyä. On tarpeen saada polttoaine palamaan kammioissa tehokkaammin tai lisätä moottorin kulutusta. Ei ole muuta tapaa, koska moottori saa kaiken energiansa vain bensiinistä tai dieselpolttoaineesta. Omistaja voi hallita polttoenergiaa vain tehokkaammin.

Vähennä mekaanisia häviöitä

Yksi nykyaikaisimmista ja teknologisesti edistyneimmistä polttomoottoreista ei koskaan pysty antamaan maksimitehoaan, jos suuri osa energiasta käytetään mekaanisten häviöiden poistamiseen. Näistä tappioista on mahdotonta päästä kokonaan eroon, mutta niitä on mahdollista vähentää merkittävästi. Tätä tarkoitusta varten valmistajat tuottavatmäntäryhmän kevyet osat - männät ja kiertokanget, joissa varaosien mitat ovat samat.

Tällaisia sarjoja voi ostaa. Niitä saa viritysliikkeistä. Amatöörit ja ammattilaiset ostavat niitä helposti. Kevyen mäntämoottorin ansiosta se pyörii helpommin. Tämä on ensimmäinen vaihtoehto, joka auttaa lisäämään VAZ:n kapasiteettia minimaalisilla investoinneilla.

Tulon vastuksen vähennys

Ilman ilmaa moottori sammuu välittömästi - kaikki tietävät sen. Ja koska ilman on melko vaikea päästä polttokammioihin, sen polkua kannattaa helpottaa.

Tässä on useita mahdollisia vaihtoehtoja - tämä on nollaresistanssin ilmansuodattimen asennus sekä imusarjan kanavien kiillotus. Monissa nykyaikaisissa moottoreissa on muovinen imusarja - ei ole paljon kiillotettavaa.

Nollasuodatin ei myöskään ole tarpeeksi hyvä moottorille. Olkoon ilman läpikulkuvastus pienempi kuin tavallisilla ilmansuodattimilla, mutta tämä saavutetaan alentuneilla suodatusominaisuuksilla. Toisin sanoen mitä pienempi ilmanvastus ja teho, sitä enemmän pölyä ja likaa jään sisällä.

Kasvata pakkaussuhdetta

Toinen tapa lisätä tehoa on lisätä puristussuhdetta, minkä jokainen autoilija voi tehdä. Tärkeintä on vähentää sylinterilohkon tason korkeutta. Polttokammion tilavuus pienenee, joten sinun ei pitäisi odottaa paljon tehoa tällaiselta toimenpiteeltä.

Toinen tapa on asentaa mäntiä enemmänkupera yläosa. Moottoriin on myös mahdollista asentaa viritetty nokka-akseli. Puristussuhde paranee, koska imuventtiilit sulkeutuvat myöhään.

Kun lisäät puristussuhdetta, voit lisätä merkittävästi moottorin tehoa ja hyötysuhdetta, mikä vähentää polttoaineen kulutusta. Mutta mitä säiliöön kaadetaan, on seurattava. Nyt tavallinen 95. ei toimi. Tällaisen suuritehoisen moottorin toimintaan tarvitaan korkeaoktaanista polttoainetta. Muuten on olemassa räjähdysvaara, mikä on erittäin haitallista polttomoottorille.

Eteenpäin virtausasennus

Miten muuten voit lisätä VAZ-moottorin tehoa? Riittää, kun asennetaan suoravirtaus pakoputki. Voit lisätä tehoominaisuuksia 15 %. Samaan aikaan kustannukset ovat merkityksettömiä ja koostuvat suoravirtausputken asentamisesta pakojärjestelmään.

Suora läpivientiputki vähentää pakokaasujen vastusta, mikä nopeuttaa huomattavasti niiden poistumista. Moottorissa pakokaasukustannukset pienenevät ja kaikki säästetty energia ohjataan kampiakselin pyörimiseen. Kostona (ja joudut maksamaan kaikesta) kuljettaja saa epämiellyttävän melun, likaisen ja ei-ympäristön pakokaasun.

Turboahdin

Toinen tapa lisätä tehoa on asentaa turboahdin moottoriin. Moottorin pakokaasut lähetetään turbiiniin ja kiihdyttävät juoksupyörää. Jälkimmäinen, pyörivä, pumppaa suuren määrän ilmaa polttokammioihin. Kaasut syötetään paineen alaisena sylintereihin. Mitä enemmän kuljettaja avaa kaasua,sitä enemmän ilmaa pääsee moottoriin ja sitä nopeammin kampiakseli pyörii. Tehon kasvu tuntuu erittäin voimakkaasti.

Mutta kun asennat ahtoa, sinun on mietittävä jäähdytysjärjestelmää - sen pitäisi olla tehokkaampi kuin järjestelmät, jotka on asennettu AvtoVAZ-tuotteisiin ja edullisiin tuontimalleihin. Sinun on myös käytettävä kohtuullisen määrän rahaa moottorin uudelleentyöstämiseen - teho maksaa rahaa. Toinen turboahtimen haittapuoli on v altava polttoaineenkulutus.

Dityppioksidi

Monet ovat nähneet sen elokuvissa. Autoon asennetun sylinterin avulla voit lisätä tehoa merkittävästi, mutta vain lyhyen aikaa. Kuumennettaessa aine jakautuu typeksi ja hapeksi. Polttoaineseoksen palamisen aikana sylintereissä hapen määrä nousee 31 prosenttiin. Samaan aikaan tavallisessa ilmassa O_{2:n määrä on vain 21 %. Tämä mahdollistaa polttoaineen lisäämisen puristamalla ylimääräistä tehoa ulos moottorista. Koska typpioksidi haihtuu, se jäähdyttää ilmaa hyvin. Sen tiheys kasvaa, happea on paljon.}

Tekniikka on yksinkertainen, mutta tehon lisäyksen lyhyt kesto ja korkeat kustannukset ovat merkittävä haitta. Venäjällä jotkut kilpailijat käyttävät sitä.

Moottorin lämmitys

Tässä on toinen tapa lisätä VAZ:n tehoa. Tiedetään, että mitä kuumempi moottori, sitä korkeampi sen hyötysuhde. Luonnollisesti ylikuumenemista ei pidä sallia, mutta jos lämpötilaa ei merkittävästi muuteta termostaatin uudelleenkonfiguroinnilla, voit saada hyväätulokset.

Sama saavutettiin kieltämällä käyttöpuh altimet jäähdytysjärjestelmissä sähköisten tuulettimien sijaan. Puhallin ei aina toiminut, mutta vain tarvittaessa, mikä nopeuttaa merkittävästi polttomoottorin lämpenemistä ja lisäsi hyötysuhdetta ja vastaavasti tehoa.

A-98

Kuinka lisätä moottorin tehoa omin käsin? Säiliön täyttäminen korkeaoktaanisella polttoaineella riittää. Tietenkin edellyttäen, että yksikkö on suunniteltu tällaiselle teholle. Mitä suurempi polttoaineen oktaaniluku on, sitä enemmän sytytysajoitusta tarvitaan - ECU tekee tarvittavat muutokset ja teho kasvaa hieman.

Mielenkiintoista kyllä, nykyään lähes kaikki polttoaineyhtiöiden edustajat puhuvat kuljettajien kanssa siirtymisestä 98. bensiiniin.

Voi

Mitä pienempi öljyn viskositeetti, sitä pienempi kitkavoima. Siksi äärimmäisissä olosuhteissa moottorista voidaan vetää enemmän hevosvoimaa. Mutta sinun on tiedettävä mitta. Viskositeetin loputon vähentäminen ei toimi. Jos valitset öljyn, joka ei täytä valmistajan toleransseja, painerasva yksinkertaisesti tulee ulos tiivisteistä.

Äänenvoimakkuuden lisäys

Tämä on toinen tapa lisätä tehoa. Mitä suurempi tilavuus, sitä enemmän polttomoottori pystyy. On kaksi tapaa lisätä tilavuutta - lisätä männän iskua tai sylinterin halkaisijaa. Porakoneella työskentelyn taidolla ei ole vaikeaa valmistaa sylinteriä uudelleen suuremmalle halkaisijalle.

Intercooler

Jos turbiinista tuleva ilma jäähdytetään, koska se lämpenee prosessissa merkittävästi, tehoa voidaan lisätä entisestään. Jäähtyessään tiheys kasvaailmaa ja parantaa myös moottorin sylinterien täyttöä.

Vastaanotin

Voit lisätä tehoa omin käsin asentamalla vastaanottimen moottoriin imusarjan sijasta. Vastaanottimessa on suurempi tilavuus kuin tavallisessa imusarjassa ja lyhyet tuloputket. Osan asentaminen tuottaa erinomaisia tuloksia tehon suhteen. Yksityiskohdat tasoittavat ilman sykkimistä. Lyhyiden tuloputkien vuoksi sylinterien maksimitäyttö siirtyy suurempia nopeuksia kohti. Vääntömomentti ja teho kasvavat suurilla nopeuksilla, ja pienillä nopeuksilla teho pienenee. Voit myös saada sen, että nousu tapahtuu vain alhaisilla nopeuksilla, mutta silloin työntövoima pienenee koko moottorin nopeusalueella.

He asentavat myös sellaisia imujärjestelmiä, joissa kanavien geometria muuttuu niin, että sylinterit täyttyvät täydellisesti millä tahansa nopeusalueella eivätkä riipu kaasun avautumiskulmasta. Tämä on paras, mutta myös erittäin kallis vaihtoehto.

Komponentit

Tässä on toinen tapa lisätä moottorin tehoa. Tätä varten sinun on valittava moottoriin korkealaatuiset komponentit. On jo pitkään tiedetty, että suodatin, kynttilät, johdot ja kaikki muu voivat vaikuttaa merkittävästi tehoon. Jotkut valmistajat tuottavat laadukkaita tuotteita, toiset huonolaatuisia.

Jos vaihdat kaiken kerralla, tavallisessa VAZ-moottorissa voit lisätä tehoa jopa 5%. Mutta mitä korkeampi automaattisella kokoonpanolinjalla käytettyjen komponenttien luokitus on, sitä vähemmän tuloksia voit saavuttaa.

Lisäaineet

Yleensä lisäaineiden valmistajat lupaavat huomattavia tehonhyötyjä näiden juomien käytöstä tölkeissä. Asiantuntijat, jotka testaavat näitä lisäaineita, väittävät vaatimattomampia tuloksia. Mutta tehoa lisätään 2-3 prosenttia.

Nostettu kierrosluku

Monet ECU:lla varustetut ICE:t on varustettu kierrosluvun rajoittimilla. Jos tällainen elektroninen rajoitin avataan, tehoa voidaan lisätä huippunopeuksilla. Olipa kerran vapaasti hengittävä Honda 1,6-moottorilla tuotti 160 hevosvoimaa. Moottori yksinkertaisesti pyöritettiin kahdeksaantuhanteen kierrokseen tällaisen lukituksen avaamisen takia.

Sirujen viritys

Sirun virityksen avulla voit lisätä tehoa jopa 20 %. Prosessin ydin on muuttaa signaalit tietokoneesta auton laitteisiin. Moottorin rautaosat eivät vaikuta. Työ tapahtuu vain elektroniikan parissa. Tehon kasvun lisäksi siruvirityksen seurauksena voit saada monia muita bonuksia.

Joten, polttoaineenkulutus pienenee hieman asianmukaisella laiteohjelmistolla. On laiteohjelmistoja, jotka voivat vähentää kulutusta, mutta tämä vähentää dynaamisuutta. Voit myös parantaa käsiteltävyyttä ja dynaamisuutta.

Kaasuttimen viritys

Yhdysvalloissa on kehitetty uusi tekniikka kaasuttimien ja rikastimien jalostamiseksi. Vielä ei ole selvää, onko mahdollista lisätä tehoa, mutta tekniikan ydin on viisteen luominen kaasuläppäkokoonpanoon tai kaasuttimeen. Viiste mahdollistaa ilmavirran pyörteen pellin liikkuessa ja aiheuttaa painehäviön. Ilma sekoittuu paremmin polttoaineeseen - seoksesta tulee homogeeninen.

Jotain vastaavaa ovat jo tehneet harrastajat kohteestaUkraina. Siellä on tietoa "SPIRT"-kaasuttimen sumuttimen tarkentamisesta. Se valmistaa polttoaineseoksen, jonka tasaisuus ei eroa ruiskutusmoottoreissa valmistetusta polttoaineseoksesta. Seos myös sumuttuu paremmin ja palaa tehokkaammin.

Johtopäätös

Katsoimme monia tapoja lisätä tehoa. Jo nyt yksi niistä auttaa johonkin moottoriin, ja omistaja saa uusia tunteita lisääntyneestä tehosta ja suurista nopeuksista.