2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14
Ensimmäinen Volkswagen Caddy ilmestyi vuonna 1982 Jugoslaviassa, Sarajevon kaupungissa. Kun se luotiin, käytettiin tuon ajan tavanomaista tekniikkaa: henkilöauto otettiin pohjaksi, pohjaa pidennettiin hieman, takajousitusta vahvistettiin ja takaosan sijasta tehtiin tavaratila. Aluksi tämä auto luotiin rahtiautoksi, sen sisätilaa ei mukautettu matkustajien kuljettamiseen. Caddy valmistettiin ensimmäisen sukupolven Golf-alustalle, ja se lainasi ulkonäöltään monia ominaisuuksia Polosta. Ensimmäisen sukupolven Volkswagen Caddyn julkaisu jatkui vuoteen 1992 asti.
Vuonna 1995 tämän auton toinen sukupolvi tuli myyntiin. Sen luomisperiaate on säilytetty. Moottori asennettiin dieseliin, ja vaihtoehdoista - vain tarpeellisimmat. Auton piti olla edullinen ja edullinen. Volkswagen Caddy oli suosittu ja erittäin kysytty paitsi Euroopassa myös Venäjällä. Ja tämä ei ole yllättävää.
Uusi Volkswagen Caddy. Tekninentekniset tiedot
Vuonna 2000 tavara- ja henkilöautojen markkinoilla tapahtui todellinen vallankumous. Tunnetut autoteollisuuden yritykset esittelivät uusia Volkswagen-malleja, jotka oli tarkoitettu paitsi tavara-, myös henkilöliikenteeseen. Modernien markkinoiden trendejä seuraten uusi Volkswagen Caddy viidennen Golfin alustassa tulee pian myyntiin.
Uusien ajoneuvojen Caddy-perhe on korkean teknologian ja monipuolisten ajoneuvojen uusi sukupolvi. Tämän auton tavaratilaa ei ole enää erotettu ohjaamosta, koska rungosta on tullut yksi (kuten tila-auto). Samaan aikaan Volkswagen Caddy on kasvanut hieman. Tämä ajoneuvo voi kuljettaa jopa 750 kg lastia lastitilassa ja noin 700 kg jarruttomalla perävaunulla tai 1 200-1 500 tonnia jarrullisella perävaunulla.
Volkswagen Caddy on saatavana kahtena versiona - matkustaja-kombi ja kaupallinen Kasten. Molemmissa versioissa ehdotetaan asennettavaksi neljä erilaista moottoria: bensiini, jonka tilavuus on 1,6 ja 1,4 litraa, ja kaksi dieselmoottoria, joiden tilavuus on 1,9 (turboahdettu) ja 2 litraa. Kaikki mallit on varustettu manuaalivaihteistolla.
Jokainen Volkswagen Caddy on varustettu passiivisilla ja aktiivisilla turvajärjestelmillä (luistonesto, ABS, jarrujen ohjausjärjestelmä). Lisävarusteena voit tilata luistonestojärjestelmän elektronisen ESP-järjestelmän.
Volkswagen Caddy on moderni auto tavarantoimitukseen ja työmatkoille. Tavaratilan lattia on valurautaa. Se on merkittäväälisää sen luotettavuutta ja kestävyyttä ja suojaa myös hyvin mahdollisilta vaurioilta.
Volkswagen Caddyn kojelauta erottuu laadustaan ja toimivuudestaan. Bensiinimoottorilla varustettujen autojen omistajat voivat löytää siitä jarrupalojen kulumisilmaisimen. Runko on osittain galvanoitu, kiinteä. Korroosion läpäisy on taattu 12 vuodeksi.
Volkswagen Caddy-arvostelut
Edut: mukava ajoasento, tilava sisätila, hyvä kantavuus. Laadukkaat komponentit. Hyvä vääntömomentti moottori. Edullinen ja vaatimaton toiminnassa. Halvat kulutustarvikkeet. Hyvä arvostelu. Luotettavat jarrut. Hyvä vakaus, hyväksyttävä ohjattavuus. Siinä on varkaudenesto moottorin lukko ja ohjauslukon sulake.
Haitat: tärisee hieman tien kolhuissa, ohjaamon ja moottorin huono äänieristys, huono varustelu.
Suositeltava:
Volkswagen Caddy: historia, mallikuvaus
Ensimmäinen Volkswagen Caddy debytoi vuonna 1982. Se oli lava-auto ja oli tarkoitettu yksinomaan tavaroiden kuljettamiseen. Se oli halpa pienyritysauto. Volkswagen Caddy luotiin Golf-mallin pohj alta, ja se lainasi paljon Polo-mallista. Suunnittelijat pidensivät henkilöauton vakiopohjaa ja kiinnittivät siihen tavaratilan ja vastaavasti takajousituksen voiman
Uusi Volkswagen-farmarimalli B7
Vuoden 2010 lopussa, osana Pariisin autonäyttelyä, saksalainen Volkswagen-konserni esitteli yleisölle uuden version tunnetusta Passat-farmerimallista B7. 37-vuotisen historiansa aikana tätä autoa on myyty menestyksekkäästi monissa maissa ympäri maailmaa yhteensä 15 miljoonaa kappaletta. Tällainen suosio johtui hyvin suunnitellusta markkinointipolitiikasta sekä korkeasta rakennuslaadusta
Uusi "Volkswagen Golf" 7. sukupolvi
Tänä päivänä Volkswagen Golf on Saksan autoteollisuuden johtava malli, joka ei ole menettänyt suosiotaan sitten vuoden 1974. Koko ajanjakson aikana tällaisia autoja myytiin yli 25 miljoonaa kappaletta
Uusi "Phaeton": "Volkswagen" on tulossa yhä ylellisemmäksi
Saksalaisen autovalmistajan edustajien mukaan uusinta Phaeton-mallia luodessaan Volkswagen ei pyrkinyt ainoastaan parantamaan edellistä modifikaatiota, vaan tuomaan yhteen erilaiset tyylitrendit uudessa mallistossaan
Kuinka paljon uusi "Oka" maksaa? VAZ 1111 - uusi "Oka"
Ehkä ne, jotka todella välittävät tämän auton kohtalosta, pystyvät muuttamaan sen ironisen asenteen tilannetta. Loppujen lopuksi uusi "Oka" on auto, jonka he yrittävät elvyttää jälleen VAZ: lla. Vuoteen 2020 mennessä se todennäköisesti onnistuu