BMW 520i:n kuvaus

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

BMW 520i on demokraattinen versio sedanista, jossa on kaksilitrainen 184 hevosvoiman bensiinimoottori. Tämä auto on varustettu kahdeksanvaihteisella automaattivaihteistolla. Renkaat on valmistettu nykyaikaisella runflat-tekniikalla, joten sinun ei tarvitse huolehtia puhkeamisesta. Urheiluistuimiin mahtuu lähes minkä tahansa kokoonpanon henkilö, koska säätöjen määrä mahdollistaa sen, että jokainen kuljettaja tai matkustaja voi istua mukavasti eikä väsytä pitkillä matkoilla. Ristiselän tuki ei ole säädettävissä, sillä selkäprofiili onnistui erittäin hyvin. Nojatuolit on koristeltu ei nahalla, vaan kankaalla. Joillekin tämä on haitta, toisille, päinvastoin, plussaa, koska kangasverhoilulla on parempi sitkeys ja yön pysäköinnin jälkeen se ei ole kylmä. Tämä auto on saatavilla myös BMW 520i E34 -versiossa.

Moottori käynnistyy ja pysähtyy erikoispainikkeella. Se on varustettu automaattisella käynnistys- ja pysäytysjärjestelmällä. Kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto on loistavatoimii tällä moottorilla. Samalla elektroniikan toimintaa voidaan helposti muuttaa.

BMW 520i on varustettu sarjakuvasektoreilla. Grafiikka näyttää, missä häiriö on. Keskikyynärnojassa, joka sijaitsee etuistuinten välissä, on liittimet medialle (esimerkiksi musiikille). On järjestelmä, joka hallitsee käyttöliittymää. Voit kieltäytyä BMW-tunnuksesta tilaaessasi auton.

BMW 520i:een asennetulla moottorilla ei ole havaittavissa ylimääräistä vetovoimaa taka-akselissa. Talvella on parasta ajaa Sport Plus -tilassa. Tässä tapauksessa moottorin reaktiot pahenevat ja elektroniikka heikentää vähitellen kahleita. Kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto "korvaa" tarvittavan vaihteen hyvin luomatta halua aloittaa vaihteiden vaihtaminen manuaalisesti. Erittäin herkän kaasupolkimen ja keskipitkän pidon ansiosta BMW 520i kiihtyy melko nopeasti ja luistamatta jopa lumisessa sohjossa, ja mutkat voidaan ohittaa kevyellä mutta kauniilla luistolla. (Tietenkin jos sinulla on tietyt ajotaidot). Syvässä luistossa DSC pitää autoa lujasti ja hellästi.

Alusta tasoittaa täydellisesti tien kolhuja ja taistelee onnistuneesti jyrkässä. Auto tottelee täydellisesti kuljettajaa ja osoittaa hyvän yhdistelmän ajotuntumia ja mukavuutta. Tavaratilan tilavuus on viisisataakaksikymmentä litraa, mutta valitettavasti pitkiä tai erittäin suuria kuormia ei voida kuljettaa, koska sohvan selkäosa on kuuro.

BMW 520 Korostan sen omistajan asemaa ja annan hänelle ilonajo. Tämä auto ei petä kohtuullisilla tarvittavilla lisävarusteilla ja erinomaisella ajo-ominaisuuksilla. Se saavuttaa täydellisen tasapainon hyvän vakauden, joustavan jousituksen, mukavuuden ja erinomaisen ajettavuuden välillä.

Säästötilassa kaasupoljin muuttuu hieman pehmeäksi, ja moottorin reagointikykyyn ilmenee laiskuutta. Mutta jopa tällainen melko vaatimattoman volyymi bisnesluokan moottori antaa sinulle mahdollisuuden saada todellista nautintoa ajamisesta. Mutta toisa alta, yhdistetyssä liikesyklissä bensiinin kulutus pienenee yhdeksään litraan. Talviolosuhteissa riittävän aktiivisella ajolla kulutus voi nousta kahteentoista litraan.