Autoradion asennus ja liittäminen omin käsin

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Autoradion asentaminen autoon on työ, joka voidaan tehdä käsin. Samanaikaisesti itse asennus ei ole erityisen vaikeaa. Tavallinen auton omistaja, joka on ainakin hieman perehtynyt sähkötekniikan perusteisiin, kytkee autoradion ilman ongelmia. Harkitsemme edelleen, kuinka radio kytketään oikein autoon ja minkälaisen toimintosarjan tulisi olla. Mutta sinun on muistettava, että väärin asennettu ja liitetty autoradio ei vain voi antaa huonoa ääntä, vaan se voi myös aiheuttaa tulipalon.

Muodot

Auton merkistä riippuen valitaan myös sopiva radioformaatti. Eurooppalaiset yritykset valmistavat autoja yhden lohkon tai yhden din radionauhurilla. Japanilaiset ja korealaiset valmistajat sekä yhdysv altalaiset automerkit keskittyvät kahden din radionauhurien valmistukseen. Venäjällä on monia autoja Japanista ja Koreasta.

Tämä tarkoittaa, että kahden din radioista on tullut paljon suositumpia. Monet autoilijat ovat alkaneet rakastaa näitä järjestelmiä leveämmän kotelon ansiosta, joka mahdollistaa lisämultimediaominaisuudet.

ISO-liittimet

Erityyppisten ja eri valmistajien autoradioiden kytkentäprosessi ei ole kovin erilainen. Tavalliseen pistorasiaan on asennettu erityinen säiliö ilman multimediajärjestelmää. Seuraavaksi säiliö kiinnitetään metalliterälehdillä säiliön kehän ympärille.

Nykyaikaisissa automalleissa on erityiset ISO-liittimet autoradion asentamista varten. Koko kytkentäprosessi tiivistyy seuraavaan - sinun tarvitsee vain työntää autoradion lohko sopivaan auton liittimeen.

Mitä tulee vanhempiin malleihin, niin monissa kotimaisissa autoissa ei ole ollenkaan tällaista liitintä. Autoradion asentamiseksi tässä tapauksessa sinun on ostettava liitin ja liitettävä se itse kierteillä. Tällaisten liittimien johdot on yleensä värikoodattu ja merkitty.

Värit ja toiminnot ISO-liittimissä

Tämän standardin mukaan on olemassa kahdenlaisia pistokkeita. Joten ruskea edustaa johtoja, joilla kytketään auton kaiuttimiin.

Musta pistoke tarvitaan virtaa ja lisätoimintoja varten. Liittimien nastat ilmoitetaan yleensä tietyn radion ohjeissa.

Kun olet kytkenyt nämä pistokkeet, voit taata, että radio toimii tarkoitetulla tavallavalmistaja. Samanaikaisesti on tärkeää kytkeä pistokkeet ei haluamallasi tavalla, vaan niin kuin se standardin mukaan on hyväksytty. Liittimessä on erilliset nastat kullekin vaihtoehdolle, joka on saatavilla tietyssä tietovälineessä. Radion liittämisen tarkoitus on liittää oikein pistokkeet, jotka sitten asennetaan laitteeseen.

Virtaliitäntä

Virta syötetään yleensä kolmen johdon kautta useimmissa malleissa. Se on keltainen, punainen ja musta.

Keltaista johtoa käytetään päävirran syöttämiseen. Tästä johdosta laitteeseen sisäänrakennettu tehovahvistin saa virtaa. Tämä johto myös tallentaa radioon tehdyt asetukset. Tämä johto on kytketty sulakkeen kautta auton akkuun. On toivottavaa, että johdon pituus akusta autoradion virran kytkemiseen käytettävään sulakkeeseen ei saavuta 30 senttimetriä.

Punaista käytetään ohjaamaan radion käynnistystä auton sytytysvirtalähteestä. Useimmissa ajoneuvoissa virtalukossa on ACC-asento erilaisten lisävarusteiden kytkemiseksi päälle. Kun kuljettaja kääntää avaimen tähän asentoon, virta syötetään autoradioon, auton sisälämmittimeen ja tupakansytyttimeen. Sytytysjärjestelmä ei saa virtaa.

Musta johto on kytketty akun negatiiviseen napaan. Tätä tehdään kuitenkin harvoin. Koska radiossa on vähän tehoa, voit kytkeä mustan johdon auton korin koskettimeen. Ensin sinun on puhdistettava huolellisesti auton rungon koskettimet oksideista jasaastuminen. Asiantuntijat suosittelevat myös sähkökoskettimien voiteluaineen käyttöä, joka suojaa niitä mahdolliselta hapettumiselta tulevaisuudessa.

Yhdistetään kaiuttimiin

Liitä kaiuttimet radioon käyttämällä johtoja, joissa on merkintä FL, FR, RL ja RR. Kun kytket autoradion, muista tarkkailla johtojen napaisuutta. Jos sitä ei noudateta, ääni on huono. Tämä johtuu siitä, että kaiuttimet toimivat epätasaisesti.

Joissakin radiomalleissa on lähdöt kaiuttimiin, jotka on kopioitu "tulppaani"-liittimillä. Niitä on parasta käyttää, jos auton kaiuttimissa on samat liittimet.

Kaiuttimien liittämiseen radioon on parempi käyttää erityisiä kaiutinkaapeleita. Usein autoradioiden valmistajat täydentävät tuotteitaan niillä. Älä kytke mitään koskettimia, jotka on suunniteltu yhdistämään akustiikka auton massaan. Tämä voi vahingoittaa radiota.

Johdot lisätoimintoja varten

Nyt on vielä liitettävä lisävaihtoehdoista ja toiminnoista vastaavat johdot. Joten useimmissa malleissa valkoista johtoa käytetään antennin ohjaamiseen. Se suorittaa aktiivisen tyypin sisäisen antennin virransyöttöä. Tämän johdon kautta voidaan myös lähettää signaali ulkoisen automaattisen antennin käynnistämiseksi.

ILL-merkitty johto vastaa autoradion taustavalosta. Se tulee kytkeä pysäköintivalojen positiiviseen johtoon. Mykistysjohtoa käytetään mykistyksen ohjaamiseenmatkaviestintäkompleksin ääni. Ääni mykistyy, jos tämä nasta on kytketty maadoitusjohtoon.

Useimmissa sisäänrakennetuissa DVD-soittimissa on seisontajarrutunnistin. Sen toimintaa varten radiossa on johto, joka on merkitty Parking Line. Yhdistettynä videota voi katsoa vain, jos auto ei ole seisontajarrulla.

Eristysvaatimus

Kaikentyyppisten autoradioliitäntöjen johtojen on oltava hyvässä eristyskerroksessa. Niiden poikkileikkauksen on myös oltava niiden tehoa vastaava. Kaikki johdot tulee vetää kunnolla ohjaamon läpi. Autoradion johtoja ei tarvitse asettaa lähelle virtajohtoja. Kiertymistä tulee välttää. Radiojohtojen ylimääräinen pituus on täysin hyödytöntä. Johdot vedetään ohjaamon läpi tiukasti kiinni.

Pioneerin radionauhureiden asennuksen ominaisuudet

Autoliikkeistä ostetuissa uusissa autoissa Pioneerin autoradion kytkeminen ei ole vaikeaa. Autot tulevat esittelytiloihin valmistaj alta jo tehtynä äänivalmisteluna. Kaikki tarvittavat johdot on jo reititetty tarpeen mukaan ja ne ovat valmiita liittämään liitin kiinnityspidikkeeseen.

Jos autossa ei ole äänivalmisteluja, sinun on liitettävä kaikki johdot itse. Otetaan esimerkki Pioneerin autoradion kytkemisestä virtalukon ohittamisesta. Tässä tapauksessa sinun ei tarvitse purkaa sitä, ja asennus ja liittäminen ovat kaikkien saatavilla.

Lukon ohittamisen edut ja haitat

Tällä liitäntätavalla on useita etuja. Sinun ei siis tarvitse purkaa virta-avainta. Voit kytkeä radion päälle myös ilman avainta lukossa. Voit laittaa musiikin päälle etkä pelkää, että joku haluaa ajaa autoa. Toinen etu on yhteyden helppous.

Haitoista - on olemassa vaara, että akku tyhjenee ja unohtuu mukana toimitettu autoradio.

Kuinka yhdistää?

Ensin he ostavat painikkeen, joka kytkee vaiheet päälle. Sitten painikkeeseen hankitaan kaksi kontaktia. Kaksi johtoa kytketään seuraavasti - toinen on kytketty akun +12 V:iin ja toinen radion punaiseen johtoon. Positiivinen ja negatiivinen kontakti on löydettävä tupakansytyttimestä. Kaiuttimien liittämiseen tarvittavat johdot löydetään testerillä ja liitetään napaisuutta noudattaen.

Musta johto on kytketty akun miinusnapaan tai auton koriin. Keltainen - akun positiiviseen napaan. Punainen on kytketty positiiviseen koskettimeen virtalukon kautta. Se käynnistää radion. Voit myös muodostaa yhteyden painikkeen kautta.

Siniset ja valkoiset johdot on kytketty antennivahvistimeen. Kaikki jäljellä olevat johdot on kytketty kaiuttimiin.

JVC-radiot

Tämä valmistaja välittää myös tuotteidensa ostajista. Radiot on varustettu ohjeilla ja kaaviolla. JVC-autoradion kytkemisessä ei ole ongelmia.

Jos äänen valmistelua ei tehdä autossa, sen kytkentä suoritetaan samalla tavalla kuin edellä on kuvattu. Kaikki lankojen värit ovat samanlaisia ja toimivat samalla tavallatoiminnot.

Radio ja peruutuskamera

Ensimmäinen vaihe on kameran asentaminen. Laite asennetaan useimmiten puskuriin rekisterikilven paneelin yläpuolelle, sen runkoon tai taustavaloon. Kameraa ei saa asentaa takaikkunaan (ohjaamon sisällä). Virta laitteisiin tulee peruutusvalosta. Tämä on tärkeä ehto. Tällaiset kamerat voivat toimia vain tunnin. Tämä on loogista - kameran päätoiminto ei ole sama kuin DVR:ssä. Hänen on valvottava pysäköintiprosessia.

Asennus

Ensimmäisessä vaiheessa kameran kurkistusreikä asennetaan. Joissakin autoissa on jo istuimet niille. Jos ei, sinun on tehtävä se itse. Poraa tätä varten sopiva reikä poralla. Kun kurkistusreikä tulee paikalleen, se liimataan tiivisteaineella tai liimalla.

Vedä sitten johdot kamerasta tavaratilaan. Ja sitten peruutuskamera liitetään autoradioon. Negatiivinen johto on kytketty maahan. Positiivinen saa virtansa peruutusvalon johdosta. Liitä keltaisen johdon toinen pää kameraan.

Kameran liittäminen radioon

Sitten videokaapeli vedetään koko ohjaamon läpi ja kiinnitetään sähköteipillä. On tärkeää, että lanka ei jää puristuksiin. Usein langan pituus riittää. Tämän jälkeen kaapeli liitetään autoradioon. Autoradiokameran kytkemisen periaate on sama useimmissa laitteissa. Tulppaaniliitin on asetettava VideoIN-radion liittimeen.