Reno Sandero Stepway-auto: omistajan arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Viime aikoina pienten luokan autoista on tulossa yhä suositumpia. Ja siihen on syitä. Näissä koneissa on taloudelliset moottorit, ja ne ovat myös vaatimattomia huollossa. Nykyään markkinoilla on laaja valikoima tällaisia malleja. Ja tänään kiinnitämme huomiota Venäjällä tunnettuun Renault Sandero Stepway -autoon. Omistajan arvostelut, plussat ja miinukset – myöhemmin artikkelissamme.

Ominaisuus

Valmistajan itsensä mukaan Renault Sandero Stepway on maastohiihtoperä. Auto rakennettiin tavallisen Sanderon pohj alta, joka puolestaan kehitettiin Logan-alustalle. Viistoperä "Stepway" on ranskalaisten ja romanialaisten insinöörien hedelmällisen yhteistyön tulos.

Ulkonäkö

Auton muotoilu muistuttaa Renault Scenicia. Täällä sama optiikka ulottui taaksepäin ja hymyilevä jäähdyttimen säleikkö. Huomaa, että tämä modifikaatio eroaa tavallisesta Sanderosta muovisten suojapäällysteiden kanssa kaarissa, etu- ja takapuskureissa sekä muissa sumuvaloissa.

Lisäksi viistoperäautoissa käytetään kromiasäleikköverhoilu ja sivukynnykset mukavamman istuvuuden takaamiseksi. Autossa on vakiona 15 tuuman kevytmetallivanteet. Mutta pyöränkaaret voivat myös sovittaa 16 tuuman renkaat korkean profiilin renkaisiin (muuten, sellaiset pyörät tulevat pohjaan brasilialaisessa versiossa). Yleisesti ottaen ulkonäkö osoittautui onnistuneeksi. Tällä autolla ei kuitenkaan ole dynaamisia ja aggressiivisia muotoja. Tämä on ehdottoman ystävällinen ja vaatimaton viistoperä.

Keho-ongelmat

Mitä omistajien arvostelut sanovat Sandero Stepwaysta? Runkometalli on riittävän vahva ja hyvin suojattu korroosiolta. Ruoste on harvinaista. Useimmiten nämä ovat autoja, jotka ovat olleet aiemmin onnettomuudessa. Puutteita ovat huonosti suojatut pyöränkaapit ja kynnykset. Juuri näillä alueilla sirut ilmestyvät ensimmäisen kerran. Mistä muusta et pidä Sandero Stepwayssa? Arvostelut huomauttavat huonolaatuisesta kromista. Hän alkaa turvota ajan myötä. Ja koska kromi on näkyvimmällä paikalla (jäähdyttimen säleikkö), se pilaa merkittävästi auton ulkonäköä. Merkkimerkkinen jäähdyttimen säleikkö nousee myös ympäriinsä.

"Renault Sandero Stepway": mitat, maavara

Kone kuuluu subcompact-luokkaan ja sillä on seuraavat mitat. Rungon pituus on 4,08 metriä, leveys - 1,76, korkeus - 1,62 metriä. Renault Sandero Stepwayn viistoperän ominaisuuksista on arvioitu korkea maavara. Se on 30 millimetriä korkeampi kuin perusmalli. Kokonaisvara on siis 195 millimetriä.

Ei kuitenkaan ole tarpeen puhua korkean maastohiihtokyvyn ominaisuuksista. Tämä auto on kuin kompakti crossovermutta sitä ei ole varustettu nelivedolla, edes yläkokoonpanossa. Se on vain hieman korotettu viistoperä. Arvostelujen mukaan Reno Sandero Stepway pärjää hyvin hiekkateillä, hiekkateillä ja löysällä lumella. Maastossa matkustaminen on kuitenkin hänelle vasta-aiheista. Auto ei ole ollenkaan valmistautunut tähän, vaikka sillä on korkea tulokulma lyhyiden ulkonemien ansiosta.

Salongi

Auto näyttää sisältä sam alta kuin kaikki budjettiluokan "Reno": yksinkertainen paneeli kovalla muovilla ja tavallisin ohjauspyörä ilman painikkeita. Kojetaulu on nuoli. Keskikonsolissa joissakin varustetasoissa voi olla kahden din radio. Istuinverhoilu kangas. Itse tuoleissa ei ole parasta sivutukea, ja niitä säädetään manuaalisesti kaikissa Sandero Stepwayn versioissa.

Arvostelut kertovat myös joistakin plussista. Joten tämä on hyvin harkittu ohjaamon ergonomia ja vapaan tilan saatavuus. Pienestä koostaan huolimatta sisällä ei tunnu ahta alta.

Sandero Stepwayn viistoperän tärkeimmistä haitoista arviot korostavat huonoa äänieristystä. Muovi alkaa lopulta helistää ja päästää epämiellyttävää narinaa, mikä ehdottomasti aiheuttaa epämukavuutta ajon aikana. Joissakin malleissa 4-5 vuoden käytön jälkeen kynnysverhoilu poikkeaa oike alta. Kaikissa varustetasoissa ei ole ilmastointia - kesällä joudut ajamaan ikkunat auki. Muuten, Sandero Stepwayn arvostelujen perusteella, salonki ei aiheuta valituksia.

Tavaratila

Tämä on yksi tämän mallin tärkeimmistä eduista. Pienensä kanssamitat, "Renault Sandero Stepway" tarjoaa tilavan tavaratilan. Viisipaikkaisessa versiossa sen tilavuus on 320 litraa.

Mutta voit myös taittaa takaistuinrivin. Tuloksena on jopa 2000 litran tasainen tavaratila. Takarivin takaosa on taitettu suhteessa 60:40. Vesi ei tunkeudu sisätiloihin, eikä kansi putoa pois ajan myötä - se pysyy hyvin kaasutulpissa.

Moottorit

Koneessa ei ole tehokkaita moottoreita. Linjalla on useita voimalaitoksia. Niiden joukossa on kaksi kahdeksanventtiilistä nelisylinteristä yksikköä 72 ja 75 hevosvoimalla. Molemmilla on sama työtilavuus - 1,4 litraa. Renault Sandero Stepway on myös varustettu 1,6 litran moottoreilla, joissa on 106 hevosvoimaa ja 16 venttiilin pää.

Arvostelujen mukaan Sandero Stepway 2014 1,4 litran moottorilla on suoraan sanottuna heikko. Pito ei riitä, vaikka autoa ei lastata. Moottori käy aina äärirajoillaan ja on siksi alttiina öljynkulutukselle. Mitä tulee 1,6-litraiseen moottoriin, sen teho on enemmän tai vähemmän riittävä suorittamaan turvalliset ohitukset ja liikkumaan itsevarmasti autovirrassa. Jakohihna on vaihdettava 60 tuhannen kilometrin välein. Myös tällä ajolla pumppu ja välipyörä vaihdetaan.

Yleensä Renault Sandero Stepway II:sta ja sen voimansiirroista saadut arvostelut ovat myönteisiä. Sudenkuoppien joukossa on kuitenkin syytä huomata termostaatin jumiutuminen. Tämä on kauhea vika, jonka vuoksi moottori voi ylikuumentua. Parhaassa tapauksessa (kun venttiili on aina auki) se lämpenee hitaasti ja toimiimatalan lämpötilan olosuhteet. Mutta tämäkään ei ole hyvä. Myös kynttilät ja suurjännitejohdot ovat lyhytikäisiä. Ne murtautuvat maan läpi, etenkin sateisella säällä.

Entä Sandero Stepway 2017:n moottorin käyttöikä? Arvosteluissa asiantuntijat antavat seuraavat luvut - 450-500 tuhatta kilometriä. Ensimmäisten sukupolvien autojen omistajien arvostelut sanovat, että moottori on todella vaatimaton ja luotettava, mutta sinun on valvottava termostaattia.

Diesel

Renault Sandero Stepwayn eurooppalaiset versiot on varustettu 1,5 litran dCi-dieselmoottorilla. Tämä moottori on turboahdettu ja siinä on Common Rail -suoraruiskutus. Sinun ei kuitenkaan pitäisi odottaa siltä korkeita teknisiä ominaisuuksia. Kone kehittää 70 hevosvoimaa. Siitä huolimatta arvostelut sanovat, että dieselmoottorilla Renault Sandero Stepwaylla on hyvä pito. Ongelmia ovat lisääntynyt öljynkulutus turbiinin kulumisen aikana ja vaatimattomuus polttoaineen laadun suhteen. Muuten moottori on erittäin kekseliäs ja taloudellinen - sanovat omistajien arvostelut.

Vaihteisto

Kokoonpanosta riippuen Renault Sandero Stepway voidaan varustaa seuraavilla vaihteistoilla:

• Viiden nopeuden mekaniikka.
• Nelivaihteinen automaattivaihteisto.

Uusimman vaihteiston mukana tulee vain 107 hevosvoiman 16-venttiilinen moottori. Mekaniikka laitetaan kaiken muun päälle. Mitä omistajat sanovat viisinopeuksisesta manuaalivaihteistosta? Arvostelut huomauttavat, että tämä lähetys on melko meluisa. Mutta tämä on hänen ainoa haittapuoli. Sisäänkytkentä on selvä, lähtee käyntiinauto on aika tasainen. Ajan myötä vartaloon ilmestyy tärinää yli kolmen tuhannen nopeuksilla. Tämä on kuitenkin lähetystyynyn (tuen) ongelma. Kun se on vaihdettu, tämä ongelma poistuu. Mekaanisen vaihteiston öljyn vaihto ei ole tehdas. Mutta kokeneet autonomistajat neuvovat suorittamaan tämän toimenpiteen 100 tuhannen kilometrin välein (ainakaan laatikko ei varmasti huonone tästä).

Ja mitä he sanovat Sandero Stepway-konearvosteluista? Toisin kuin edellinen, tämä laatikko on oikukas. Hän on altis ylikuumenemiselle. Älä hinaa tai kuljeta raskaita kuormia perävaunussa. Ensimmäinen korjaus tapahtuu 100 tuhannen kilometrin kohdalla. Mutta öljynvaihto täällä on tiukasti säännelty. Vaihtoväli on 50 tuhatta kilometriä.

Alusta

Sen muotoilu on samanlainen kuin yksinkertainen "Renault Sandero". Edessä - MacPherson-tuet, takana - palkki. Jousituslaite on melko yksinkertainen, joten siinä ei ole ongelmia. Muuten, Stepwayn takarunko on vahvistettu. Se käyttää jousitusta, jossa on takavarret, jotka on kiinnitetty palkin avulla. Lisäksi siinä on stabilointitanko. Lisäksi jokainen pyörä on varustettu kahdeksannen sukupolven Boschin ABS-anturilla. Auto on varustettu niin kutsutulla "jarrunvapauttimella" ja elektronisella jarruvoimanjakojärjestelmällä.

Mitä omistajat kohtaavat käyttäessään Renault Sandero Stepway -viistoperää? Vakaintuet ja holkit rikkoutuvat ensimmäisinä. Mutta ne ovat melko sitkeitä teillämme - vaihto suoritetaan 60 tuhannen kilometrin jälkeen. Muttaiskunvaimentimet ovat alttiita ylikuumenemaan ja alkavat vuotaa noin 70 tkm.

Ohjaus, jarrut

Ohjaus - teline hydraulisella tehostimella. Se on melko luotettava, mutta heikko kohta on muoviholkki, joka kuluu 150 tuhannen jälkeen. Veto- ja ohjauskärjet on vaihdettava 70 tuhannen kilometrin jälkeen. Tyypillinen piirre on leikki, jonka voi tunnistaa tarttumalla itse vetovoimaan kädellä.

Jarrujärjestelmä - levy, tehostimella ja hydraulikäytöllä. Tyynyjen resurssit ovat vakiona - 40 tuhatta kilometriä. Etujarrusatulat on voideltava säännöllisesti, koska ne voivat happaantua ajan myötä. Muu järjestelmä on melko luotettava.

Ajettavuus

Miten Renault Sandero Stepway -auto käyttäytyy tiellä? Huolimatta korkeasta maavarasta ja painopisteen siirtymisestä ylöspäin, konetta ohjataan helposti ja erittäin ohjattavasti. Auto pitää tien hyvin vauhdissa. Jousitus on kohtalaisen jäykkä, mutta ei "tammi", kuten joissain "ranskalaisissa". Yleisesti ottaen auto on varsin monipuolinen. Se toimii hyvin kuoppissa, sitä voidaan käyttää kaupungissa ja ohjata mukavasti maantiellä.

Kustannus

Auton alkuperäinen hinta on 650 tuhatta ruplaa. Tämä hinta sisältää:

• Vaaleat ikkunat.
• Kaksi etuturvatyynyä.
• Kaksi sähköikkunaa.
• Lämmitetyt ja sähkökäyttöiset sivupeilit.
• Tehokas akku.
• Keskilukko.
• Ajonesto.
• Säädettävä ohjauspylväs.
• Ohjaustehostin.

Maksimikokoonpanon hinta on 795 tuhatta ruplaa. Siitä tulee versio, jossa on 1,6-litrainen moottori ja automaattivaihteisto.

Yhteenveto

Joten, saimme selville, mikä ranskalainen Renault Sandero Stepway -viistoperä on. Yleisesti ottaen auto on saanut omistajilta positiivista palautetta. Auton tärkeimmistä eduista kannattaa korostaa hyvää käsittelyä, luotettavia moottoreita ja käytännöllistä sisätilaa. Lisäksi Renault Sandero Stepway -viistoperässä on korkea maavara, jonka ansiosta voit liikkua itsevarmasti paitsi kaupungissa, myös maanteillä.