Nestemäinen auton äänieristys: arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Melkein jokainen auton omistaja, varsinkin kotimaisen tuotannon, tuntee ongelman, joka aiheuttaa melun tunkeutumisen ohjaamoon pohjan tai holvien kautta. Jotkut kuljettajat eivät yritä käsitellä tätä ollenkaan, kun taas toiset päinvastoin pyrkivät tekemään autostaan mahdollisimman mukavan.

Viime aikoihin asti ainoa ratkaisu oli melun- ja tärinäeristyksen käyttö, joka on erityinen bitumimatto. Sinun on liimattava ne pohjaan matkustamosta purkamalla se kokonaan kaareihin - vain sisäpuolelta, mikä, näet, ei ole kovin kätevää ja nopeaa. Lisäksi tällaisen materiaalin asettaminen vaatii sen lämmittämistä.

Noin viisi vuotta sitten markkinoille ilmestyi kuitenkin loistava vaihtoehto niille - nestemäinen autojen äänieristys. Auton omistajien palaute osoittaa, että se ei ole vain kätevämpää levittää kehon osiin, vaan myös huomattavasti tehokkaampi kuin tavallinen "shumka". Mitä se on, minkä tyyppisiä se on myynnissä ja miten sitä käytetään, puhumme tässä artikkelissa.

Mikä on nestemäisen äänieristyksen ydin

Nestemäinen äänieristys on erityinen tuote, joka on valmistettu eri pohj alta (bitumi, kumi) ja suunniteltu vähentämään meluaja tärinää auton sisällä. Lisäksi tällä tuotteella on erinomaiset suojaavat ominaisuudet, jotka estävät korroosion korroosiota. Sitä voidaan käyttää sekä pohjan ja kaarien sisä- että ulkopinnoille, ja sitä voidaan käyttää myös yhdessä tavanomaisen bitumipitoisen äänieristyksen kanssa. Tässä tapauksessa äänen ja tärinän absorption vaikutus on suurin.

Nestemäinen auton äänieristys: arvostelut ja edut

Ne auton omistajat, jotka ovat kokeneet nestemäisen "shumkan" vaikutuksen autoonsa, ilmoittavat yksimielisesti sen korkean hyötysuhteen. Säästäväiset kuljettajat näkevät tässä tietyn edun, koska ei tarvitse käyttää rahaa erikseen korroosionestokäsittelyyn ja erikseen äänieristykseen.

Lisäksi kaikilla auton nestemäisellä äänieristyksellä on useita etuja tavanomaiseen verrattuna. Tässä vain muutamia:

• korkea äänenvaimennuskapasiteetti;
• pitkä käyttöikä;
• helppo levittää mille tahansa pinnalle;
• painottaa autoa enintään 15 kg, kun taas bitumi lisää auton painoa 50-60 kg;
• ulkopuolelta levitettynä suojaa lisäksi auton koria soran, veden ja tiekemikaalien haitallisilta vaikutuksilta;
• kestää äärimmäisiä lämpötiloja ja mekaanista rasitusta;
• voidaan värjätä auton väriin sopivaksi;
• tuotteen koostumus on täysin turvallinen kuljettajan ja matkustajien terveydelle.

Erilaisia nestemäisiä äänieristysmateriaaleja

Myymme nestettääänieristystä edustavat seuraavat tuotteet:

• erilaiset bitumimastiksit;
• NoiseLIQUIDator;
• Nuxodol 3100;
• "Dinitrol 479";
• "Prime Anti-Noise".

Katsotaanpa tarkemmin, mikä tämä tuote on.

Kumibitumimastiksit

Kumi-bitumimastiksi - tuote, joka koostuu bitumin ja kumin (kumi) liuoksesta, johon on lisätty alkydihartseja ja pehmittimiä. Näiden tuotteiden valikoima on melko laaja, mutta mikään niistä ei jää alle ihanteellisen kuivatun laastin lopputilan vuoksi. Valitettavasti tämä nestemäinen auton äänieristys ei koveta täysin, mikä tekee siitä enemmän ruosteenkestävän pinnoitteen. Markkinoillamme yleisimmät kumi-bitumimastiksit ovat "Kord", "Kordon", "BPM-1", "BPM-97".

NoiseLIQUIDator

NoiseLIQUIDator on hyvä venäläinen värähtelyä vaimentava mastiksi, jota käytetään enimmäkseen kaareihin, vaikka se sopii myös pohjaan. Se koostuu kahdesta synteettisestä komponentista: pohjasta ja kovettimesta, jotka on sekoitettu tietyissä suhteissa juuri ennen työn aloittamista. Voidaan käyttää uurreisten metallipintojen melun vaimentamiseen: pohjat, ararockit, kynnykset jne. Ei suositella käytettäväksi muoville.

Levitetään käsin lastalla. Yhden kerroksen kovettumisaika on päivä.

Nuxodol 3100

Nuxodol 3100 on ruotsalainen tahnamainen nestemäinen äänieristys. Sillä on erinomainen äänieristys, tärinänvaimennus, hankausta estävät ja vettä hylkivät ominaisuudet. Voidaan levittää metalli- ja muovipinnoille siveltimellä, telalla tai ruiskulla. Alustava kuivaus - 10-12 tuntia, täysi - 1-2 viikkoa. Kuivumisen jälkeen se muodostaa kiinteän polymeerikalvon. Täydellisesti maalattu automaaleilla.

Dinitrol 479

"Dinitrol 479" on maamme suosituin ja yleisin nestemäinen äänieriste. Palaute sen käytöstä on erittäin positiivista. Sitä valmistetaan myös Ruotsissa. "Dinitrol 479" yhdistää kolme toimintoa kerralla: suoja soraa vastaan, korroosionesto ja äänieristys. Joskus sitä kutsutaan myös "nestemäiseksi lokasuojaksi", koska sitä käytetään usein erityisesti kaarien käsittelyyn. Voidaan levittää lastalla, siveltimellä tai telalla. Kokonaiskuivumisaika - 12 tuntia.

Prime Anti-Noise

Nestemäinen äänieristys "Prime Antishum" on universaali työkalu, joka samanaikaisesti suojaa koria korroosiolta ja vähentää auton alta tulevaa melua.

Se sisältää lakkabensiiniä, modifioitua bitumia, perliittiä, synteettistä hartsia, kumimurskaa, alumiini- ja sinkkijauheita sekä korroosionestoaineita. Tuote on täysin hajuton ja täysin turvallinen terveydelle. Sillä on korkea äänieristys, soran- ja korroosionesto-ominaisuudet. myyty sisäänaerosolin muodossa säiliöissä. "Anti-melua" voidaan käyttää vaikeasti saavutettavien paikkojen "puhallukseen" (ovien piiloontelot, kynnykset, säleet).

Nestemäinen äänieristys: hinta

Jos päätät kääntyä erikoiskeskuksen puoleen tehdäksesi autostasi paremmin tiemelun kestävän, varaudu siihen, että sinua pyydetään valitsemaan materiaalit itse. On syytä mainita heti: sinun ei tarvitse antaa etusijalle halpoja tuotteita, koska tarvitset niitä enemmän, mutta ne eivät kestä kauan, ja vaikutus ei ole sama. On parempi valita jonkin tunnetun tuotemerkin tuote.

Mitä tulee pohjan ja kaarien äänieristyksen hintaan, se on keskimäärin 4-10 tuhatta ruplaa. Vain kaarien käsittely maksaa 1000-2000 ruplaa riippuen materiaalista ja levitettyjen kerrosten lukumäärästä.

Kuinka valmistaa nestemäisen melun eristyksen omin käsin

Ja nyt puhutaan siitä, kuinka käyttää sellaista työkalua kuin nestemäinen äänieristys omin käsin. Se ei ole niin suuri vaiva. Ensin sinun on päätettävä, missä sitä levitetään: sisä- tai ulkopinnoille. Lisäksi tämän perusteella valitse sopiva työkalu ja laske sen määrä. On tietysti parempi käsitellä auto ensin ulkopuolelta, koska sisälle on mahdollista tehdä lisääänieristys jopa bitumimatoilla, jopa yllä kuvatulla tavalla.

Ennen työn aloittamista pinnat on pestävä huolellisesti kuumalla vedellä, puhdistettava sitten ruosteesta ja poistettava rasva. Vainsen jälkeen voit aloittaa äänieristyksen levittämisen lastalla, siveltimellä tai suihkeella. No, jos se riittää useille kerroksille. Levitä tässä tapauksessa toinen kerros vasta, kun ensimmäinen on täysin kuivunut.

Anna tuotteen kuivua kokonaan ennen ajoneuvon käyttöä. Se voi kestää 1-2 viikkoa, mutta se on sen arvoista.

Hyödyllisiä vinkkejä

Valmistautuessasi omaan nestemäiseen äänieristyshoitoasi, käytä näitä vinkkejä:

1. Älä osta halpoja materiaaleja epäselvistä myyntipisteistä. Vieraile sen sijaan erikoisliikkeessä, jossa sinua neuvotaan myös ostamasi tuotteen oikeasta käytöstä.
2. Kiinnitä mahdollisimman paljon huomiota käsiteltävien pintojen pesuun ja puhdistukseen - vain tässä tapauksessa työsi antaa hyvän tuloksen.
3. Ennen käsittelyä irrota auton pyörät ja eristä navat polyeteenillä olevilla pehmusteilla, jotta mastiksi ei pääse niihin.
4. Älä käsittele alle 10 oC lämpötiloissa - mastiksi kovettuu paljon pidempään.
5. Älä koskaan sekoita eri tuotteita.
6. Älä levitä paksuna kerroksena. On parempi tehdä useita kerroksia odottaen, että jokainen niistä kuivuu kokonaan.
7. Jos käsittely vaikuttaa sinusta mahdottom alta, ota yhteyttä erikoistuneeseen huoltokeskukseen.