Uusimmat BMW-mallit: yleiskatsaus ja valokuvat

Sisällysluettelo:

Uusimmat BMW-mallit: yleiskatsaus ja valokuvat
Uusimmat BMW-mallit: yleiskatsaus ja valokuvat
Anonim

BMW-autot ovat viime aikoina muuttuneet sekä ulkoisesti että sisäisesti. Uusimpien BMW-mallien oikea-aikaisen julkaisun ansiosta yritys pysyy kilpailijoidensa tahdissa. Yli 10 uutta mallia on julkaistu kahden viime vuoden aikana, mukaan lukien 8-sarjan uusi versio, jota käsitellään alla.

BMW 8-sarja

8 Series 2018 on BMW:n uusin malli. Lähtöhinta Saksassa on vähintään 100 tuhatta euroa (7 323 000 ruplaa), bensiinimoottorilla varustetun version hinta on noin 125 tuhatta euroa (9 154 000 ruplaa).

Edestä katsottuna 8-sarja näyttää hyvin samanlaiselta kuin uusi M5 F90, mutta sivulta katsottuna se muistuttaa Nissan GTR:n ulkonäköä. Sopii sisä- ja takaspoileriin kaarevalla katolla. Uusi coupe on 485 senttimetriä pitkä, 190 senttimetriä leveä ja 134 senttimetriä korkea.

Ylellinen sisustus on täysin verhoiltu ensiluokkaisella nahalla, ja siinä on myös sisäänrakennettuja alumiinielementtejä. Uusi näyttö on samassa tasossa keskikonsolin kanssa. Lisävaihtoehtona on indikaattorien projektorikojelauta tuulilasissa.

Uusi vaihdevipu on nyt läpinäkyvä, kristallin muotoinen ja kulmat. Laskeutumistilaa on enemmän ja matkatavaroiden tilavuus - lähes 420 litraa.

Standardissa on sähkökäyttöinen istuimen säätö, kaistaavustin, vakionopeussäädin, automaattinen jarrutus eteenpäin, Wi-Fi ja langaton laturi puhelimille.

Uusimman BMW-moottorin os alta on julkaistu kaksi versiota. Tämä on versio, jossa on 4,4 litran moottori 520 hevosvoimalla ja versio 3 litran moottorilla 310 hevosvoimalla.

Kuva uusimmasta BMW-mallista on esitetty alla tässä materiaalissa. Malli on maalattu siniharmaalla, vakiona kaikilla varustetasoilla.

BMW 8-sarja
BMW 8-sarja

BMW M2

Yksi BMW:n uusimmista malleista on M2, joka näyttää BMW:n ensimmäisen luokan coupe-versiolta. Sitä pidetään budjettiautona, mikä kuulostaa oudolta suhteessa yrityksen asemaan.

Peruspaketin lähtöhinta on 3 600 000 ruplaa (53 000 dollaria). Tällaisella hinnalla ja teknisillä komponenteilla tällä mallilla ei ole kilpailijoita markkinoilla, paitsi ehkä C-luokan coupe.

M-versio suunniteltiin toisen version coupe-version jälkeen, vaikka niillä on vähän yhteistä, koska lähes kaikki auton osat on vaihdettu tai muutettu, mukaan lukien sekä sisäosat että jousitus, iskunvaimentimet, jarrut, vaihteisto ja paljon muutamuu.

M-versio on helppo erottaa tavallisesta 2. sarjasta uusien vanteiden ansiosta, jotka ovat yhden tuuman tavallista mallia suurempia.

Myötätilassa on elementtejä, joissa on käytetty kalliita materiaaleja, kuten Alcantaraa, nahkaa, joka on verhoiltu tuoleissa. Jotkut keskikonsolin ympärillä olevat osat on peitetty hiilikuidulla.

Moottorin teho on 360 hevosvoimaa ja iskutilavuus 3000 cc3, mikä on aika paljon niin kompaktille autolle.

BMW M2
BMW M2

BMW M5 F90

Uusi "M-ka" on yksi tämän vuoden uusimmista BMW-malleista. F90 on tehty G30:n esimerkin mukaisesti, vaikka sillä on oma etuliite F.

Kohokohta on, että uusi M5 on ensimmäinen sedan-versio, jossa on neliveto.

Etuakseli on mahdollista kytkeä pois päältä, jolloin nelivetoinen auto muuttuu yhdellä napsautuksella takavetoiseksi. Näytön avulla voit vaihtaa ajolaajennusta, jota on kolme: neliveto, neliveto "Sport" ja takaveto.

Lisäksi uusi kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto on korvannut aiemman robottivaihteiston. Edelliseen robottivaihteistoon verrattuna uusi vaihtaa paljon nopeammin ja selkeämmin.

4,4 litran perusmoottori tuottaa 600 hevosvoimaa.

BMW M5 F90
BMW M5 F90

BMW 7 G11

BMW 7 -sarjan uusimman mallin katsotaan olevan G11-kori, josta on tullut esittelykykyisempi ja siksi myös kalliimpi.

PääTämän mallin ominaisuuksia ovat langattoman puhelimen latausmoduuli, mahdollisuus yhdistää puhelimia Bluetoothin kautta sekä monia muita toimintoja.

Koska auto on suunniteltu korkea-arvoisille henkilöille, kannattaa kiinnittää asianmukaista huomiota takariviin. Se on suunniteltu kahdelle matkustajalle. Jokaisella matkustajan istuimella on oma kosketusnäyttö, joka sijaitsee etuistuimen käsinojien takana. Näytöt voidaan synkronoida auton päänäytön kanssa.

Kahden tuolin välissä on paneeli, jolla voit ohjata ilmastointia, joka on tässä kaksialueinen, sekä sulkea ja avata takasivu- ja takaikkunoiden verhot.

Uusi avain on erillisen tarkastelun arvoinen, koska sen toiminnallisuus ei ole kaukana tavallisen avaimen toiminnasta. Siinä on kosketusnäyttö sekä mahdollisuus käynnistää moottori ilman pääsyä autoon.

BMW 7-sarjan G11
BMW 7-sarjan G11

Johtopäätös

Uusimmat BMW-mallit ovat osoittaneet, että yritys ei pysy paikallaan, sillä se tuottaa uusia autoja, jotka eroavat edeltäjistään paitsi teknisesti myös ulkoisesti, mikä osoittaa, että BMW-suunnittelijoilla on ideoita, jotka kaikissa tapauksissa kruunaavat autoilijoiden menestystä. Suuri tapahtuma on uuden X5:n esittely, joka sai uuden muotoilun, jonka pääelementtinä ovat v altavat jäähdyttimen säleiköt.

Suositeltava: