2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14
Auton voimansiirto on määritetty siirtämään vääntömomentti moottorista auton vetäville pyörille. Tässä tapauksessa vääntömomentin suuruus muuttuu. Etuvetoisessa autossa etupyörät ajavat, vääntömomentti syötetään niihin, takavetoisessa autossa taakse. Autot, jotka käyttävät kaikkia neljää pyörää vääntömomentilla, ovat nelivetoisia.
Auton voimansiirto on teknisesti varsin monikäyttöinen mekanismi, joka puolestaan edellyttää pienempiä liitäntöjä. Se sisältää: kytkin, vaihdelaatikko, erilaiset nivelet, tasauspyörästö, kardaaniakseli (jota käytetään vain takavetoisissa autoissa takapyörien kytkemiseen moottoriin). Ja "kranaatit" ovat yhtäläisiä kulmaniveliä, niitä käytetään vain etuvetoisissa autoissa.
Vaihteiston toiminnot:
- vääntömomentin siirtämiseksi moottorista vetopyörille;
- muuttaa vääntömomentin suuntaa ja sen suuruutta;
- vääntömomentin jakautuminen pyörien välillä.
Auton voimansiirron meidän aikamme on oltava korkea luotettavuus ja minimaaliset tuotantokustannukset. Siksi sen laatuvaatimukset ovat melko korkeat. Energiamuunnoksen mukaan voimansiirrot jaetaan seuraaviin tyyppeihin:
- mekaaninen, välittää ja muuntaa vääntömomenttia;
- sähköinen, muuttaa mekaanisen energian sähköenergiaksi, siirtää sen vetopyörille, vaihtaa jälleen sähköisestä mekaaniseen;
- yhdistettynä on sähkö- ja hydromekaaninen energia;
- hydrostaattinen, luo mekaanisen energian avulla nestevirtauksen, joka tulee vetäviin pyöriin, palaa mekaaniseen.
Autoissa käytetään enemmän käsivaihteistoa.
Vääntömomenttia automaattisesti vaihtavaa vaihteistoa kutsutaan "automaattivaihteistoksi".
Vetopyörät voivat olla edessä, takana tai molemmat.
Käytettäessä vain etu-etuvetoautoa.
Käytettäessä taka-takavetoa.
Vainvaihteiston rakenne itsessään on erilainen ja riippuu vetopyöristä.
Ymmärrä ja ymmärrä, mikä lähetys on, ennen kuin teet valinnan.
Takavetoisessa autossa on seuraavat solmut:
- vaihteisto;
- kytkin;
- päävaihde;
- kardaanivaihde;
- puoliakseli;
- differentiaali.
Etuvetoinen auto sisältää:
- vaihteisto;
- kytkin;
- päävaihde;
- differentiaali;
- vetoakselit"puoliakselit";
- saranat.
Etuvetoisessa autossa loppuvetoinen tasauspyörästö sijaitsee vaihteistossa.
Saranat (osien joustava kytkentä) välittävät vääntömomentin tasauspyörästöstä pyörille, jotka ovat johtavia. Tasauspyörästön yhteydessä käytetään kahta muuta saranaa. Ne suorittavat vääntömomentin siirron pyörille.
Auton automaattivaihteisto on nykyään kalliimpaa valmistaa, joten sen kehittämiseen ja parantamiseen kiinnitetään paljon huomiota. Tämä on tämän päivän trendi. Hän on turvallisempi. Kaupunkiliikenteessä kuljettaja väsyy vähemmän.
Suositeltava:
Millaista öljyä Niva-Chevrolet'iin kannattaa täyttää: tyypit, ominaisuudet, öljyjen koostumus ja niiden vaikutus auton toimintaan
Artikkeli sisältää yksityiskohtaista tietoa öljystä, joka on parasta täyttää Chevrolet Nivassa. Nämä ovat suosittuja öljyjen valmistajia, lajikkeita ja ominaisuuksia sekä yksityiskohtaisia ohjeita vanhan öljyn korvaamisesta uudella
Pakasnesteen tyypit. Koostumus, ominaisuudet, tarkoitus
Pakkasneste (englannin sanasta "freeze") on yhteistermi erityisille nesteille, jotka on suunniteltu jäähdyttämään käytön aikana kuumenevia yksiköitä - polttomoottoreita, teollisuuslaitoksia, pumppuja jne., kun ne toimivat alle nollan. Pakkasnesteitä on monia erilaisia. Näille nesteille on ominaista erittäin alhainen jäätymispiste ja korkea kiehumispiste
Läpäisevä voiteluaine: tarkoitus, koostumus, edut ja haitat
Läpäiseviä suihkepurkkeja löytyy nykyään melkein minkä tahansa auton tavaratilasta. Miksi näistä nesteistä tuli niin suosittuja? Mitä etuja ja haittoja niillä on, käsitellään tässä artikkelissa
Auton pesuun käytettävän aktiivisen vaahdon luokitus. Vaahto auton pesuun "Karcher": arvostelut, ohjeet, koostumus. Tee-se-itse autonpesuvaahto
On pitkään tiedetty, että autoa on mahdotonta puhdistaa raska alta li alta puhtaalla vedellä. Vaikka kuinka yrität, et silti voi saavuttaa haluttua puhtautta. Lian poistamiseksi vaikeapääsyisistä paikoista käytetään erityisiä kemiallisia yhdisteitä vähentämään pintaaktiivisuutta. Ne eivät kuitenkaan voi saavuttaa kovin pieniä halkeamia ja kulmia
Vaihteisto on jokaisen auton tärkein elementti
Vaihteisto on jokaisen auton tärkein elementti, joka tarjoaa voimansiirron, jakautumisen ja vääntömomentin muutoksen moottorista vetäviin pyöriin. Ja jos ainakin yksi vaihde epäonnistuu, on mahdotonta jatkaa ajamista sellaisella autolla. Tänään puhumme tämän mekanismin laitteesta ja opimme myös vaihdelaatikoiden tyypeistä
