2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14
Renault Fluence on ranskalaisten suunnittelijoiden ja insinöörien valmistama C-luokan sedan. Hän korvasi veljensä Megane 2:n. Verrattuna vanhaan vastineeseensa hänen kokonsa kasvoi hyvin paljon, joten hänestä tuli suosittu. Venäjän federaatiossa myynti alkoi vuoden 2010 alussa. Kokoonpano ja tuotanto tapahtuivat kuitenkin Turkissa. Mediatietojen mukaan kehittämiseen käytettiin yli 110 miljoonaa euroa.
Ulkopuoli
Elegantti muotoilu on iso plussa. Ranskalaisen suunnittelijan hienostuneiden linjojen ja kauniin siluetin avulla oli mahdollista saavuttaa tyylikäs tyyli. Ihmiset rakastavat häntä sekä Venäjän federaatiossa että ulkomailla. Ajovaloja täydentävät myös arvokkaat linjat, ja se näyttää upe alta. Kromi säleikkö on erittäin siisti liike, koska se lisää korkeaa hintaa autoon ja päällimmäiseenilmanottoaukot lisäävät urheilullisuutta.
Sisustus
Huoneistotila on auton v altava etu. Ja mukavuutta täydentävät myös erittäin laadukkaat ja kalliit sisustusmateriaalit. Sileät linjat ovat ranskalaisen tuotemerkin ominaisuus. On syytä huomata, että ostaessasi voit valita koko sisustuksen värin. Joko valkoinen tai musta. Ensimmäinen värimaailma kuitenkin maksaa sinulle hieman enemmän, mutta tämä on perusteltua: salonissa tunnet olosi erittäin mukavaksi, viihtyisäksi ja mikä tärkeintä, arvokkaaksi. Myös tässä versiossa tarjotaan tietty määrä alumiiniosia, jotka korostavat koko auton korkeita kustannuksia. Maavara "Renault Fluence" - 160 millimetriä.
Yleiskatsaus
Kone on valmistettu korkeimmalla tasolla. Ranskalaisen auton tuulilasi on v altava, näet melkein kaiken. Ohjaamossa on runsaasti vakiovaloa. Ilmastoinnin ja muiden toimintojen säätimet ovat käsillä, eikä auton omistajan eli kuljettajan ja hänen matkustajiensa tarvitse tarttua jokaiseen painikkeeseen. Lisäksi siinä on monitoimiohjauspyörän toiminto, ja siksi siellä on painikkeita äänenvoimakkuuden vähentämiseksi / lisäämiseksi ja joitain muita vaihtoehtoja. Sisätilojen materiaalit ovat laadultaan korkealaatuisia - ranskalaiset kiinnittivät tähän erityistä huomiota. Siellä on myös istuinsäätö, joten kuljettaja voi aina istua erittäin mukavasti itselleen ja matka on mukava.
Selkänojan ja niskatuen k altevuutta on mahdollista säätää. Pystyt myösvaihda ristiselän tuki. Et voi enää edes sanoa, että ohjauspyörää voidaan säätää myös korkeuteen ja ulottuvuuteen. Renault Fluence -maavaran ansiosta on helppo ohittaa keskikokoiset kolhut.
Huomaa, että takamatkustajilla ei ole ollenkaan tungosta - tilaa on peräti 240 millimetriä, mikä on ranskalaisen merkkiauton kohdalla paljon. Tämä ei ole kaikkien suosikki S-luokka saksalaiselta Mercedes-Benziltä. Miksi tällaiset mitat? Erotua kilpailijoista.
riipus
Ranskalaisessa autossa Reanult Fluence on etujousitus ja sen halkaisij altaan 23 mm:n stabilointi, kun taas takana on palkki, joka sisältää ohjelmoituja tietoja. On syytä huomata, että auto on melko jäykkä, mutta tämä on plus, koska siitä voi tulla mukavampi ja pehmeämpi. Ja tämä tapahtuu painamalla yhtä painiketta, joka vaihtaa tilaa.
Korostetaanpa erittäin tärkeä plussa - tuuletetut jarrulevyt. Tämän ansiosta jarrutusmatkasi 100 kilometriä tunnissa on vain 40 metriä. Tämä on erittäin hyvä tulos, ja tässä ranskalainen auto ylittää kilpailijansa. Renault Fluencen välys on riittävä voittamaan kivuttomasti kaupunkiteiden kuoppia.
Vaihtoehdot
On ominaisuuksia, jotka ovat erittäin tyypillisiä kalliimmille koneille. Näistä - avaimeton sisäänkäynti, sytytyspainike, navigointijärjestelmä, hyvä äänentoistojärjestelmä, Bluetooth-toimintomatkapuhelimeesi. Kaikki tämä ei ole kilpailijoiden autoissa, ja täällä ranskalainen merkki todella voittaa. On myös syytä huomata, että siellä on myös ilmastointi, mutta tämä ei ole enää uutta C-luokan autoille. Joidenkin muutosten Renault Fluence -vara on 170 millimetriä (vain yhdeksän mallia), mikä ei vaikuta 160 mm maavaran autojen suosioon.
Järjestelmät
Elektroniset lisävaihtoehdot enemmän kuin tarpeeksi: ABS, EBA, ESC. Kaikki ne auttavat liikkumaan mukavasti ja turvallisesti mihin aikaan vuodesta tahansa. Lisäksi, jotta kaikki matkustajat ja kuljettaja selviäisivät liikenneonnettomuudesta, autossa on kuusi turvatyynyä. He auttavat sinua hätätilanteessa. On syytä huomata, että voit lisätä pari lisää lisämaksusta. On syytä huomata Renault Fluencen tievara - se on 160 - 170 millimetriä eri malleissa, mikä on auton omistajien mukaan tämän auton etu.
Uudelleenmuotoilu
Viisi vuotta sitten, eli vuonna 2013, Fluence-malli päivitettiin. Show pidettiin autoliikkeessä Istanbulissa. Puhumme siitä, mikä muutettiin autoksi myöhemmin artikkelissa. On syytä huomata, että ensimmäiset myyntitapahtumat tapahtuivat Turkin Buran kaupungissa. Renault Fluencen maavara (vara) sallii, että et kosketa reunakiveyttä pysäköinnin aikana, mihin monet kuljettajat ovat tyytyväisiä.
Muutoksia autossa
Visuaalisesti auto on uusittu lähes kokonaan. Tämä oli erityisen havaittavissa omistajan vertailussavanhojen uusittujen autojen kanssa. Ne eivät melkein eronneet toisistaan, ja siksi ero oli minimaalinen. Reno Fluencen tapauksessa kaikki on toisin. Suunnittelijat päättivät muuttaa suuresti ranskalaisen auton henkeä ja visuaalista osaa.
Nyt hänellä ei ole jäähdyttimen säleikkössä valkoinen, vaan musta Renault-logo. Myös autosta on tullut paljon erilainen, muoto ja väri osoittautuivat houkuttelevammiksi. Puskuri ja uudet ajovalot ovat myös Reno Fluence facelift -innovaatioita, joita ilman auto ei näyttäisi paremm alta. On syytä huomata, että aiemmin vain puskurit vaihtuivat uudistetuissa malleissa, mutta ne näyttivät vanhoilta Renault-autoilta. Uudessa autossa kaikki on parantunut, varsinkin jos kiinnität huomiota Renault Fluencen vapaaseen. Se on kasvanut 10 cm.
Uudet moottorimuutokset
Vuonna 2013 suoritetun uudelleenmuotoilun jälkeen näiden autojen moottorimallit täydennettiin, ei kuitenkaan Venäjälle. Mutta silti uusi dieselmoottori, jonka tilavuus on 1,6 litraa ja kapasiteetti 130 hevosvoimaa, houkuttelee huomiota. Se on erittäin taloudellinen: se kuluttaa vain 5 litraa dieselpolttoainetta 100 kilometriä kaupunkia kohden. On syytä huomata, että uudelleenmuotoilussa Renault Fluencen välys kasvoi miellyttävästi kuljettajien kann alta.
Levyt
Ranskalaisen auton paras varustelu tarjoaa omat 16-tuumaiset vanteet ostettaessa. Se on erittäin kaunis ja näyttää erityisen hyvältä Renault Fluencen korkealla maavaralla. Lisäksi autossa on takana olevat pysäköintianturit, puskuriin on lisätty sumuvalot sekä täysipieniä asioita, kuten sade- ja valoanturit, käsinoja ja verhot. Yleensä kaikki tarvitsemasi on saatavilla, jos ostat tämän auton täydellisimmän sarjan.
Värit
Auton "Renault Fluence" rungolle peruskokoonpanossa tarjotaan vain kaksi väriä. Se on kirkkaan punainen ja valkoinen. Lisämaksua vastaan voit kuitenkin maalata auton siniseksi, harmaaksi tai mustaksi. Saatavilla on myös epäsuosittuja värejä - kirsikka, beige.
Suositeltava:
"Renault Magnum": arvostelut, kuvaus, tekniset tiedot, valokuvat. Kuorma-autotraktori Renault Magnum
Hyötyajoneuvojen markkinat ovat nykyään yksinkertaisesti v altavat. On olemassa laaja valikoima teknologiaa eri tarkoituksiin. Nämä ovat kippiautoja, säiliöitä ja muita koneita. Mutta tämänpäiväisessä artikkelissa kiinnitetään huomiota ranskalaiseen kuorma-autotraktoriin. Tämä on Renault Magnum. Alla on kuvat, kuvaus ja kuorma-auton ominaisuudet
"Opel Zafira": selvitys, arvostelu ja arvostelut
"Opel Zafira" on kompakti MPV, jota Opel on valmistanut vuodesta 1999 lähtien. Auto on tarkoitettu vientiin moniin maihin, sitä myydään muilla nimillä, esimerkiksi Japanin markkinoille - "Subaru Travik" ja Yhdysv altain markkinoille tuotenimellä "Chevrolet". Opel Zafiran etuna on 16 cm välys, mikä riittää Venäjän teillä
"Renault Logan" 2013 -julkaisu: kuvaus, tekniset tiedot ja arvostelut
Toisen sukupolven "Renault Logan" 2013 -julkaisu: kuvaus ja tekniset tiedot. Koeajon tulokset ja omistajien arvostelut. Mahdolliset toimintahäiriöt Renault Logan
Renault 19: kuvaus, tekniset tiedot, arvostelut
Renault 19 Europa on 1990-luvulla suosittu C-luokan keskikokoinen auto, jonka ranskalainen konsertti on kehittänyt kuuluisan suunnittelijan Giorgetto Giugiaron johdolla. Sitä valmistettiin neljällä korimallilla: 3/5-ovinen viistoperä, avoauto ja 5-ovinen sedan. Sitä valmistettiin Euroopassa vuosina 1988-1996. Turkissa ja Etelä-Amerikassa tuotanto jatkui seuraavan vuosisadan alkuun asti. Oli yleisin ulkomainen auto Venäjällä 1990-2000-luvun vaihteessa
Renkaat Cordiant Polar 2 PW 502: arvostelut, arvostelut, kuvaus ja tekniset tiedot
Kotimaisten autoilijoiden keskuudessa Cordiant-merkkisten renkaiden kysyntä on uskomattoman suuri. Vuodesta 2016 lähtien tästä yrityksestä on tullut Venäjän kiistaton johtaja myytyjen renkaiden määrässä. Renkaita toimitetaan myös Aasian, Euroopan ja Yhdysv altojen markkinoille. Kaiken kaikkiaan brändin tuotteita myydään yli 50 maassa ympäri maailmaa. Cordiant Polar 2 PW 502 -renkaat ovat kysytyimpiä autoilijoiden keskuudessa. Esitetyn mallin arviot ovat erittäin myönteisiä