"Peugeot Boxer": mitat, tekniset tiedot, moottori

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Peugeot Boxerin mitat sekä sen monipuolisuus määräävät auton suosion. Auto täyttää Euro-4-standardit, erottuu luotettavuudesta ja tehokkuudesta. Ajoneuvon alusta on suunniteltu täyttämään EU-määräysten turvallisuus- ja käytännöllisyysvaatimukset. Tämä sarja esitetään markkinoilla useissa muunnelmissa, jotka eroavat toisistaan akselivälin, moottoreiden, mittojen ja korikokoonpanon suhteen. Näin ostaja voi löytää vaatimuksia parhaiten vastaavan version.

Luomisen historia

Peugeot Boxer -pakettiauton valmistus aloitettiin vuonna 1994. Italialaisesta Sevelin tehtaasta tuli sarjatuotannon tärkein tukikohta. Ensimmäisen sukupolven eroja ovat rungon vahvistettu pohja, voimayksikön etusuuntainen poikittainen sijoitus, itsenäinen jousitusyksikkö vivuilla edessä.

Kaikki auton debyyttiversiot varustettiin viiden tilan manuaalivaihteistolla. Peugeotin suunnittelijoiden lisäksi myös Citroenin ja Fiatin asiantuntijat osallistuivat prototyypin luomiseen. Tämän seurauksena päällemarkkinoille tuli kolmenlaisia samank altaisia koneita, nimittäin:

1. Peugeot Boxer.
2. Citroen Jumper.
3. Fiat Ducato.

Peugeot Boxerin mitat ja eräät muut parametrit ovat eronneet neljän tärkeimmän muunnelman välillä: kevyt kuorma-auto, minibussi, klassinen pakettiauto, monitoimialusta.

Moottoreiden valikoimaan kuuluu useita moottoreita: kahden litran bensiiniversio (110 "hevosta"), viisi versiota dieselanalogeista, joiden teho vaihtelee välillä 68-128 hevosvoimaa, tilavuus 1,9-2,8 litraa.

Uudelleenmuotoilu

Vuonna 2002 Peugeot Boxer -autoon tehtiin vakava modernisointi. Säleikön ja puskurien mitat ovat kasvaneet, myös sisustus on muuttunut. Lisäksi ajoneuvo oli varustettu muovisilla listoilla korin kehän ympärillä ja suurennetuilla valoelementeillä varjostimilla ilman kuvioita. Korin takaosa oli varustettu pyöristetyllä puskurilla, päivitetyllä tyyppikilvellä ja ajovaloilla tuuletusaukoilla.

Mitä tulee moottoriin, tässä on 2, 3/2, 8 litran moottoreita, jotka ovat vaihtaneet vastineensa 1,9 litraisiin. Suurin osa muista elementeistä pysyi ennallaan. Seuraava päivitys tapahtui neljä vuotta myöhemmin. Tämä Peugeot Boxer -pakettiauton versio on edelleen ajankohtainen. Auton ovat kehittäneet ranskalaiset ja italialaiset suunnittelijat. He keskittyivät kaikkien tärkeimpien yksityiskohtien parantamiseen suunnittelua päivittäessään, mukaan lukien sisätilojen, turvajärjestelmän, suunnittelun ja moottoritilan uudistaminen.

Päivitettyjen ulko- ja sisätilojen ominaisuudet

Fiat Centro Stylen italialaiset kehittäjät esittelivät käyttäjille uuden Peugeot Boxer -pakettiauton. Auto oli varustettu massiivisella puskurilla, josta puuttui kuutiomuotoja ja se palkittiin massiivisella U-muotoisella säleikköllä. Elementin erottavan osan yläpuolella on alennettu lasitusviiva, panoraamatuulilasi, joka takaa erinomaisen näkyvyyden.

Pystysuuntaiset peilit ja vaikuttavat pyöränkaaret on korostettu sivuilla. Matkustajan Peugeot Boxerissa on edessä kääntöovien lisäksi identtinen elementti oikealla. Uuden version hyttiin mahtuu kolme henkilöä. Kojelaudassa - kierroslukumittari, nopeusmittari, muut ohjausjärjestelmät ja ajotietokone. Elementin pohja on valmistettu korkealaatuisesta pehmeästä muovista. Lisäksi auton sisätilat varustettiin erilaisilla syvennyksillä ja osastoilla "pikkuesineille" ja mukintelineille.

Muutokset

Peugeot Boxerin mitat, kuten eräät muutkin ominaisuudet, esitetään useissa muunnelmissa:

1. Täysmetallirunko (FT) -versio. Konetta käytetään tavaroiden kuljettamiseen sekä tekniseen erikoiskuljetukseen. Samassa versiossa tuotetaan isoterminen pakettiauto, radio, televisiostudiot ja vastaavat muunnelmat.
2. Peugeot Boxer hyötydiesel. Autoa käytetään henkilöliikenteeseen. Setissä on yhdeksän mukavaa istuinta, joiden viimeistely on korkeimmalla tasolla. Nojatuolit sisältävätpikakiinnikkeet.
3. Vaihteleva minibussi. Rajoitettu erä: lava-, jääkaappi-, kallistus- ja kalustepakettiauto.

Peugeot Boxer välys ja muut ominaisuudet

Seuraavat auton pääparametrit:

• pituus/leveys/korkeus - 4, 49/2, 05/2, 52 m;
• akseliväli - 3,0 m;
• kantavuusmittari - 1 tai 2 tonnia;
• suurin nopeus - 165 km/h;
• polttoaineenkulutus - 8, 4/10, 8 l/100 km;
• voimayksikkö - diesel- tai bensiinimoottori;
• teho - 110 - 170 hevosvoimaa;
• polttoainesäiliön tilavuus - 90 l.

Uudelleenmuotoillun version vivahteet

Päivitetty matkustaja "Peugeot Boxer" sisätiloista on tullut suurempi ja mukavampi kuin sen kilpailijat. On tarpeen osoittaa kunnioitusta ranskalaisille suunnittelijoille, jotka keskittyivät ergonomisiin parametreihin. Auton sisävarusteet on valmistettu nykyaikaisista korkealaatuisista materiaaleista, joista on yhdessä tehokkaan moottorin ja innovatiivisten varusteiden kanssa tullut yksi pakettiauton tärkeimmistä eduista.

Kyseessä olevalla muutoksella on haittoja. Tärkein niistä on auton sopeuttaminen kotimaan ilmastoon, teihin ja teknisen palvelun laatuun. Useimmiten ongelmia ilmenee ohjauskärkien, pallonivelten ja elektroniikkayksikön kanssa. Talvella auto lämpenee pitkään, mutta sisätila pysyy kylmänä.

Varusteet

Muokkaus "Peugeot Boxer" (diesel) luotiin eri tekijöitä huomioiden. Rungon suunnitteluominaisuudet minimoivat pölyn pääsyn sisälle ja sen kerääntymisen vaikeapääsyisiin paikkoihin. Suurin osa pohjasta on terästä, jossa on kaksinkertainen galvaaninen ruiskutus, joka kestää syövyttäviä prosesseja. Teräslevyt, joiden paksuus on 1,8 mm, kestävät mekaanista rasitusta ja iskuja. Lisäjäykkyys saavutetaan jäykän alustan avulla. Korkean ohjattavuuden ja vakauden takaa hyvin säädetty etujousitus yhdistettynä hydrauliseen ohjaustehostimeen. Analogeista "Boxeria" pidetään lippulaivana sen vaatimattomuuden huollon ja korkeiden vetoparametrien vuoksi, jotka mahdollistavat kuljetuksen käytön koti- tai hyötyajoneuvona.