Paras moottorikelkka metsästykseen

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Metsästys on harrastus. Talvi on sekä kaunista että kylmää vuodenaikaa. Kirjaimellisesti kaikki on peitetty lumivalkoisella viittalla ympärillä - talot, autot, tiet. Puut saavat jopa tyylikkään ilmeen ja saavat niiden päälle kiiltävän kuuraa.

Keskellä talvea tulevat aikuisille ja lapsille kauan odotetut lomat, viikonloput ja lomat. Aikuiset ja lapset suunnittelevat aktiivista ja jännittävää viikonloppua. Joku päättää ajaa liukumäillä pullojen ja jääkuutioiden kanssa, joku nousee suksille tai luistimille. Toiset valitsevat äärimmäisen ajanvietteen - alamäkeen lumilaudan jyrkästä rinteestä. Jotkut pitävät useista metsästystyypeistä.

Meidän aikanamme, mukavuuden ja mukavuuden maailmassa, markkinat tarjoavat amatöörijäljittäjille tarvittavat varusteet jokaiseen makuun: lämpöpuvut, aseet, kengät ja tärkeimmät kulkuvälineet sekä korvaamaton avustaja - a moottorikelkka metsästykseen.

Reki

Ensimmäinen moottorikelkkatyyppi keksittiin vuonna 1907 ja sitä kutsuttiin moottorikelkaksi. Tämä ajoneuvo on suunniteltu liikkumaan lumella ja jäällä. Ne ovat kelkkojajohon asennettiin polttomoottori.

Heidän kotimaisten insinöörien Yu. A. Mellerin ja AD Dokuchaevin suunnittelema. Sodan aikana moottorikelkkoja käytettiin kulkuvälineenä. Kapeassa ympyrässä käydään edelleen keskustelua siitä, ovatko moottorikelkat ensimmäiset moottorikelkat. Loppujen lopuksi ensimmäisissä ei ollut teloja, kuten nykyaikaisissa moottorikelkoissa. Tuolloin moottorikelkat liikkuivat luistoilla.

Kegress Caterpillar

Vuonna 1909 ranskalainen insinööri Adolf Kegress kehitti tsaari Nikolai II:n käskystä epätavallisia toukkajärjestelmiä. Tätä varten Kegress käytti autoa "Nepir", jossa hän vaihtoi takapyörät kamelin nahasta valmistetuiksi toukkateloiksi ja veti ne erityisesti valmistettuihin rumpuihin. Hän ruuvaa keskikokoiset sukset etupyöriin.

Toukka kävi läpi monia testejä ennen kuin sen perustaja A. Kegress sai patentin. Myöhemmin, vuonna 1914, B altian vaunuyrityksen omistajat kiinnostuivat hänen ideoistaan. He hankkivat hänen patenttinsa ja aloittivat valmistamansa Russo-B alt-auton pohj alta moottorikelkan viimeistelyn. Useiden autoon tehtyjen töiden jälkeen he onnistuivat saavuttamaan jopa 40 km/h nopeuden sillä.

Vuonna 1916 Kegress loi maailman ensimmäisen panssaroidun telaketjuauton. Ja sodan aikana he yrittivät yhdistää keksinnön moottoripyörään. Sitten ilmestyi maailman ensimmäinen moottorikelkka.

Moderni moottorikelkan prototyyppi

Keksijä Carl Eliason herätti vuonna 1924 eloon ensimmäisen esimerkin modernista moottorikelkasta. Se oli varustettu moottorillavesijäähdytteinen ja sen teho oli 2,5 hevosvoimaa. K. Eliason patentoi liiketoimintansa. Mutta saatuaan Suomesta tilauksen rakentaa moottorikelkkoja, hän myi päättäväisesti patentin niille.

Bombardier

Vuonna 1928 kanadalainen Bombardier-koneita valmistava yritys, jota johti sen perustaja Joseph-Armand Bombardier, paransi C. Eliasonin moottorikelkkaa. Koska moottorikelkkaa käytettiin myös talvella, ei sen avohytti soveltunut liikkumiseen kylmillä alueilla.

Sitten Bombardier loi suljettuja panssaroituja hyttejä, joihin mahtui kerralla 6-7 henkilöä. Suljettu toukka oli yksi Bombardierin parhaista keksinnöistä tuolloin, sillä sitä käytettiin myöhemmin vuodepotilaiden kuljettamiseen, pakettien ja kirjeiden toimittamiseen, se toimi opiskelijoiden koulubussina ja sitä käytettiin jopa moottorikelkkana metsästykseen.

Lumikelkat tänään

Vuodesta 1970 moottorikelkkojen valmistus alkoi kehittyä nopeasti, eikä tätä työtä jatketa tähän asti. Nykyään moottorikelkka on ajoneuvo, joka on suunniteltu liikkumaan jäällä ja lumella. Se on varustettu kumitetuilla teloilla, ja etupyöriin on asennettu suksisussot, jotka vastaavat hallinnasta.

Kotelo on valmistettu metalleista - alumiinista tai teräksestä. Ajoneuvoon on rakennettu polttomoottori, joka säätelee telojen pyörimistä. Moottorikelkassa käytetään yleensä 2-tahtityyppistä moottoria, joka toimii bensiinin kustannuksella. Mutta viime aikoina jotkut valmistajat ottavat käyttöön 4-tahtisen moottorin moottorikelkkajärjestelmään. Nykyiset prototyypit saavuttavat taitavasti jopa 140 km/h nopeuden ja liikkuvat rinteitä pitkin kaatumatta tai liukumatta.

Moottorikelkkatyypit

Markkinoilla on monia malleja ja tyyppejä moottorikelkkoja, joiden avulla on mahdollista valita sopivin, mutta ennen kuin teet ostoksen, sinun on ymmärrettävä, mihin tarkoitukseen sitä käytetään. Mikä moottorikelkka sopii parhaiten metsästykseen:

• Utilitaarinen varustettu tilavalla toukalla, jolla kone voittaa jopa metsän lumisemmat alueet. Moottorikelkka on varustettu kahdella lämmitetyllä istuimella ja kiihtyy 90 km/h nopeuteen. Juuri tämä tyyppi valitaan useammin metsästyskäyttöön moottorikelkaksi, sillä se vetää jopa puoli tonnia painavaa kuormaa siihen asennetun vetokoukun ansiosta.
• Sportilla on etu hyötykäyttöön verrattuna nopeuden suhteen, koska siinä on vahvempi moottori, joka pystyy tuottamaan jopa 200 km/h nopeuksia. Tämän tyyppistä kuljetusta tulisi käyttää autioilla ja turvallisilla alueilla. Urheilukelkassa toukka on ohut ja lyhyt, joten auto ei voi ylittää raskaasti lumen peittämiä paikkoja. Tämä laite on aina varustettu yhdellä istuimella.

Vuori viittaa erilaisiin urheilumoottorikelkkaisiin. Tässä yksikössä on erityinen tela suurilla vaihteilla, joiden avulla se selviytyy helposti jyrkistä rinteistä. Tällaisen moottorikelkan käyttöä suositellaan, jos sinulla on taidot hallita tällaisia ajoneuvoja

Lasten moottorikelkka on melko turvallinen. Sopii käytettäväksi 9-vuotiaille ja sitä vanhemmille lapsille. Sillä on pieni nopeus - jopa 40 km tunnissa. Sinun ei kuitenkaan pidä matkustaa sillä pitkiä matkoja

Yleiskatsaus ulkomaisiin metsästysmoottorikelkoihin

Valmistajat Venäjältä, Suomesta, Japanista ja Amerikasta tarjoavat laajan valikoiman moottorikelkkamalleja. Metsästyksen ja kalastuksen k altaisten toimintojen harrastajille tai ammattilaisille paras vaihtoehto olisi utilitaristinen toiminta.

Kuten edellä mainittiin, tämäntyyppiset yksiköt ylittävät helposti lumen peittämät esteet ja pystyvät vetämään useiden satojen kilojen kuorman. Kaikista lukuisten lajien ulkomaisista tarjouksista, joista silmät räjähtävät, herää kysymys, mikä moottorikelkka valita metsästykseen?

Tässä johtavassa asemassa on japanilaisen valmistajan Yamaha Viking 540 -moottorikelkka. Auto on peto - niin samanlaisen mallin omistajat sanovat siitä. Yamaha on varustettu vanhalla ja hyväksi havaitulla kaksitahtimoottorilla, joka toimii bensiinillä. Sen telat on varustettu tehokkailla korvakkeilla ja liukastumisenestomekanismilla. Siinä on myös mukavat kahvat matkustajille ja lämmitetyt istuimet.

Miinuksista voidaan mainita huomattava bensiinin kulutus, joka voi päättyä odottamatta. Siksi on parempi, jos tavaratilassa on ylimääräinen polttoainesäiliö.

Toinen sija ansaitsee ruotsalaisen mallin Lynx 59 Yeti 600 ACE. Siinä on 4-tahtimoottori, jäähdytin jatuuletin, joka varmistaa jäähdytysjärjestelmän sujuvan toiminnan. Sopii erinomaisesti käytettäväksi kylmällä säällä ja moottorikelkkana metsästykseen. Sillä on kuitenkin ainoa negatiivinen, päätelty raskaassa hallinnassa lumessa.

Amerikassa valmistettu Polaris WideTrack LX 550 kolmannella sijalla. Tällainen laite kuuluu utilitaristisen moottorikelkan klassikoihin. Siinä on kaksitahtimoottori ylimääräisellä jäähdytysjärjestelmällä. Kestää kovimpiakin pakkasia. Sillä on myös kielteisiä puolia suunnittelussa. Usein tämän mallin omistajat valittavat varaosien nopeasta kulumisesta, joiden vaihtaminen on kallista.

On syytä huomata, että kaikki kolme mallia kuuluvat parhaiden metsästykseen ja kalastukseen käytettävien moottorikelkkojen joukkoon.

Venäläisten moottorikelkkojen arvostelu

Venäläiset moottorikelkkakehittäjät eivät ole millään tavalla huonompia kuin muiden maiden kilpailijat. Tähän mennessä kotimarkkinoilla on tarjolla seuraavat parhaat mallit, joista valita.

1. "Buran AE". AE-moottorikelkka on modifioitu versio edellisestä mallista A. Olemassa olevien kahden telan, telineen ja kääntyvän suksen ansiosta se pystyy ylittämään kaikki tiellä olevat esteet kuoppien, ulkonevien oksien ja puiden muodossa. Konetta saa käyttää kaikissa sääolosuhteissa ja jopa erittäin pitkiä matkoja. Varustettu lämmitetyllä ohjauspyörällä ja istuimilla. Tämän mallin omistajat ovat tyytyväisiä mukavaan ja ohjattavaan kuljetukseen ja korostavat sitä yhtenä parhaista moottorikelkoista metsästykseen. Miinuksista paljastettiin kuorman keskimääräinen työntövoima - jopa250 kiloa.
2. "Taiga Patrol" 800 SWT:ssä on tehokas, jopa 45 Ah:n akku, monitoiminen mittauspaneeli, joka voi säätää jäähdytysnesteen lämpötilaa ja näyttää moottorin keskeytykset. Toisin kuin Buran, se pystyy kuljettamaan enemmän rahtia painon mukaan - jopa 500 kiloa. Mallin ainoa negatiivinen ominaisuus on sen meluisuus.

Mikä on paras moottorikelkka metsästykseen?

Ja niin, viiden parhaan moottorikelkan joukossa olivat seuraavat ulkomaiset mallit: Yamaha Viking 540, Lynx 59 Yeti 600 ACE, Polaris WideTrack LX 550 ja kotimaisista: Buran AE, Taiga-Patrol 800 SWT. Kaikki edellä mainitut yksiköt ovat vakiinnutuneet yhdeksi tehokkaimmista ja mukavimmista ajoneuvoista, jotka on suunniteltu liikkumaan jäällä, lumella ja metsässä, ja niillä on suuri kysyntä markkinoilla.

Moottorikelkkojen hintaluokka (riippuen kokoonpanosta):

1. Yamaha Viking 540 alkaen RUB 400 000
2. Lynx 59 Yeti 600 ACE alkaen 700 000.
3. Polaris WideTrack LX 500 alkaen 390 000.
4. "Buran AE" alkaen 300 000.
5. "Taiga Patrol 800 SWT" alkaen 450 000.

Ominaisuuksien ja hinnan tarkastelun jälkeen on vain päätettävä, mikä metsästysmoottorikelkka sopii sinulle.

Budjettivaihtoehdot

Kaikilla ei ole varaa maksaa yhden parhaista moottorikelkoista. Siksi valmistajat ovat luoneet valikoiman halvimpia yksiköitä. Näistä kannattaa korostaa:

1. Moottorikelkka "Tourist" - 89 000 RUB
2. IRBIS SF150L - 120000.
3. ENFORCER 300 - 180 000.

On syytä huomata, että ominaisuudet poikkeavat huomattavasti kalliista malleista, mutta budjettivaihtoehdot eivät selviä huonosti päätehtävästään - lumen ja jään kelluntana, ja ne sopivat erinomaisesti moottorikelkkaan metsästykseen.