Yhdellä silmäyksellä: maailman nopein sedan
Yhdellä silmäyksellä: maailman nopein sedan
Anonim

Kolmen tilavuuden runko, teho ja ulkonäkö vetosivat autoilijoihin, ja sedanilla on useita faneja maailmanlaajuisilla automarkkinoilla. Varmasti jokainen kuljettaja mietti aihetta, mikä on maailman nopein sedan ja kuka matkustaa planeetan teillä sellaisilla versioilla.

Perinteitä ja innovaatioita - vuoden 2018 tulos

Maailman nopein sedan
Maailman nopein sedan

Tähän mennessä maailman nopein sedan on ammattimaisen viritysyrityksen Brabusin malli. Yritys kuuluu tämän alueen legendaarisiin yrityksiin, eikä se lakkaa hämmästyttämästä autonomistajia. Yritys onnistui ohittamaan saksalaisen G-power-studion BMW M5:llä. Viime vuosi oli saksalaisille merkittävä: Hurricane RS ylsi 367 km/h vauhtiin ja otti kruunun legendaarisesta Brabus Rocketista, joka onnistui saavuttamaan vain 365 km/h. Ja niin "Brabus"-asiantuntijat onnistuivat luomaan sedanin, jonka nopeusominaisuudet ovat suurimmat 350,2 km / h tuotantoautojen kokoelmassa, tuote E V12. Tämä luku on nyt maailmanennätysten kirjassa.

Uuden mallin salaisuudet

E-luokan autot erottuvat erityisesti aerodynaamisesta korisarjasta, jossa on hiilikuituiset takalokasuojat. Tämä mahdollisti nopeuden lisäämisen 4 km/h. Jokainen pieni asia on insinöörien suunnittelema erittäin tarkasti. Nämä ovat erinomaiset päivänvalo-LEDit ja tuuletusjärjestelmä, mielenkiintoiset kynnykset, spoileri tavaratilan katolla.

Maailman nopeimmassa sedanissa saa olla 12-sylinterinen biturbomoottori. Tämä on 6,3 litraa. Suunnittelijat onnistuivat nostamaan sen 800 villiin mustangiin turvautumalla "aivojen" vilkkumiseen voimayksikön ohjausyksikössä. Maybachissa on viisivaihteinen automaattivaihteisto. Ensimmäiset sata kilometriä saavutetaan kiihtyvyydellä vain 3 sekunnissa - eikö tämä ole ennätys! Lisää kaiuttimet 19 tuuman taotut pyörät.

Tämä "lentävä" kone kuuluu maailman nopeimpien sarjasedanien "klaaniin". Hän on ensimmäisellä sijalla, mutta muut yrittävät saavuttaa hänen suoritustaan. Älä jää jälkeen tästä viritysstudiosta ja kollegoista Italiasta. Mitä he onnistuivat tekemään?

Maseratin sedan – mitä insinöörit tekivät?

Maailman nopein sedan maserati maserati
Maailman nopein sedan maserati maserati

Jotkut pitävät maailman nopeinta Maseratia. "Maserati", joka muistuttaa hieman "Jaguarin" ulkonäköä, on italialaisten suunnittelijoiden itsensä keksimä auto. Quattroporte-malli kuuluu "nopeiden" vaihtoehtojen luokkaan. Se on epäilemättä luksusauto, mutta Audilta lainatut takavalot lisäävät pettymystä.

Muuten Maserati ei petä vauhdikkaita ajajia: se on edelleen samajäähdyttimen säleikkö yrityssymboleilla, viihtyisä sisustus, harmonisesti ja tyylikkäästi suunniteltu. Nopeusmittarin suurin nopeus näyttää 350 km / h, mikä ei voi muuta kuin miellyttää urheilullisen ajotyylin ystäviä. Tämä nopeus on melkein lähellä Brabusia, vaikka konepellin alla on kaksiturbiinimoottori, jossa on 530 hevosta. Ajoneuvo kiihtyy ensimmäiseen "kudoksiin" 4,7 sekunnissa, mikä on ilahduttavaa 307 km/h:n huippunopeudella.

Kuka muu haluaa kämmenen?

Maailman nopein sedan
Maailman nopein sedan

Yritetään pysyä Dodge Charger SRT Hellcat -kilpailijoiden tahdissa. Tämä yksikkö väittää olevansa maailman nopein sedan syystä. 3,7 sekunnin ajan. se nopeutuu 97 km/h asti. Toiminta perustuu kahdeksanvaihteiseen vaihteistoon. Auto tuli sarjaan vuonna 2015. Ulkomainen auto on suunniteltu ajettavaksi kaupungin kaduilla yhdistäen taitavasti muskeliauton ja perheavustajan.

Mallin tilavuus on 717 litraa. Kanssa. - parametrit ovat vaikuttavia, ja punainen painike voi vapauttaa tämän ajoneuvon täyden tehon. Suurin nopeus on 160 km/h. Moottori pysähtyy kokonaan 13 sekunnissa. Sen paino on noin 2 tonnia, mikä mahdollistaa korkealaatuisen tartunnan asf alttiin säästä riippumatta.

Uusi muotoilusana

Maailman nopein tuotannossa oleva sedan
Maailman nopein tuotannossa oleva sedan

Vuonna 2017 julkaistiin uskomattoman tyylikäs "ruuna" "E63 AMG S 4 Matis Plus", joka ilahdutti 571 "hevosta". Päästäkseen yhdeksi maailman nopeimmista sedaneista suunnittelijat "hikoilivat" melkoisestiuudelleenmuotoilu, lähinnä etuosan ääriviivojen muuttaminen. Puskuri on tehty suihkumoottorilla varustetun lentokoneen siiven muotoon, siihen on lisätty tehokkaat ilmanottoaukot ja pyöränkaareja on laajennettu. Kaikki tämä teki positiivisen korjauksen dynaamisiin arvoihin. Perusvarusteet alkaen 110 000 $.

Jokaisella viritysstudioiden tai autoalan teknikkojen versiolla on omat hyvät ja huonot puolensa, mutta tämä ei anna syytä levätä, ja insinöörit kokeilevat jälleen erilaisia innovatiivisia menetelmiä kilpa- ja mukavien autojen luomisessa.

Suositeltava: